(15/08/2019). Solicitante/s: EXPERTICIA INGENIEROS S.A. Inventor/es: SUAZO MUÑOZ,Javier Eduardo, NÚÑEZ QUEVEDO,Santiago Osiel.

Un sistema de supresión de polvo por aglomeración mediante atomización. El sistema consiste en la combinación de distintos conjuntos de atomizadores que se distribuyen estratégicamente en el ingreso del túnel y en el interior del mismo, por medio de barras y arcos que alojan los atomizadores. El sistema contempla un primer conjunto de atomizadores en el borde superior del lado externo del túnel que apunta hacia la zona de influencia de la aspiración de aire a la entrada del túnel, un segundo conjunto de atomizadores en un tramo del portal de ingreso al túnel, que actúa como una segunda pantalla de atomizado y un tercer conjunto de atomizadores que se ubican estratégicamente en distintos tramos al interior del túnel, y que actúan en combinación con un conjunto de placas deflectoras.

(16/05/2017). Solicitante/s: OBRAS SUBTERRÁNEAS, S.A. Inventor/es: CIENFUEGOS ALVAREZ,Raquel.

Medios de control de la atmosfera de trabajo en túneles caracterizado por estar constituido por tres sub-sistemas interconectados, de ventilación (A), sub-sistema de confinamiento de gases (B) y sub-sistema de monitorización ambiental (C) donde una vez disparada la voladura, y liberada la onda de presión generada por la misma se cerrará la barrera de contención de gases, la ventilación empleada será mixta aspirante-soplante de modo que todos los gases de voladura retornen por el conducto aspirante activándose el ventilador aspirante a la máxima potencia de forma que la ventilación soplante, deberá contrarrestar el caudal aspirado en el fondo de saco por lo que la exclusa de ventilación estará en posición en la que parte del caudal irá hacia el frente, mientras que otra parte retorna por la zona anterior a la barrera, por la galería y el caudal soplante será igual a la suma de caudal aspirante más el caudal que retorna por la galería.

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(20/04/2017). Solicitante/s: OBRAS SUBTERRÁNEAS, S.A. Inventor/es: SIMON ASENJO,Jaime.

Medios de control de la atmosfera de trabajo en túneles caracterizado por estar constituido por tres sub-sistemas interconectados, de VENTILACION (A), sub-sistema de CONFINAMIENTO DE GASES (B) y Sub-sistema de MONITORIZACION AMBIENTAL (C) donde una vez disparada la voladura, y liberada la onda de presión generada por la misma se cerrará la barrera de contención de gases, la ventilación empleada será mixta aspirante- soplante de modo que todos los gases de voladura retornen por el conducto aspirante activándose el ventilador aspirante a la máxima potencia de forma que la ventilación soplante, deberá contrarrestar el caudal aspirado en el fondo de saco por lo que la exclusa de ventilación estará en posición en la que parte del caudal irá hacia el frente, mientras que otra parte retorna por la zona anterior a la barrera, por la galería y el caudal soplante será igual a la suma de caudal aspirante más el caudal que retorna por la galería.

(11/11/2016). Solicitante/s: INVESTIGACIONES ECOLOGICAS ALCALATEN, S.L. Inventor/es: FERRIS GARCIA,Vanessa.

Sistema de captación de partículas en estaciones subterráneas que comprende unas boquillas de expulsión de aire conectadas mediante una o más bombas y uno o más eliminadores de partículas a unas tomas de aire debajo del borde del andén. Los eliminadores de partículas pueden comprender un filtro electrostático o magnético. Las tomas estarán principal o exclusivamente en el extremo o extremos de entrada del medio de transporte al andén. Cuando la estación disponga de andén y vías en ambos lados del túnel, podrá comprender boquillas de expulsión de aire vertical en el centro del túnel.

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(19/09/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: TALLERES ZITRON, S.A.. Inventor/es: ARIAS ALVAREZ,ROBERTO.

Sistema y procedimientode control electrónico de la velocidad de giro de un rodete de un ventilador, siendo un ventilador de los que se instala en el techo de túneles de vías rodadas.El sistema de control dispone de un sistema de control electrónico que comprende un variador electrónico de velocidad y un módulo bypass que comprende medios de protección térmica,estando situado el sistema de control electrónico montado en la estructura de sustentación del ventilador.

(26/10/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: TALLERES ZITRON, S.A.. Inventor/es: FERNANDEZ-ESCANDON ORTIZ,ANTONIO.

La presente invención se refiere a un sistema de amarre de un motor a la carcasa de un ventilador de techos de túneles de vías rodadas, que comprende un motor de tipo B30,que tiene 8 amarres distribuidos radial y longitudinalmente con 4 de los amarres angularmente equidistantes situados en la parte delantera del motor y con 4 amarres angularmente equidistantes situados en la parte trasera del motor , comprendiendo la carcasa 8 perforaciones y comprende 8 tensores regulables que se unen por uno de sus extremos a los amarres del motor y por su extremo opuesto a la carcasa a través de las perforaciones realizadas.

(01/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: WITT & SOHN AG. Inventor/es: WITT, HENRIK, DR.

Un turboventilador para ventilación de túneles, con al menos un ventilador dispuesto en una caja de ventilador y su respectiva tobera , la cual está adherida al lado de entrada y al lado de salida de la caja del ventilador y dotada de un silenciador, caracterizado en que, la tobera consistente de un silenciador y tobera está dispuesta oblicuamente con respecto a la caja del ventilador o en el interior está equipada con una guía oblicua para el aire , tal que la dirección de la corriente de entrada y de la corriente de salida forma un ángulo con respecto a la dirección de la corriente que atraviesa la caja del ventilador.

