108 patentes, modelos y diseños de ALLIED CORPORATION (pag. 2)

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1987). Clasificación: B62D5/00.

MODIFICACIONES EN UN ACOPLAMIENTO DE TRANSDUCTOR DE PAR MOTOR. CONSISTENTES EN INCLUIR: ELEMENTOS DE ENTRADA Y DE SALIDA MONTADOS COAXIALMENTE PARA EFECTUAR UN MOVIMIENTO DE ROTACION RELATIVO; UN ELEMENTO DE TORSION DEFORMABLE, QUE CONECTA RESILIENTEMENTE (106, 108, 110( LOS ELEMENTOS DE ENTRADA Y DE SALIDA; ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO DE MOVIMIENTO PERDIDO PARA CONECTAR LOS ELEMENTOS DE ENTRADA Y DE SALIDA EN RESPUESTA A UN MOVIMIENTO ANGULAR PREDETERMINADO ENTRE LOS MISMOS; Y SENSORES DEL ESFUERZO, CONECTADOS AL ELEMENTO DE TORSION, PARA GENERAR UNA SEÑAL ELECTRICA EN FUNCION DEL ESFUERZO DEL MISMO.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/12/1987). Clasificación: C01B21/14.

METODO PARA PREPARAR DERIVADOS DE SULFATO DE HIDROXILAMONIO. COMPRENDE: A) HACER REACCIONAR UNA DISOLUCION ALCOHOLICA DE UNA BASE O UNA SAL ORGANICA BASICA ELEGIDA DEL GRUPO FORMADO POR HIDROXIDO SODICO, POTASICO, LITICO O AMONICO, EN AUSENCIA SUSTANCIAL DE ADICION DE AGUA A UNA TEMPERATURA NO SUPERIOR A UNOS 30JC CON UN SULFATO SOLIDO DE METAL ALCALINO O AMONICO CORRESPONDIENTE A LA BASE O A LA SAL BASICA; B) SEPARAR LA FASE SOLIDA QUE COMPRENDE SAL SULFATO DE UNA FASE LIQUIDA QUE CONTIENE UNA SAL ORGANICA DE HIDROXILAMONIO CORRESPONDIENTE A LA SAL ORGANICA BASICA O AL ACIDO ORGANICO, ESTANDO LA FASE LIQUIDA SUSTANCIALMENTE LIBRE DE SULFATO. SE UTILIZA COMO REACTIVO EN LA SINTESIS DE PRODUCTOS FARMACEUTICOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1987). Clasificación: F02M51/08.

VALVULA INYECTORA DE FUNCIONAMIENTO POR SOLENOIDE. SE COMPONE DE: UN CONJUNTO DE ASIENTO DE VALVULA CON UN ELEMENTO DE ASIENTO, UNA PLACA DE ORIFICIO Y UN ASIENTO DE VALVULA CONICO; UN CONJUNTO DE ARMADURA CON UN VASTAGO DE VALVULA Y UN MUELLE HELICOIDAL ; UN CASQUILLO ANTIMAGNETICO QUE SOSTIENE A DENTRO DE LA CAJA Y SE REALIZA EN CU, LATON Y ALUMINIO Y UN CONJUNTO DE ESTATOR/SOLENOIDE CON UN ESTATOR MAGNETICO , UNA BOBINA DE PLASTICO UNA BOBINA SOLINOIDE Y UN PAR DE ELECTRODOS . SE UTILIZA EN EL SECTOR DEL AUTOMOVIL. R.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1987). Clasificación: B60K41/24.

SISTEMA DE CONTROL DEL FRENO DE UN VEHICULO. EL SISTEMA SE SITUA ENTRE EL PEDAL DEL FRENO Y EL PEDAL DEL EMBRAGUE , PARA RETENER EL PEDAL DEL FRENO CON EL FRENO ECHADO CUANDO SE PISA EL EMBRAGUE Y EL VEHICULO ESTA CUESTA ABAJO Y DANDO MARCHA ATRAS, POR LO QUE EL CONDUCTOR PUEDE QUITAR EL PIE DEL PEDAL DEL FRENO. UN CIRCUITO DE CONTROL INCLUYE UN INTERRUPTOR DE LUZ DE MARCHA ATRAS Y UN INTERRUPTOR DE POSICION PARA HACER FUNCIONAR UN SOLENOIDE QUE ACTUA UNA BOLA DE INMOVILIZACION DEL DISPOSITIVO DE CONTROL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1987). Clasificación: B60T8/28.

