(01/07/2020) Un sistema informatizado de advertencia de proximidad y seguimiento de seguridad para el personal , la planta y el equipo que operan tanto por encima como por debajo del suelo y en movimiento entre por encima y debajo del suelo, el sistema comprende: una pluralidad de transpondedores transportados o llevados por el personal y conectados a la planta y al equipo ; un ordenador central en comunicación inalámbrica con la pluralidad de transpondedores mediante uno o más protocolos de comunicación inalámbrica; y una exposición visual; en donde se dispara una alarma al determinar que la distancia entre dos miembros del personal , la planta y el equipo que llevan transpondedores está por debajo…

(07/05/2020) En la actualidad la agenda social latinoamericana es en esencia una agenda de desarrollo urbano. Casi el 80% de la población de la región vive en centros urbanos y se llegará a cerca del 90% en las próximas décadas. La movilidad urbana es entonces un factor determinante tanto para la productividad económica de la ciudad como para la calidad de vida de sus ciudadanos y el acceso a servicios básicos de salud y educación. Esta invención hace disponible una batería de iones de litio para ser utilizada en vehículos eléctricos, la cual incorpora funciones dentro de una tarjeta de control en la misma batería que le dé capacidad de conexión a la nube, así como hardware y software de control de tracción y dirección del vehículo, sistema de gestión de carga y descarga, medición y reporte hacía la nube de energía disponible y temperatura…

(12/02/2020) Procedimiento para generar y proporcionar información de posición individual para determinar la ubicación en base al sistema global de navegación por satélite, con las características siguientes: - uso de una unidad de preparación y al menos dos o al menos tres o al menos cuatro o al menos cinco transmisores de posición locales (31, 32, 33, ..., 3n), donde los transmisores de posición locales (31, 32, 33, ..., 3n) están conectados a la unidad de preparación ; - suministro (X1) de al menos cuatro señales de navegación diferentes a la unidad de preparación , de las que cada una corresponde a una señal de satélite en base al sistema global de navegación por satélite; - generación (X2) de al menos cuatro señales de navegación dependientes del destino mediante desplazamiento temporal de al menos dos,…

(19/09/2019) 1. Un controlador síncrono GPS, que comprende: un control maestro MCU un módulo GPS, y un módulo de energía, en el que el módulo de energía comprende un circuito de entrada de energía, un circuito de conversión de energía y un circuito de salida de energía, en el que el circuito de entrada de energía se conecta con el circuito de conversión de energía, y el circuito de conversión de energía se conecta respectivamente con el control maestro MCU y el módulo GPS, en el que el módulo GPS se conecta con el control maestro MCU, y el control maestro MCU se conecta con el circuito de salida de energía, en el que el circuito de conversión de energía se usa para convertir el voltaje de alimentación del circuito de entrada de energía…

(24/07/2019) 1. Sistema de seguridad mediante gestión de datos de rastreo y movimiento configurado mediante: - un dispositivo emisor destinado a ser ubicado en un ser vivo o en un objeto y configurado para emitir señales de posicionamiento, - al menos un dispositivo receptor con pantalla, configurado para detectar la ubicación en un mapa del dispositivo emisor , y - un sistema de gestión , encargado de monitorizar las señales entre los dos dispositivos , donde el dispositivo emisor comprende una estructura soporte que aloja una fuente de alimentación , un módulo de comunicaciones inalámbrico con tecnología GPRS y un circuito electrónico…

(08/11/2018) La presente invención se engloba bajo el paraguas de los sistemas GNSS (Global Navigation Satellite System-Sistemas de Posicionamiento Global por Satélite) permitiendo la autenticación de la posición proporcionada por el receptor. El método propuesto implica, además,una forma de evitar, o reducir seriamente, la posibilidad de que un ataque de jamming o spoofing sobre las señales de los satélites tenga éxito haciendo que estos puedan ser detectados incluso en situaciones de arranque en frío del receptor. También este método posibilitas que las posiciones GNSS, que se hayan verificado usándolo puedan ser aceptadas como prueba ante una corte judicial. Para asegurar que la posición calculada por el receptor es válida, esta…

(07/02/2018) Sistema de detección y de aviso de una situación de desplazamiento en sentido contrario de un vehículo en un tramo de carretera, que comprende: - medios de geolocalización de tipo GPS aptos, de forma periódica, para proporcionar a partir de una señal GPS, a medios de cálculo la posición y la dirección del vehículo en una trama de información, - una base de datos cartográfica de los tramos de vía de una red de carreteras, y de los sentidos de desplazamiento permitidos en estos tramos, - los indicados medios de cálculo aptos, a partir de la base de datos cartográfica y de la anteriormente mencionada posición y de…

(27/04/2017) 1. Dispositivo de identificación de un vehículo que colisiona con otro vehículo estacionado, caracterizado porque comprende una unidad de control , un módulo de comunicación celular , un módulo de posicionamiento GNSS , un detector de impacto , una toma de alimentación de 12V y un módulo de alimentación configurado para suministrar alimentación a los componentes electrónicos del dispositivo a partir de la tensión de 12V recibida a través de la toma de alimentación ; donde la unidad de control está configurada para, en caso de detección de colisión por parte del detector de impacto , enviar a través del módulo de comunicación celular un mensaje…

(10/05/2013) Regulador semafórico descentralizado sin cables controlado por los relojes atómicos de los satélites mediante GPS. La citada invención tiene por objeto, un regulador descentralizado para la instalación semafórica de pasos de peatones, semáforos de obras e incluso intersecciones reguladas, donde se requiera una instalación sin obras civiles y cableados eléctricos entre los diferentes elementos semafóricos de una intersección o cruce. Cada regulador, dispone de un receptor GPS , para recibir la base de tiempos de los relojes atómicos de los satélites, que mediante un software adecuado residente en el microcontrolador encenderá las luces de los semáforos . Todos los GPS tienen la misma base de tiempos (gracias a los relojes atómicos de los satélites), de esta forma…