(01/05/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: ENPROGA, S.L. Inventor/es: BALBOA PEREZ,CARLOS MARIA.

1. Centro móvil de formación en lucha contra incendios constituido a partir de una estructura , soldada a un semirremolque , dotado de tres ejes y adecuados medios de remolque, que presenta puertas de acceso , ventanas y respiraderos distribuidos por su desarrollo, caracterizado porque en la parte baja de la estructura dispone de un depósito de agua , del que se puede extraer su contenido mediante bombas existentes en la sala de máquinas , situada en el interior de la estructura , junto con un recinto cerrado de simulación de incendios en cuadros eléctricos y aparamenta eléctrica y un recinto de simulación de extinción mediante C02 , dotado de un tabicado interno adecuado, que presentan una red de distribución de gas, proveniente de depósitos , dotada de quemadores adecuados y detectores de gas sin quemar, que cortan el suministro de gas combustible y accionan ventiladores que ventilan de forma forzada el interior de la estructura.

(16/03/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: ROS ROCA, S.A.. Inventor/es: ROCA ENRICH,RAMON.

1. Tapa para la cámara de lavado de contenedores correspondiente a vehículos destinados a ello, que comprende un techo y un frontal y está articulado a dicha cámara, caracterizada porque presenta sendos laterales que por un punto intermedio y bajo se articulan a un punto central de los laterales de la cámara, a través de cuyos puntos la tapa se abre girando aproximadamente 90º quedando el frontal de la misma en disposición superpuesta a la mitad posterior del borde superior de la cámara. 2. Tapa, según reivindicación 1, caracterizada porque sus laterales se traslapan exteriormente sobre los laterales de la cámara. 3. Tapa, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque es accionada por al menos un cilindro, dispuesto articuladamente entre el borde inferior de uno de los laterales de la tapa y el lateral correspondiente de la cámara.

(01/12/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAS LANEKO, S.A.L. Inventor/es: ESTAUN SOLANO,ANGEL.

Caballete portacristales, constituido en una estructura-base con medios para montarse sobre la plataforma de carga de un vehículo. Está formado por una pluralidad de largueros dispuestos en dos juegos con medios para soportar/retener adosadamente los cristales a transportar en posición enhiesta y también con medios para plegar los largueros al menos en altura (los de un juego ascienden/descienden manteniendo su horizontalidad desde una posición inferior -de plegado- a una posición superior -de desplegado- y los del otro juego articulados a aquellos, giran y se deslizan respecto a ellos entre dos posiciones extremas respectivamente horizontal -de plegado- y enhiesta -de desplegado-). De aplicación en el transporte de cristales.

(16/11/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: ROS ROCA, S.A.. Inventor/es: ROCA ENRICH,RAMON.

1. Cámara de lavado de contenedores correspondiente a vehículos destinados a ello, caracterizada porque, su fondo presenta una inclinación dirigida hacia un depósito colector inferior. 2. Cámara, según reivindicación 1, caracterizada porque el depósito colector presenta una boca inferior provista de un fondo practicable. 3. Cámara, según reivindicación 2, caracterizada porque el fondo del depósito colector está vinculado a un mecanismo de bloqueo y apertura del mismo accionado mediante un cilindro. 4. Cámara, según reivindicación 1, caracterizada porque la inclinación del fondo está constituida por varias zonas concurrentes con el depósito colector.

(01/04/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: GIL COSIN,VICENTE GIL COSIN,FRANCISCO. Inventor/es: GIL COSIN,VICENTE, GIL COSIN,FRANCISCO.

Generador eléctrico aplicable en vehículos autopropulsados, que consiste en la fijación sobre un soporte de un generador , el cual será movilizado por la actuación del motor del vehículo que lo porta, utilizando una transmisión mecánica convencional 2.

(01/07/1999). Solicitante/s: GLAS TROSCH HOLDING AG. Inventor/es: HAEGLER, ERICH.