CONJUNTO DE VALVULA PARA UN VEHICULO. CONSTA DE UNA BOCA DE ADMISION QUE SE COMUNICA CON UNA FUENTE DE FLUIDO A PRESION Y UNA BOCA DE SALIDA EN COMUNICACION CON UN CONJUNTO DE FRENO; DE UN CONJUNTO SENSIBLE A LA PRESION PARA VARIAR LA COMUNICACION DEL FLUIDO ENTRE LAS MISMAS EN RESPUESTA AL FLUIDO COMUNICADO A LA BOCA DE ADMISION; DE UNA MASA SENSORA DE INERCIA QUE RESPONDE A LA DECELERACION DEL VEHICULO. UN DEPOSITO DEL FLUIDO SE COMUNICA CON EL CONJUNTO A PRESION Y UN CANAL PROPORCIONA LA COMUNICACION ENTRE EL DEPOSITO Y EL CONJUNTO SENSIBLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1987). Clasificación: B01D13/00.

PROCEDIMIENTO CONTINUO DE ALIMENTACION Y PURGA PARA DISMINUIR EL CONTENIDO DE ALCOHOL DE UNA BEBIDA ALCOHOLICA./COMPRENDE LAS OPERACIONES CONSISTENTES EN HACER PASAR UNA MEZCLA DE ALIMENTACION DE UNA CORRIENTE DE RECIRCULACION, AGUA Y LA BEBIDA A TRATAR, A TRAVES DE UNA MEMBRANA SEMIPERMEABLE, EN CONDICIONES DE SEPARACION POR OSMOSIS INVERSA, PARA LA FORMACION DE UN PERMEADO QUE COMPRENDE ALCOHOL Y AGUA, Y UN RETENIDO QUE COMPRENDE DICHA BEBIDA CON UN CONTENIDO ALCOHOLICO REDUCIDO; Y EN RECIRCULAR UNA PORCION PRINCIPAL DE DICHO RETENIDO PARA MEZCLARLO CON BEBIDA ALCOHOLICA DE NUEVA APORTACION Y AGUA AÑADIDAS ANTES DE ENTRAR EN CONTACTO CON LA MEMBRANA SEMIPERMEABLE, PARA FORMAR LA MEZCLA DE ALIMENTACION. DE APLICACION EN LA FABRICACION DE BEBIDAS LIGERAS, TALES COMO VINO Y CERVEZA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1987). Clasificación: F02P19/02.

CIRCUITO DE CONTROL PARA LIMITAR LA POTENCIA APLICADA A UN CIRCUITO DE CONTACTOS ELECTRICOS. COMPRENDE EN COMBINACION: UN CONTROLADOR DE CORRIENTE; UN PRIMER CIRCUITO QUE TIENE UN CIRCUITO DIVISOR DE TENSION QUE COMPRENDE LAS RESISTENCIAS (R1, R2) ENTRE LAS QUE SE HA CONECTADO EL TERMINAL DE LA BASE DE UN TRANSISTOR DE CONTROL (Q1) CONECTADO AL TERMINAL DEL COLECTOR DEL TRANSISTOR DE CONTROL (Q2) A TRAVES DE UNA RESISTENCIA (R5); Y UN SEGUNDO CIRCUITO QUE INCLUYE UN CIRCUITO DIVISOR DE TENSION QUE COMPRENDE DOS RESISTENCIAS (R3, R4) CONECTADAS A LA FUENTE DE ALIMENTACION, EN LA UNION DE LAS CUALES ESTA CONECTADO EL TERMINAL DE LA BASE DEL TRANSISTOR (Q2). LA FUENTE DE ALIMENTACION ES DE 24 V Y LAS RESISTENCIAS (R3, R4) SON DE 3.300 Y 680 OHM.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1987). Clasificación: B60T8/28.

MODIFICACIONES EN UN CONJUNTO DE VALVULA PARA VEHICULO. COMPRENDE: BOCA DE ADMISION EN COMUNICACION CON FUENTE DE FLUIDO, BOCA DE SALIDA EN COMBINACION CON CONJUNTO DE FRENO; CONJUNTO SENSIBLE QUE INCLUYE PISTON DIFERENCIAL EN UNA CAMARA DE LA VALVULA, UN SEGUNDO PISTON QUE TIENE UNA CAVIDAD INTERIOR Y MEDIOS DE VALVULA DE VASTAGO DENTRO DE LA CAVIDAD INTERIOR , ELLO PARA COOPERAR LA BOCA DE ADMISION Y BOCA DE SALIDA ; MASA SENSORA DE INERCIA Y QUE COOPERA CON PARA LANZAR FLUIDO COMUNICADO ENTRE Y ; Y VALVULA CODIFICADORA SENSIBLE A DECELERAR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1987). Clasificación: B01L3/00.

