CIP-2021 : B60N 2/54 : utilizando muelles mecánicos.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.
B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).
B60N 2/54 · · utilizando muelles mecánicos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Lugar de conducción de un vehículo comercial.
(26/04/2017) Lugar de conducción para un vehículo comercial que comprende
- un asiento (S) del conductor
- un volante (V) y
- un conjunto 5 de pedales (P),
en donde el asiento (S) del conductor está adaptado para fijarse al vehículo, exclusivamente por medio de un poste espigado (M) que se desliza a lo largo de una guía respectiva (L), para que el poste espigado (M) resida en un plano vertical paralelo a un desarrollo longitudinal del vehículo, dispuesto en posición oblicua para que un extremo superior (M2) respectivo del poste se eche hacia atrás con respecto a un extremo inferior (M1) respectivo, en donde dicho asiento del conductor comprende un asiento (S1) y un respaldo (S2) de asiento interconectados de manera rígida entre sí, y en donde el asiento (S) está unido a dicho poste espigado (M) por medio de una configuración…
Dispositivo de fijación y disposición de fijación para fijar un elemento de equipamiento interior de un vehículo.
(23/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: CALOMFIRESCU,MIHAIL.
Dispositivo de fijación para fijar un elemento de equipamiento interior, en particular un asiento de pasajero, a una pared lateral de un vehículo, de forma preferida de un vehículo sobre raíles, con al menos un elemento de fijación , que forma un riel perfilado en C para alojar tacos de corredera para una fijación desmontable en el lado de pared del elemento de equipamiento interior al dispositivo de fijación , en donde el dispositivo de fijación puede fijarse o está fijado por su parte al menos a una estructura de la pared lateral , caracterizado por al menos un dispositivo de amortiguación elástico para la fijación elástica del dispositivo de fijación a la al menos una estructura de la pared lateral , configurada como estructura de pared, mediante una unión por pegado, y por al menos un elemento de amortiguación elástico para el apoyo elástico del dispositivo de fijación en al menos otra estructura de la pared lateral configurada como resalte.
PDF original: ES-2573124_T3.pdf
Suspensión de asiento de vehículo y procedimiento.
(30/07/2014) Una suspensión de asiento de vehículo que comprende:
una base ;
una plataforma de soporte de asiento;
un bastidor de suspensión de asiento que incluye una carcasa transportada por una de entre la plataforma y la base , con la carcasa de bastidor de suspensión de asiento dispuesta entre la plataforma y la base ;
un brazo pivotante que se extiende hacia fuera desde la carcasa de bastidor de suspensión de asiento entre la plataforma y la base ;
un elemento de empuje que es transportado por la carcasa de bastidor de suspensión de asiento y el brazo pivotante que se opone al colapso de…
SUSPENSION AJUSTABLE DE TODO EL ASIENTO.
(01/03/2006) Una suspensión ajustable de todo el asiento que comprende, en combinación: una estructura de base , una articulación pivotable que está montada de forma móvil sobre dicha estructura de base , capaz de movimiento vertical, un bastidor de asiento que tiene tanto la estructura del fondo del asiento como también la estructura del respaldo del asiento montadas sobre dicha articulación para movimiento vertical con ella, medios de muelles montados sobre dicha estructura de base , para imponer una fuerza de desviación hacia arriba sobre dicho bastidor del asiento , y medios de ajuste de la fuerza del muelle localizados entre dichos medios de muelle y dicho bastidor de asiento para ajustar el grado de dicha fuerza de desviación, caracterizada porque dichos medios de ajuste de la fuerza del…
ASIENTO DE CONDUCTOR CON MUELLE LAMINADO AJUSTABLE.
(01/01/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: GEBR. ISRINGHAUSEN GMBH & CO. KG. Inventor/es: VON DER HEIDE, THOMAS, WAGNER, NORBERT.
