(01/03/1977). Solicitante/s: PRATS TRIAN,ALBERTO.

Reposabrazos-guantera para vehículos, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de una caja con la cara interior abierta fijada sobre el piso o túnel de transmisión del vehículo, cubriendo la palanca del freno de mano, cuya caja presenta un compartimiento superior provisto de una tapa practicable, de superficie exterior acolchada, cuya caja presenta una gran abertura lateral que permite el acceso a la palanca del freno de mano.

(01/03/1977). Solicitante/s: MOLDESPO, S. L.

Banda protectora para laterales de vehículos, caracterizada porque consiste en un elemento cuya realización del mismo pudiera ser mediante estratificados de poliester u otro material adecuado, el cual conforma una banda protectora que permite su fijación en los laterales de los vehículos pudiendo sujetarse mediante tornillos y tuercas o grapas similares a las empleadas en la fijación de embellecedores y llevando unas nervaduras en su cara externa que imprimen mayor rigidez a la misma.

(01/03/1977). Solicitante/s: APARICIO BERNABE,FROILAN.

Cenicero portacigarrillos para automóviles, caracterizado esencialmente porque está constituido por dos partes una fija y otra móvil, siendo la parte fija soporte de la móvil la cual se desliza bajo la fija transversalmente y constituye un recipiente contenedor de ceniza el cual en el borde anterior de su boca presenta una guarnición que se prolonga hacia el interior en un ala perforada en la cual se apagan las puntas de los cigarrillos, habiéndose previsto en dicha ala una extensión flexible que remata en un enganche colaborante en un saliente practicado en el fondo de la parte superior, la cual, provista de tapadera, constituye un contenedor de cigarrillos y en su parte exterior posterior está dotado de medios convencionales de autofijación a una superficie soporte.

(01/03/1977). Solicitante/s: VITALONI S.P.A.

Espejo retrovisor perfeccionado exterior y orientable para vehículos automóviles del tipo que comprende un par de piezas que constituyen respectivamente una montura de un elemento reflectante y una base para fijar el espejo a determinada parte de la carrocería de un vehículo automóvil, y un brazo de unión entre ambas piezas, caracterizado porque una de las mencionadas piezas es de material plástico estampado, mientras que la otra es metálica y comprendo el citado brazo de unión que presenta en su extremo libro un apéndice que tiene forma esférica, incorporado en el mencionado elemento de material plástico en el momento del estampado para constituir una articulación esférica entro la pieza de material plástico y el brazo.

(01/03/1977). Solicitante/s: TRANSPAR IBERICA, S.A..

Un retrovisor interior expulsable, con base extraplana fijada al parabrisas, caracterizada porque está constituido por una base de material rígido adherida sobre el cristal del parabrisas, que posee al menas tres pestañas repartidas periféricamente sobre su borde exterior, sobre las que se ensamblan las correspondientes pestañas del borde interior de la base de material blando, solidaria del soporte del espejo retrovisor.

(01/03/1977). Solicitante/s: MITTEL HAUSER,BERNHARD.

Conjunto de espejo retrovisor, mas particularmente un conjunto de espejo retrovisor exterior, para vehículos automóviles, caracterizado porque incluye una carcasa, que acomoda el cuerpo del espejo, cuya carcasa esta provista de un sujetador para asegurar al vehículo, cuyo sujetador puede estar provisto de una juntura ajustable para el espejo, en que la carcasa está montada pivotalmente sobre el sujetador alrededor de un eje sustancialmente horizontal a través de 180º y es fijable.

(01/03/1977). Solicitante/s: LECINA ALVAREZ,CRESCENCIO.

Deflector perfeccionado para vehículos automóviles, especialmente destinado para camiones y autocares, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por un cuerpo alargado destinado para su disposición transversal al sentido de la marcha del vehículo y localizado mas o menos en el perfil anterior del mismo, constituyendo el referido cuerpo deflector en su parte delantera, una amplia boca corrida que disminuye su abertura hacia la parte posterior del deflector, según una sección convergente, en la la pared inferior del deflector es horizontal para asentar sobre el plano de apoyo que le ofrece la carrocería del vehículo, mientras que la pared superior es oblícua.