MODIFICACIONES EN SISTEMAS DE MANIPULACION DE REACTIVOS. CONSISTENTES EN: UN PUESTO DE CARGA DE CUBETAS Y PUESTOS DE SUMINISTRO DE MUESTRA Y REACTIVO ; UN MECANISMO DE SOPORTE DE RECIPIENTES DE MUESTRA PARA POSICIONAR SELECTIVAMENTE UNA SECUENCIA DE RECIPIENTES DE MUESTRA JUNTO AL PUESTO DE MUESTRAS, INCLUYENDO EL MECANISMO UNA SUPERFICIE DE SOPORTE DOTADA DE UNA ESTRUCTURA DE ACOPLAMIENTO DE RECIPIENTES Y UNA PLURALIDAD DE RECIPIENTES DE REACTIVO; Y UNA ESTRUCTURA DE TRANSFERENCIA QUE INCLUYE DOS SONDAS DE MANIPULACION DE LIQUIDO. TIENE UTILIDAD PARA ANALISIS CLINICOS Y SIMILARES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1987). Clasificación: B60K41/24.

MODIFICACIONES EN UN DISPOSITIVO DE CONTROL DEL FRENO DE UN VEHICULO. CONSISTENTES EN: UN ACCIONADOR DE SOLENOIDE QUE TIENE UNA BOBINA Y UNA ARMADURA ; Y UN INTERRUPTOR , QUE ESTA NORMALMENTE ABIERTO, PERO QUE SE CIERRA CUANDO EL VEHICULO ESTA CUESTA ABAJO, Y AL MANTENERSE LA MARCHA ATRAS, SE CIERRA UN INTERRUPTOR PARA COMPLETAR LAS LINEAS DEL CIRCUITO , POR LO QUE LA BOBINA DE SOLENOIDE DEL ACCIONADOR SE ACTIVA Y HACE QUE LA ARMADURA DEL SOLENOIDE SE DESPLACE A LA DERECHA, LLEVANDO LA ARMADURA DE SOLENOIDE UNA BOLA A LA POSICION DE INMOVILIZACION PARA DEJAR RETENIDO EL PEDAL DEL FRENO. TIENE APLICACION EN LA INDUSTRIAL DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1987). Clasificación: B62D5/06.

CONTROLADOR PARA GENERAR UN PAR DE SEÑALES DE TRENES DE IMPULSOS. CONSTA DE: UN AMPLIFICADOR QUE GENERA UNA SEÑAL DE PAR AMPLIFICADA; UN GENERADOR DE POLARIZACION DE CONTRASTE ; DOS AMPLIFICADORES DIFERENCIALES ; UN GENERADOR DE SEÑALES DE REFERENCIA; COMPARADORES ; UN GENERADOR DE ONDAS EN DIENTES DE SIERRA ; UN GENERADOR DE POLARIZACION DE BANDA INACTIVA ; UN AMPLIFICADOR RECTIFICADOR ; Y AMPLIFICADORES DE POTENCIA . TIENE APLICACIONES PARA ACCIONAR DISPOSITIVOS CONTROLADOS ELECTRICAMENTE.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/03/1987). Clasificación: C01B21/14.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE DERIVADOS DE SULFATO DE HIDROXILAMONIO. COMPRENDE LA REACCION DE UNA DISOLUCION ALCOHOLICA DE UNA BASE TAL COMO UN HIDROXIDO ALCALINO O DE AMONIO, O UN ALCOXIDO DE 1 A 5 ATOMOS DE CARBONO, CON SULFATO DE HIDROXILAMONIO, EN ALCOHOL DE 1 A 3 ATOMOS DE CARBONO, ANHIDRO, A UNA TEMPERATURA NO SUPERIOR A 30JC; REACCION DE LA DISOLUCION DE HIDROXILAMINA, ASI FORMADA CON EL REACTIVO ORGANICO ADECUADO, ALDEHIDO, CETONA, CLORURO DE ACIDO O ESTER; SEPARACION DEL SULFATO DE LA FASE LIQUIDA; Y RECUPERACION DEL DERIVADO DE HIDROXILAMINA DE LA FASE LIQUIDA RESULTANTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1987). Clasificación: F01L1/24.

