BATERÍA DE CONEXIONADO INTERNO DINÁMICO AUTO-GESTIONADO.
(19/03/2020) Batería de conexionado dinámico interno auto-gestionado, de las que se componen de un grupo de sub-baterías {SB , SB . SB(1,p), SB , SB ,...,SB(2,p),...,SB(s,p)}, siendo la capa CP(¡) {SB(i, 1), SB(i,2),...,SB(i,p)} donde 'i' toma valores entre T y 's', estando la capa CP(¡) delimitada o establecida en el lado de los polos positivos de las sub-baterías por un conductor o pletina conductora PC(i-1) y en el lado de los polos negativos por la pletina conductora PC(i), donde incorpora al menos un interruptor ISX(i,j) conectado en serie con cada una de las sub-baterías SB(ij), de manera que con este interruptor en posición de abierto, la sub-batería SB(i,j) en serie pasa a un estado…
BATERÍA DE CONEXIONADO INTERNO DINÁMICO AUTO-GESTIONADO.
(12/03/2020) Batería de conexionado dinámico interno auto-gestionado, de las que se componen de un grupo de sub-baterías {SB , SB ,...,SB(1,p), SB , SB ,...,SB(2,p), ...,SB(s,p)}, siendo la capa CP(i) {SB(i,1), SB(i,2),...,SB(i,p)} donde 'i' toma valores entre '1' y 's', estando la capa CP(i) delimitada o establecida en el lado de los polos positivos de las sub-baterías por un conductor o pletina conductora PC(i-1) y en el lado de los polos negativos por la pletina conductora PC(i), donde incorpora al menos un interruptor ISX(i,j) conectado en serie con cada una de las sub-baterías SB(i,j), de manera que con este interruptor en posición de abierto, la sub-batería SB(i,j) en serie pasa a un estado de desconexión, y cuando está en posición de cierre, la sub-batería SB(i,j) en serie toma el mismo estado de la…
Batería para todo clima y fabricación y uso de la misma.
(26/04/2019). Solicitante/s: EC Power LLC. Inventor/es: WANG,CHAO-YANG, GE,SHANHAI, JI,YAN, XU,TIANREN.
Una batería recargable que comprende:
una o más celdas electroquímicas;
al menos un terminal negativo y al menos un terminal positivo que forman una primera resistencia interna (R1) sobre un intervalo de temperatura de la batería entre una primera temperatura (T1) y una segunda temperatura (T2);
al menos un terminal de alta resistencia conectado eléctricamente al menos a una hoja de resistencia dentro de una celda de la batería o entre celdas de la batería formando una segunda resistencia interna (R2), siendo R2 mayor de R1; y
un interruptor configurado para conectar o desconectar eléctricamente el al menos un terminal de alta resistencia con al menos un terminal positivo o al menos un terminal negativo para activar R2 cuando la temperatura de la batería está fuera del intervalo de T1 - T2.
PDF original: ES-2710780_T3.pdf
Batería de modulación óhmica.
(24/04/2019). Solicitante/s: EC Power LLC. Inventor/es: WANG,CHAO-YANG, GE,SHANHAI, JI,YAN, XU,TIANREN.
Una batería recargable de modulación óhmica que comprende: al menos un terminal negativo y al menos un terminal positivo para operar la batería en un nivel de resistencia interna (R1) en un intervalo de temperatura de la batería entre una primera temperatura (T1) y una segunda temperatura (T2); al menos un terminal de alta resistencia conectado eléctricamente al menos a una hoja de resistencia dentro de una celda de la batería o entre celdas de la batería para operar la batería en un segundo nivel de resistencia interna (R2), ya sea por debajo de T1 o por encima de T2; y un interruptor que activa R2 cuando la temperatura de la batería está por debajo de T1 o por encima de T2; en la que el valor de R2 a aproximadamente 2°C por debajo de T1 es un factor entre e incluyendo de 2 a 500 el valor de R1 en T1, o el valor de R2 a aproximadamente 2°C por encima de T2 es un factor entre y incluyendo de 2 a 500 el valor de R1 en T2.
PDF original: ES-2710285_T3.pdf
Sistema para la extracción de aire de un compartimento de batería de un vehículo industrial.
(30/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: IVECO S.P.A.. Inventor/es: BERTOZZI,FRANCO.
Vehículo industrial o comercial que comprende una carcasa hueca de al menos una batería y un sistema para extraer aire de un compartimento de batería , comprendiendo dicho sistema una tapa adecuada para cerrar dicha carcasa por la parte superior de acuerdo con un acoplamiento recíprocamente complementario, definiendo así un compartimento de batería ; comprendiendo la tapa :
- una primera abertura pasante y un ventilador eléctrico asociado a la tapa en correspondencia con dicha primera abertura pasante; en el que dicho sistema comprende además:
- un protector fijado para cubrir al menos parcialmente la tapa , con el fin de protegerla al menos parcialmente de la radiación solar (R),
- un generador fotovoltaico fijado sobre dicho protector o que define el protector y conectado eléctricamente al ventilador eléctrico con el fin de alimentarlo.
PDF original: ES-2578983_T3.pdf
