CIP-2021 : B60N 2/20 : siendo abatible el respaldo, p. ej. para facilitar el acceso (B60N 2/04, B60N 2/22 tienen prioridad).
CIP-2021 › B › B60 › B60N › B60N 2/00 › B60N 2/20[2] › siendo abatible el respaldo, p. ej. para facilitar el acceso (B60N 2/04, B60N 2/22 tienen prioridad).
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.
B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).
B60N 2/20 · · siendo abatible el respaldo, p. ej. para facilitar el acceso (B60N 2/04, B60N 2/22 tienen prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/06/1999). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: JACQUEMOT, PIERRE, FAIVRE, PHILIPPE.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE LLEVA UN COJIN (19 DOTADO DE UNA ARMADURA MONTADA SOBRE UN BASTIDOR Y UN RESPALDO DOTADO DE UNA ARMADURA MONTADA BASCULANTE SOBRE EL BASTIDOR ENTRE UNA PRIMERA POSICION SITUADA EN EL SENTIDO DE LA MARCHA DEL VEHICULO Y UNA SEGUNDA POSICION SITUADA EN EL SENTIDO INVERSO DE LA MARCHA DEL VEHICULO. LA ARMADURA DEL COJIN ESTA MONTADA BASCULANTE SOBRE EL BASTIDOR POR UN EJE TRANSVERSAL SITUADO SENSIBLEMENTE EN EL MEDIO DE DICHA ARMADURA Y LA ARMADURA DEL RESPALDO ESTA MONTADA BASCULANTE MEDIANTE UN SISTEMA DE BIELAS DISPUESTO DE CADA LADO DEL BASTIDOR.
ARTICULACION SIN JUEGO PARA ASIENTO CON RESPALDO ABATIBLE.
(01/10/1998). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: FOURREY, FRANCOIS, LARGE, NATHALIE.
LA ARTICULACION COMPRENDE UN DISCO (219 FIJO SOLIDARIO DE LA PARTE DE COJIN Y UN DISCO MOVIL ASOCIADO AL RESPALDO , UN COJINETE HACE DE PARTE MACHO Y PARTE HEMBRA , UN PESTILLO HACE DE TOPE FIJO, DE FIADOR MOVIL Y DE UNA SOLICITACION ELASTICA . LA ARTICULACION ES TAL QUE UNA AL MENOS DE ESTAS PARTE MACHO Y HEMBRA TIENE UNA CONFIGURACION NO CIRCULAR Y QUE EL TOPE TIENE UN PERFIL DE LEVA Y EL FIADOR TIENE UN PERFIL DE CONTRALEVA Y EL COJINETE Y EL PESTILLO ESTAN COLOCADOS RELATIVAMENTE UNO RESPECTO DE OTRO DE MANERA QUE CUANDO LA LEVA Y LA CONTRALEVA SE APLICAN UNA CONTRA OTRA, LAS PARTES MACHO Y HEMBRA TIENDEN A DESPLAZARSE RELATIVAMENTE UNA RESPECTO DE OTRA EN EL SENTIDO QUE RESORBE EL JUEGO ENTRE ESTAS. APLICACION PARTICULARMENTE EN LOS ASIENTOS DE VEHICULOS.
ASIENTO CON POSICIONES MULTIPLES PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/03/1998) EL ASIENTO CONSTITUIDO POR UNA BANQUETA CON UNA ARMADURA MOVIL PARA UN COJIN , POR UN RESPALDO , CON UNA ARMADURA MOVIL PARA UN COJIN , CON UNA BASE DESTINADA A HACER DESCANSAR EL ASIENTO SOBRE UN SUELO, POR UNA ARTICULACION ASI COMO POR UN VARILLAJE PARA CONTROLAR LOS DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS DE ESTOS COJINES SE CARACTERIZA, POR UNA PARTE EN QUE ESTE VARILLAJE COMPRENDE, POR UNA BIELA QUE CONECTA DE MANERA ARTICULADA UNO DE LOS EXTREMOS DE LA ARMADURA A LA BASE Y POR OTRA PARTE, UN BIELAJE QUE CONECTA DE MANERA ARTICULADA EL OTRO EXTREMO DE LA ARMADURA A LA ARMADURA DE MANERA QUE, EN UN PRIMER MODO, CUANDO EL RESPALDO PASA DE SU POSICION NORMAL A UNA DE SUS POSICIONES EXTREMAS LA BANQUETA CONSERVA UNA POSICION AL MENOS LOCAL Y PRACTICAMENTE FIJA PARA QUE SU COJIN ESTE ENFRENTE DEL COJIN Y QUE, EN UN SEGUNDO…
CERROJO DE INERCIA POLARIZADO POR MUELLE PARA MONTAJES DE ASIENTO DE VEHICULOS.
