52 patentes, modelos y diseños de ANGEL FERNANDEZ, S.A.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1982). Clasificación: F16C33/02.

Disposición de cojinete para el giro de orientación de ruedas, que se caracteriza por constituirse a base de una pieza en forma de cazoleta que tiene su superficie curvada de manera que se determinen en ella dos secciones, o caras, ambas troncocónicas, unidas por sus bases mayores, fijándose esta cazoleta al soporte horquilla de la rueda al haberse previsto en la parte en puente de éste una protuberancia circular central de la que se levanta un cuello cilíndrico, cuyo cuello pasa por un orificio centrado en el fondo de la cazoleta y se rebordea sobre la periferia del mismo, quedando así ambas piezas solidarizadas formando un primer conjunto.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1981). Clasificación: B60B33/02.

MECANISMOS DE DOBLE BLO9QUEO PARA RUEDAS ORIENTABLES, CON PEDALES DE BLOQUEO Y DESBLOQUEO. EL PEDAL DE DESBLOQUEO , ESTA ARTICULADO EN EL EJE UNIDO AL PEDAL DE BLOQUEO , PERMANECIENDO UNIDO A ESTE MIENTRAS NO SE ACCIONA. AL ACCIONAR EL PEDAL DE DESBLOQUEO LAS PASTILLAS HACEN CONTACTO CON EL EXTREMO DE LA PIEZA BASCULANTE , OBLIGANDO A LEVANTARSE AL PEDAL DE BLOQUEO PROCEDIENDOSE AL DESBLOQUEO DEL MECANISMO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1979). Clasificación: B60B.

Soporte fijo de rueda, perfeccionado, que se caracteriza por componerse de una robusta placa base y de dos brazos simétricos, formadores de horquilla para una rueda, teniendo la placa forma de omega muy aplanada, con sus alas coplanarias y su parte central también plana, formando así una hendidura o embutición de altura y anchura que se corresponden respectivamente con el espesor y la anchura de los brazos de horquilla; la parte superior de cada uno de estos brazos por sendas ranuras transversales a la mencionada depresión y queda plegada en ángulo recto hacia afuera, y por tanto, alojado en el resto de la hendidura y a haces con las alas de la placa.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1979). Clasificación: B65D41/38.

Dispositivo embellecedor para ruedas, que se caracteriza por estar constituido por una lámina de metal que presenta el orificio, para paso del cuello del vástago del eje de orientación, y en sus bordes anterior y posterior patillas salientes destinadas a ser dobladas abrazando el borde de la superficie del soporte para su fijación al mismo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1979). Clasificación: B60B33/04.

MECANISMO DE BLOQUEO DE RUEDAS ORIENTABLES PARA MOBILIARIO. AL PRESIONAR CON EL PIE SOBRE EL MATERIAL ANTIDESLIZANTE SITUADO SOBRE EL BALANCIN SE PRODUCE EL BLOQUEO DE LA RUEDA MONTADA SOBRE LA CAZOLETA AL INMOVILIZAR LA CORONA DENTADA POR MEDIO DEL PASADOR ROSCADO Y REGULABLE QUE ESTA UNIDO AL PATIN . DICHO PATIN SE ARTICULA EN EL EJE DE BASCULAMIENTO POSEYENDO EN SU EXTREMO EL EJE UNIDO A LA PALANCA POR MEDIO DEL PAR DE BIELETAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1979). Clasificación: B60B33/04.

RUEDAS AUTO-ORIENTABLES PARA MOBILIARIO. ESTAN FORMADAS DE TRES ELEMENTOS BASICOS: LA PLATINA QUE SOPORTA EL EJE VERTICAL PARA LA ORIENTACION, LLEVANDO EN SU INTERIOR EL RETEN AUTOLUBRICANTE A MODO DE GUARDAPOLVO; LA CARCASA, SOPORTE DE SUSTENTACION DEL EJE CONFORMADO DE FORMA CONICA Y PROVISTO DE RESALTES EN FORMA DE CUÑA PARA DESVIAR LOS CUERPO EXTRAÑOS; Y EL ELEMENTO RODANTE, DE SECCION TRONCO-CONICA, AL QUE SE LE INCORPORA UNA BANDA DE RODADURA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1978). Clasificación: B60B33/00.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1978). Clasificación: B60T7/08.

Perfeccionamientos introducidos en el objeto de la Patente principal num. 384.486, por "Mejoras introducidas en los dispositivos de freno para ruedas auto-orientables", caracterizados por el hecho de que, con el objeto de facilitar el alzamiento de la palanca de bloqueo, para producir la liberación del dispositivo, y la consiguiente liberación del doble sistema de frenado, se incorpora a dicha palanca, bajo ella, un brazo acodado, montado giratorio, de manera que puede separarse de dicha palanca contra la acción de un elemento elástico que tiende a mantenerlo aplicado contra la repetidamente citada palanca, haciéndose el contacto por un tope que a tal efecto presenta este brazo, y caracterizados también porque dicho brazo, en la parte convexa de su codo, lleva montado giratorio loco un rodillo para servir, al llegar a hacer contacto con el contorno de la rueda, de apoyo para poderse apalancar, levantando y desbloqueando la palanca ya mencionada y revindicada en la patente principal.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1976). Clasificación: F16C.

