CIP-2021 : A01K 89/015 : con tambor giratorio (A01K 89/033 tiene prioridad).
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Notas[g] desde A01K 83/00 hasta A01K 97/00: Pesca con caña
A NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.
A01 AGRICULTURA; SILVICULTURA; CRIA; CAZA; CAPTURA; PESCA.
A01K CRÍA DE ANIMALES; AVICULTURA; APICULTURA; PISCICULTURA; PESCA; ANIMALES PARA CRIA O REPRODUCCIÓN, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR; NUEVAS VARIEDADES DE ANIMALES.
A01K 89/00 Carretes de pesca.
A01K 89/015 · con tambor giratorio (A01K 89/033 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Carrete con freno electrónico.
(23/07/2019) 1. Carrete con freno electrónico, caracterizado por tratarse de un carrete con la cualidad de podérsele ordenar el punto exacto de detención y la velocidad de desenrollado, empleando como fuerza motriz la fuerza de la gravedad o la energía cinética; como método de frenado, un módulo de control electrónico que recibe órdenes humanas y actúa sobre un freno electromagnético o electromecánico instalado en el carrete; como fuente de alimentación del conjunto, una batería recargable con autonomía eléctrica suficiente para desarrollarla actividad.
2. Carrete con freno electrónico, según reivindicación 1, caracterizado porque el carrete se compone de dos cuerpos diferentes, un cuerpo móvil y un cuerpo fijo. El cuerpo móvil es un carrete compuesto…
Carrete con freno electrónico.
(03/01/2019). Solicitante/s: CAMPOS GARRIDO, Oscar. Inventor/es: CAMPOS GARRIDO,Oscar.
El carrete con freno electrónico es un tipo de carrete que emplea energía cinética o fuerza de gravedad como elemento motriz para su desenrollado o desplazamiento descendente. Se detiene y se estabiliza la velocidad de desenrollado o desplazamiento descendente del conjunto, mediante un equipo incorporado formado por, al menos, un módulo de control electrónico, un freno electromagnético o electromecánico y una fuente de alimentación.
En caso de descenso del conjunto, emplea el propio cable, cuerda, manguera o similares, como vía de descenso. Cuenta en este caso, con un enganche supletorio y afianzado a su extremo.
Una o dos asas con conducciones en su centro permiten el paso del cable a través de ellas. Con dos asas, el cable pasa por la conducción de envío y retorno, anclándose a una fijación del cuerpo fijo. El arco del cable permite que el conjunto pueda pender de una polea de reenvío.
PDF original: ES-2695311_A1.pdf
CARRETE DE PESCA A LA MOSCA.
(01/01/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: BAWER TECHNOLOGY S.L. Inventor/es: BAO COUTADO,CARLOS.
Carrete de pesca a la mosca que comprende una carcasa , unos medios de accionamiento , una transmisión , conectada mecánicamente a los medios de accionamiento , una bobina conectada de forma mecánicamente rígida a la transmisión , formando transmisión y bobina una unidad cinemática rígida , y un freno . El carrete comprende un acoplamiento unidireccional entre los medios de accionamiento y la transmisión . El freno comprende un mecanismo de rueda libre y actúa sobre la unidad cinemática rígida , y la fuerza es regulable de forma continua. En el sentido de extracción de línea , el acoplamiento unidireccional está inactivo y el mecanismo de rueda libre está activo, mientras que en el sentido de arrollamiento de línea , el acoplamiento unidireccional está activo y el mecanismo de rueda libre está inactivo.
(01/10/2005) 1. Carrete de pesca, de los constituidos por un cuerpo principal que soporta una bobina y va unido a un elemento encargado de fijarlo al portacarrete de la caña, caracterizado porque el cuerpo comprende: dos ramas verticales arqueadas que van unidas en sus porciones medias por una rama horizontal, presentando cada uno de los extremos de las ramas verticales un rodamiento exterior que va rematado lateralmente por un reborde concéntrico; una barra que sobresale lateralmente del soporte, proyectándose en oposición al elemento , desde la unión de una de las ramas verticales con la rama horizontal, cuya barra alberga interiormente un pasaje tubular que delimita dos tramos sólidos que se unen solamente por la arista vista del extremo libre de la barra …
MECANISMO DE BLOQUEO DE LA BOBINA PARA CARRETES DE DOBLE COJINETE.