MODIFICACIONES EN EL SISTEMA DE REGLAJE DE BALANCINES EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. LA UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL ECU GENERA SEÑALES ELECTRICAS QUE SON FUNCION DE LAS DIVERSAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, TRANSMITIENDOLAS A UNA VALVULA DE SOLENOIDE , QUE ACTUA, POR MEDIO DE UN FLUIDO, SOBRE UN AJUSTADOR DE VALVULA HIDRAULICA EL CUAL MODFIFICA LA ALTURA Y DISTANCIA A LA LINEA CENTRAL DE LA LEVA , DEL PIVOTE DEL BALANCIN PRODUCIENDOSE ASI EL REGLAJE. EXISTE LA ALTERNATIVA DE MOVER EL PIVOTE EN UN ARCO DE CIRCUNFERENCIA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1987). Clasificación: B60T7/12.

SISTEMA DE SERVOMOTOR DE AYUDA AL FRENADO. CONSTA DE UN CAPARAZON DELANTERO Y DE UN CAPARAZON TRASERO QUE SE UNEN EN UNA PARTE DE REBORDE ; DE UN CILINDRO MAESTRO QUE PROPORCIONA UN MEDIO DE ACCIONAMIENTO PARA HACER FUNCIONAR LOS FRENOS DEL VEHICULOS CUANDO EL CILINDRO MAESTRO ES ACCIONADO POR UNA BARRA DE ACCIONAMIENTO ; DE UN DIAFRAGMA FCLEXIBLE QUE ESTA SUJETO A LA PARED MOVIL EN EL INTERIOR DEL SERVOMOTOR , EL CUAL DIVIDE LA UNIDAD DEL SERVOFRENO EN UNA CAMARA DELANTERA Y UNA CAMARA TRASERA ; Y DE UNA VALVULA DE COMBINACION QUE COMPRENDE UNA VALVULA DE RETENCION Y UNA VALVULA DE SOLENOIDE DE DOS VIAS QUE ESTA CONECTADA A TRAVES DE HILOS CONDUCTORES AL CIRCUITO DE CONTROL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1987). Clasificación: B60T8/52.

MODIFICACIONES EN UN REGULADOR DE FRENADO SENSOR DEL PAR. CONSISTENTES EN UNA VALVULA SENSORA DEL PAR QUE COMPRENDE UNA CAJA FIJADA A LA PLACA DE APOYO , CON UN ANIMA ESCALONADA EN LA QUE SE ALOJA UNA SEGUNDA VALVULA DE CARRETE ; INCLUYENDO LA CAJA UNA ABERTURA PARA RECIBIR EL FLUIDO A PRESION COMUNICADO DESDE EL CILINDRO MAESTRO HASTA EL ANIMA ESCALONADA , Y UNA ABERTURA DE SALIDA QUE PERMITE QUE SE COMUNIQUE UNA PRESION DE SALIDA, POR EL TUBO FLEXIBLE , A LA ABERTURA DE SALIDA QUE PERMITE QUE SE COMUNIQUE UNA PRESION DE SALIDA, POR EL TUBO FLEXIBLE , A LA ABERTURA DE LA CAJA DEL CILINDRO DE LA RUEDA ; INCLUYENDO ADEMAS LA CAJA GUARDAPOLVOS EN CADA EXTREMO, CERRANDO LOS EXTREMOS DE LA CAJA Y COINCIDIENDO CON ACANALADURAS CONTENIDAS EN LOS EXTREMOS DE LA VALVULA DE CARRETE Y.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1987). Clasificación: B62D5/00.

SENSOR DE FUERZA DE REACCION DE CREMALLERA Y PIÑON. COMPRENDE UN PAR DE COJINETES MONTADOS SEPARADOS EN UNA CARCASA , LA CUAL TIENE BRIDAS PARA COLOCAR Y SOSTENER EL SENSOR ; UN ANILLO DE RODAMIENTO EXTERIOR DE CADA COJINETE QUE SOSTIENE EN UN DISPOSITIVO DE SOPORTE DE COJINETE , QUE FUNCIONA TAMBIEN COMO MEDIO DE CIERRE DE ESTANQUEIDAD DEL SENSOR ; UN DISPOSITIVO DE CIRCUITO ELECTRONICO O DISPOSITIVO AMPLIFICADOR DE LA SEÑAL PARA EL SENSOR CUYA SALIDA SE CONECTA A UN CONECTOR ELECTRICO EN LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA CARCASA ; Y UN DISPOSITIVO DE ELEMENTO SENSOR , TAL COMO UN EXTENSIMETRO, QUE SE MONTA SOBRE EL PRIMER DISPOSITIVO DE SOPORTE DE COJINETE , DE TAL MANERA QUE RESPONDA A LAS FUERZAS DE REACCION DEL EJE DEL PIÑON.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1986). Clasificación: B29C47/00.

