(16/12/1975). Solicitante/s: VIDRIERIAS DE LLODIO, S.A..

"Luneta con antena incorporada" que estando constituidas a base de cobre mas estaño, depositados mecánicamente con plantilla o por pantalla serigráfica, esencialmente se caracteriza porque se realizan dos tramos, de una anchura aproximada de unos 4 a 5 milímetros a una distancia de 30 milímetros del borde exterior de la luneta, de modo que estos tramos discurren por toda ella paralelamente a dicho borde, formando una especie de recuadro entre ambos, recuadro interrumpido en dos puntos que constituyen la separación de los referidos tramos.

(16/12/1975). Solicitante/s: RIPOLL BONASTRE,EMILIO.

Parachoques para vehículos automóviles, caracterizado por comprender dos montantes rígidos, de forma general alargada, paralelos y enfrentados, unidos entre sí por medio de una serie de muelles, dotados de un alto grado de resistencia a la deformación, que mantienen una cierta separación entre los mismos; uno de cuyos montantes queda en disposición de ser fijado a la parte delantera o trasera del correspondiente vehículo en tanto que sobre el otro montante se halla convenientemente, fijado, envolviéndolo y ocultando y cubriendo tambien, al menos en parte los muelles referidos, un cuerpo rígido hueco alargado, dotado de una sección y un acabado apropiados para integrarse en la linea del vehículo.

(16/12/1975). Solicitante/s: CASTILLO VALERA,J. M. Y G.

Dispositivo eléctrico antirrobo, caracterizado esencialmente porque está constituido de dos péndulos conductores de electricidad, de los cuales uno incorpora lateralmente un anillo por el interior del cual discurre el otro, constituyendo previamente conectados a un circuito eléctrico, sendos contactos oscilantes capaces de cerrar dicho circuito activando elementos productores de efectos acústicos y/o luminosos, estando dichos péndulos contenidos en una carcasa provista o no de medios de interrupción para el circuito en el que se intercalan los péndulos, los cuales constituyen elementos sensibles capaces de reaccionar como respuesta a cualquier alteración de su reposo.

(01/12/1975). Solicitante/s: FREXES GORDILLO,RAMON.

Portapaquetes perfeccionado, caracterizado por el hecho de presentar incorporado en una zona adecuada en su estructura, al menos, un carrete con resorte de recuperación, el cual aloja a una cincha elástica, dotada de un gancho extremo.

(01/11/1975). Solicitante/s: GONZALEZ MUÑOZ,AMADOR.

Retrovisor perfeccionado, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender un cuerpo central fija a cuyos extremos se encuentran unidos articuladamente sendos cuerpos de espejo susceptibles de ser orientados según un ángulo óptimo que proporciona una amplia y total visión de la parte posterior y laterales del vehículo, eliminando los ángulos muertos que se forman con el uso de un retrovisor normal, de tipo conocido.

(01/11/1975). Solicitante/s: ENGELMANN,JOACHIM.

Espejo retrovisor, especialmente para vehículos automóviles, cuyo cuerpo de espejo está dispuesto en la abertura de una carcasa y está rodeado por un marco elástico que cierra herméticamente la hendidura entre el cuerpo de espejo y la carcasa, en cuya ranura, situada en su superficie periférica interna, engrana el cuerpo de espejo, caracterizado porque el marco tiene un saliente, que sobrepasa la anchura de luz de la abertura de la carcasa, aplicándose al saliente a la superficie frontal del borde de la carcasa, que rodea la abertura.

(01/11/1975). Solicitante/s: BURGADA LAVIN,PEDRO.

Bajo enterizo para fondos de automóviles de dos puertas, del tipo formado por un cuerpo monopieza estructurado para su ajuste relativo a presión con ayuda facultativa de elementos de anclaje o fijación que se caracteriza porque comprende un cuerpo alargado delimitado por una sección central más estrecha y extremos de mayor relieve y superficie, que sobresalen del canto superior de modo que resultan a distinto nivel, con poca diferencia, y los ángulos internos relativos a la zona central resultan cóncavo-redondeados delimitando una cota para perfecto ajuste inferior de la puerta y presentando sección transversal quebrada en un ángulo agudo con el lado superior escalonado y ligeramente arqueado el frontal.