Cojinete de rodillos, formado por un conjunto de rodillos o agujas y por una jaula para los mismos, caracterizado por el hecho de que dicha jaula, de forma cilíndrica anular, está constituida por dos partes, resultantes de cortar dicho cilindro por un plano perpendicular a su eje, presentando cada una de dichas partes tantos alojamientos longitudinales como agujas o rodillos, para recibir éstos, regularmente distanciados entre sí, y que llegan, hacia ambos extremos o bases de la jaula hasta unas zonas que pueden considerarse así bases anulares, dotadas de algunas muescas exteriores, prolongación alternativamente de alojamientos de los ya mencionados, presentando además los bordes de las repetidamente citadas partes destinados a coincidir, una pluralidad de alojamientos ciegos y de pitones, destinados éstos a alojarse en aquéllos, con fines de centraje y de fijación desmontable, por presión.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/04/1976). Clasificación: A47B.

Dispositivo de soporte rodante para muebles y análogos, que se caracteriza por estar constituído por una pieza principal que tiene su parte superior cilíndrica o ligeramente troncocónica, y la inferior ensanchada en forma de casquete o campana, recordando en conjunto un embudo en posición invertida, la parte superior se prolonga en un vástago cilíndrico que presenta en dos tercios de su altura un corte diametral y exteriormente forma una serie de secciones troncocónicas, la parte inferior recibe la aplicación con posibilidad de giro loco, de un casquete achatado, sobre el que el conjunto puede rodar al ser ligeramente inclinado.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1976). Clasificación: B60B33/00.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1975). Clasificación: B60B.

Rueda orientable con sistema de frenado y bloqueo, que se caracteriza por comprender dos brazos que sobresalen de la parte posterior de la horquilla del soporte, entre cuyos brazos se dispone, con posibilidad de giro, un rodillo que tiene un corte en chaflán para determinar un plano liso en su superficie, siendo este rodillo solidario para el giro de una palanca que se prolonga en sus brazos laterales para ser utilizados como pedales de accionamiento, disponiéndose entre los brazos dichos y por delante del rodillo, para ser movida por él, una pieza vertical cuya parte inferior queda en la proximidad de la rueda y constituye una zapata de frenado, en tanto que la parte superior se curva hacia adelante y forma un pico capaz de introducirse entre los dientes de una corona situada por bajo del puente del soporte y solidaria de él, para verificar el enclavamiento.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1975). Clasificación: B62B.

Rueda orientable perfeccionada, caracterizada por el hecho de que su horquilla, estampada en su parte central superior de manera concéntrica con el eje geométrico vertical de orientación, presenta por arriba un resalte anular que, por la. cara opuesta, resulta hendidura anular, rebordeando estos elementos un amplio orificio circular, en cuyo contorno existen unas muescas destinadas a recibir las pestañas de que van dotadas sendas rodinas cementadas que quedan posicionadas una gracias al resalte anular superior y otra gracias a la hendidura inferior, e impedidas para el giro relativo gracias a la cooperación de dichas muescas y pestañas constituyendo estas rodinas pistas postizas endurecidas para sendas hileras de bolas de acero; la pista restante de la superior de las cuales es una pieza superior en forma de cazoleta, mientras que la pista restante de la inferior de ellas es otra rodina apoyada en una cazoleta inferior, de forma plana y rebordeada hacia arriba en anillo perpendicular.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1975). Clasificación: B22D190/40.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1973). Ver ilustración. Clasificación: F16B13/06.

Dispositivo para la sujeción de piezas en el interior de tubos, que se caracteriza por estar constituido por tres pequeños tubos de gruesa pared, los cuales se ensartan superpuestos en la espiga o vástago roscado que se introduce en el tubo donde ha de quedar anclado el conjunto, de cuyas tres piezas las dos extremas son iguales entre si y tienen la boca del lado de contacto con la pieza central ensanchada en forma troncocónica, en tanto que la pieza central tiene sus dos extremos en forma troncocónica pero ligeramente de mayor diámetro, estando destinadas estos extremos, al introducirse a presión en las bocas de las piezas adyacentes por efecto del roscado, a dilatar radialmente sus paredes y aplicarlas fuertemente contra la pared del tubo, quedando el conjunto perfectamente anclado.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1973). Ver ilustración. Clasificación: F16B13/06.

Dispositivo de anclaje de piezas en el interior de tubos, que se caracteriza por estar constituido por tres piezas huecas de material resistente y de cierta elasticidad, las cuales so ensartan en la espiga roscada cuya cabeza queda al exterior, de estas tres piezas, las dos de los extremos son iguales entre si y tienen en la parte de unión con la pieza central una sección tronco-cónica, y la central es cilíndrica, teniendo sus dos bocas ensanchadas en forma tronco-cónica, aunque de menor diámetro que la de aquellas piezas, habiendose previsto que las superficies de rozamiento entre si de estas piezas se halle rayada o provista de cualquier otro tipo de asperezas.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1973). Ver ilustración. Clasificación: B60B.