UN VEHICULO, CON PREFERENCIA UN REMOLQUE PARA TRANSPORTE DE VIDRIO MUESTRA UNA PARTE DE CARGA PROFUNDA PARA LA RECEPCION DE UN ARMAZON DE L O A EN EL TRANSPORTE DE PLACAS DE VIDRIO. PARA PERMITIR UN RECICLADO DE LOS PEDAZOS DE VIDRIO DE FORMA ECONOMICA Y PARA PODER REDUCIR LA CANTIDAD DE VIAJES EN VACIO, EL VEHICULO MUESTRA UN ESPACIO DE CARGA ADICIONAL PARA TRANSPORTE DE RECIPIENTES VACIOS. LOS RECIPIENTES SEPARADOS PUEDEN ESTAR DIMENSIONADOS POR EJEMPLO DE TAL MODO, QUE EN SITUACION DE LLENADO PUEDEN SER TRANSPORTADOS SOBRE EL ARMAZON HUECO PARA LAS PLACAS DE VIDRIO. ES ESPECIALMENTE VENTAJOSO, CUANDO EL RECIPIENTE EN LA MISMA FORMA QUE EL ARMAZON A O L PUEDE SER RECIBIDO POR EL VEHICULO.

(01/01/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: HOSPITAL HISPANIA, S.L. Inventor/es: VELASCO IBAÑEZ, ANTONIO.

1. VEHICULO SANITARIO, PERFECCIONADO, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UN VEHICULO QUE PUEDE ADOPTAR LA CONFIGURACION DE UN CAMION CONVENCIONAL, QUE PRESENTA UNA CABINA DELANTERA , OPCIONALMENTE SUSTITUIBLE POR UNA CABEZA TRACTORA, CARACTERIZADO PORQUE LA CAJA (2') 1 VEHICULO SANITARIO , PRESENTA EN SUS LATERALES, AREAS EXTENSIBLES (4 Y 4') SITUADAS EN SU LATERAL IZQUIERDO, Y (5 Y 5') SITUADAS EN SU LATERAL DERECHO, PRESENTANDO LAS AREAS EXTENSIBLES (5 Y 5') PUERTAS DE ACCESO A SU INTERIOR , Y A LAS CUALES SE ACCEDE A TRAVES DE ESCALERAS , DISPONIENDO LA ZONA EXTERNA DE LA ZONA EXTENDIDA MEDIANTE MECANISMOS DE EXPANSION EN SU ZONA EXTERNA, DE UN AVANCE O PLATAFORMA , QUEDANDO RIGIDIZADAS LAS ZONAS (4, 4", 5 Y 5'), MEDIANTE SOPORTES REGULABLES.

(16/10/1998). Solicitante/s: IVECO MAGIRUS AG. Inventor/es: FRANK, MARTIN, ZAWADKE, THOMAS.

UN VEHICULO, EN PARTICULAR PARA SERVICIOS DE RESCATE, PARA PROTECCION DE DESASTRES O INCENDIOS O SIMILARES, TIENE AL MENOS UN BANCO QUE SIRVE PARA ACOMODAR PIEZAS DE EQUIPO Y ESTA GUIADO PARA DESLIZAR EN UN COMPARTIMENTO DEL BANCO DEL CUERPO DEL VEHICULO. EL BANCO PUEDE DESMONTARSE COMPLETAMENTE Y TIENE UNOS RODILLOS DESMONTABLES CON LOS CUALES PUEDE SER TRANSPORTADO AL LUGAR DE USO.

(16/09/1998). Solicitante/s: CJNCB, SOCIETE CIVILE D'INVENTEURS. Inventor/es: BRINGUIER, JEAN-MARC.

Vehículo automóvil que comprende: - un chasis suspendido , - un conjunto móvil que comprende un arnés adaptado para recibir un operador de toma de vistas, un dispositivo de toma de vistas y un soporte para este dispositivo de toma de vistas, y - medios de apoyo (25, 27, 28, 30, 31, 32, 32', 34; 43, 46, 47, 48, 49, 52, 53) para unir el conjunto móvil al chasis, que comprenden medios (28, 30, 32, 32', 34; 43) de pivotamiento alrededor de un eje vertical, estando caracterizado este vehículo porque los medios de apoyo comprenden un elemento intermedio sensiblemente vertical, del cual está suspendido el conjunto móvil por medios de suspensión (27, 28, 30, 31, 32, 32'; 48, 49, 52, 53) que permiten un desplazamiento pendular según dos direcciones sensiblemente horizontales y sensiblemente ortogonales entre sí, y porque los medios de pivotamiento son mandados independientemente de la posición del chasis.