PROCEDIMIENTO DE PRODUCIR ARTICULOS DE POLIETILENO CONFIGURADOS Y ARTICULOS PRODUCIDOS CON DICHO POLIETILENO. SE FORMA A UNA PRIMERA TEMPERATURA UNA SOLUCION DE POLIETILENO EN UN PRIMER DISOLVENTE (PESO MOLECULAR MEDIO DEL POLIETILENO ENTRE APROXIMADAMENTE 200.000 Y 4.000.000 DE KILOGRAMOS/KG MOL), SE EXTRUYE DICHA SOLUCION A TRAVES DE UNA ABERTURA PARA FORMAR EL PRODUCTO Y SE SOMETE A UN PROCESO DE ESTIRADO. LAS FIBRAS Y ARTICULOS DE POLIETILENO SE HACEN MEDIANTE UN PROCEDIMIENTO QUE INCLUYE LA ETAPA DE ESTIRAR UNA SOLUCION DE POLIETILENO, DISUELTO EN UN DISOLVENTE, A UNA RELACION DE ESTIRAJE DE AL MENOS APROXIMADAMENTE 3:1.43.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1986). Clasificación: F23Q7/00.

BUJIA INCANDESCENTE PARA LA IGNICION DE COMBUSTIBLES HIDROCARBUROS. CONSTA DE UN CAPARAZON METALICO CILINDRICO , QUE TIENE UN ANIMA INTERNA , EN UNO DE CUYOS EXTREMOS SE FORMA UN ASIENTO DE CONTACTO , QUE DEFINE UNA ABERTURA DEL CALENTADOR ; DE UN ELEMENTO CALENTADOR SITUADO EN EL ANIMA INTERNA , EL CUAL TIENE UN ELEMENTO CALENTADOR DE PELICULA FORMADO POR UNA SUPERFICIE DE SICILIURO METALICO RESISTIVO DISPUESTA SOBRE UNA SUPERFICIE DE UN SUSTRATO CILINDRICO NO CONDUCTOR . DE APLICACION EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1986). Clasificación: B60T11/22.

CILINDRO MAESTRO PARA FRENO. CONSTA DE UNA CARCASA EN LA QUE SE ALOJAN DE FORMA MOVIL UN PAR DE PISTONES PARA DESARROLLAR PRESION DE FLUIDO EN UN PAR DE CAMARAS DE PRESION ; DE UN DEPOSITO QUE CONTIENE FLUIDO; DE UN PISTON DIFERENCIAL EXPUESTO AL PAR DE CAMARAS DE PRESION, PARA ACTIVAR UN CIRCUITO DE SEÑAL EN RESPUESTA A UN FALLO EN UNA U OTRA DE LAS CAMARAS DE PRESION; DE UN FLOTADOR SITUADO EN EL DEPOSITO PARA ACTIVAR TAMBIEN EL CIRCUITO DE SEÑAL EN RESPUESTA AL NIVEL DEL FLUIDO EN EL DEPOSITO, AL REDUCIRSE POR DEBAJO DE UN NIVEL PREDETERMINADO; Y DE UN INTERRUPTOR REED QUE CONTROLA EL CIRCUITO DE SEÑAL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1986). Clasificación: B60T7/04.

MODIFICACIONES EN UN DISPOSITIVO DE CONTROL DEL FRENO DE UN VEHICULO. CONSISTENTES EN UN DISPOSITIVO DE CONTROL DEL FRENO ENTRE EL PEDAL DEL FRENO Y EL PEDAL DEL EMBRAGUE , DONDE EL DISPOSITIVO DE CONTROL INCLUYE UNA CAJA FIJADA CON RELACION AL VEHICULO; UN CONJUNTO DE ARTICULACION ACOPLADO AL PEDAL DE EMBRAGUE Y UN ELEMENTO DE CONEXION ACOPLADO AL PEDAL DEL FRENO POR MEDIO DE UN SOPORTE , HABIENDOSE PREVISTO UNA BOLA, DENTRO DE LA CAJA EN UNA ABERTURA, Y UNA SUPERFICIE FORMADA EN LA ABERTURA QUE ESTA INCLINADA DE MANERA QUE, CUANDO EL VEHICULO ESTA SOBRE UNA SUPERFICIE NIVELADA, LA BOLA PERMANEZCA SEPARADA DEL ELEMENTO DE CONEXION . TIENE APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.-.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1986). Clasificación: F02B43/00.

