(29/10/2019) Un sistema de refrigeración, que comprende: un primer paso de refrigerante (204, 204e, 204h); un silenciador de tipo p (20c, 20d, 20e, 20h) que tiene un primer espacio de silenciamiento (201c) que se comunica con el primer paso de refrigerante , un segundo espacio de silenciamiento (202c) dispuesto lado a lado con el primer espacio de silenciamiento (201c), y una ruta de comunicación (203c) que se extiende desde el extremo inferior del primer espacio de silenciamiento (201c) hasta el extremo inferior del segundo espacio de silenciamiento (202c) a través del exterior del primer espacio de silenciamiento (201c) y se comunica con el segundo espacio de silenciamiento (202c); un segundo paso de refrigerante (205, 205e,…

(18/10/2018) Un sistema de tratamiento de emisiones para una corriente de escape de un motor diésel o un motor de gasolina de combustión pobre que comprende: un componente generador de amoníaco que es un catalizador de trampa de NOx pobre (LNT) dispuesto sobre un vehículo corriente arriba que es un monolito de flujo continuo; y un catalizador SCR dispuesto corriente abajo del componente generador de amoníaco, comprendiendo el catalizador SCR un tamiz molecular que tiene la estructura cristalina de CHA; en el que el sistema de tratamiento de emisiones se caracteriza por el material catalítico de trampa de NOx pobre (LNT) dispuesto sobre un vehículo corriente arriba que es un monolito de flujo continuo; en…

(13/07/2016) Procedimiento de control de las emisiones contaminantes por un motor de combustión que comprende al menos un pistón cuyo desplazamiento en traslación delimita una cámara de combustión, estando asociado el citado motor a una línea de escape que comprende, en el sentido de circulación de los gases de escape, un catalizador de oxidación, un catalizador de reducción de los NOx y un filtro de partículas, y que utiliza un carburante que comprende un aditivo que favorece la combustión de los hollines durante las regeneraciones del filtro de partículas, y que según al menos un modo de funcionamiento del motor, es inyectado de acuerdo con una calibración puesta en práctica según un umbral predefinido correspondiente a un estado de eficacia dado de los medios de postratamiento, caracterizado por que esta calibración minimiza las descargas de dióxido de carbono…

(16/03/2016) Dispositivo para controlar la emisión del tubo de escape del motor, que comprende: un dispositivo de adición para incorporar un agente reductor de NOx al gas de escape de un motor , un primer controlador para controlar el dispositivo de adición , y un segundo controlador configurado para estar asociado al motor , de modo que el dispositivo está caracterizado porque el segundo controlador detecta una anomalía ocurrida en una pieza del motor , que influye en la composición del gas de escape en el momento de su emisión desde un cilindro y, cuando la aparición de esta anomalía es detectada, emite al primer controlador una señal de control del dispositivo de adición para hacer que el dispositivo de adición aumente o disminuya la cantidad de agente reductor respecto a la incorporada durante el funcionamiento normal…

(09/03/2016) Un aparato silenciador que tiene una función de purificación de emisiones de escape, estando formado el aparato con una porción de giro en el interior de un paso de flujo de los gases de escape, e incluyendo al menos: una boquilla de inyección dispuesta en el paso de flujo de los gases de escape en un lado situado hacia arriba de la porción de giro , para suministrar por inyección un agente reductor líquido; y un convertidor catalítico de reducción dispuesto en el paso de flujo de los gases de escape en un lado situado hacia abajo de la porción de giro , para purificar de forma reductiva óxidos de nitrógeno con el agente reductor líquido, donde el aparato silenciador incluye además un elemento difusor que genera un flujo vorticial…

(16/11/2015) Procedimiento de control de las emisiones de contaminantes por un motor de combustión que comprende una cámara de combustión de una mezcla de aire y de carburante, estando el citado motor asociado a una línea de escape que comprende, en el sentido de circulación de los gases de escape, un catalizador de reducción de los NOx y un filtro de partículas , caracterizado por la utilización de un carburante que comprende un aditivo que favorece la combustión del hollín durante las regeneraciones del filtro de partículas , y por el funcionamiento del motor según al menos un modo de funcionamiento principal en el cual - el carburante es inyectado de acuerdo con una calibración que minimiza los lanzamientos de dióxido de carbono por…

(03/12/2014) Una motocicleta incluyendo: un motor incluyendo un orificio de escape; un primer dispositivo silenciador ; un segundo dispositivo silenciador separado del primer dispositivo silenciador ; un primer tubo de escape que conecta el orificio de escape y el primer dispositivo silenciador ; y una porción de tubo de conexión que conecta el primer dispositivo silenciador y el segundo dispositivo silenciador ; donde el primer dispositivo silenciador incluye: una primera cámara de expansión para permitir que los gases de escape se expandan, estando situada la primera cámara de expansión hacia abajo del primer tubo de escape en el flujo de gases…

(16/12/2011) Instalación de escape de gases para un motor de combustión interna , en particular en un automóvil, - con dos secciones de escape de gases separadas para la descarga de gases de escape de un motor de combustión interna , que presentan, respectivamente, un catalizador , - con una primera instalación de transmisión de sonido conmutable, que acopla entre sí las dos secciones de escape de gases para la transmisión de sonido transmitido por el aire, - con una instalación de control para la activación y desactivación de la primera instalación de transmisión de sonido en función de al menos un parámetro de funcionamiento del motor de combustión interna , - en la que está prevista una segunda instalación de transmisión del sonido …

(07/12/2010) Un vehículo comprendiendo un sistema de escape para mejorar las características del par de un motor, comprendiendo el sistema de escape un colector de escape de longitud fija con un primer extremo conectado a una lumbrera de escape de dicho motor, una cámara de volumen predeterminado, un silenciador y un tubo colector conectando dicho primer extremo de dicho colector de escape y dicho silenciador caracterizado por el hecho de que dicho motor es un motor de cuatro tiempos de un solo cilindro y dicha cámara es una cámara de mejora del par motor para mejorar el par en un rango de velocidades del motor más bajo seleccionado y está conectado al tubo colector y situado externamente a dicho…