(09/01/2020). Solicitante/s: FERNANDEZ DOTOR,SANTIAGO. Inventor/es: FERNANDEZ DOTOR,SANTIAGO.

Soporte móvil para asiento de motocicleta que comprende una pieza inferior , que se fija solidariamente al chasis de la motocicleta , y una pieza superior sobre la que se fija el asiento, estando ambas unidas por un mecanismo dentado , preferentemente de accionamiento eléctrico, y una guía que otorgan a la pieza superior y, consecuentemente al asiento, posibilidad de movimiento lateral hacia un lado u otro del plano medio vertical de la motocicleta ; y porque dicha guía está determinada por la existencia de un resalte en arco que sobresale inferiormente de la pieza superior , el cual queda encajado entre un conjunto de rodamientos incorporados en la cara superior de la pieza inferior , de modo que actúan de guía para conducir el movimiento angular de desplazamiento de la pieza superior sobre la inferior hacia un lado u otro.

(09/04/2019). Solicitante/s: Derby Cycle Werke GmbH. Inventor/es: TISCH,THADEUS.

Soporte de sillín para alojar un sillín y para unir el mismo a la estructura de un vehículo, en particular al cuadro de una bicicleta, que comprende al menos un vástago , en donde el vástago está configurado en una sola pieza a partir de al menos un tramo de tubo y de un tramo con al menos dos tramos parciales de vástago dispuestos a cierta distancia uno de otro, y entre los tramos parciales de vástago está dispuesto un elastómero configurado como un elemento anular, caracterizado por que entre los tramos parciales de vástago está dispuesto al menos un aparato técnico de tal manera que el aparato técnico está encerrado por el elastómero configurado como elemento anular, que está en contacto con dicho aparato técnico.

PDF original: ES-2708179_T3.pdf

(09/08/2018). Solicitante/s: DONOSO GUERRERO, Claudio Tomás. Inventor/es: DONOSO GUERRERO,Claudio Tomás.

Los asientos convencionales de bicicleta crean una serie de molestias físicas provocadas por el exceso de presión en la próstata, dañando las arterias pudendas y los nervios dorsales, pudiendo causar el desarrollo de quistes en la rabadilla. Además la escasa circulación del aire en estos asientos contribuye al desarrollo de levaduras e irrita la región de la vulva, lo que puede crear serias molestias y dificultades para las mujeres. El asiento con amortiguador de bicicleta soluciona estos problemas, ya que el amortiguador ubicado en la base del sistema acompaña el movimiento rotacional de la cadera en el pedaleo. Los sillines giratorios e independientes, con su diseño armónico para el soporte de los glúteos y muslos, hacen del presente modelo de utilidad, el perfecto ajuste a los requerimientos que genera el pedaleo y su consecuente movimiento circular de cadera en el usuario.

(16/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: BUTRAGUEO MARTIN,CARLOS. Inventor/es: BUTRAGUEO MARTIN,CARLOS.

Sillín para bicicletas perfeccionado. Para proporcionar un sillín cómodo para el usuario que reparta su peso sobre la estructura ósea y muscular de muslos de manera adecuada, liberando de esfuerzos la zona perineal y cóccix, dicho sillín tiene porciones , simétricas respecto del eje longitudinal (L) de la bicicleta, basculantes sobre un eje , perpendicular al tubo de soporte del cuadro de la bicicleta y unos medios de resorte que se tensan por el giro alrededor del eje de la respectiva porción de sillín producido con el movimiento de descenso de las piernas del ciclista durante el pedaleo, y para reponer, la respectiva porción de sillín a su posición inicial durante el movimiento de ascenso de las piernas del ciclista.

(01/06/2006). Solicitante/s: BERTELLONI, PIETRO. Inventor/es: BERTELLONI, PIETRO.

Asiento para los vehículos de dos ruedas, tales como bicicletas, motocicletas y scooters, comprendiendo un soporte de tipo de sillín relativamente blando, para soportar al ciclista, y una estructura de soporte (2,3,4, y 5) por medio de la cual dicho soporte esta conectado al montante llevando el sillín del vehículo, por el cual, entre dicha estructura de soporte y dicho montante , esta previsto un pasador oscilante , y unos medios para impedir la oscilación de dicho pasador están previstos entre dicho pasador y la dicha estructura de soporte , caracterizado porque dicho pasador es extendido a lo largo del eje longitudinal del asiento alrededor de cuyo eje, dicho soporte de tipo de sillín relativamente blando puede bascular.

(16/01/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: MICHISAKA,SUSUMU, SASAKI,HIDEO, KAWAMATA,MASAHIRO, OGAWA,MASAO, TATEISHI,YASUSHI, IGUCHI,KAZUNARI.

Estructura de almacenamiento de artículos para vehículo. Objeto: Proporcionar una estructura de almacenamiento de artículos para vehículos que es capaz de reducir el costo de una cubierta trasera y de almacenar un artículo alargado. Medios de solución: Un patín como un artículo alargado se introduce debajo de un asiento mediante aberturas delantera y trasera de un espacio de almacenamiento de artículos como indica la flecha . Entonces, se puede introducir las manos por las aberturas izquierda y derecha para poner el patín más fácilmente en el espacio de almacenamiento de artículos . Por lo tanto, el espacio de almacenamiento de artículos se puede usar con mucha mayor conveniencia. Además, el espacio de almacenamiento de artículos no tiene que estar rodeado básicamente por una cubierta trasera. Dado que no se requiere cubierta trasera, se puede eliminar el costo de tal cubierta.

