(16/09/2004) Sistema de iluminación con un dispositivo para la supervisión, el control y la regulación de sus fuentes de luz o grupos de fuentes de luz, que están configuradas como luces empotradas y presentan, en cada caso, como mínimo una unidad de medios de iluminación a la que está asociado un dispositivo emisor/receptor con un microcontrolador , estando conectado dicho dispositivo emisor/receptor, por medio de un cable de alimentación de energía y un enrutador , a una central que presenta una parte emisora / receptora y un ordenador de control, y al que pueden suministrarse instrucciones de control por parte de la central , con lo que el microcontrolador de cada unidad de medios de iluminación forma parte de un dispositivo de control descentralizado que presenta componentes específicos de la aplicación, por ejemplo, elementos…

(16/06/2004) Procedimiento para la detección de un estado del tráfico de vehículos, en el que: - desde un cuerpo , que se encuentra a una distancia sobre la superficie de la tierra , se toma por medio de radiación por radar una imagen de una región , que se encuentra debajo del cuerpo sobre y/o por encima de la superficie de la tierra y que presenta un diámetro lateral de al menos un kilómetro, donde - la imagen es tomada con un módulo (r) tal que se pueden reconocer densidades al menos de un tipo determinado de vehículo que se encuentra en la región hasta una densidad máxima predeterminada a través del módulo, y - la imagen tomada es evaluada con respecto al menos a una densidad de al menos un tipo de vehículos (4, 4’), caracterizado porque con la ayuda del módulo (r), a la densidad máxima predeterminada de los vehículos, se indica…

(16/10/2001) SE PROPONE UN METODO PARA GUIAR CON SEGURIDAD UN VEHICULO A LO LARGO DE UNA RUTA HASTA UN PUNTO DE DESTINO PREDETERMINADO. LA LOCALIZACION DEL VEHICULO EN UN MOMENTO CUALQUIERA SE DETERMINA DE MANERA CONTINUA Y LA RUTA SE TRAZA EN FORMA DE TRAYECTORIA DE PUNTOS CONSECUTIVOS QUE COMPRENDEN AL MENOS LAS COORDENADAS DE LOCALIZACION GEOGRAFICA. A CONTINUACION, ESTA RUTA SE PRESENTA AL CONTROLADOR EN FORMA DE INSTRUCCIONES DE CONDUCCION Y TODO APARTAMIENTO DE LA RUTA PREDETERMINADA SE INDICA EN CUANTO SE CUMPLE EL CRITERIO DE DECISION PREDETERMINADO CORRESPONDIENTE. EL METODO SE CARACTERIZA POR LO SIGUIENTE: LA LOCALIZACION DEL VEHICULO SE DETERMINA A PARTIR…

(01/10/1994) TRIANGULO DE PRESEÑALIZACION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, DE LOS DESTINADOS A SER UBICADOS EN UNA ZONA SENSIBLEMENTE ALEJADA DE UN VEHICULO ESTACIONADO EN UNA CALZADA, INDICANDO LA EXISTENCIA DEL MISMO, CARACTERIZADO POR ESTAR UBICADO EN EL INTERIOR DE UNA CAJA RECTANGULAR QUE SE COMPONE DE DOS PARTES, QUE AL ABRIRLA GIRAN POR MEDIACION DE UNA BISAGRA QUE SE UNE EN UNO DE SUS EXTREMOS, SOBRE EL PLANO LONGITUDINAL DE LA CAJA, CUYA BISAGRA HEMBRA, FORMA CONJUNTO CON LA BISAGRA MACHO EXISTENTE EN LA BASE DEL TRIANGULO EQUILATERO, DE TAL FORMA QUE AL ABRIR LOS DOS MEDIOS CUERPOS. SIRVAN DE BRAZOS PARA EL SOSTEN DEL TRIANGULO Y RETENCION…

(16/05/1994) LA INVENCION TRATA DE UNA COLOCACION PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN CONSUMIDOR 6 CONTROLADO CON UN CONTROL ELECTRONICO Y CON UN CONTROL DE LA CORRIENTE DE UTILIZACION. CON EL FIN DE CONSEGUIR UN FUNCIONAMIENTO TECNICO DE LA SEÑAL CON UN PROCESO DE DESCONEXION SEGURO Y TECNICAMENTE SEÑALIZADO, UTILIZANDO ELEMENTOS ELECTRONICOS SOLAMENTE, EL CONTROL SE REALIZA MEDIANTE DOS MICROORDENADORES 1, 2 QUE ACTUAN INDEPENDIENTEMENTE ENTRE SI, LOS CUALES GENERAN UNA SECUENCIA DE IMPULSOS F1, F2 DE LA MISMA FRECUENCIA Y AMPLITUD, SIN EMBARGO CON UNA FASE CONTRARIA, Y ESTAN SINCRONIZADOS DE TAL FORMA QUE CADA UNO DE LOS EXTREMOS DE LA BOBINA DE UNA BOBINA PRIMARIA 5A…

(16/12/1990) ESPEJO REGULADOR DE TRAFICO, CON MEDIOS PUBLICITARIOS INCORPORADOS, EL CUAL, QUE ES DEL TIPO CONSTITUIDO POR UNA SUPERFICIE REFLECTANTE SOSTENIDA POR UN BRAZO DE SOSTEN FIJADO A UNA PARED O POSTE, SE CARACTERIZA POR ESTAR COMPUESTO AHORA POR DOS ELEMENTOS FUNDAMENTALES, DETERMINADO UNO POR UN SOPORTE PLANO O PLACA DE MATERIAL, FORMA Y DIMENSIONES VARIABLES, EN TANTO QUE EL OTRO LO FORMA UN ESPEJO CONVEXO USUAL, DE MENOR DIMENSIONADO QUE EL DE AQUEL SOPORTE PRA QUE, APLICADA TAL SUPERFICIE REFLECTORA A UNA DE LAS CARAS DE ESTE ULTIMO, DEJE LIBRE A SU ALREDEDOR UNA ZONA CIRCUNDANTE DESTINADA A RECIBIR LEYENDAS, INFORMACIONES, MOTIVOS PUBLICITARIOS Y SIMILARES, TODOS ELLOS INTERCAMBIABLES, ESTANDO ESTE CONJUNTO DE SOPORTE Y ESPEJO SOLIDARIZADO AL CORRESPONDIENTE BRAZO ARTICULADO DE SOSTEN,…

(16/11/1988) 1. DETECTOR AVISADOR DE PELIGROS VIALES, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE ESTAR CONSTITUIDO POR UN CONJUNTO EMISOR-RECEPTOR DESTINADO PARA SU INSTALACION EN LOS VEHICULOS A MOTOR QUE CIRCULEN POR LAS REDES TERRESTRES, CON UN ALCANCE TEORICO-PRACTICO COMPRENDIDO PREFERENTEMENTE ENTRE LOS 300 Y 500 METROS, Y UNA BANDA DE FRECUENCIA DETERMINADA, A FIJAR POR LA AUTORIDAD COMPETENTE; PORQUE EL EMISOR IRA CONECTADO DE MANERA TAL QUE SU FUNCIONAMIENTO A VEHICULO Y MOTOR PARADO NO SEA NECESARIO UTILIZAR EL PUNTO DE CONTACTO EN LA LLAVE DE PUESTA EN MARCHA DEL VEHICULO; PORQUE CON EL VEHICULO EN MARCHA, FUNCIONA INDISTINTAMENTE TANTO EL EMISOR COMO RECEPTOR; PORQUE EL EMISOR…