Sistema de suspensión en tándem para un vehículo con pivote integrado en el chasis del vehículo.
(15/01/2014) Suspensión en tándem para vehículo con al menos dos ejes, que comprende al menos un muelle de ballesta para cada lado del vehículo, estando dicho muelle de ballesta conectado en su parte central a un apoyo, mientras que sus extremos están conectados a dichos ejes, caracterizada por que a cada uno de los lados del vehículo dicho apoyo está conectado lateral y externamente a un miembro lateral del chasis del vehículo, estando dicho apoyo colocado solo lateralmente en relación a dicho miembro lateral en una posición comprendida entre la parte más baja del lado de dicho miembro lateral y la parte superior del lado de dicho miembro lateral …