(01/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: NELSON, PAUL DAMIAN. Inventor/es: NELSON, PAUL DAMIAN.

SE EXPONE UN SILLIN DE BICICLETA QUE INCLUYE UN REVESTIMIENTO , REALIZADO CON MATERIAL PLASTICO, QUE TIENE DOS PARTES DE APOYO DE LAS NALGAS (12 Y 14), SEPARADAS POR UNA RANURA . LA ENVOLTURA INCLUYE UNA PARTE DE NARIZ , Y LA ZONA DE TRANSICION ENTRE LAS PARTES DE SOPORTE (12 Y 14) Y LAS PARTES DE NARIZ FORMA UNAS ARTICULACIONES O BISAGRAS (20 Y 22) QUE PERMITEN QUE LAS PARTES DE SOPORTE (12 Y 14) SE MUEVAN INDEPENDIENTEMENTE ENTRE SI, Y EN ARCO, DURANTE EL MOVIMIENTO DE PEDALEO DE LA BICICLETA. UN RAIL DE SOPORTE VA ACOPLADO A LA PARTE INFERIOR DE LA ENVOLTURA , Y PUEDE TENER EXTREMOS LIBRES QUE ACTUAN COMO TOPES PARA LIMITAR LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO DE LAS PARTES DE SOPORTE (12 Y 14). SE PUEDEN DISPONER UNOS MUELLES ENTRE EL RAIL DE MONTAJE Y LA ENVOLTURA . EN OTRAS REALIZACIONES (FIGURAS 42 A 80), EL ASIENTO PUEDE INCLUIR CAMARAS PARA RECIBIR AIRE QUE SIRVA DE AMORTIGUACION Y PROPORCIONAR EL SOPORTE NECESARIO PARA EL CICLISTA.

(01/09/2001). Solicitante/s: PROUST, DANIEL. Inventor/es: PROUST, DANIEL.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SILLIN ERGONOMICO DE BICICLETA, QUE ESTA MONTADA PIVOTANTE SOBRE UN TUBO DE SILLIN ALREDEDOR DEL EJE (X,X') DE ESTE. SEGUN LA INVENCION, EL MONTAJE PIVOTANTE ESTA SITUADO A LA ALTURA DE SU PARTE ANTERIOR DE MANERA QUE ESTE DESPROVISTA DE PICO DE SILLIN, ES DECIR QUE NO PRESENTA O PRACTICAMENTE NO PRESENTA DESBORDAMIENTO HACIA LA PARTE DELANTERA DEL TUBO DE SILLIN.

(01/05/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA. Inventor/es: LLOVERAS MACIA,JOAQUIM, BOU QUILES,JUAN CARLOS.

Bicicleta de accionamiento alternativo. En concreto, la presente invención trata de una bicicleta que es accionada mediante el movimiento de vaivén de los brazos, similar al del deporte del remo, constituida por un manillar , unido a un brazo de accionamiento que es solidario a una rueda dentada . Esta engrana con un piñón , que a su vez está unido a un juego de platos convencionales de bicicleta . El movimiento se transmite al juego de piñones de la rueda trasera mediante un sistema de cadena convencional. El conjunto se completa con un sillín deslizante y unos apoyapiés . El giro de la bicicleta se realiza mediante un sistema hidráulico conformado por dos cilindros hidráulicos de doble efecto y.

(16/02/2000). Solicitante/s: JOSEF BERGMEISTER GMBH & CO. BAUGESCHAFT KG. Inventor/es: BERGMEISTER, JOSEF, JUN.

LOS SILLINES HABITUALMENTE ESTRECHOS ORIGINAN UNA ALTA PRESION EN LA SUPERFICIE DE ASIENTO, MIENTRAS QUE LOS SILLINES HABITUALES AMPLIOS TIENEN LA CONSECUENCIA DE QUE, LA SUPERFICIE DE ASIENTO INFLUYE CUANDO SE PULSA EL PEDAL A TRAVES DEL SILLIN. AMBAS TIENEN COMO CONSECUENCIA UNA UTILIZACION HABITUAL INCOMODA DE UNA BICICLETA, AL MENOS EN GRANDES TRAMOS DE VIAJE. EL ASIENTO DE BICICLETA DE ACUERDO CON LA INVENCION EVITA DOLORES DE TAL MODO, QUE SE COMPONE DE DOS MITADES DE ASIENTO APOYADAS DE FORMA INDEPENDIENTE OSCILABLE UNA CON RESPECTO A OTRA, QUE SE DISPONEN EN CONTRASENTIDO DE MOVIMIENTO DE MANIVELA DE LAS PIERNAS DEL CICLISTA. CON ELLO PERMANECE LA SITUACION DE ARTICULACION DE CADERA DEL CICLISTA DE FORMA ESENCIALMENTE NO MODIFICADA. EL ASIENTO DE BICICLETA PERMITE UN MANTENIMIENTO DERECHO, ERGONOMICO.

(16/05/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE D'APPAREILS DE CONTROLE ET D'EQUIPEMENT DE,S MOTEURS.

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