CIP-2021 : B60L 58/21 : que tienen la misma tensión nominal.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE.
B60L 58/00 Métodos o disposiciones de circuitos para la vigilancia o control de baterías o pilas de combustible, especialmente adaptadas a vehículos eléctricos.
B60L 58/21 · · · que tienen la misma tensión nominal.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Unidad de acoplamiento y módulo de batería con ondulador pulsado integrado y módulos de celdas intercambiables durante el funcionamiento.
(10/06/2020). Solicitante/s: SAMSUNG SDI CO., LTD.. Inventor/es: BUTZMANN, STEFAN, FINK,HOLGER.
Unidad de acoplamiento sin abastecimiento de energía propio para un módulo de batería, comprendiendo la unidad de acoplamiento una primera entrada , una segunda entrada , una primera salida y una segunda salida , caracterizada porque la unidad de acoplamiento está configurada para, en respuesta a una primera señal de control, conectar eléctricamente de manera directa la primera entrada con la primera salida y la segunda entrada con la segunda salida y, en respuesta a una segunda señal de control, separar eléctricamente la primera entrada de la primera salida y la segunda entrada de la segunda salida y conectar eléctricamente de manera directa la primera salida con la segunda salida.
PDF original: ES-2813857_T3.pdf
Procedimiento y dispositivo de gestión de conjuntos de almacenamiento de energía eléctrica para la alimentación eléctrica de un vehículo a motor eléctrico.
(01/05/2019) Procedimiento de control del funcionamiento de la alimentación eléctrica de un vehículo a motor eléctrico, comprendiendo este vehículo :
- por lo menos dos módulos de almacenamiento de energía conectados en paralelo, siendo aptos dichos módulos para proporcionar al motor eléctrico del vehículo una potencia eléctrica suministrada comprendida entre una potencia mínima predeterminada y una potencia máxima predeterminada,
- un controlador de potencia que permite controlar la potencia suministrada por los módulos en función de la potencia requerida por el usuario del vehículo, y
- una unidad de tratamiento que permite realizar el diagnóstico de dichos módulos y dirigir dicho controlador de potencia ,
comprendiendo este procedimiento…