Asiento de vehículo con muelle laminado ajustable para la amortiguación de una placa superior respecto a una placa inferior , así como con un dispositivo de ajuste para la modificación de las constantes elásticas del muelle laminado , caracterizado porque el dispositivo de ajuste comprende dos correderas , que están dispuestas a ambos lados de los pernos de fijación para el muelle laminado , y que se pueden desplazar respecto a los pernos de fijación.
(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MILSCO MANUFACTURING COMPANY. Inventor/es: JANSCHA, RYAN,DERRICK, HILL, KEVIN, EARL, DAVIS-TROLLER, DEAN, BOYLES, BRADLEY, S., KUCHARSKI, JOHN.
Una suspensión para un asiento de vehículo que tiene una parte de asiento y una parte de respaldo , comprendiendo la suspensión : i) un mecanismo de accionamiento aplicado con el asiento del vehículo; ii) un primer miembro de suministro de fuerza conectado entre el mecanismo de accionamiento y un primer anclaje espaciado del mecanismo de accionamiento ; iii) un enlace transferencia conectado al mecanismo de accionamiento ; iv) un segundo miembro de suministro de fuerza conectado entre el enlace de transferencia y un segundo anclaje ; caracterizado por v) un mecanismo de ajuste conectado de modo móvil al enlace de transferencia entre el mecanismo de accionamiento y el segundo miembro de suministro de fuerza, incluyendo el mecanismo de ajuste una espiga de pivotamiento aplicada con el enlace de transferencia y móvil a lo largo del enlace de transferencia para variar la posición de la espiga de pivotamiento con respecto al enlace de transferencia.
MEJORAS EN LOS SISTEMAS REGULADORES DEL BASCULAMIENTO DEL RESPALDO Y ASIENTO DE BUTACAS.
(01/11/2000) Mejoras en los sistemas reguladores del basculamiento del respaldo y asiento de butacas. Las mejoras son aplicables en aquellos sistemas reguladores en la inclinación o basculamiento de respaldos y asientos de butacas, sistemas que determinan mecanismos constituidos mediante tres piezas , y , articuladas entre sí formando un triángulo, en donde la pieza es de anclaje, del conjunto, la pieza está prevista para el montaje del asiento y la pieza , que articula en puntos independientes de las dos anteriores, constituye la de montaje para el respaldo. Las mejoras se centran en incorporar un elemento amortiguador articulado entre…
SUSPENSION PARA ASIENTOS DE CARRETILLA.
(16/08/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: COMERCIAL TOLEDANO, S.A. Inventor/es: PEÑA ARRIBAS, ERNESTO.
UNA PARTE DEL MECANISMO SE ALOJA EN EL INTERIOR DEL ASIENTO EN UNA OQUEDAD REDUCIENDO LA ALTURA DEL CONJUNTO DE DICHO MECANISMO. LA PLACA METALICA CORRESPONDIENTE RECOGE EN SU CARA SUPERIOR LOS RESORTES CONECTADOS A UNAS PIEZAS ACODADAS; ESTAS PIEZAS ACODADAS SON GIRADAS EN SENTIDOS OPUESTOS POR LA ACCION DE UN HUSILLO QUE LAS ATRAVIESA Y QUE TIENE DOS ZONAS CON ROSCAS DE SENTIDO OPUESTOS.
PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE GUIA Y DE SUSPENSION PARA ASIENTOS DE VEHICULOS.
(16/04/1979) Perfeccionamientos en dispositivos de guía y de suspensión para asientos de vehículos, con una guía de mecanismo de paralelogramo que consta de un bastidor fijado al fondo del vehículo y de una biela fijada al asiento, que están unidos entre sí a través de dos manivelas de las que una constituye una manivela exterior en forma de una carcasa cerrada que circunda a la otra manivela interior así como esencialmente al bastidor y a la biela comprendiendo el dispositivo de suspensión al menos un muelle helicoidal que con un extremo está alojado contra el bastidor y con su otro extremo está alojado en la pared de carcasa del lado de la biela y es comprimible y estirable al cargarse y descargar se respectivamente el asiento, caracterizados…