(01/11/1975). Solicitante/s: GONZALEZ MUÑOZ,AMADOR.

Espejo retrovisor perfeccionado, caracterizada esencialmente por el hecho de estar constituido por un cuerpo de espejo, central y apaisado, a cuyos extremos se encuentran unidos articuladamente sendos cuerpos de espejo de menor superficie y montados con respecto al cuerpo central en organización escalonada, con el fin de crear un espacia que permite la maniobra de descenso de las pantallas parasol del vehículo.

(16/10/1975). Solicitante/s: SABLE FRERES INTERNATIONAL.

Dispositivo de suspensión de asientos de vehículo, caracterizado porque está constituido por dos pares de palancas de igual longitud articuladas la una sobre la otra en un punto intermedio de su longitud en dos planos verticales paralelos, estando articulados los extremos superiores de dichos pares de palancas en dos guías paralelas superiores destinadas a soportar un asiento, mientras que sus extremos inferiores están articulados en dos guías horizontales paralelas de soporte del conjunto y porque los puntos intermedios de articulación de los dos pares de palancas están unidos por un árbol rotativo apoyado, bajo la acción de medios elásticos, contra una leva de posición regulable con respecto a las guías inferiores.

(16/10/1975). Solicitante/s: GARCIA DEL AMO,PEDRO.

Bajo enterizo perfeccionado para vehículos de cuatro puertas, compuesta por unaplaca embutida monopieza que se caracteriza al presentar forma alagada que en sus extremos presentar forma alargada que en sus extremos presenta sendos chaflanes y en laparte superior orejetas de diferente sección la posterior normal y la delantera más pequeña e inclinada respecto de la vertical del conjunto y en relación con una tercera orejeta intermedia de menor altura y de aspecto trapecial que delimita dos zonas de distinta cota demodo que lamenor queda comprendida entre ésta y la delantera.

(16/10/1975). Solicitante/s: SOLANA AZAGRA, CARLOS.

Soporte perfeccionado para la adaptación de radiorreceptores a vehículos, del tipo formado por dos laterales y una pared frontal, c a r a c t e r i z a d o esencialmente por el hecho de que dichos laterales están forrados exterior e interiormente por una lámina de aspecto afelpado que está en consonancia con el recubrimiento tipo moqueta del piso del habitáculo del vehículo, estando aplicado a los bordes externos visibles de los laterales un elemento tipo cordón que presenta una constitución cuyo aspecto coadyuva al acabado del conjunto.

(01/09/1975). Solicitante/s: GROPPER,LUPU.

Pieza auto fijable con imán-adhesivo, que se caracteriza por estar constituida por una base mono bloque, que lleva fijada en su parte posterior el elemento magnético-adhesivo, y en cuya parte delantera se disponen diversos motivos, decorativos o religiosos-ornamentales , albergando al menos un crucifijo, que queda en posición horizontal en relación con la base de esta pieza, y con la superficie sobre la que se fije la misma.

(16/08/1975). Solicitante/s: GIMENEZ GONZALEZ Y BALSON RAMOS,M.T.Y M.A.

Una papelera colgable para el interior de vehículos, caracterizada por el hecho de estar constituida de dos piezas, una que con carácter de colgadero esto destinada a ser fijada al interior del vehículo y comprende una disposición formando enganche y otra que con caracter de papelera propiamente. dicha comprende un dispositivo por el cual puede engancharse a dicha pieza colgadero quedando a ella colgada.

(01/08/1975). Solicitante/s: PINO RODRIGUEZ,RAFAEL.

PORTABANDERINES, caracterizado esencialmente por estar obtenido preferentemente en elastómero o plástico flexible, y por presentar una región inferior con forma en de extremos aflechados internamente, estando estos elementos operativamente dimensionados para acoplarse al parachoques de un automóvil, y existiendo una prolongación por la cara externa de la región en C, según si zona intermedia, que posteriormente se acoda con direccion vertical y superior para incorporar por esta región de modo embebido una varilla convencional y portadora del banderín.