(01/05/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: URBANO, S.A. Inventor/es: ALONSO QUINTANA, RAFAEL URBANO.

1. CHASIS PERFECCIONADO PARA REMOLQUE DE TRAILER DESTINADO AL TRANSPORTE DE OBRAS DE ARTE, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO POR UN CHASIS DE LARGUEROS PARALELOS ENTRE SI Y AL EJE DEL VEHICULO, EN LOS QUE EXISTEN TRAVESAÑOS CON LOS MEDIOS PARA SUJECION DE LOS EJES DE RUEDAS, Y ENTRE LOS QUE SE HAN PREVISTO UNA SERIE DE TRAVESAÑOS REGULARMENTE DISTRIBUIDOS PARA FORMAR EL SOPORTE DEL SUELO DEL REMOLQUE, CUYOS TRAVESAÑOS EN LA ZONA CENTRAL ESTAN DOTADOS DE UN DOBLE ACODAMIENTO PARA DEJAR ESTA ZONA A UN NIVEL MAS BAJO QUE EL RESTO DE LOS MISMOS, FORMANDO EL CONJUNTO UN CANAL CENTRAL DE PROFUNDIDAD ADECUADA, PARA OBTENER EN EL INTERIOR DEL REMOLQUE UNA ZONA CENTRAL DE MAYOR DISTANCIA ENTRE SUELO Y TECHO, PERMITIENDO POR TANTO LA COLOCACION DE CUADROS DE GRANDES DIMENSIONES EN SENTIDO TOTALMENTE VERTICAL.

(01/04/1997). Solicitante/s: FISCHBACH SARL. Inventor/es: FISCHBACH, GERARD.

UN DISPOSITIVO PARA FACILITAR EL TRANSPORTE DE RACIMOS DE PLATANOS EN EL MOMENTO DE SU RECOLECCION COMPRENDE DOS CURSORES O GUIAS DE DESLIZAMIENTO QUE TIENEN UNA CONFIGURACION DE HORQUILLA Y QUE FORMAN DOS NIVELES DE PISTA . LOS CITADOS CURSORES ESTAN SUJETOS A LA PLATAFORMA DE UN REMOLQUE POR MEDIO DE MONTANTES LATERALES VERTICALES Y ELEMENTOS HORIZONTALES PUEDEN DESPLAZARSE TRASLACIONALMENTE EN LAS PISTAS DE LOS CITADOS CURSORES , PARA PASAR DE UN NIVEL AL OTRO MEDIANTE CADENAS A LAS CUALES ESTAN UNIDOS MEDIANTE RUEDAS CATALINA . LOS CITADOS ELEMENTOS HORIZONTALES ESTAN AJUSTADOS EN SUS EXTREMOS CON POLEAS-GUIA O RUEDAS INTERMEDIAS , QUE GIRAN SOBRE LOS CITADOS CURSORES O GUIAS DE DESLIZAMIENTO , Y ARTICULADOS A LOS AMORTIGUADORES . SE DISPONE DE MEDIO PARA COLGAR LOS RACIMOS DE PLATANOS ENTRE DOS CONJUNTOS AMORTIGUADORES.

(01/02/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: FONCILLAS ABIZANDA, ANTONIO.