(16/08/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN MECANISMO DE CERROJO DE INERCIA LIGERO Y DE BAJO COSTO QUE UTILIZA PARA BLOQUEAR UN ASIENTO TRASERO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL RESPECTO DE UN ELEMENTO DE ASIENTO DE COOPERACION BAJO CONDICIONES DE COLISION O SIMILARES CUANDO OCURRE UNA GRAN ACELERACION O DECELERACION DEL VEHICULO. EL MECANISMO DE BLOQUEO TIENE PRIMEROS Y SEGUNDOS MEDIOS DE ARTICULACION MONTADOS DE MANERA GIRATORIA SOBRE EL ASIENTO Y LOS ELEMENTOS DE ASIENTO TRASERO ALREDEDOR DE UN PRIMER PIVOTE COMUN. EL PRIMER ELEMENTO DE ARTICULACION TIENE UN MONTAJE DE ENGRANAJES ADAPTADO PARA ENGANCHARSE A UN ELEMENTO DE TRINQUETE QUE ESTA MONTADO SOBRE EL SEGUNDO ELEMENTO DE ARTICULACION. EL ELEMENTO DE TRINQUETE SE MUEVE ENTRE UNA PRIMERA POSICION DE BLOQUEO, UNA SEGUNDA…
ASIENTO ENVOLVENTE PARA UN VEHICULO.
(16/02/1997). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: BARET, FREDERIC, FOURREY, FRANCOIS.
EL ASIENTO ENVOLVENTE QUE COMPRENDE UNA BANQUETA CON UN COJIN LLEVADO POR UNA ARMADURA (129 MONTADA SOBRE UNA BASE , UN RESPALDO CON UN COJIN (219 LLEVADO POR UNA ARMADURA , Y UNA ARTICULACION QUE CONECTA LA BASE DE LA BANQUETA A LA ARMADURA DEL RESPALDO PARA PERMITIR HACER PIVOTAR EL COJIN DEL RESPALDO SE CARACTERIZA EN QUE LA ARMADURA DEL COJIN DE BUTACA ESTA MONTADA SOBRE LA BASE POR LA INTERPOSICION DE UNA PLACA QUE GIRA Y EN QUE LOS COJINES DE BANQUETA Y DE RESPALDO COMPRENDEN CADA UNO UNA SUPERFICIE QUE SE CONJUGA CON UNA SUPERFICIE COMPLEMENTARIA QUE SE ENCAJAN AL MENOS PARCIALMENTE UNA DENTRO DE OTRA. APLICACION PARTICULARMENTE EN LOS VEHICULOS LLAMADOS COUPES.
ASIENTO POSTERIOR ABATIBLE PARA VEHICULOS AUTOMOVIL.
(16/11/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: MANUFACTURAS DE AUTOMOCION JOVER S.A. (MAJOSA). Inventor/es: MARTINEZ RUIZ, ASENSIO.
ASIENTO POSTERIOR ABATIBLE PARA VEHICULO AUTOMOVIL, COMPRENDIENDO: UNA BASE DE ASIENTO; UN RESPALDO , ABATIBLE SOBRE LA BASE DE ASIENTO; UNOS PRIMEROS MEDIOS DE ARTICULACION ENTRE LA BASE DE ASIENTO Y EL RESPALDO ; Y UNOS MEDIOS DE RETENCION DEL RESPALDO EN POSICION NO ABATIDA; LA BASE DE ASIENTO ESTA UNIDA AL PISO DEL VEHICULO A TRAVES DE UNOS SEGUNDOS MEDIOS DE ARTICULACION Y EXTRACCION QUE, POR UNA PARTE, PERMITEN EL MOVIMIENTO DE LA BASE ENTRE UNA POSICION DE UTILIZACION EN HORIZONTALIDAD Y UNA POSICION RECOGIDA EN VERTICALIDAD, ASI COMO UN MOVIMIENTO RELATIVO DE TRASLACION DEL RESPALDO CON RESPECTO A LA BASE DE ASIENTO Y, POR OTRA PARTE, A PARTIR DE ESTA ULTIMA POSICION, PERMITEN LA EXTRACCION CONJUNTA DE LA BASE Y EL RESPALDO EN RELACION AL VEHICULO.