CARBURADOR DE VALVULA DE AIRE PARA GAS DE PETROLEO LICUADO O COMBUSTIBLES SIMILARES. CONSTA DE UN PRIMER REGULADOR DE PRESION A TRAVES DEL CUAL EL COMBUSTIBLE PROCEDENTE DEL DEPOSITO DE ALMACENAMIENTO ENTRA EN EL CARBURADOR MONTADO EN EL MOTOR ; DE UN CAMBIADOR DE CALOR Y EVAPORADOR A TRAVES DEL CUAL PASA EL COMBUSTIBLE A LA SALIDA DEL REGULADOR DE PRESION ; DE UN COLECTOR DE ADMISION SITUADO AL LADO DEL CAMBIADOR DE CALOR , LO QUE AYUDA A MANTENER LA CARGA DE COMBUSTIBLE EN EL COLECTOR A UNA TEMPERATURA MAS FRIA; DE UN SEGUNDO REGULADOR DE PRESION QUE TIENE UNA CAMARA DE PRESION DE REFERENCIA Y UNA CAMARA DE VAPOR QUE RECIBE EL GAS DE PETROLEO EVAPORADO Y REGULA SU PRESION. DE APLICACION EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.-.

Sección de la CIP Física

(01/10/1986). Clasificación: G01F1/68.

VARIACIONES EN UN SENSOR DE CAUDAL DE AIRE. CONSISTENTES EN PREVER: UN SENSOR DE FLUJO DE AIRE, MOLDEADO EN PLASTICO, QUE COMPRENDE UN CUERPO DE FLUJO DE AIRE TUBULAR, CON NERVADURAS EN SU SUPERFICIE Y AL MENOS DOS DIAMETROS DIFERENTES EN EL INTERIOR, DONDE SE INSERTA EL ELEMENTO VENTURI , ADYACENTE A ; UNA LUMBRERA DE ADMISION SE SITUA ENTRE Y ATRAVESANDO LA PARED DE ; UNA LUMBRERA DE ESCAPE DE SECCION MAYOR QUE , ALINEADA CON ELLA, Y SITUADA ENTRE (38 Y 42) Y UN TUBO DE CHOQUE , AERODINAMICO, MOLDEADO JUNTO CON CON DOS RANURAS EN SUS EXTREMOS SIENDO DE LONGITUD IGUAL AL RADIO DEL DIAMETRO INTERIOR DE . ES DE APLICACION EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA POR ADMISION O INYECCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1986). Clasificación: B60T15/04.

VALVULA DE REGULACION. COMPRENDE UNA CAJA CON UNA BOCA DE ADMISION PARA COMUNICARSE CON UNA FFUENTE DE FLUIDO A PRESION; UNA BOCA DE SALIDA , Y UNA BOCA DE ESCAPE , CUYA CAJA DEFINE UN ANIMA QUE SE COMUNICA CON LAS BOCAS (20, 18 Y 16); UN PISTON MONTADO EN EL ANIMA CON PORCIONES DE DIAMETRO MAYOR Y MENOR QUE DEFINEN UN RESALTO ENTREMEDIAS; UNA SUPERFICIE DE ASIENTO DE LA VALVULA EN LA CAJA; UNA ACANALADURA EN EL RESALTO; UNA CAVIDAD EXTENDIDA CIRCUNFERENCIALMENTE EN EL PISTON QUE SE COMUNICA CON LA ACANALADURA. ES UTIL PARA EL SISTEMA DE FRENOS EN VEHICULOS PESADOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1986). Clasificación: F01P7/08.