1. MECANISMO DE REGULACION DEL BALANCEO DE LA CESTA DE UNA GRUA DE ELEVACION EMPLEADO PARA CONTROLAR EL MARGEN DE BALANCEO QUE REQUIERE EL OPERARIO QUE SE ENCUENTRA EN EL INTERIOR DE LA CESTA , DE LAS QUE CONSTAN DE UNOS SOPORTES DE SUSTENTACION ARTICULADOS SUPERIORMENTE RESPECTO A LOS BRAZOS DE FIJACION DEL ELEMENTO ELEVADOR DE LA GRUA, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE CONSTA DE UN CAJETIN SOLIDARIO LATERALMENTE AL SOPORTE DE SUSTENTACION A LA PROPIA CESTA, CAJETIN QUE PRESENTA UN RECEPTACULO PARA EL PASO DE UNA BARRA FIJADA POR SU EXTREMO SUPERIOR A UNO DE LOS BRAZOS DE FIJACION DEL ELEMENTO ELEVADOR DE LA GRUA, ENCONTRANDOSE EN EL CAJETIN UN ELEMENTO DE APRIETE QUE PROVOCA CON AYUDA DE UNO O MAS MUELLES EL DESPLAZAMIENTO TRANSVERSAL DE UNA ZAPATA DE CONTACTO CON DIRECCION NORMAL A LA BARRA.

(01/09/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: SOLER GALOBARDES, RAMON TORDERA PUIGVENDRELLO, ANDRES.

1. ESCENARIO MOVIL, CARACTERIZADO PORQUE SE HALLA CONSTITUIDO EN UN REMOLQUE POR TRES PLATAFORMAS , COLATERALES EN POSICION DESPLEGADA, LAS CUALES SE PLIEGAN HORIZONTALMENTE, DE MANERA QUE LA PLATAFORMA CENTRAL PRESENTA UNAS GUIAS EXTENDIBLES TELESCOPICAMENTE HACIA FUERA POR AMBOS LADOS DE LA MISMA RECIBIENDO A LAS RESPECTIVAS PLATAFORMAS MOVILES, , DISPONIENDO ESTAS DE JUEGOS DE RUEDAS QUE LES FACILITAN SU DESLIZAMIENTO POR LAS ANTERIORES GUIAS Y ENTRE PLATAFORMAS, HABIENDOSE PREVISTO UN SISTEMA DE LEVAS QUE MEDIANTE UN MECANISMO REDUCTOR ACCIONABLE POR MEDIO DE UNA MANIVELA O SIMILAR, ELEVA UNAS RUEDAS EXTREMAS POR ENCIMA DE LA PLATAFORMA CENTRAL , FACILITANDO EL DESPLAZAMIENTO DE LAS CITADAS PLATAFORMAS MOVILES , EN TANTO QUE LAS REFERIDAS GUIAS ARTICULAN EN SUS EXTREMOS CON UNAS PATAS DE APOYO ABATIBLES BAJO DICHAS GUIAS MEDIANTE EL PLEGADO DE UN TIRANTE TELESCOPICO ANCLADO EN EL EXTREMO OPUESTO DE LAS MISMAS.

(01/03/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: MORIANA GARCIA, MARIA ANGELES.

CAMION PARA REPARACIONES VIALES, CARACTERIZADO PORQUE LA PARTE ANTERIOR DE LA CAJA DE SU CARROCERIA PRESENTA UN COMPARTIMENTO CON PUERTA ABATIBLE PARA ALOJAR AL GRUPO ELECTROGENO Y UN RODILLO APISONADOR, Y OTRO COMPARTIMENTO CONTIGUO PARA DEPOSITAR ESCOMBROS, MIENTRAS QUE LA PARTE POSTERIOR ESTA OCUPADA POR UNA TOLVA EN -V- CON TAPAS ABATIBLES SUPERIORES Y LA CUAL ESTA RECORRIDA LONGITUDINALMENTE EN SU VERTICE INFERIOR POR UN TORNILLO SIN FIN, ASI COMO POR UNAS RESISTENCIAS ALOJADAS EN UN TUBO PRISMATICO Y QUE SON REGULADAS POR TERMOSTATO.

(01/02/1995). Solicitante/s: FAHRZEUGBAU LANGENDORF GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANGENDORF, HEINRICH, OLFERS, REINHARD.

