CIP-2021 : B61L 23/30 : por utilización de una prohibición automática de una sección de la vía.

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Notas^[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B61 FERROCARRILES.

B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B).

B61L 23/00 Dispositivos de control, de aviso u otros dispositivos de seguridad a lo largo de la vía o entre los vehículos o los trenes.

B61L 23/30 · · por utilización de una prohibición automática de una sección de la vía.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema y procedimiento para la determinación de la ocupación de vía.

(17/10/2019). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: ALONSO GARRIDO,OSCAR, GUISLAIN,PIERRE-OLIVIER, GSCHNASS,MICHAEL.

Procedimiento para determinar un número posterior N_j+1 de vehículos guiados que ocupan un tramo de una vía A de una red ferroviaria en la que dicho número posterior N_j+1 de vehículos guiados se calcula mediante un dispositivo instalado al lado de la vía T_A que controla las autorizaciones de circulación para el tramo de vía A desde un número N_j de vehículos guiados que ocupan dicho tramo de vía A y que fue determinado previamente por el dispositivo al lado de la vía T_A, y las informaciones recibidas de al menos un dispositivo contiguo al lado de la vía T_Bi se relacionan con un número N_E de vehículos guiados que entran, desde dicho tramo de vía A, en un tramo de vía directamente contiguo Bi controlado por el dispositivo contiguo al lado de la vía T_Bi y/o un número N_L de vehículos guiados que salen del tramo de vía directamente contiguo Bi a dicho tramo de vía A.

PDF original: ES-2727574_T3.pdf

Sistema y procedimiento para activar el envío de una autorización de circulación a un vehículo guiado.

(10/07/2019) Procedimiento para activar el envío de una autorización de movimiento a un vehículo guiado (A) que se desplaza en una vía de una red ferroviaria desde un primer tramo de vía hacia un segundo tramo de vía delimitada por una frontera , el procedimiento comprende: - adquirir una imagen de la primera sección de vía que incluye la frontera por medio de un sistema de cámara de un dispositivo instalado al lado de la vía; - analizar la imagen adquirida por el sistema de cámara por medio de una unidad de procesamiento para detectar la presencia del vehículo guiado (A) en la imagen adquirida del primer tramo de vía ; - si la presencia del vehículo guiado…

Operación de un vehículo ferroviario.

(10/04/2019). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: WERNICKE,MANFRED DR, DEL POZO,CARLOS, GEDUHN,NORBERT.

Procedimiento para la operación de un vehículo ferroviario , - en el que con la ayuda de al menos un grupo de balizas (103 a 105) está determinado un tramo de línea , - en el que una entrada en dicho tramo de línea se realiza sólo si existe una confirmación de entrada, en caso contrario, por medio del al menos un grupo de balizas (103 a 105) se provoca un frenado forzado del vehículo ferroviario (2003 a 2005), - en el que la confirmación de entrada provoca o confirma un cambio del vehículo ferroviario al nivel ETCS 0.

PDF original: ES-2734992_T3.pdf

SISTEMA PARA EL FUNCIONAMIENTO SEGURO DE TRENES LIGADOS A VIAS FERREAS QUE CIRCULAN SOBRE LINEAS.

(23/12/2009) Sistema para el funcionamiento seguro de trenes ligados a vías férreas que circulan sobre líneas, en el que para el seguro de sucesión de trenes con separación espacial se forma al menos un itinerario, se ajusta y se asegura mediante un procedimiento de seguridad perteneciente a una influencia en trenes, y en el que el itinerario se desmonta de nuevo una vez acabado su uso, en donde la influencia en trenes comunica al tren el itinerario ajustado y asegurado mediante el procedimiento de seguridad; caracterizado porque para todos los trenes, para una asociación clara de itinerarios y trenes, está prevista una gestión de itinerarios común para influencias en trenes con diferentes procedimientos de seguridad, en donde la gestión de itinerarios - reserva partes de línea no pertenecientes a otro itinerario, - forma en cada caso un itinerario,…

DISPOSICION Y PROCEDIMIENTO DE PROTECCION DE TRENES.

(01/06/2007). Solicitante/s: HAUBERT, FRANK. Inventor/es: HAUBERT, FRANK.

Disposición de protección de trenes en vías de trayectos y/o de estaciones de ferrocarriles, en la que un tramo de vía (S) a proteger lleva asociado, al menos en parte, un primer tramo de aviso de vía libre (A), y al menos un primer dispositivo de disparo correspondiente , que es parte integrante de un sistema puntiforme de control del tren, está previsto, en al menos una dirección de circulación, delante del principio del primer tramo de aviso de vía libre (A), en la que tanto la actividad como la inactividad del primer dispositivo de disparo dependen exclusivamente de señales emitidas por al menos un tramo de aviso de vía libre (A, B), y en la que el primer dispositivo de disparo se activa automáticamente en caso de que se presente una señal de vía ocupada para el primer tramo de aviso de vía libre (A).