CIP-2021 : B63H 5/15 : Tuberías, p. ej. de tipo Kort.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.
B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00).
B63H 5/00 Instalaciones a bordo de buques de elementos propulsores que actúan directamente sobre el agua.
B63H 5/15 · · · Tuberías, p. ej. de tipo Kort.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de gobierno y procedimiento de gobierno para el mismo.
(01/01/2020) Un casco de buque que tiene una hélice , un eje portahélice para la hélice y un dispositivo de gobierno que tiene:
- dos ejes de gobierno,
- un mecanismo de accionamiento para hacer girar los dos ejes de gobierno,
- un mecanismo motorizado para accionar los ejes de gobierno,
- dos planchas de timón,
- por lo que una porción superior de cada una de las planchas de timón está conectada con uno de los ejes de gobierno, y está suspendida del mismo,
- por lo que los ejes de gobierno están dispuestos biaxialmente de forma giratoria de modo que tienen un eje de rotación vertical ubicado a ambos lados de dicho eje portahélice ,
- en el que las dos…
Accionamiento electromecánico para un dispositivo flotable.
(28/08/2019) Accionamiento electromecánico para un dispositivo flotable, que se puede utilizar para el deporte de la pesca, que comprende una conexión eléctrica por cable, un revestimiento estanco al agua, una hélice , una sujeción estrecha, un pie de fijación , un dispositivo protector y un motor , estando el accionamiento conectado con un almacenamiento de energía por medio de la conexión eléctrica por cable y estando su motor conectado por medio de su eje de accionamiento con la hélice , que está dispuesta fuera del revestimiento estanco al agua, y estando la sujeción estrecha conectada con el revestimiento en un lado, terminando un extremo libre de la sujeción en el pie de fijación para la unión con una sujeción , que está dispuesta en el dispositivo flotable y partiendo del revestimiento , estando asimismo previsto el dispositivo…
SISTEMA HÉLICE TOBERA ACELERADORA PARA IMPULSAR BARCOS.
(27/06/2019). Solicitante/s: ROMERO VAZQUEZ,JUAN JOSE. Inventor/es: ROMERO VAZQUEZ,JUAN JOSE.
Sistema hélice tobera aceleradora para impulsar barcos.
Mayor rendimiento, gracias a que el extremo anterior de la tobera, está a una distancia radial (H) del radio interior de la tobera, comprendida entre 0.045D y 0.082D, siendo D el diámetro interior de la tobera; el extremo anterior de la cuerda del perfil axial de la tobera , presenta mayor radio que el extremo posterior de dicha cuerda, respecto al eje de giro de la hélice; la superficie interior de la tobera ala distancia axial (J) de 0.025D desde el extremo posterior del borde de salida de la tobera, está a una distancia radial (K)del radio interior de la tobera, superiora 0.0040D e inferior a 0.0300D; y la diferencia radial entre el radio interior del perfil de la tobera y el radio exterior del perfil de la tobera es inferior a 0.092D.
PDF original: ES-2772573_A2.pdf
Disposición para barcos multi-hélice con portahélices exteriores y procedimiento para fabricar una disposición de este tipo.
(10/04/2019) Disposición para barcos multi-hélice, en especial barcos de doble hélice, con portahélices exteriores, que comprende al menos dos apoyos del portahélice para apoyar los portahélices , en donde cada uno de los al menos dos apoyos del portahélice presenta al menos un brazo de apoyo del portahélice (11a, 11b, 11c), de forma preferida al menos dos brazos de apoyo del portahélice (11a, 11b, 11c), para fijar el respectivo apoyo del portahélice al barco multi-hélice, y al menos dos dispositivos para reducir la demanda de potencia de propulsión de los barcos multi-hélice, en donde cada dispositivo está asociado en cada caso a un apoyo del portahélice y en donde cada uno de los al menos dos dispositivos comprende en cada caso al menos una aleta portante,
en donde cada uno de los al menos…
SISTEMA HÉLICE TOBERA ACELERADORA PARA IMPULSAR BARCOS.
(09/07/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: ROMERO VAZQUEZ,JUAN JOSE. Inventor/es: ROMERO VAZQUEZ,JUAN JOSE.
Soluciona obtener mayor rendimiento en barcos, gracias a tobera en la cual, la diferencia (S) entre el radio exterior (Ro) de la tobera y el radio interior (Ri) de la tobera está comprendida entre 0.050D y 0.076D, siendo D el diámetro interior de la tobera ; de acuerdo con el sentido general de circulación del agua en marcha avante del barco, el extremo anterior de la cuerda (C) del perfil axial de la tobera , presenta mayor distancia respecto al eje de giro de la hélice , que el extremo posterior de dicha cuerda (C); y el extremo posterior del borde de salida de la tobera está situado a una distancia inferior a 0.042D del radio interior (Ri) de la tobera.