LA INVENCION CONSISTE EN DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD FIJADOS A AMBOS LADOS DEL ESPACIO DE CARGA QUE SE ACTIVAN POR UN MECANISMO HIDRAULICO Y UN MECANISMO DE MANIVELA EN PARALELO EN UNA POSICION DE SEGURIDAD. EN ESTA POSICION, LOS APOYOS DE LA CARGA DEL BASTIDOR SE AJUSTAN EXTERIORMENTE. EN UNA POSICION DE DESBLOQUEO, LOS APOYOS DEJAN LIBRE EL ESPACIO DE CARGA Y PUEDEN SER MOVIDOS, PARALELAMENTE A SI MISMOS, CON UNA INCLINACION CORRESPONDIENTE A LA DE LA CARGA. LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE CADA LADO DEL ESPACIO DE CARGA ESTAN DISTRIBUIDOS SOBRE APOYOS DE TRANSPORTE IMSULSADOS INDIVIDUALMENTE. A CADA APOYO LE CORRESPONDE UN MECANISMO DE IMPULSION CUYA BIELA TIENE UN BRAZO EN VOLADIZO EN EL QUE ESTA FIJADA CON UNA FLEXIBILIDAD LIMITADA LA CONSTRUCCION INFERIOR DEL APOYO MEDIANTE UN AMORTIGUADOR INTERCONECTADO. EL AMORTIGUADOR ESTA DESPLAZADO DESDE LA MITAD DEL APOYO HACIA ABAJO.

(16/11/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: RUNDE ESGLEAS,GUILLERMO.

DISPOSITIVO DE SUJECION RAPIDA DE ELEMENTOS MOVILES AL HABITACULO DE VEHICULOS PARA SU TRANSPORTE FORMADO POR UNA VARILLA ROSCADA SUJETA POR UNO DE SUS EXTREMOS POR MEDIO DE UNA BASE Y POR LA QUE SE DESPLAZA UN CONJUNTO CARACTERIZADO POR DISPONER DE UNA TUERCA A LA CUAL SE LE HA PRACTICADO UN TALADRO INCLINADO PASANTE CUYO EJE CORTA AL EJE DEL TALADRO ROSCADO DE DICHA TUERCA FORMANDO ENTRE AMBOS UN ANGULO COMPRENDIDO ENTRE 2 Y 15 GRADOS, SIENDO EL DIAMETRO DE ESTE TALADRO INCLINADO PASANTE SUPERIOR AL DIAMETRO DE LA VARILLA ROSCADA COMPLEMENTARIA A DICHA TUERCA.

(01/11/1994). Solicitante/s: FACCIA, TIZIANO. Inventor/es: FACCIA, TIZIANO.

LA CARRETILLA MEJORADA COMPRENDE UN RECIPIENTE MONTADO EN UN CHASIS ; EL RECIPIENTE TIENE FORMA DE UN CONO TRUNCADO INVERTIDO Y TIENE UN ROLLO INTERIOR. UN SOPLADOR ESTA CONECTADO AL RECIPIENTE, QUE ADEMAS TIENE UNA PIEZA DE CIERRE Y UN ORIFICIO DE INSPECCION.

(01/02/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: TERES COLOMINA, BENJAMIN.

CONTENEDOR PERFECCIONADO, DE LOS FORMADOS POR UNA ESTRUCTURA METALICA Y CAPACES DE ALBERGAR EN SU INTERIOR A CONVENCIONALES BARRILES O TONELES DE CERVEZA O SIMILARES, CARACTERIZADO EN QUE LA ESTRUCTURA METALICA DEL CONTENEDOR CUYA CONFIGURACION ES SENSIBLEMENTE PRISMATICA, ESTA FORMADA POR UN CONJUNTO DE PIES VERTICALES SOBRE LOS CUALES SE SUELDAN LOS CORRESPONDIENTES PERFILES ANGULARES EN POSICION HORIZONTAL Y/O INCLINADA Y, SOBRE LOS MISMOS EN LA PARTE O PLANO MAS SUPERIOR E INFERIOR, LOS CORRESPONDIENTES TRAVESAÑOS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDOS Y PARALELOS ENTRE SI Y PERPENDICULARES A , SOLIDARIZANDOSE POR SOLDADURA O CUALQUIER OTRO MEDIO LAS RAMPAS INCLINADAS SOBRE LOS PERFILES ANGULARES.