(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: LIEDERER + PARTNER GMBH. Inventor/es: LIEDERER, KARL-HEINZ, RAUCH, JURGEN, DR., PEDIT, HERMANN.

Dispositivo de protección contra incendios para cavidades accesibles para peatones y/o para vehículos, especialmente para túneles, con una pared de protección dispuesta a distancia del tabique de la cavidad , caracterizado - porque la pared de protección presenta protectores (10, 16, 16’), que contienen un cuerpo de soporte (10A) de metal, que está provisto en un lado con un material (10B) resistente a alta temperatura, y - porque la pared de protección está dispuesta distanciada del tabique de la cavidad bajo la configuración de un espacio intermedio , - donde la pared de protección está amarrada en el tabique de la cavidad por medio de soportes de fijación resistentes a alta temperatura, que previenen o retrasan al menos en gran medida y evitan en gran medida una transmisión de calor al tabique.

(16/02/1999). Solicitante/s: SOUTH BANK UNIVERSITY ENTERPRISES LIMITED WOODS OF COLCHESTER LIMITED. Inventor/es: MATTHEWS, RICHARD, DAVID.

SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE VENTILADOR DE CHORRO PARA VENTILAR TUNELES, ETC, EN EL CUAL EL EJE DEL VENTILADOR ESTA EN UN ANGULO (A) CON RESPECTO A LA SUPERFICIE DE SOPORTE DE MANERA QUE EL AIRE SEA EXPULSADO HACIA EL EXTERIOR DESDE LA SUPERFICIE DE SOPORTE Y CUANDO EL FLUJO DE AIRE A TRAVES DEL VENTILADOR ES INVERTIDO EL ANGULO (B) DE INCLINACION DEL EJE DEL VENTILADOR SE CAMBIA AUTOMATICAMENTE DE MANERA QUE LA DIRECCION DEL FLUJO DE AIRE PERMANEZCA FUERA DE LA SUPERFICIE DE SOPORTE.

(01/07/1995). Solicitante/s: KRATTIGER, MANFRED. Inventor/es: KRATTIGER, MANFRED.

PARA LLEGAR A CONFIGURARSE SUSPENSIONES SEGURAS Y CONTROLABLES ESPECIALES PARA CUBIERTAS INTERMEDIAS EN TUNELES DE AUTOPISTAS SE PLANEA UN METODO Y UN DISPOSITIVO EN EL QUE UNA BARRA SUSPENDIDA ESTA ENROSCADA DESDE LA PARTE BAJA DE LA CUBIERTA INTERMEDIA EN UN ANCLAJE DENTRO DE UNA BOVEDA DEL TUNEL . POR MEDIO DE UN ANCLAJE INFERIOR EN LA CUBIERTA INTERMEDIA PUEDE LLEGAR A TRAERSE LA BARRA SUSPENDIDA EN UNA TENSION DEFINIDA. LA BARRA SUSPENDIDA ESTA ENROSCADA AHI DENTRO DEL ANCLAJE SUPERIOR EN UN CASQUILLO ENROSCADO Y SE TENSA DESDE LA PARTE BAJA CONTRA EL ANCLAJE INFERIOR ; ESTA BARRA SUSPENDIDA PUEDE LLEGAR A SER CONSTRUIDA OTRA VEZ LIBRE DE RUIDOS TRAS LA CONSTRUCCION PARA LLEGAR A PROBAR SU ESTADO. ADEMAS SE CONSIGUE UNA OPTIMA SEGURIDAD EN LA SUSPENSION DE LA CUBIERTA INTERMEDIA EN LA BOVEDA DEL TUNEL.

(16/02/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: CASADO CACHON, OCTAVIO.

COLECTOR DE POLVO POR VIA HUMEDA, QUE TENIENDO COMO FINALIDAD ELIMINAR EL POLVO ORIGINADO EN LAS INSTALACIONES MINERAS SUBTERRANEAS, POLVO QUE ACOMPAÑA AL AIRE EN ESTADO DE SUSPENSION EN LOS CIRCUITOS DE VENTILACION DE DICHAS INSTALACIONES MINERAS, Y QUE PUEDE IR TANTO COMO PARTICULAS MACROSCOPICAS COMO MICROSCOPICAS, SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE PORQUE CONSTA DE UNA CAMARA PREFERENTEMENTE PRISMATICA RECTANGULAR CON UNA EMBOCADURA DE ENTRADA CIRCULAR, A TRAVES DE LA CUAL ES IMPULSADO EL AIRE AL INTERIOR DE TAL CAMARA, LA CUAL INCLUYE A CONTINUACION DE TAL EMBOCADURA UNA HORQUILLA DE VARIOS BRAZOS EN FUNCIONES DE MEDIO DE SOPORTE PARA UNA PLURALIDAD DE PULVERIZADORES, DISTANCIADOS DE LOS CUALES Y MAS EN EL INTERIOR DE LA CAMARA SE HAN PREVISTO UNA SERIE DE PANELES EQUIDISTANTES ENTRE SI Y DISTRIBUIDOS A LO LARGO DE TAL CAMARA, CUYOS PANELES CUENTAN CON UNA SERIE DE CINTAS DE TELA DE TAMIZ O MALLAS DISPUESTAS AL TRESBOLILLO PARA OBLIGAR A CUALQUIER FILETE DE AIRE A ATRAVESAR VARIAS DE DICHAS TELAS.

(01/10/1975). Solicitante/s: STADT WIEN.

Resumen no disponible.