(01/03/1977). Solicitante/s: LUCHAIRE, S.A..

Dispositivo parachoques para automóviles, que se presenta bajo la forma de una viga perfilada hueca de la que se aprovecha el volumen interno disponible para alojar ahí un órgano accesorio del automóvil, que tiene una función propia distinta a la del parachoques pero que, no obstante, por sus propiedades intrínsecas de resistencia de los materiales, puede contribuir en contrapartida a la resistencia global de dicho parachoques, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que el aludido órgano accesorio encerrado dentro de la citada viga está constituído por todo o parte del sistema antipolución y/o del sistema silenciador del vehículo, montado en el escape (o en la admisión) del motor de explosión del mismo.

(01/03/1977). Solicitante/s: DUQUE GOMEZ,EDUARDO.

Cojín neumático adaptable entre asientos de automóviles, caracterizado esencialmente porque está constituido por un elemento neumático, de configuración ideal para cada tipo de automóvil, que tiene una acanaladura transversal en el centro de su cara inferior, el cual, una vez inflado, se adapta entre los asientos delanteros y traseros del automóvil eliminando el hueco existente entre éstos y determinando una superficie lisa a la misma altura que el asiento posterior.

(16/02/1977). Solicitante/s: CUEVA VALLINA,MIGUEL.

Dispositivo antivuelco aplicable a tractores y similares, caracterizado por consistir en dos elementos pendulares telescópicos, suspendidos a rótula de los vértices superiores delanteros de la cabina, consistiendo cada uno de ellos en un barrote largo alojado en una funda tubular terminada inferiormente en una punta y provista de una brida transversal con la qué se apoya sobre una placa situada horizontalmente en el correspondiente vértice inferior delantero de la cabina, de tal modo que ante cualquier inclinación peligrosa del tractor el elemento pendular telescópico se sale de la placa a buscar la verticalidad en cuyo momento su funda se ve libre para caer por gravedad clavándose en el suelo a la vez que se queda atenazada al barrote, en la consecución así de una pata de apoyo del tractor contra el vuelco.

(16/02/1977). Solicitante/s: PRATS TRIAN,ALBERTO.

Reposabrazos supletorio para vehículos, del tipo que consta de una caja abierta inferiormente fijada sobre el piso o túnel de transmisión del vehículo, la cual presenta un compartimiento superior con tapa practicable de superficie superior acolchada, caracterizado por el hecho de que la caja presenta sendas aberturas en las caras laterales, para el paso de los cinturones de seguridad cuyos extremos están anclados en un punto del piso cubierto por la caja.

(16/02/1977). Solicitante/s: LIZA CARRILLO,ANTONIO SANTOS BERNAL Y CASCALES JIMENEZ,J.,J. Y J.

Nueva cortina para cabina de vehículos, caracterizada porque está constituida por una barra tubular, que presenta en al menos, uno de sus extremos, e interiormente un elemento tubular telescópico, dotandose a la barra en sus extremos de taladros que cooperan en el deslizamiento de la cortina por las barras fijadas a los laterales de la cabina; y porque tanto la barra tubular como las laterales van dotadas de cortinas.

(01/02/1977). Solicitante/s: PAZO MONTES,DIEGO.

Dispositivo visual aplicable a autovehículos, caracterizado esencialmente porque se constituye a partir de una carcasa prismática abierta frontal y posteriormente, en cuyo interior se acomodan estáticamente dos porciones de espejo ventajosamente rectangulares dispuestas superpuestas y perpendiculares entre sí formando un aspa simétrica respecto de sus dos ejes, quedando la superficie reflectante de uno de tales espejos orientada inclinadamente a la abertura frontal de la aludida carcasa y la del otro espejo a la abertura posterior; habiéndose previsto que las imágenes antagónicas recibidas por los aludidos espejos se reflejan en un tercero inscrito en un plano convergente hacia el conductor del, vehículo que las recibe simultáneamente.

(01/02/1977). Solicitante/s: RIBAS MARTI,MIGUEL.

