CIP-2021 : F16H 59/40 : Velocidad del eje de salida.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 59/00 hasta F16H 63/00: Control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 59/00 Entradas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión.
F16H 59/40 · · · Velocidad del eje de salida.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Detección de eje motor para una protección de bomba o de motor.
(25/05/2016). Solicitante/s: PARKER-HANNIFIN CORPORATION. Inventor/es: SONG,GUOBIAO, ZHANG,YISHENG.
Un procedimiento de operación de un vehículo que tiene un modo de prueba del eje motor que comprende las etapas de:
entrar en el modo de prueba del eje motor,
recibir una instrucción para posicionar una horquilla para accionar el eje,
regular la velocidad del eje de forma que se encuentre por debajo de un umbral predefinido, y determinar si hay disponible o no un eje motor en función de si se detecta o no una velocidad real del eje motor por encima del umbral predefinido.
PDF original: ES-2587716_T3.pdf
Dispositivo de control de la unidad de conducción hibrida.
(16/05/2012) Un dispositivo de control de una unidad de propulsión híbrida, que tiene un motor principal primario que transmite un par a un miembro de salida ; una transmisión que transmite un par desde un motor principal de ayuda , que es construido por un motor eléctrico capaz de controlar un par eléctricamente, para el miembro de salida, y tiene un dispositivo de acoplamiento por fricción (B1, B2) para establecer una relación de transmisión, de acuerdo con el estado de aplicación/liberación del mismo,caracterizadopor comprender:
unos medios de aprendizaje para el aprendizaje de la relación entre la capacidad de par y la presión de aplicación de dicho dispositivo de acoplamiento por fricción (B1, B2) sobre…
Dispositivo de control para una unidad de propulsión híbrida.
(07/03/2012) Un dispositivo de control de una unidad de propulsión híbrida, en donde un motor principal de ayuda se conecta a través de una transmisión a un miembro de salida , al que un par producido por un motor primario principal es transmitido,
constando de unos medios de corrección de par de ayuda para corregir el par de dicho motor principal de ayuda en el sentido de suprimir el cambio en el par de dicho miembro de salida , en el cambio de marchas de dicha transmisión ;
donde dicho motor principal de ayuda está construido por un generador de motor ;
en que dichos medios de corrección de par de ayuda incluyen unos medios de corrección para corregir para reducir el par de dicho motor…