CIP-2021 : A62C 2/16 : del tipo con láminas múltiples que se enrollan o se doblan.
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Notas[t] desde A61 hasta A63: SALUD; SALVAMENTO; DIVERSIONES
A NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.
A62 SALVAMENTO; LUCHA CONTRA INCENDIOS.
A62C LUCHA CONTRA INCENDIOS (composiciones para apagar incendios, empleo de productos químicos para apagar incendios A62D 1/00; pulverización, aplicación de líquidos u otros materiales fluidos a las superficies en general B05; avionetas para la lucha contraincendios B64D 1/16; sistemas de alarma G08B, p. ej. alarmas de incendio disparadas por el humo o los gases G08B 17/10).
A62C 2/00 Prevención o limitación de la extensión de los incendios (A62C 3/00 tiene prioridad; trampas para llamas A62C 4/00).
A62C 2/16 · · · · del tipo con láminas múltiples que se enrollan o se doblan.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SISTEMA DE DETECCIÓN Y LUCHA CONTRA INCENDIOS.
(11/10/2019). Solicitante/s: SACRISTAN PAZ, Rafael. Inventor/es: SACRISTAN PAZ,Rafael.
Es objeto de la invención un sistema de detección y lucha contra incendios que comprende una pluralidad de soportes que comprenden un forro de amianto y que alojan en su extremo superior detectores de incendio y cámaras de vídeo-vigilancia para detectar una presencia de un incendio; una pluralidad de columnas que comprenden un cuerpo central , tal que las columnas están configuradas para abatirse, y una pluralidad de mantas de amianto , tal que alrededor del cuerpo central de cada columna se localiza una manta de amianto en posición enrollada, y donde la manta de amianto se desenrolla para ejecutar un camino cortafuegos, estando las columnas en posición abatida.
PDF original: ES-2727013_B2.pdf
PDF original: ES-2727013_A1.pdf
PROTECTOR IGNÍFUGO PARA VEHÍCULOS.
(04/10/2018). Solicitante/s: WILDFIRE SECURITY, S.L. Inventor/es: SEBASTIÀ PORTALÉS,Juan.
Protector ignífugo para vehículos que comprende un primer cuerpo compuesto por al menos dos capas unidas entre sí y donde la primera de dichas capas está compuesta por una lámina de aluminio y la segunda de ellas compuesta por una capa de tejido cerámico; y porque en su parte inferior (1a) el cuerpo incorpora un segundo cuerpo a modo de porción de tela ignífuga que permite enrasar el citado segundo cuerpo al terreno ; y porque el primer cuerpo incorpora unos medios de sujeción , que permiten unir firmemente el primer cuerpo al vehículo ; y porque el primer cuerpo incorpora en al menos uno de sus laterales, en la zona coincidente con la zona de apertura de la puerta del vehículo , unos cuerpos adyacentes que definen una zona de apertura para dichas puertas del vehículo.
Aparato de suspensión de cortafuegos y procedimiento para utilizar el mismo para detener la propagación del fuego.
(14/09/2018) Aparato de suspensión de cortafuegos y procedimiento para utilizar el mismo para detener la propagación del fuego. La suspensión de cortafuegos comprende un dispositivo de suspensión superior e inferior . El dispositivo de suspensión superior comprende un primer mecanismo de transmisión , una pluralidad de árboles con unos tejidos ignífugos, y un armazón de soporte de suspensión superior , accionando el primer mecanismo de transmisión los árboles para que desenrollen o enrollen dichos tejidos ignífugos. El dispositivo de suspensión inferior comprende un segundo mecanismo de transmisión , una pluralidad de primeros árboles de cortadora , y un armazón de soporte de suspensión inferior , estando el armazón de soporte de suspensión inferior suspendido en unos extremos inferiores de los tejidos ignífugos, y accionando el segundo…
LONAS CORTAFUEGOS MULTICAPA.
(16/10/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: ORTIZ TERUEL,VALENTIN. Inventor/es: ORTIZ TERUEL,VALENTIN.
Lonas cortafuegos multicapa.#Lonas para el control de incendios forestales y quemas prescritas y la protección de personas y bienes, constituidas por una o más láminas metálicas reflectantes (fig. 1.1), que se acompañan para su protección y aislamiento térmico de una o más capas de tejido o fieltro de fibras minerales artificiales (fig. 1.2), telas metálicas (fig. 1.3) y/o láminas de papel de base mineral (fig. 1.4), unidas todas las capas y láminas mediante uniones mecánicas, principalmente cosido con hijo metálico. Estas lonas mantienen la consistencia de tela flexible y se pueden emplear de manera portátil o como instalación fija, ya sea de forma permanente o temporal.
(16/11/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: JIMENEZ DE CASTRO FERNANDEZ,JOSE LUIS ORTODISCA, S.L. Inventor/es: JIMENEZ DE CASTRO FERNANDEZ,JOSE LUIS.
Dispositivo cortafuegos.#Constituye una barrera fácilmente transportable, que impide la propagación del fuego, en montes, arboledas y similares sin necesidad de recurrir a la tala o quema controlada de árboles para establecer dicha barrera en base a un suelo carente de combustible. El dispositivo está constituido mediante una pluralidad de módulos interacoplables coaxialmente, que adoptan una configuración cilíndrica y alargada, estando estructurado mediante dos partes, una parte inferior y fija y una superior y móvil , relacionadas entre sí mediante cilindros telescópicos que permiten la elevación de la parte móvil hasta la altura prevista para la barrera antifuego, estableciéndose además entre dichos elementos una pluralidad de mallas y persianas que constituyen la barrera cortafuegos propiamente dicha, estando acopladas a cada malla una pluralidad de placas, que forman alineaciones longitudinales y verticales y que se unen articuladamente a la malla por su borde superior.
UN CONJUNTO DE BARRERA CONTRA INCENDIOS.
(16/10/1986). Solicitante/s: PULLMAN CONSTRUCTION INDUSTRIES,INC.
UN CONJUNTO DE BARRERA CONTRA INCENDIOS. SE ADAPTA PARA SU MONTAJE EN UN ORIFICIO FORMADO A TRAVES DE UNA PARED IGNIFUGA, EL CUAL ESTA CONSTITUIDO Y DISPUESTO DE MANERA QUE BLOQUEA EL PASO DEL FUEGO A TRAVES DE EL, TENIENDO LA BARRERA CONTRA INCENDIOS UN BASTIDOR DE CHAPA METALICA ABIERTO EN SU PARTE DELANTERA Y EN SU PARTE POSTERIOR PARA DEFINIR UN PASO Y LAMINAS MONTADAS EN EL INTERIOR DEL BASTIDOR, CONSTRUIDAS Y DISPUESTAS PARA CERRAR EL PASO DEL AIRE Y DEL FUEGO A TRAVES DE EL, EN RESPUESTA A UNA ELEVACION EXCESIVA DE LA TEMPERATURA.
