CIP-2021 : B60G 11/30 : teniendo para esos resortes acumuladores de fluido bajo presión,
p. ej. acumuladores dispuestos en el chasis del vehículo.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00).
B60G 11/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de resorte (suspensión de una sola rueda por brazo giratorio elástico por sí mismo B60G 3/00; regulación de las características del resorte B60G 17/00; resortes en sí F16F).
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CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema de control de la suspensión de vehículos con mecanización del escape de alto caudal.
(03/06/2019) Un sistema de control neumático para un vehículo con carrocería y varias ruedas, incluyendo dicho sistema de control neumático :
al menos un amortiguador para interconectar la carrocería y una de las ruedas;
un compresor para llenar dicho amortiguador ;
una línea neumática principal dispuesta entre dicho amortiguador y dicho compresor y conectada de forma fluida a dicho amortiguador y dicho compresor ;
al menos una línea neumática de amortiguador que se extiende entre dicha línea neumática principal y dicho amortiguador neumático ;
al menos una válvula de suspensión dispuesta a lo largo de dicha línea neumática de amortiguador …
Extremo de brazo de control.
(30/01/2019). Solicitante/s: SAF-HOLLAND GMBH. Inventor/es: FATH, STEFAN, NABER,THOMAS JOSEF.
Un extremo de brazo para un brazo de arrastre , en particular para vehículos comerciales,
que comprende un cuerpo principal que configura un volumen de trabajo (V) para un sistema de muelle neumático,
teniendo el cuerpo principal una región de acceso que está diseñada para proporcionar un acceso al volumen de trabajo (V),
en el que una gran parte del volumen de trabajo (V) está configurada, sustancialmente, por debajo de la región de acceso ,
siendo el cuerpo principal un cuerpo hueco cerrado, caracterizado por que el cuerpo hueco es un componente que se hidroconforma.
PDF original: ES-2717270_T3.pdf
DISPOSITIVO DE SUSPENSIÓN HIDRÁULICA.
(10/03/2011) Vehículo automóvil que comprende dos ruedas delanteras y dos ruedas traseras (10A, 10R) montadas sobre respectivos soportes de ruedas, una caja, y un dispositivo de suspensión oleoneumático situado entre los soportes de rueda y la caja, transmitiendo dicho dispositivo un esfuerzo a la caja en respuesta a las solicitaciones a las que están sometidas las ruedas (10A, 10R), comprendiendo el dispositivo de suspensión para cada rueda (10A, 10R) de al menos un eje un cilindro , una pluralidad de acumuladores oleoneumáticos de elasticidades respectivas diferentes entre sí, y una pluralidad de dispositivos de amortiguamiento de capacidades de amortiguamiento respectivas diferentes entre sí, asociado cada uno a un acumulador y situado entre el citado acumulador y el cilindro , comprendiendo…
CILINDRO DE SUSPENSION OLEONEUMATICO.
(16/01/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: CARCARE GIMENO,MANUEL. Inventor/es: CARCARE GIMENO,MANUEL.
Cilindro de suspensión oleoneumático, que comprende un cilindro telescópico constituido por una camisa externa y dos émbolos telescópicos concéntricos, existiendo adyacente un acumulador de líquido hidráulico que presenta en su interior una cámara de gas comprimida como elemento elástico. Los émbolos telescópicos son operativamente aptos para que actúe solo uno cuando se encuentra el vehículo en vacío y actúen ambos cuando el vehículo presenta la máxima carga.
DISPOSITIVO OLEONEUMATICO DE SUSPENSION.
(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: CARCARE GIMENO,MANUEL. Inventor/es: CARCARE GIMENO,MANUEL.
Dispositivo oleoneumático de suspensión que presenta medios elásticos, preferentemente un muelle, que ejerce una resistencia entre dos puntos a la introducción de un primer émbolo telescópico en un segundo émbolo telescópico, adicional a la resistencia ejercida a través del fluido hidráulico del dispositivo.
BLOQUE HIDRONEUMATICO DOTADO DE UN ACUMULADOR HIDRONEUMATICO DE MEMBRANA Y DE UN AMORTIGUADOR DISIMETRICO.
(16/03/1996). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: RICHARD, DENIS.
BLOQUE HIDRONEUMATICO QUE COMPRENDE UN ACUMULADOR HIDRONEUMATICO DE MEMBRANA DOTADO DE UNA CONTERA DE CONEXION A UN CIRCUITO HIDRAULICO, INCORPORADO EN UN VACIADO DE LA CONTERA, UN AMORTIGUADOR DISIMETRICO . ESTE BLOQUE HIDRONEUMATICO COMPRENDE UN AMORTIGUADOR DE VALVULAS DOTADO DE UN SURTIDOR AXIAL (19A), UNA VALVULA DE DISIMETRIA Y UN LIMITADOR DE LEVANTAMIENTO.
SUSPENSION OLEONEUMATICA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/12/1986). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN.
SUSPENSION OLEONEUMATICA PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL. COMPRENDE, PARA CADA RUEDA DEL VEHICULO, UN GATO PROVISTO DE UN ACUMULADOR Y DE MEDIOS DE AMORTIGUACION, ASI COMO DE ACUMULADORES SUPLEMENTARIOS Y MEDIOS PARA CONECTAR O DESCONECTAR ESTOS ACUMULADORES SUPLEMENTARIOS AL CIRCUITO HIDRAULICO. EL VEHICULO LLEVA, POR CADA EJE, UN ACUMULADOR OLEONEUMATICO SUPLEMENTARIO QUE COOPERA CON UN PRIMER AMORTIGUADOR SUPLEMENTARIO COMUNICADO CON EL GATO DE UNA DE LAS RUEDAS DEL EJE, Y CON UN SEGUNDO AMORTIGUADOR SUPLEMENTARIO COMUNICADO CON EL GATO DE LA OTRA RUEDA DEL EJE.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA SUSPENSION HIDRONEUMATICA PARA AUTOMOVILES.
(16/06/1978). Solicitante/s: MORAL VAL,MIGUEL BORDOY RECASENS,ERNESTO.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO DE FRENADO HIDRÁULICO PARA VEHÍCULOS.
(16/07/1962). Ver ilustración. Solicitante/s: ANDRÉ CITROËN, S.A.
Resumen no disponible.
MEJORAS RELATIVAS A LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN DE VEHÍCULOS.
(01/12/1959) Mejoras relativas a los sistemas de suspensión de vehículos del tipo hidráulicocaracterizadas por comprender un par de sistemas hidráulicos separados llenos de líquidos y cerrados herméticamente con medios que acoplan entre sí longitudinalmente la suspensión de las ruedas delanteras y traseras en los lados respectivos del vehículoy cada uno de los cuales comprende un par de unidades desplazadoras hidráulicas del tipo de diafragmaasociadas individualmente con los respectivos medios interconectados de suspensión de las ruedas comprendiendo cada uno de los sistemas de de suspensión de las ruedas en los lados respectivos del vehículo uno o varios resortes o medios elásticoscada uno de los cuales comprende un acumulador…
