(01/01/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: ROJAS ALONSO,LUIS. Inventor/es: ROJAS ALONSO,LUIS.

Sistema calefactor del parabrisas de automóviles, que consta de un elemento en forma de panel susceptible de adaptarse al parabrisas de aplicación, para eliminar por calentamiento el hielo del mismo, incorporando dicho elemento en su interior al menos una resistencia eléctrica , en conexión con un cable exterior de conexión al sistema eléctrico del vehículo correspondiente, en el cual cable se incorpora un temporizador-interruptor que permite establecer automáticamente el cierre y el corte de la conducción eléctrica en función de una programación.

(16/10/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: CENTRE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE DU BATIMENT FRANCE DESIGN. Inventor/es: QUEVEAU, GERARD, GANDEMER, JACQUES, BOUCHER, JEAN-PAUL, VRILLAC, PHILIPPE.

Dispositivo de limpieza de luz trasera de un vehículo automóvil, que consta de un órgano de circulación de corriente de aire constituido por un ventilador eléctrico que está dispuesto en el interior del vehículo y al cual está conectado un conducto de corriente de aire , una extremidad de este conducto desemboca en la zona de la luz trasera de tal forma que el aire contenido en el interior del vehículo es propulsado, por el mencionado ventilador , en el conducto de corriente de aire , luego es expulsado por la extremidad del mencionado conducto en la dirección de la luz trasera, caracterizado por el hecho de que consta de una caja dispuesta en la proximidad de la luz trasera , la mencionada caja consta de una primera parte que está conformada de modo que contiene el mencionado ventilador , y una segunda parte , que está conformada de tal forma que constituye el conducto de corriente de aire indicado.

(16/04/2005). Solicitante/s: MICRO-HEAT, INC. Inventor/es: FRANCO, SHLOMI, WODNIK, JOSSEF, IVANOV, VYSHISLAV.

La invención se refiere a un aparato de limpieza de una luna de vehículo que comprende un recipiente que tiene una entrada a través de la cual se lleva un fluido de lavado contenido en un depósito y una salida a través de la cual este fluido es expulsado para lavar la luna. Este aparato comprende también un elemento de calentamiento que permite calentar el fluido contenido en el recipiente, dicho elemento precalienta el recipiente antes de que el fluido de lavado sea llevado dentro de éste, de manera que al menos una cantidad de fluido sea calentada rápidamente y expulsada del recipiente.

(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: JUAREZ SIMON,ANTONIO. Inventor/es: JUAREZ SIMON,ANTONIO.

Sistema de limpieza de espejos retrovisores exteriores y ventanillas delanteras por el exterior en los vehículos a motor (Retronet). Esta invención soluciona la problemática planteada en la conducción cuando las condiciones metereológicas adversas: lluvia, nieve, niebla etc. anulan prácticamente la visibilidad hacia atrás por los retrovisores exteriores. Se caracteriza por no utilizar elementos móviles (limpiaparabrisas) y está destinado exclusivamente para retrovisores externos y ventanillas de puertas delanteras por el exterior aplicando una corriente de aire, procedente del calderín de un compresor que es conducido por una manguera hasta la llave de apertura y cierre . Pasa a continuación por un manómetro que indica si la presión es la correcta. La corriente de aire se bifurca después hasta llegar a los difusores situados en ambos retrovisores. Estos presentan una salida orientada hacia la ventanilla y otra, hacia el propio espejo.

(16/04/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: GOMEZ LORENZO,MARIO. Inventor/es: GOMEZ LORENZO,MARIO.

1. Limpia-parabrisas para vehículos, caracterizado por estar constituido mediante un tubo perforado, destinado a fijarse al vehículo en correspondencia con el borde inferior de su parabrisas, preferentemente por debajo del borde posterior del capó, con sus orificios alineados y orientados hacia arriba, conectado a través de una conducción apropiada, con un compresor de aire, preferentemente establecido en el habitáculo del vehículo, de manera que el accionamiento del compresor trae consigo la generación de una cortina de aire por debajo del parabrisas, que afectando a toda la superficie del mismo impide que el agua de lluvia alcance dicho parabrisas. 2. Limpia- parabrisas para vehículos, según reivindicación 1ª,caracterizado porque los orificios del tubo son posicional y dimensionalmente adecuados para, con un debido caudal de aire suministrado por el compresor, generar una cortina de aire continua capaz de retener agua de lluvia en las condiciones más desfavorables.

(16/12/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: OSUNA QUESADA,JUAN CARLOS. Inventor/es: OSUNA QUESADA,JUAN CARLOS.

Consiste en un aparato que según la industria en la que se use, va a presentar una configuración distinta y acorde con las necesidades y características del vehículo en el que esté instalado. La configuración genérica estará provista de: polea , compresor alternativo o de émbolo , depósito de aire comprimido , dos tubos o conductos de aire a alta presión y ranuras para la salida de éste en forma de fina cortina de aire a alta presión. El invento es de aplicación en las industrias: automovilística, aeronáutica, náutica y ferroviaria, siendo el sistema de carga del depósito de aire comprimido y los dispositivos de accionamiento de tales sistemas, diferentes en cada caso, como veremos en próximos apartados.

(16/03/1991). Solicitante/s: AURORA KONRAD G. SCHULZ GMBH & CO. Inventor/es: KERN, ALFRED, SCHULZ, JOACHIM.

TOBERA PARA LA AIREACION DE PARABRISAS DE TRACTORES, MAQUINAS DE TRABAJO, ETC., CON VARIAS LAMINAS , QUE ENSANCHAN LA CORRIENTE DE AIRE EN FORMA DE ABANICO, DISPONE DE UNA PARTE (LAMINAS LATERALES ) AL LADO DE LA TOBERA Y DE OTRA PARTE (LAMELAS PRINCIPALES ) DELANTE DE LA TOBERA, DE FORMA QUE EL ANGULO DE DE LAMINAS ES CASI UN CUARTO DE UN CIRCULO. EL PLANO DE SALIDA DE AIRE DE LA TOBERA SOBRESALE DE LA CARROCERIA , EN LA CUAL ESTA FIJADA LA TOBERA (TABLERO DE ARMADURA), DE MANERA POCO IMPORTANTE TODAS LAS LAMINAS ESTAN COLOCADAS AVELLANADAS EN LA TOBERA. LAS LAMINAS LATERALES CON MAS LARGAS Y LA LAMINA LATERAL EXTERIOR (16C) ES BASTANTE MAS LARGA QUE LA LAMELAS PRINCIPALES . LA LAMINA LATERAL EXTERIOR (16C) DISPONE EN LA ENTRADA DEL AIRE DE UN PLANO DE GUIA COLOCADO DELANTE DEL PLANO DE SALIDA DE AIRE DE LA TOBERA, QUE TOMA UNA PARTE SOBREPROPORCIONAL EN LA PROYECCION SOBRE LA SALIDA DE AIRE DE LA TOBERA.

(16/01/1977). Solicitante/s: IBOR BRINES, JUAN.

Resumen no disponible.