ASIENTO Y SU APLICACION A UN VEHICULO.
(16/10/1996). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: CHABANNE, JEAN-PIERRE, FOURREY, FRANCOIS, HARRY, SYLVAIN, GAURRAND, FREDERIC.
EL ASIENTO CON POSICIONES MULTIPLES ESTA PROVISTO DE UNOS MANDOS QUE COMPRENDEN UN EMBIELADO , UN COMPAS , PREFERENTEMENTE UNA SOLICITACION ELASTICA ASI COMO UNOS TOPES Y UN RETEN , UNA LEVA Y TAMBIEN UNA CONTRA LEVA . ESTOS MANDOS ASEGURAN EL SERVOMECANISMO DE LOS DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS DE LOS COJINES DE ASIENTO Y DEL RESPALDO DESPUES DEL CAMBIO DE SUS POSICIONES RELATIVAS. APLICACION A LOS VEHICULOS LLAMADOS "UN VOLUMEN".
DISPOSITIVO ELASTICO DE RECUPERACION DE UN RESPALDO DE ASIENTO EN PARTICULAR DE VEHICULO.
(01/03/1995). Solicitante/s: BERTRAND FAURE AUTOMOBILE. Inventor/es: BALOCHE, FRANCOIS, CILLIERE, FRANCOIS.
DISPOSITIVO ELASTICO DE RECUPERACION DE UN RESPALDO DE ASIENTO EN PARTICULAR DE VEHICULO EN EL QUE ESTA PREVISTO, ENTRE LA BRIDA MOVIL DE LA ARTICULACION Y LA BRIDA FIJA DE LA MISMA ARTICULACION, UNA BIELA ARTICULADA SOBRE UN EJE SOLIDARIA DE LA BRIDA DE COJIN, BIELA QUE ESTA CONECTADA POR UN PEQUEÑO RESORTE HELICOIDAL A LA BRIDA MOVIL DEL RESPALDO DE MANERA QUE, CUANDO SE BAJA EL RESPALDO SOBRE EL COJIN, EL RESORTE SE DESCOMPRIMA MIENTRAS QUE ESTE RESORTE ESTA NORMALMENTE BAJO TENSION CUANDO EL RESPALDO OCUPA UNA POSICION INTERMEDIA Y ESTA SUFICIENTEMENTE CARGADO CUANDO EL RESPALDO ESTA COLOCADO EN LA PROLONGACION DEL COJIN PARA FORMAR UN LUGAR DONDE ACOSTARSE, ESTE RESORTE OCUPA ENTONCES UNA POSICION TAL QUE EN POSICION RECOSTADA, ES SUFICIENTEMENTE POTENTE PARA LEVANTAR EL ASIENTO Y DE HECHO DE SUS PUNTOS DE FIJACION SE UTILIZA UN RESORTE DE PEQUEÑO TAMAÑO Y DE ESCASO ALARGAMIENTO PERO ANTES DE UNA MUY FUERTE POTENCIA DE TRACCION.
PERFECCIONAMIENTO DE LOS ASIENTOS DE VEHICULOS CON CINTURON INCORPORADO.
(01/03/1994). Solicitante/s: BERTRAND FAURE AUTOMOBILE. Inventor/es: BOISSET, BERNARD.
SE TRATA DE UN ASIENTO DE VEHICULO CON CINTURON DE SEGURIDAD INCORPORADO. LA ARMADURA DEL RESPALDO COMPRENDE UNA VIGA LATERAL MUY RESISTENTE A LA FLEXION QUE LLEVA EL PUNTO DE ANCLAJE (P) DEL CINTURON DE SEGURIDAD Y UNA TRAVIESA INFERIOR FIJADA SOBRE LA BASE DE LA VIGA Y SUFICIENTEMENTE RESISTENTE PARA IMPEDIR LA INCLINACION TRANSVERSAL DE ESTA VIGA Y UN PUNTAL TIENE SUS EXTREMOS MONTADOS DE MANERA ROTATORIA, RESPECTIVAMENTE, ALREDEDOR DE UN EJE TRANSVERSAL (B) CONECTADO CON LA PARTE DELANTERA DE LA BASE Y ALREDEDOR DE UN EJE TRANSVERSAL (C) QUE FORMA PARTE DE LA VIGA Y DISPUESTO A UNA DISTANCIA, DEL EJE TRANSVERSAL (A) DE ROTACION DEL RESPALDO , QUE ES INFERIOR A 1/6 DE LA DISTANCIA QUE SEPARA ESTE EJE (A) DEL PUNTO DE ANCLAJE SUPERIOR (P) DEL CINTURON, UNOS MEDIOS QUE ACTUAN SOBRE EL PUNTAL PARA AJUSTAR LA POSICION DEL EJE (C) ALREDEDOR DEL EJE (A).