(01/04/1993). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE INTERNATIONAL VEGLA VEREINIGTE GLASWERKE GMBH. Inventor/es: LANGENDORF, HEINRICH, OLFERS, REINHARD, HULSMANN, LOTHAR, ROEBEN, ALFRED, WISSGENS, HANS.

UN VEHICULO DE TRANSPORTE PARA PAQUETES DE HOJAS DE VIDRIO DE GRANDES DIMENSIONES ESTA EQUIPADO CON UNOS ORGANOS DE FIJACION PARA DICHOS PAQUETES. LOS ORGANOS DE FIJACION ESTAN CONSTITUIDOS DE AL MENOS UN MONTANTE FIJADO AL CHASIS DEL VEHICULO Y UN CUERPO HUECO DE MATERIAL FLEXIBLE FIJADO EN LA CARA DE APOYO DEL MONTANTE . CADA CUERPO HUECO PUEDE SER HINCHADO CON AIRE COMPRIMIDO.

(01/04/1993). Solicitante/s: A.B.R.F. - ATELIERS BRETONS DE REALISATIONS FERROVIAIRES SAINT GOBAIN VITRAGE INTERNATIONAL. Inventor/es: BARBIER, SERGE, MOYAT, DANIEL, JASTRZEBSKI, JEAN.

VAGON PARA TRANSPORTAR OBJETOS EN PLANCHAS SOBRE CABALLETE , QUE COMPORTE UN CHASIS PROVISTO, EN CADA UNO DE SUS EXTREMOS, DE UN ELEMENTO SOPORTE RODANTE (2A, 2B). DICHO CHASIS ESTA DIVIDIDO EN DOS SEMI-CHASIS (1A, 1B) UNIDOS ENTRE ELLOS POR UNOS MEDIOS DE UNION DESENSAMBLABLES (3A, 3B, 4A, 4B). CADA SEMICHASIS TIENE, EN UNO DE SUS EXTREMOS, UN ELEMENTO SOPORTE RODANTE (2A, 2B), Y EN SU OTRO EXTREMO, LLAMADO EXTREMO DE SEPARACON, UN DISPOSITIVO SOPORTE RODANTE AUXILIAR ABATIBLE (5A, 5B). SE CARACTERIZA PROQUE CADA SEMI-CHASIS SE PROLONGA MAS ALLA DE SU EXTREMO PROVISTO DEL LLAMADO ELEMENTO RODANTE (2A, 2B), DE DOS VARAS LATERALES (6A, 7A) CUYOS EXTREMOS LIBRES ESTAN REUNIDOS POR UNOS MEDIOS DE INMOVILIZACION (9A). DICHAS VARAS LATERALES (6A, 7A) ADEMAS ESTAN EQUIPADAS CON UNOS MEDIOS (23A) DE SOPORTE DEL CABALLETE.

(16/02/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: TALLERES NAVALES FERM. S.L. Inventor/es: VILASECA ESPARRAGO, JOSE.

RODILLO RECOGE-ARTES DE PESCA MONTADO SOBRE UN CAMION CON PLATAFORMA GIRATORIA; CARACTERIZADO PORQUE LA PLATAFORMA DEL CAMION SE ENCUENTRA POSICIONADA SOBRE UN EJE VERTICAL INFERIOR Y SOBRE CUYA PLATAFORMA VA DISPUESTO EL RODILLO ACCIONADO POR UN MOTOR-REDUCTO HIDRAULICO, ENCONTRANDOSE ACTUADO EL EJE LATERALMENTE POR EL EXTREMO LIBRE DE UN VASTAGO DE UN CILINDRO HIDRAULICO DE ACCIONAMIENTO QUE HACE GIRAR LA PLATAFORMA 90G PRA QUE EL RODILLO SEA OPERATIVO POR LOS LATERALES DEL CAMION, EN CUYO RODILLO SE ARROLLA UN CABLE AL QUE SE FIJA POR EL EXTREMO CORRESPONDIENTE EL ARTE DE PESCA; Y PORQUE LA PLATAFORMA ESTA EQUIPADA CON UN DOBLE DISTRIBUIDOR HIDRAULICO PARA ACCIONAR EL RODILLO Y EL GIRO DEL EJE QUE SUSTENTA LA PLATAFORMA.