(01/08/1975). Solicitante/s: VERDES RODRIGUEZ,JOSE.

Un visor de seguridad para adelantamiento entre vehículos, que se caracteriza por comprender una plataforma laminar alargada, quebrada ortogonalmente por sus dos testeros hacia arriba, según líneas de plegamiento rectilíneas, coplanarias y estudiadamente convergentes, que definen sendos faldones de soporte para dos espejos dispuestos en situación enfrentada, las superficies de los cuales son paralelas a los correspondientes faldones sobre los que se encuentran adaptados.

(01/08/1975). Solicitante/s: EATON CORPORATION.

Aparato de seguridad para proteger un ocupante de un vehículo durante una colisión caracterizado por comprender el citado aparato de seguridad medios de pared expansibles desde una condición plegada a una condición expandida en la que los citados medios de pared son empañables por un ocupante del vehículo y restringo el movimiento del ocupante del vehículo y medios de soporte inflables conectados paralelamente a los citados medios de pared para efectuar el movimiento de los citados medios de pared a la condición expandida bajo inflado de los citados medios de soporte.

(16/07/1975). Solicitante/s: G. COCORDAN & R. LAFONT, S. A.

Dispositivo de fijación articulado para retrovisores exteriores de vehículos, del tipo constituido por un soporte de retrovisor articulado sobre el vehículo, caracterizado porque posee a lo menos un tirante montado a contraviento entre el soporte y el vehículo, por mediación, a los menos, de una abrazadera eclipsable bajo el efecto de un esfuerzo determinado.

(16/07/1975). Solicitante/s: MANUFACTURAS JOSE JOVER,S.A..

Disposición de armado, concretamente para piezas muelle constituidas por un cuerpo moldeado en material poliuretánico espumado, preferentemente integral, caracterizada porque está constituida por un ánima tubular resistente obtenida por moldeo de resina sintética, cuya ánima se halla ocluida en el referido cuerpo, de modo que está dispuesta en el sentido de la rigidización solicitada y posicionada a una distancia tal de la superficie del cuerpo que en ésta éste pueda presentar sus características muelles.

(16/07/1975). Solicitante/s: BECKLEY,ADDISON S.

Dispositivo de protección contra accidentes en vehículos a motor, caracterizado por comprender porciones laterales y superior de la carrocería construidas en material polimérico en placa, y parachoques constituidos por, o comprendiendo, una capa de material relativamente rígido en placa y una masa de material polimérico celular, cuyos parachoques incluyen porciones laterales, superiores e inferiores, sirviendo, al menos, las porciones laterales de la carrocería para reforzar a los parachoques, a fin de actuar concertadamente con los mismos en la absorción de la energía de choque.

(16/07/1975). Solicitante/s: BAPTISTE LAFONT,R. JEAN.

Retrovisores interiores para vehículos automóviles, del tipo de fijación sobre el cristal del parabrisas, caracterizados porque comprende una base de cristal teñido fijada permanentemente sobre el parabrisas mediante una cola polimerizable y un soporte de espejo, montado sobre la base en forma desprendible por medio de una cola no polimerizable interpuesta entre las caras de la base y las correspondientes del soporte, que son sensiblemente perpendiculares al plano del parabrisas.

(16/07/1975). Solicitante/s: PORTELA SEIJO,JOSE.

Vehículo antichoque, caracterizado porque está rematado, al menos por su parte, anterior, según una superficie que disminuye de anchura progresivamente hacia su extremo libre anterior, determinando, en planta, un contorno sensiblemente parabólico, disponiendo además en su extremo anterior o vértice, de un rodillo de eje vertical y giro libre, que sobresale de la superficie lateral y anterior de la porción extrema en que vá montado.

(16/07/1975). Solicitante/s: BAPTISTE LAFONT,R. JEAN.

Retrovisores exteriores, especialmente para camiones del tipo consistente en un espejo sostenida por una copela montada en forma articulada sobre el brazo sensiblemente vertical de una abrazadera concebida para ser fijada a la carrocería de un vehículos caracterizadas porque la copela está equipada de un dispositivo de fijación lateral sobre la abrazadera, dispositivo que permite la orientación del espejo alrededor de un eje sensiblemente vertical e igualmente alrededor de un eje sensiblemente horizontal.