Sujeción mejorada para radios y similares de automóvil, que se caracteriza porque el chasis de la radio o radio-cassette, ubica su parte anterior en un armazón hueco, que afecta forma vagamente paralepipédica y presenta en uno de sus cantos inferiores una aleta longitudinal inclinada, que ofrece unos orificios flanqueados por un par de pequeñas aletas paralelas dispuestas en sentido transversal, quedando sujeto el armazón especificado, por la mencionada aleta longitudinal e inclinada, en la pared anterior, asimismo inclinada, que conforma parte del salpicadero del automóvil.

(01/02/1977). Solicitante/s: MARIO FARELLI.

Boca de llenado de depósitos de combustible para vehículos, caracterizada por estar constituida por un terminal tubular provisto de una pestaña terminal externa y una pestaña, radial interna y una pestaña radial externo, situada por debajo de la pestaña terminal externa, teniendo el lugar de montaje, la superficie de la carrocería, una cavidad circular provista de un borde circular rebajado en el que se coloca una junta elástica anular con perfil radial en cazoleta de fondo abierto, y una segunda junta elástica anular montada por debajo del borde circular rebajado de la cavidad circular de la boca, y por encima de la pestaña radial externa.

(01/02/1977). Solicitante/s: WILLIBALD GRAMMER.

Asiento para conductor para vehículos automóviles, en especial para tractores agrícolas, máquinas de construcción, elevadores de horquillas y análogos, con un bastidor de fijación situado detrás del respaldo, al que se fija elásticamente y en el que se guía en sentido vertical una bandeja de asiento, que puede bascular entre una posición proximamente horizontal una posición aproximadamente vertical, al mismo tiempo, que en el extremo delantero de la bandeja de asiento ataca al menos un balancín de guía que puede bascular alrededor de un eje situado debajo de la bandeja dé asiento, caracterizado porque el soporte de asiento puede bascular alrededor de un eje horizontal y transversal al sentido de marcha y por el hecho de que el balancín de guía se puede desplazar e su extremo delantero en un carril de guía aproximadamente horizontal de la parte inferior del asiento.

(01/02/1977). Solicitante/s: WILLIBALD GRAMMER.

Asiento, en especial para vehículos agrícolas, con un forro de asiento, fijado a un soporte, que se une en su borde con un borde perfilado, compuesto con preferencia de un material plástico fundamentalmente elástico a flexión y que rodea el borde del soporte del asiento, caracterizado porque sobre el borde del soporte se colocan grapas con forma de U, preferentemente de acero para resortes, cuyas ramas poseen ganchos (11, 11') que penetran en el soporte y que aseguran a las grapas contra un desprendimiento del soporte y por que la parte del borde perfilado que rodea el borde del, soporte se provee en el lado interior de una ranura orientada transversalmente con relación al borde del soporte y en la que penetran uno o varios salientes previstos en la grapa y que aseguran la grapa contra desprendimiento del borde perfilado.

(01/02/1977). Solicitante/s: LECINA ALVAREZ,CRESCENCIO.

Dispositivo para mejorar el rendimiento de vehículos automóviles, preferentemente destinado para vehículos cuya carrocería adolece de aerodinamismo, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por una cámara situada en la trasera del vehículo, la cual esta dotada de toma de aire y conexión con el tubo de escapes localizadas dichas tomas y conexión en la base inferior de la cámara, mientras que en la cara frontal posterior de la cámara existen toberas de escape horizontales y verticales, a través de las cuales se proyecta la mezcla de gases y aire que tienden a rellenar el vacio origina de en la parte posterior del vehículo durante su marcha, evitando la usual perdida de tracción y el consiguiente aumento de consumo.

(01/02/1977). Solicitante/s: MATIAS VENY GAYA.

Caperuza protectora, caracterizada porque mos de unas bandas o correas a modo de puntada, siendo ésta de mayor longitud al citado elemento, sobresaliendo ampliamente por ambos lados y presentando en uno de sus extremos, unas hebillas que pueden ser del tipo convencional, las cuales permiten el abrochado del extremo opuesto de éstas correas por medio de unos orificios distribuidos convenientemente, en la superficie de éstas citadas correas.

(16/01/1977). Solicitante/s: AGHEMO,LUIGI APRATO,GIOVANNI.