MODIFICACIONES EN UN EMBRAGUE DEVENTILADOR. COMPRENDEN: UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO QUE INCLUYE UNA CAJA CON UNA POLEA Y UNA CAJA DE DOS PIEZAS CON UNA PARTE DE CUERPO Y UNA PARTE DE TAPA ; UN ELEMENTO ANULAR QUE PORTA A LAS PLACAS DEL EMBRAGUE Y SE MECANIZA EN ESTRIAS ; DOS COJINETES DE RODILLOS QUE SOSTIENEN AL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO SOBRE EL ELEMENTO DE SALIDA Y SOBRE EL VASTAGO ; UN PAR DE JUNTAS DE ACEITE QUE COOPERAN CON LOS COJINETES PARA DEFINIR CAVIDADES ; UN PAR DE JUNTAS ROTATORIAS QUE MONTAN EN ROTACION A UN ELEMENTO RETENEDOR Y COOPERAN CON EL ELEMENTO RETENEDOR ANULAR Y UN PISTON QUE TIENE UNAS JUNTAS TORICAS Y COOPERA CON PARA DEFINIR UN COMPARTIMENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1986). Clasificación: F16D55/02.

MODIFICACIONES EN UN PROTECTOR TERMICO PARA UN CONJUUNTO DE FRENO DE DISCO. CONSISTENTES EN QUE: EL PROTECTOR TERMICO INLCUYE UN ELEMENTO PROTECTOR TERMICO FLEXIBLE, DE POCO PESO, QUE TIENE UNA ABERTURA CENTRAL COAXIAL CON LA ABERTURA CENTRAL Y EN LA QUE SE ALOJA EL PISTON DISPONIENDOSE EL ELEMENTO PROTECTOR TERMICO ENTRE EL ANILLO RETENEDOR Y EL GUARDAPOLVO PARA PROPORCIONAR UN MATERIAL DE AISLAMIENTO ENTRE LOS MISMOS, CON EL FIN DE PROTEGER AL GUARDAPOLVO DE LA ENERGIA TERMICA DISIPADA DEL ELEMENTO DE FRICCION; QUEDA RETENIDO EL ELEMENTO PROTECTOR TERMICO FLEXIBLE AXIALMENTE EN SU SITIO POR MEDIO DEL ANILLO RETENEDOR; EL ANILLO RETENEDOR INCLUYE UN BORDE DE AGARRE PARA ADAPTARSE SOBRE EL PISTON . SE UTILIZA EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1986). Clasificación: F16D55/224.

MODIFICACIONES EN UN FRENO DE DISCO. CONSISTENTES EN QUE EL CONJUNTO DE LA HORQUILLA COMPRENDE: UN LADO DE ACCIONAMIENTO QUE TIENE ABERTURAS EN LAS QUE SE ALOJAN DESLIZANTEMENTE LOS PASADORES Y UN ACCIONADOR HIDRAULICO QUE FUNCIONA PARA ACOPLAR DIRECTAMENTE A UNA DEL PAR DE ZAPATAS DE FRICCION CON EL DISCO E INTRODUCIR UN MOVIMIENTO AXIAL EN EL CONJUNTO DE LA HORQUILLA; UN LADO DE REACCION EN EL OTRO LADO DEL DISCO, PARA EMPUJAR A LA OTRA ZAPATA DE FRICCION EN CONTACTO CON EL DISCO, Y UN PAR DE PUENTES EXTREMOS EN LAS EXTREMIDADES CIRCUNFERENCIALES DEL CONJUNTO DE LA HORQUILLA QUE SE EXTIENDEN SOBRE EL DISCO, PARA CONECTAR EL LADO DE ACCIONAMIENTO CON EL LADO DE REACCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1986). Clasificación: B60T13/565.

MODIFICACIONES EN UN CONJUNTO DE ACCIONAMIENTO DE FRENOS. CONSISTENTES EN UN APARATO DE SERVOAYUDA ACOPLADO A LA PARTE DELANTERA DEL CILINDRO MAESTRO QUE SE ENCUENTRA SITUADO ENTRE EL APARATO DE SERVOAYUDA Y UNA VALVULA Y MONTADO EN UNA PARED FIJA , TENIENDO LA CARCASA DEL CILINDRO MAESTRO UNA PROLONGACION EN LA QUE SE ALOJA LA VALVULA DE TRES VIAS , LA CUAL SE ACOPLA A UNA ARTICULACION QUE TIENE UN CONDUCTO PASANTE Y SE CONECTA A LA PARED MOVIL DEL APARATO DE SERVOAYUDA ; DONDE LA CARCASA INCLUYE UN CONDUCTO ALOJADO HERMETICA Y DESLIZANTEMENTE DENTRO DE UNA ABERTURA DE LA PARED MOVIL . TIENE APLICACIONES EN LA INDUSTRIAL DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1986). Clasificación: B62D5/06.