Sistema hélice tobera aceleradora para impulsar barcos.
(14/05/2014) Sistema hélice tobera aceleradora para impulsar barcos.
Soluciona obtener mayor rendimiento en barcos, gracias a tobera en la cual, la diferencia (S) entre el radio exterior (Ro) de la tobera y el radio interior (Ri) de la tobera está comprendida entre 0.050D y 0.088D, siendo D el diámetro interior de la tobera ; de acuerdo con el sentido general de circulación del agua en marcha avante del barco, el extremo anterior de la cuerda (C) del perfil de la tobera , presenta mayor distancia respecto at eje de giro de la hélice , que el extremo posterior de dicha cuerda (C); y la diferencia entre ambos extremos de la cuerda (C) respecto a la distancia al eje de giro de la hélice es superior a 0.0025D para toda relación L/D, siendo L la longitud axial de la tobera .
TOBERA FIJA SIMÉTRICA ACELERADORA PARA NAVES ACUÁTICAS EN CONDICIÓN DE NAVEGACIÓN LIBRE.
(05/12/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: ROMERO VAZQUEZ,JUAN JOSE. Inventor/es: ROMERO VAZQUEZ,JUAN JOSE.
La invención se refiere a una tobera fija simétrica aceleradora para naves acuáticas en condición de navegación libre, que comprende en el sentido de circulación general del agua, primero una superficie interior convexa convergente , después una superficie interior cilíndrica y por último una superficie interior convexa divergente ; con una sola tobera para cada hélice; caracterizada por que la diferencia entre el radio exterior (Ro) de la tobera y el radio interior (Ri) de la tobera está comprendida entre 0.050D y 0.076D, siendo D el diámetro interior de la tobera. La invención también se refiere a una nave acuática flotante o submarina, en condición de navegación libre, que comprende tal tobera fija simétrica aceleradora.
TOBERA ACELERADORA PARA NAVES ACUÁTICAS EN CONDICÓN DE NAVEGACIÓN LIBRE.
(05/12/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: ROMERO VAZQUEZ,JUAN JOSE. Inventor/es: ROMERO VAZQUEZ,JUAN JOSE.
Tobera aceleradora para naves acuáticas en condición de navegación libre. Soluciona obtener mayor rendimiento en naves acuáticas gracias a tobera en la cual, la línea que contiene la cuerda del perfil de la tobera, se cruza con el eje de simetría de la parte interior cilíndrica de la tobera, aguas arriba de dicha tobera; la diferencia entre el radio exterior de la tobera y el radio interior está comprendida entre 0.050D y 0.076D, siendo D el diámetro interior de la tobera; la superficie exterior de la tobera es cilíndrica; y el borde de entrada, tiene un radio de curvatura en perfil comprendido entre 0.01019D y 0.004D. La tobera forma parte de un sistema de propulsión y este a su vez de una nave acuática.
Tobera fija simétrica aceleradora para naves acuáticas en condición de navegación libre.
(06/08/2012) Tobera fija simétrica aceleradora para naves acuáticas en condición de navegación libre.
Soluciona obtener mayor rendimiento en naves acuáticas gracias a tobera en la cual, la diferencia entre el radio exterior (Ro) y el radio interior (Ri) está comprendida entre 0.050D y 0.076D, siendo D el diámetro interior de la tobera; la superficie exterior de la tobera es cilíndrica; la línea que contiene la cuerda del perfil de la tobera, forma un ángulo con el eje de simetría de la tobera, de tal forma que se cruzan en un punto aguas arriba de la tobera; y el borde de entrada , tiene un radio de curvatura en perfil…
HELICE PARA EMBARCACIONES.
(16/10/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: PASCUAL FERNANDEZ,FRANCISCO. Inventor/es: PASCUAL FERNANDEZ,FRANCISCO.
Hélice constituida por dos, tres, cuatro o más palas helicoidales montadas sobre el eje motriz , dichas palas decrecen progresivamente de diámetro hacia atrás, afectando en su movimiento a un volumen tronco-cónico, y quedando alojadas en el interior de una envolvente tubular , también tronco-cónica y convergente hacia atrás, consiguiéndose un incremento de presión en la salida de la envolvente, que repercute en un mayor rendimiento de la hélice, al convertirla dicha envolvente en una turbina. La envolvente actúa además como medio de seguridad evitando enredamiento de redes sobre las palas o accidentes con estas últimas.