Parachoques, ya sea anterior, posterior o lateral, para vehículos automóviles, formado por una primera estructura portante de material plástico flexible resistente a los golpes y por una segunda estructura superpuesta de material termoplástico con características particulares de resistencia a la abrasión y de elasticidad, que cubre parcial o totalmente la primera.

(16/01/1977). Solicitante/s: MUÑOZ RODRIGUEZ,MANUEL GOLOBART GAJON,ANTONIO.

Dispositivo antirrobo para vehículos, caracterizado esencialmente por el hecho de, constar de un cuerpo a modo de cazoleta solidario del árbol de dirección del vehículo, en el interior de la cual está montada una leva que presenta un contorno con varios salientes y entrantes, que es accionada giratoriamente por medio de una llave, sobre cuya leva tienden a apoyarse unos vástagos montados elásticamente en la periferia de la cazoleta y deslizables axialmente por sendos orificios previstos en la misma, cuyos vástagos son susceptibles de hallarse desencajados de respectivos orificios ciegos del cubo solidario del volante de dirección en una posición de desbloqueo en la que dicho cubo queda montado libremente giratorio alrededor de la cazoleta afecta al árbol de dirección, siendo dichos vástagos empujables por los salientes de la leva hacia una posición en la que se introducen en los orificios del cubo del volante y en la que se obtiene el bloqueo.

(16/01/1977). Solicitante/s: ZARATE IBARGOITIA,JOSE R. DE.

Alfombra universal delantera para interior de vehículos automóviles, caracterizada por cuanto está constituida por una pieza rectangular, cuya superficie se halla dividida por canales en porciones que se ajustan al lado que se quiera recubrir; bastando cortar por las. canales separadoras para que se constituya y obtenga la pieza de recubrimiento o alfombra, estando la zona central provista de un espacio libre para la insercción de un motivo ornamental o anagrama publicitario idóneo; con todo lo cual se obtiene con una sola pieza una alfombra apta para el recubrimiento indistinto de cada uno de los lados de la parte delantera del automóvil de que se trate.

(16/01/1977). Solicitante/s: SERVICIOS GENERALES DEL AUTOMOVIL, S.A..

Tensor para cintas que se caracteriza esencialmente por el hecho de estar constituido por un armazón sensiblemente rectangular en el que sus dos extremos o lados de mayor separación entre sí, están formados por dos tramos transversos determinativos de una correspondiente larga y estrecha hendidura que es accesible a través de un paso que por discontinuidad viene configurado en uno de dichos tramos transversos, concurriendo además la circunstancia de que con paralelismo a dichos dos dobles tramos transversos equidistantes de los mismos, se extiende un tambor giratorio sometido a la acción de un resorte que tiende permanentemente a mantenerlo en posición estable de mínima o nula tracción, destacando en el referido tambor dos aletas de enganche solidarias al mismo.

(16/01/1977). Solicitante/s: BORJA RUANO, FRANCISCO.

Barra portaequipajes plegable perfeccionada, del tipo que incorpora medios de fijación al vierteaguas del techo en un vehículo automóvil, caracterizado, esencialmente porque los medios de fijación de la barre al por un extremo en ejes independientes, de los cuales uno es fijo mientras que el otro es desplazable a través de alojamientos rasgados, con la particularidad de que uno de los brazos quede dispuesto bajo el otro, rematando en un frente de apoyo para la parte interna del vierteaguas, mientras que el otro remata en una pestaña que constituye una garra capaz de abrazar el vierteaguas por la parte, lateral inferior del exterior, estando provisto el brazo interior como mínimo de una guía en la que penetra con posibilidad de deslizamiento, pero no de extracción un anclaje emergente del brazo exterior constituyendo un órgano colaborante de apriete para la fijación de los brazos al vierteaguas.

(16/01/1977). Solicitante/s: SOLANA AZAGRA, CARLOS.

Base porta receptor y altavoz aplicable a vehiculos automoviles, caracterizado porque consiste en un cuerpo conformado por elementos laminares que actuan de laterales y un elemento laminar quebrado mediante ángulos, perpendicular a los anteriores que qctua de panel frontal, estando sujeto mediante pestañas con tornillos ó remaches a la cara interior de los citados laterales. La parte posterior del cuerpo puede ser plana y abierta sin tapa.