(12/11/2019) Un vehículo eléctrico que incluye una pluralidad de miembros de contacto con el terreno ; un bastidor soportado por la pluralidad de miembros de contacto con el terreno ; un motor eléctrico soportado por el bastidor; un tren propulsor soportado por el bastidor y operativo para proporcionar potencia desde el motor eléctrico hasta al menos un miembro de contacto con el terreno; un montaje de armazón soportado por la pluralidad de miembros de contacto con el terreno , incluyendo el montaje de armazón un módulo de armazón frontal , un módulo de armazón medio un módulo de armazón posterior ; un área de distribución…

(16/04/2014) Eje de puntal de amortiguador de la clase de construcción de una sola articulación para un vehículo automóvil, especialmente para un automóvil de turismo, con un portarrueda o soporte basculante que lleva la rueda y un disco de freno unido con ésta de manera solidaria en rotación con respecto al eje de giro de la rueda y al que está fijado el puntal de amortiguador apoyado con su otro extremo en la carrocería del vehículo y el cual va guiado además, a través de una articulación portante situada cerca del plano medio de la rueda, por una biela transversal inferior , que representa funcionalmente una biela triangular, y también por una barra de acoplamiento (9a), caracterizado…

(20/11/2013) Suspensión de rueda con una pata de suspensión que guía la rueda, que está unida por un lado a la carrocería ypor otro lado a la rueda y que presenta un muelle de compresión helicoidal y un amortiguador, y con una bielatransversal, en la que el muelle de compresión helicoidal está configurado de tal manera que por el muelle decompresión helicoidal son compensadas al menos parcialmente las fuerzas perpendiculares que se producirían en elamortiguador sin la acción de compensación de fuerzas perpendiculares del muelle de compresión helicoidal, en laque el muelle de compresión helicoidal está configurado de manera que la línea de acción de la fuerzaelástica del muelle de compresión helicoidal montado discurre inclinada…

(14/11/2012) Procedimiento para la fabricación de vehículos en diferentes variantes, en el que en una variante de confortuna rueda de vehículo se apoya de manera giratoria directamente en una parte de guía de rueda deuna suspensión de rueda , caracterizado porque en una variante de dinámica de marcha entre la partede guía de rueda y la rueda del vehículo en dirección axial como parte anexa está conectado unmiembro de regulación para el ajuste de la caída y/o el paso de la rueda de vehículo,porque el miembro de regulación está subdividido en una parte de soporte que acoge a la rueda , una parte de soporte unida con la suspensión de rueda y en dos elementos deregulación situados…

(01/04/2002) UN BRAZO DE SUSPENSION ESTA FORMADO SOLDANDO RESPECTIVAMENTE AMBAS PARTES (12A) DE UN MIEMBRO DE PLANCHA SUPERIOR Y AMBAS PARTES LATERALES DE UN MIEMBRO DE PLANCHA INFERIOR ENTRE SI, EL MIEMBRO DE PLANCHA SUPERIOR Y EL MIEMBRO DE PLANCHA INFERIOR TIENEN CADA UNO UNA CONFIGURACION DE SECCION DE CORTE SUBSTANCIALMENTE EN FORMA DE U. UNA PARTE DE SOPORTE DEL BUJE SE FORMA DE MANERA QUE UNA PARTE CILINDRICA SUPERIOR (12B) Y UNA PARTE CILINDRICA INFERIOR (14B) SE FORMEN RESPECTIVAMENTE REMACHANDO LOS EXTREMOS TRASEROS DEL MIEMBRO DE LA PLANCHA SUPERIOR Y EL MIEMBRO DE LA PLANCHA INFERIOR . ADEMAS, SE FORMAN HUECOS ENTRE LAS PARTES LATERALES (12A) DEL MIEMBRO…