ASIENTO CON RESPALDO REGULABLE Y PLEGABLE.
(01/07/1993). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: FOURREY, FRANCOIS, DELEY, SERGE, COLIN, PIERRE.
ESTE ASIENTO CONSTA DE UN ARMAZON DE RESPALDO Y UN ARMAZON DE ASIENTO QUE ESTAN ENLAZADOS ENTRE SI POR UN EJE DE INCLINACION ALOJADO EN UNA MUESCA DEL ARMAZON DE ASIENTO. EL ARMAZON DE RESPALDO LLEGA IGUALMENTE UN VASTAGO RECURVADO QUE ACABA EN UNOS DEDOS (22 Y 24) QUE SE ENCAJAN EN UNAS MUESCAS DEL ORIFICI DEL ARMAZON DE ASIENTO. UNO DE LOS DEDOS FORMA UN EJE DE PLEGADO MIENTRAS QU EEL OTRO CONSTITUYE UN TOPE DE LIMITACION DEL PLEGADO. UNA PALANCA DE BLOQUEO ESTA ENGANCHADA EN UN SALIENTE DE ASIENTO Y PIVOTA EN RELACION AL EJE DE INCLINACION PARA ARRASTRAR AL VASTAGO Y BLOQUEAR LOS DEDOS (22 Y 24).
RESPALDO INCLINABLE PARA ASIENTOS, PARTICULARMENTE ASIENTOS DE VEHICULS.
(16/08/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: ACUTO, GIOVANNI, TRAINA, VITALE.
RESPALDO INCLINABLE PARA ASIENTOS, PARTICULARMENTE ASIENTOS DE VEHICULOS, PROVISTO DE PRIMEROS Y SEGUNDOS MEDIOS DE RETENCION DISPUESTOS EN LADOS CONTRARIOS DEL RESPALDO Y CAPACES DE RETENER EL RESPALDO EN POR LO MENOS UNA POSICION DE ERGUIDO DE NORMAL EMPLEO, Y DE SER SELECTIVAMENTE DESENGANCHADOS PARA PERMITIR LA RECLINACION DEL RESPALDO , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE TENER PREVISTO UN MECANISMO DE TRANSMISION DEL MOVIMIENTO QUE CONECTA CINEMATICAMENTE DICHOS PRIMEROS Y SEGUNDOS MEDIOS DE RETENCION , POR LO QUE UNA UNICA ACCION DE MANDO EJERCIDA EN EL SENTIDO DE LLEVAR POR LO MENOS UNO DE ENTRE DICHOS MEDIOS PRIMEROS Y SEGUNDOS DE RETENCION A LA CONDICION DE DESENGANCHE, ES TRANSMITIDA POR DICHO MECANISMO AL OTRO DE DICHOS PRIMEROS Y SEGUNDOS MEDIOS DE RETENCION.
EQUIPO COMPLEMENTARIO PARA FURGONETAS.
(01/06/1992) EQUIPO COMPLEMENTARIO PARA FURGONETAS, CONCRETAMENTE FURGONETAS PROVISTAS DE UNA CARROCERIA CUYA MITAD ANTERIOR SE ASEMEJA A LA DE UN AUTOMOVIL DE TURISMO EQUIVALENTE, MIENTRAS QUE SU MITAD POSTERIOR, LA DESTINADA A LA CARGA ESTA DIAFANA, CON SU VOLUMETRIA POTENCIADA HACIA ARRIBA Y HACIA ATRAS, CARENTE DE PUERTAS LATERALES Y CON UNA PUERTA DE ACCESO POSTERIOR, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN ASIENTO CON RESPALDO ABATIBLE, DOTADO DE PATAS CON PLETINAS TRANSVERSALES PERFORADAS PARA SU FIJACION AL PISO DE LA FURGONETA, CON UN DISTANCIAMIENTO ADECUADO CON RESPECTO A LOS ASIENTOS DELANTEROS Y CUYOS BORDES LATERALES,…
ASIENTO PLEGABLE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/04/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A.. Inventor/es: BORONAT MARTINEZ, RAFAEL.