Rueda compuesta perfeccionada, constituída por un núcleo de material resistente y un bandaje de rodadura de material adecuadamente blando y antideslizante, firmemente unidas dichas partes, caracterizada por el hecho de que el núcleo resistente presenta en su periferia, con el fin de lograr una total adherencia entre ambas partes componentes, dos series de hendiduras transversales a la misma, cada una de las cuales ocupa solamente la mitad del ancho de la pieza, no siendo coincidentes sino alternativas, comunicándose dichas hendiduras entre sí y con las del lado opuesto, bien en forma continua o alternada, introduciéndose por estas aberturas una parte del material que forma el bandaje, con lo que la adherencia y anclaje quedan totalmente garantizados.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1973). Ver ilustración. Clasificación: B60B.

Rueda compuesta perfeccionada, constituida por un núcleo de material resistente y un bandaje de rodadura de material adecuadamente blando y antideslizante, firmemente unidas dichas partes, caracterizada por el hecho de que el núcleo resistente presenta en su periferia, con el fin de lograr una total adherencia entre ambas partes componentes, una pluralidad de hendiduras transversales que se comunican entre sí, por cuanto que los macizos intermedios presentan interiormente aberturas pasantes no enfrentadas, introduciéndose por estas aberturas una parte del material que forma el bandaje, con lo que la adherencia y anclaje quedan totalmente garantizados.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/02/1973). Ver ilustración. Clasificación: A47B91/12.

Dispositivo de fijación para elementos terminales en patas de muebles y similares, que se caracteriza esencialmente por constar de una pieza tubular abierta longitudinalmente, cilíndrica pero interiormente troncocónica, la cual lleva en su superficie y paralelas a la abertura una serie de hendiduras, algunas de las cuales estan ensanchadas en sus extremos inferiores; una pieza troncocónica, con ánima roscada, destinada a alojarse en la primera; un espárrago que sujeta el elemento a unir a la pata o similar y rosca su extremo superior en la pieza troncocónica dicha, y finalmente una cazoleta que es atravesada por el espárrago y cierra el extremo del tubo que constituye la pata, estando constituida por una base discoidal y un reborde que abraza el extremo de la repetidamente citada pata sirviéndole de respaldo a la presión interior y como embellecedor del conjunto.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/02/1973). Ver ilustración. Clasificación: A47B91/04.

Tapón para la fijación de elementos de remate en patas de muebles y similares, que se caracteriza por el hecho de presentar en una sola pieza, una parte de sección uniforme y de longitud apreciable que se encaja perfectamente en el interior de la pata o similar por el extremo a rematar, mientras que una zona terminal queda configurada a modo de cabeza para constituir una valona cuyo escalón con la parte mencionada en primer lugar es aproximadamente igual al gruesa de pared del tubo, presentando tambien esta cabeza la misma sección que el exterior del repetido tubo, existiendo en la parte de taco a introducir unas configuraciones de cuñas verticales, redondeadas, siendo toda la pieza hueca, pasante por su centro longitudinalmente y alojando, embebida en parte en su interior, una tuerca para la sujeción en ella, mediante espárrago roscado, del elemento terminal de la. pata, siendo la mencionada anima pasante de varios diámetros interiores, con mayor abertura en los extremos.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1973). Ver ilustración. Clasificación: B60T3/00.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1972). Ver ilustración. Clasificación: B60B.

Nuevo núcleo o llanta para ruedas, perfeccionado, destinado a ser recubierto posteriormente por un bandaje de material idóneo, caracterizado porque aparte del pegamento correspondiente existen como elementos de trabazón entre el bandaje y el núcleo, una serie de puentes transversales, en número variable, que van de una a otra de las pestañas de la llanta, separados entre sí y tambien con el fondo, formando una sola pieza con éste, entre cuyos puentes se introduce y recubre total y por toda su superficie el material del bandaje correspondiente, evitando el posterior desgarro y giro relativo, deslizamiento, entre bandaje y núcleo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1972). Ver ilustración. Clasificación: B60B.

Una rueda perfeccionada, que se caracteriza por el hecho de que el cubo de la misma, de una sola pieza con toda la armadura restante, forma en su centro una caja cilíndrica en la que va incrustado un casquillo metálico, situado previamente al moldeo, cuyo casquillo constituye la pista de rodadura de un cojinete de rodillos, y queda aprisionado por uno de sus extremos por cubrir la mitad de su espesor el material que forma la caja en que se aloja y, por el otro extremo, por una amplia pestaña que configura el orificio para paso del eje y que constituye, además, el tope para la jaula de rodillos, cerrándose por el extremo anterior por medio de una arandela que se ajusta a presión.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1971). Ver ilustración. Clasificación: B60B37/10.

Resumen no disponible.