(16/07/1975). Solicitante/s: GOTEBORGS BANDVAVERI A. B.

Un elemento de fijación para soportar una de las dos partes del cierre de un cinturón de seguridad para vehículos, comprendiendo un órgano de sujeción en un extremo para sujetarlo al suelo del vehículo, y otro órgano de sujeción en el extremo opuesto para sujetarlo en una parte del cierre del cinturón, caracterizado por estar constituído por hilos de una resina sintética extensible, dispuestos alrededor de poletas separadas fabricadas de material plástico y provistas de rebordes anulares a modo de bridas, y porque la unidad así formada está embutida completamente en un recubrimiento plástico realizado por moldeo a presión.

(01/07/1975). Solicitante/s: RANZ DE LA CRUZ,L. Y M.

Soporte para placa de matrícula, caracterizado por componerse de una base o soporte propiamente dicho a modo de bandeja, de fondo plano y rebordes superior, inferior y laterales, presentando estos últimos, en sus zonas medias sendas aletas paralelas y desviadas ligeramente hacia el exterior, estos es, presentando tales rebordes un quiebro a modo de caja, el fondo de la cual, correspondiente a la parte afectada del fondo general de la bandeja, presenta unos orificios para recibir en ellos las lengüetas de fijación de unas piezas destinadas a sujetar la otra parte componente del conjunto, que es un marco exterior quedando la placa de matrícula aprisionada entre dichos dos elementos, interponiéndose entre ella y el fondo de piezas de material amortiguador de cierta elasticidad.

(01/07/1975). Solicitante/s: PLAXATS OLLE, SALVADOR.

Mordaza para la fijación rápida de estructuras portantes en automóviles, caracterizada porque la presión presionadora para fijado, se ejerce por medio de dos piezas acoplables entre sí y en mutua relación por unos medios elásticos de articulación, una de cuyas piezas es interior y posee medios de apoyo dentro de un canalón del vehículo, mientras la restante pieza es exterior, poseyendo medios para fijación en el citado canalón y medios para articulación regulable, en que el efecto de mordaza se ejerce conjuntamente por los referidos medios de apoyo y de fijación, de modo que la situación operante del mecanismo, estando fija la pieza interior, se consigue mediante un desplazamiento de la pieza exterior para colocarla debajo del canalón y seguidamente abatirla contra la pieza interior, venciendo el punto muerto de los medios elásticos de articulación, hasta lograr el estable acoplamiento de bloqueo.

(01/07/1975). Solicitante/s: SANCHEZ MARTINEZ,FERNANDO.

Colgador para cinturones de seguridad, que esencialmente se caracteriza porque se constituye mediante un cajetín abierto por su zona inferior, capaz de adaptarse a la placa del anclaje del cinturón sobre el lateral de la carrocería del vehículo, comprendiendo además el cajetín, en su cara posterior, un entrante que antes de alcanzar el fondo redondeado presenta un estrechamiento para ejercer presión sobre el vástago del anclaje, ofreciendo internamente, tal cajetín, un tabique paralelo a sus paredes frontal y posterior, habiéndose previsto en la zona inferior de la cara delantera del cajetín, sendos apéndices laterales que forman cajeados receptores de la hebilla del cinturón.

(16/06/1975). Solicitante/s: A. EHRENREICH & CIE..

Articulación esférica para mecanismos de vehículos automóviles, caracterizada porque el cierre de la caja y al mismo tiempo el apoyo del lado de cierre de la cabeza esférica consisten en un tapón insertado en la cámara de la caja, rebajado para formar la rótula esférica hueca, que sobresale después del lado de salida de la barra de articulación desde la caja de articulación, especialmente a base de material sintético duro tal como por ejemplo resina de acetal, con una brida periférica que se apoya sobre un soporte interno formado por un ensanchamiento de la caja en el lado que ha de ser cerrado, con un grueso que resiste las cargas sobre la articulación y las solicitaciones sobre la articulación, sobre la que está rebatido el reborde de la cámara de la caja.