SISTEMA DE SERVODIRECCION NEUMATICO. COMPRENDE UN SENSOR DEL PAR PARA GENERAR UNA SEÑAL DEL PAR QUE TIENE UN COMPONENTE DE DIRECCION Y UN COMPONENTE DE MAGNITUD INDICATIVOS DEL PAR APLICADO AL MECANISMO DE LA DIRECCION DE UN VEHICULO; ELEMENTOS CONTROLADORES PARA GENERAR UNA PRIMERA SEÑAL DE TREN DE IMPULSOS Y UNA SEGUNDA SEÑAL; UN CILINDRO NEUMATICO CONECTADO ENTRE EL BASTIDOR DEL VEHICULO Y EL MECANISMO DE DIRECCION . SE UTILIZA EN COMBINACION CON EL SISTEMA DE LA DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL PROVISTO DE UNA FUENTE DE AIRE COMPRIMIDO Y UN MECANISMO DE DIRECCION TRADICIONAL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1986). Clasificación: B62D5/06.

MODIFICACIONES EN UNA VALVULA PROPORCIONAL DE FUNCIONAMIENTO INTERNO. CONSISTENTES EN UNA CAJA CERRADA QUE DEFINE UNA CAMARA INTERNA , TENIENDO LA CAJA UNA LUMBRERA DE ENTRADA , OTRA DE SALIDA Y OTRA DE VENTILACION; UN PISTON EN LA CAMARA INTERNA; UN PRIMER Y SEGUNDO DISPOSITIVOS DE VALVULA DONDE SE ABRE Y CIERRA EL PRIMERO Y SE CIERRA Y ABRE EL SEGUNDO AL ESTAR EL PISTON EN LA PRIMERA POSICION PARA CONECTAR LA LUMBRERA DE SALIDA A LA DE VENTILACION EN EL PRIMER CASO Y PARA CONECTAR LA LUMBRERA DE ENTRADA CON LA DE SALIDA EN EL SEGUNDO CASO. TIENE APLICACION EN UN SISTEMA DE SERVODIRECCION ELECTRONEUMATICO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1986). Clasificación: B60K41/24.

REFORZADOR DE FRENO MODIFICADO. CONSTA DE: UNA VALVULA DE COMBINACION O VALVULA DE SOLENOIDE CON DOS CONDUCCIONES DE SOLENOIDE ; UNA CONEXION DE VALVULA DE RETENCION PARA COMUNICAR VACIO A LA CAMARA DELANTERA ; UNA CONEXION DE VALVULA PARA COMUNICAR VACIO AL INTERIOR DEL CUELLO ; UN PRIMER CONDUCTO Y UN SEGUNDO CONDUCTO DE TRANSMISION DE AIRE ATMOSFERICO; UN ANIMA INTERIOR ; UNA VALVULA DE ESPARRAGO ; UN ASIENTO DE VALVULA ABIERTO Y UN FUELLE FLEXIBLE CON UN EXTREMO CONECTADO AL CAPARAZON DELANTERO DEL REFORZADOR Y CON OTRO EXTREMO CONECTADO A LA PARED MOVIL DEL REFORZADOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1986). Clasificación: B60K41/24.

MODIFICACIONES EN UN SISTEMA DE SERVOMOTOR DE AYUDA AL FRENADO DE UN VEHICULO. COMPRENDEN: UNA VALVULA DE COMBINACION MONTADA EN EL CAPARAZON DELANTERO DEL SERVOFRENO Y DOTADA CON UNA VALVULA DE RETENCION Y CON UNA VALVULA DE SOLENOIDE QUE SE COMECTA A UN CIRCUITO DE CONTROL POR DOS HILOS ; UN PURIFICADOR DE AIRE SITUADO EN EL FONDO DE LA VALVULA Y UN CIRCUITO DE CONTROL FORMADO POR UN INTERRUPTOR DEL ENCENDIDO , UN INTERRUPTOR DEL PEDAL DEL EMBRAGUE , UN INTERRUPTOR DE LA POSTURA DEL VEHICULO , UN INTERRUPTOR DE CAMBIO DE MARCHAS , UN SENSOR DE VELOCIDAD CERO DEL VEHICULO , UN TRANSDUCTOR DE CONTROL DE VELOCIDAD DE CRUCERO.