CIP-2021 : F02K 1/44 : Toberas que tienen medios, p. ej. una pantalla, que reduce la radiación del sonido en una dirección determinada (F02K 1/40 tiene prioridad).
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).
F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97).
F02K 1/44 · Toberas que tienen medios, p. ej. una pantalla, que reduce la radiación del sonido en una dirección determinada (F02K 1/40 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Banco de ensayos de turbomáquinas con control activo del ruido.
(12/02/2020) Banco de ensayos para turbomáquinas , comprendiendo el banco de ensayos :
- una zona de instalación de la turbomáquina ;
- un sistema activo de atenuación de las ondas sonoras emitidas por una turbomáquina , incluyendo el sistema activo un primer micrófono dispuesto aguas abajo de la zona de instalación de la turbomáquina , y una zona de atenuación de las ondas emitidas por la turbomáquina con medios adaptados para emitir ondas sonoras de atenuación ;
en el cual
el sistema activo comprende, además, un segundo micrófono dispuesto aguas abajo de la zona de atenuación ,
estando configurado el sistema activo para atenuar las ondas emitidas en función de las medidas del primer micrófono y del segundo micrófono ,
estando situada la…
Boquilla principal integrada.
(17/07/2019). Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: WILLIE,ROBERT H, TRETOW,Paul R, CERRA,DAVID F, CARTER,III ROBERT B.
Una boquilla principal integrada , que comprende:
una cubierta delantera ;
un panel integrado concéntrico a la cubierta delantera y que se extiende longitudinalmente más allá de un extremo de popa de la cubierta delantera , en donde el panel integrado es una combinación formada integralmente de una pared exterior de la boquilla principal , un tratamiento acústico , y una cubierta de popa ;
y una salida anular formada entre una superficie exterior del panel integrado y una superficie interna de la cubierta delantera ; y en donde el tratamiento acústico es un revestimiento acústico que incluye un núcleo apanalado intercalado entre una lámina delantera perforada y una lámina trasera sólida.
PDF original: ES-2751483_T3.pdf
Anillo y duela de compuestos de matriz cerámica (CMC) de tobera.
(10/12/2014) Una tobera de escape del motor, que comprende:
un anillo de soporte delantero, en el que el anillo de soporte delantero incluye un conjunto de fijación para unir al motor; y un segundo anillo de soporte; y
una pluralidad de duelas formadas de un material compuesto de matriz cerámica, soportadas las duelas para mantener la forma de la tobera mediante los anillos de soporte delantero y segundo, en los que un extremo axial de cada una de la pluralidad de duelas está unido al anillo de soporte delantero, conformando la pluralidad de duelas la forma de la tobera ;
en donde la pluralidad de duelas tienen su ranura correspondiente para recibir el segundo anillo de soporte; y donde
se crea un cierre en la interfaz…
ESCUDO PARA ENVOLVER EL ESCAPE DE MOTORES DE AVIACION.
(01/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: BAE SYSTEMS PLC. Inventor/es: GIACOMO,NICHOLAS, COLOSIMO,ROBERT.
Un escudo para envolver una estela de escape de motor de avión, estando el escudo formado por un material flexible asegurado en un extremo a la tobera de escape y extendible selectivamente aguas abajo con la estela de escape para rodearla y encerrarla, reduciendo así las emisiones de infrarrojos/radar/ruido procedentes del motor del avión.