(01/12/1992). Solicitante/s: EISENWERK FRIEDRICH SCHRODER GMBH & CO. KG. Inventor/es: SCHRODER, PETER, DIPL.-ING.

UN VEHICULO DE TRANSPORTE Y ELEVACION PARA LA CARGA DE CONTAINER EN AVIONES MUESTRA UNA BARRA DE CIZALLAS MONTADA SOBRE UN CHASIS - DEL VEHICULO, DE SERIE, MEDIANTE EL CUAL ES MOVIL ALTAMENTE UNA MALETA O UNA PLATAFORMA DE CARGA. EN EL CAMPO LATERAL DE POPA DE LA MALETA O DE LA PLATAFORMA DE CARGA HAY DISPUESTO UN PUESTO AUXILIAR DEL CONDUCTOR , QUE ESTA PUESTO EN MANIOBRA DEL VAHICULO SOBRE UN AVION Y MEDIANTE EL CUAL ES DIRIGIBLE DE DISTANCIA EL VEHICULO TRANSPORTADOR Y ELEVADOR. ADEMAS SE RESULTA UNA VENTAJA ESENCIAL, QUE EL VEHICULO CON DIRECCION DEL EJE TRASERO EXTERIORMENTE Y ES DE MUY FACIL MANEJO. LA CARGA Y DESCARGA DE AVIONES, O SEA, DE MALETAS O DE LAS PLATAFORMAS DE CARGA SE EFECTUA SOBRE UNA PLATAFORMA DE CARGA DISPUESTA SOBRE UN FINAL LATERAL DE POPA. MEDIDAS DE REFORMA DEL CHASIS DE SERIE EN EL CAMPO DE UNA CABINA DE CONDUCTOR CORRESPONDEN ASI COMPLETAMENTE.

(16/11/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: SANCHO CLAVER, ANTONIO.

UNIDAD DE CLINICA VETERINARIA MOVIL, CARACTERIZADA PORQUE ESTA CONSTITUIDA POR UN MODULO A MODO DE CAJON O ARMARIO, PREFERENTEMENTE REALIZADO DE MATERIAL SINTETICO, EL CUAL SE HALLA DEFINIDO SEGUN UNA CONFIGURACION QUE LE PERMITE ADAPTARSE CORRESPONDIENTEMENTE A LA ZONA DE CARGA DE UN VEHICULO PORTANTE DE TIPO CAMIONETA O SIMILAR, DETERMINANDO DICHO MODULO UNA PORTEZUELA TRASERA ABATIBLE HASTA LA HORIZONTALIDAD, QUE EN POSICION ABIERTA SIRVE COMO MESA DE TRABAJO LA CUAL CUBRE EL ACCESO A UNA SERIE DE ELEMENTOS ALOJADOS EN EL INTERIOR, QUE SON EXTRAIBLES POR DESLIZAMIENTO; MIENTRAS QUE EN LA PARTE SUPERIOR DEL MODULO EXISTEN SENDAS PUERTAS LATERALES BASCULABLES HACIA ARRIBA, LAS CUALES CUBREN EL ACCESO A UNA COMPARTIMENTACION INTERNA EN DONDE VAN INSTALADOS DIFERENTES ELEMENTOS FUNCIONALES, ENTRE LOS QUE SE INCLUYE UNA CAMARA FRIGORIFICA, EXISTIENDO ADEMAS EN DICHO INTERIOR UN AMPLIO ESPACIO PARA EL ALOJAMIENTO DE OTROS ELEMENTOS EXTRAIBLES, TALES COMO BANDEJAS COMPARTIMENTADAS.