(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SHIMANO INC.. Inventor/es: IKUTA, TAKESHI.
Un mecanismo de bloqueo de la bobina para carretes de doble cojinete para bloquear una bobina, con los cantos rebordeados con un par de porciones de reborde y dispuesto en el cuerpo del carrete del carrete de doble cojinete para permitir que gire en cualquier sentido de rotación, contra la rotación en al menos su sentido de desarrollo del sedal, comprendiendo el mecanismo de bloqueo de la bobina para carretes de doble cojinete : una pieza de bloqueo dispuesta en el cuerpo del carrete para desplazarse a una posición avanzada y a una posición replegada; un mecanismo móvil para desplazar dicha pieza de bloqueo a la posición avanzada y a la posición replegada; caracterizado por un entrante de bloqueo , proporcionado en una del par de porciones de reborde (3b) en su cara externa, en el que dicha pieza de bloqueo es acoplable en su extremo delantero avanzado a la posición avanzada.
CARRETE HALADOR PARA PESCA, PERFECCIONADO.
(01/04/1986). Solicitante/s: JESUS DIEZ, S.A.
Carrete halador para pesca, perfeccionado, que siendo del tipo de los que el carrete propiamente dicho está asociado a un motor hidráulico para su accionamiento, y este conjunto instalado sobre un soporte que lo fija a la cubierta de un barco, esencialmente se caracteriza porque al carrete propiamente dicho es solidario, coaxialmente, un tambor de gran diámetro sobre el que actua un dispositivo de freno regulable, a la vez que dicho tambor cuenta exteriormente con una proyección discoidal, con la que colabora un avisador acústico tipo "carraca", habiéndose previsto que en la zona opuesta del carrete propiamente dicho, opuesta también a la del acoplamiento del motor hidráulico, se establezca coaxialmente un mecanismo de embrague que relaciona selectivamente el eje de dicho motor con el carrete propiamente dicho, con la particularidad además de que tal carrete incorpora una maneta que, con la colaboración del propio mecanismo de embrague, permite el accionamiento manual a voluntad del mismo.
CARRETE PARA CAÑA DE PESCAR.
(16/02/1984). Solicitante/s: VIVARELLI, FRANCO.
Carrete para caña de pescar, que comprende una caja, provista de medios de unión a una caña de pescar, y una bobina de enrollamiento del hilo sostenida giratoria en la caja, caracterizado por una palanca de accionamiento manual articulada oscilante en la elásticos de recuperación, por un sector dentado accionado a la palanca y por una rueda dentada asociada coaxialmente a la bobina con la interposición de un imitador de par, estando unidos, el sector dentado y la rueda dentada citados, por un engranaje que comprende un acoplamiento que actúa en la dirección de enrollamiento del hilo.
UN DISPOSITIVO DE CARRETE DE PESCAR.
(01/09/1976). Solicitante/s: HYMAN POLICANSKY.
Un dispositivo de carrete de pescar del tipo de multiplicación, que comprende primero y segundo alojamientos extremos moldeados de material plástico, un carrete o bobina para sedal o cuerda de pescar, montado a rotación en un eje soportado entre los alojamientos extremos, teniendo dicho eje un tornillo en un extremo, roscado en una tuerca situada en el primer alojamiento para hacer girar el eje y la tuerca uno con respecto a la conexión de tornillo o rosca entre la tuerca y el eje, y un mango de arrollamiento montado en uno de los alojamiento extremos y dispuesto para hacer girar el carrete por medio de un acoplamiento de fricción que comprende una primera parte de acoplamiento, a la cual está engranado el mango de arrollamiento, montada a rotación en el eje en relación de oposición con respecto a una segunda parte de acoplamiento unida al carrete, siendo dichas partes de acoplamiento ajustables axialmente una con respecto a otra en res testa al ajuste axial del eje.