CIP-2021 : F01M 9/02 : teniendo medios para introducir aditivos al lubrificante.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER.
F01M 9/00 Dispositivos de lubrificación que presentan características importantes no cubiertas por, o de un interés distinto que,los grupos F01M 1/00 - F01M 7/00.
F01M 9/02 · teniendo medios para introducir aditivos al lubrificante.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Procedimiento y aparato de preparación de aceite para cilindros.
(03/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: LUKOIL Marine Lubricants Germany GmbH. Inventor/es: THIEDEITZ, JAN, CLAUSSEN,STEFAN.
Procedimiento de producción de un aceite para cilindros que comprende las etapas de:
- proporcionar un aceite usado,
- proporcionar un aceite para cilindros fresco, y
- mezclar el aceite usado con el aceite para cilindros fresco,
en el que el aceite usado tiene un valor de TBN inferior al del aceite para cilindros fresco y en el que el aceite para cilindros y el aceite para cilindros fresco son un aceite para cilindros perdido para su uso en motores diésel de cruceta y comprenden aditivos alcalinos.
PDF original: ES-2569731_T3.pdf
APARATO Y MÉTODO PARA AGREGAR UNO O MÁS ADITIVOS A UN LUBRICANTE DE MOTOR.
(03/06/2011) Un aparato para agregar uno o más aditivos a un lubricante de motor mientras que el lubricante está circulando dentro del motor lo cual comprende un filtro de lubricante de motor que tiene una válvula de desvío la cual en uso se abre cuando la presión del lubricante que pasa a través del filtro excede un valor de contrapresión predeterminado, caracterizado por que el aparato comprende además una cámara de aditivo que contiene uno o más aditivos, que están operablemente conectados a la válvula de desvío de tal manera que cuando la válvula de desvío abre a una contrapresión predeterminada, al menos algo del lubricante se hace que fluya a través de la cámara del aditivo y pone en contacto…
METODO Y SISTEMA PARA MEJORAR LA ECONOMIA DE COMBUSTIBLE Y EL IMPACTO MEDIOAMBIENTAL HACIENDO FUNCIONAR UN MOTOR DE CRUCETA DE DOS TIEMPOS.
(05/01/2010) Un método para reducir el consumo de combustible y el impacto medioambiental en un motor de cruceta de dos tiempos que comprende un sistema de aceite lubricante que comprende aceite del sistema y un sistema de aceite lubricante que comprende aceite para cilindros, comprendiendo el método:
proporcionar aceite (301'''') del sistema limpio o parcialmente usado procedente de dicho motor ,
añadir al menos un modificador de fricción a al menos una parte del aceite (301'''') del sistema obtenido limpio o parcialmente usado, donde la adición del al menos un modificador de fricción reduce el coeficiente de fricción del aceite (301'''') del sistema obtenido, resultando un aceite (301'''''''') del sistema con fricción reducida,
suministrar…
FILTRO PARA REDUCIR LAS EMISIONES NOCIVAS DEL CARTER EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/02/1998). Solicitante/s: VENTURES UNLIMITED, INC. Inventor/es: SWEETEN, THEODORE, P.
APARATO PARA RECIBIR EMISIONES DE CARTER DESDE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y PARA SEPARAR LAS PARTES LIQUIDAS DE LAS EMISIONES DE LAS PARTES GASEOSAS. EL APARATO COMPRENDE UNA BRIDA DE MONTAJE, UNA ABERTURA PARA EL RETORNO DE LOS LIQUIDOS AL MOTOR, Y AL MENOS UNA CAPA DE MATERIAL FILTRANTE . EN UNA REALIZACION, EL MATERIAL FILTRANTE PUEDE SER EMPAPADO CON ACEITE. OTRA REALIZACION TIENE UN TORNILLO MONTADO EN EL ALOJAMIENTO, Y POSICIONADO PARA RETARDAR EL FLUJO DE EMISIONES QUE SALEN DEL ALOJAMIENTO. EL APARATO COMPRENDE UNA SALIDA PARA EL RETORNO DE LA PARTE GASEOSA DE LA EMISIONES PARA VOLVER A LA CAMARA DE COMBUSTION A TRAVES DE LA LINEA PCV O EL COLECTOR DE ASPIRACION.
