CIP-2021 : B60B 11/10 : Ruedas de repuesto (neumáticos plegables B60C 3/08; neumáticos caracterizados por medios que permiten un trayecto limitado en caso de daño o desinflado B60C 17/00).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60B 1/00 hasta B60B 19/00: Ruedas
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS.
B60B 11/00 Conjuntos compuestos por ruedas múltiples dispuestas una al lado de la otra; Ruedas que tienen más de una llanta o capaces de recibir más de un neumático.
B60B 11/10 · Ruedas de repuesto (neumáticos plegables B60C 3/08; neumáticos caracterizados por medios que permiten un trayecto limitado en caso de daño o desinflado B60C 17/00).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema de rueda complementaria y/o de recambio para automóvil y procedimiento de elevación de un automóvil en el área de una rueda.
(04/04/2012) Un sistema de rueda suplementaria y / o de recambio para un automóvil que comprende un medio para levantar el automóvil del suelo (G) en el área de un cubo de la rueda y un miembro operativo, como por ejemplo una rueda de repuesto , una herramienta agrícola, como por ejemplo un arado, un auxiliar de tracción o similar, para contactar de forma operativa con el suelo en el que dicho medio de elevación puede estar montado de manera rígida al cubo de la rueda definiendo un eje geométrico de rotación (R), en el que dicho medio de elevación está formado por una porción de la llanta que define una periferia de leva la cual presenta una distancia del eje geométrico de rotación mínima que aumenta continuamente hasta una…
RUEDA AUXILIAR A EMPAREJAR TEMPORALMENTE CON UNA RUEDA DE VEHICULO, DISPOSITIVO DE RODAMIENTO ASI OBTENIDO.
(01/01/1994). Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Inventor/es: POMPIER, JEAN-PIERRE.
LA RUEDA AUXILIAR SE EMPAREJA A UNA RUEDA PRINCIPAL MEDIANTE UN PIVOTE DISPUESTO EN LA PERFORACION EXISTENTE EN EL DISCO Y DE UN VASTAGO DE FIJACION INTRODUCIDO EN UN ORIFICIO QUE PARTICIPA EN LA SUJECION DE LA RUEDA AUXILIAR EN RELACION A LA RUEDA PRINCIPAL, A LA VEZ QUE PROPORCIONA UNA ROTACION RELATIVA DE LAS RUEDAS ALREDEDOR DEL PIVOTE INTRODUCIDO EN LA PERFORACION.
PERFECCIONAMIENTOS EN RUEDAS AUXILIARES PARA VEHICULOS.
(01/06/1976). Solicitante/s: MAYNARD W. FINE.
Resumen no disponible.
UNA LLANTA DE RUEDA PARA VEHICULOS.
(16/03/1969). Ver ilustración. Solicitante/s: INPACO TRUST REG.
Una llanta de rueda para vehículos, que entre la parte de la base de la llanta y la parte del cubo de la rueda tiene un medio elástico en calidad de unión existiendo para la estabilización lateral de la base de la llanta una hendidura anular situada en el plano central de la llanta, en la que encaja un disco anular con un apoyo elástico para un neumático defectuoso, y penetrando esta guía lateral en la cavidad del neumático, caracterizada porque el apoyo elástico está formado por un engrosamiento elástico unido de manera soltable con el disco anular, cuyas superficies absorbentes de la carga se encuentran próximas por debajo de la superficie interior del neumático, teniendo lugar el apoyo lateral de este engrosamiento mediante salientes de la base de la llanta, curvada hacia arriba.