ASIENTO PLEGABLE PARA VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO DE AQUELLOS QUE TIENEN EL RESPALDO ABATIBLE SOBRE EL ASIENTO, CARACTERIZADO PORQUE EL ASIENTO PROPIAMENTE DICHO INCLUYE EN CADA LATERAL Y SOLIDARIAS A SU BASTIDOR METALICO, DOS BARRAS TUBULARES CONFORMADAS EN DE RAMAS ABIERTAS, A CUYOS VERTICES DELANTEROS ESTAN ARTICULADAS SENDAS PATAS RECTAS REMATADAS EN SUS EXTREMOS LIBRES EN SOPORTES SOLDADOS DE APOYO Y ANCLAJE MEDIANTE TORNILLOS AL PISO DEL VEHICULO, HABIENDOSE PREVISTO QUE EN LOS VERTICES POSTERIORES DE LAS BARRAS PLEGADAS EN QUEDE TAMBIEN ARTICULADO UN ARMAZON POSTERIOR CON FUNCIONES DE APOYO, PROVISTO DE MEDIOS DE RETENCION AL PISO, ACTUADOS POR PALANCA Y QUE SE ENCUENTRA ASISTIDO POR UN RESORTE QUE LE MANTIENE EN LAS POSICIONES DE PLEGADO Y DESPLEGADO.
DISPOSITIVO DE ACERROJAMIENTO POR INERCIA PARA EL ASIENTO DE UN VEHICULO.
(01/04/1991). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es: FOURREY, FRANCOIS, DELEY, SERGE, BIANCHI, FRANCOIS.
EL SILLON TIENE UNA ARMADURA PARA EL ASIENTO Y UNA ARMADURA PARA EL RESPALDO UNIDAS ENTRE ELLAS POR UNA PEQUEÑA BIELA Y POR DOS EJES PARALELOS . EL EJE DE LA ARTICULACION DE LA BIELA SOBRE EL RESPALDO ESTA ALOJADO, EN POSICION BLOQUEADA, EN UN VACIADO EN V , DE UN ORGANO DE BLOQUEO PIVOTANDO ALREDEDOR DE UN EJE Y LA FORMA PARTICULAR DEL VACIAMIENTO PROHIBE EL ESCAPE DE ESTE EJE EN CASO DE CHOQUE O DE PENDIENTE MUY ACENTUADA. UNA PALANCA DE DESBLOQUEO SOPORTA LA BIELA Y JUNTO CON UN TETON DE BASCULAMIENTO DEL ORGANO DE BLOQUEO, DESPLAZA EL EJE DE LA ARTICULACION DE LA BIELA Y ARRASTRA EN CONSECUENCIA EL RESPALDO.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS GRUPOS DE ASIENTOS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/02/1985). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A..
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS GRUPOS DE ASIENTO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.GRUPO DE ASIENTO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, DESTINADO A SER MONTADO SOBRE UN PAR DE GUIAS RECTILINEAS PARALELAS ENTRE SI, FIJADAS AL PAVIMENTO DEL HABITACULO DEL VEHICULO AUTOMOVIL.CONSTA DE ELEMENTOS DE SOPORTE ANTERIORES QUE PERMITEN LA TRASLACION DEL ASIENTO A LO LARGO DE LAS GUIAS ; DE ELEMENTOS DE SOPORTE POSTERIORES APOYADOS SOBRE LAS GUIAS ; DE MEDIOS DE ENGANCHE MONTADOS DESLIZABLEMENTE SOBRE LAS GUIAS.
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS ARTICULACIONES PARA RESPALDOS ABATIBLES DE AUTOMOVILES.
(01/05/1977). Solicitante/s: CONSTRUCCIONES Y MUEBLES METALICOS, S.A.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN ASIENTOS PARA VEHICULOS.
(01/09/1976). Solicitante/s: H.R.TURNER (WILLENHALL) LIMITED.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE ARTICULACIONES DE LEVAS DESMODROMICAS PARA RESPALDO DE ASIENTO DE VEHICULOS.
(01/03/1976). Solicitante/s: ETABLISSEMENTS BERTRAND FAURE.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN MECANISMOS DE ASIENTOS DE VEHICULOS.
(01/02/1976). Solicitante/s: H.R.TURNER (WILLENHALL) LIMITED.
Resumen no disponible.
