CIP-2021 : B60B 9/00 : Ruedas de gran elasticidad.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60B 1/00 hasta B60B 19/00: Ruedas
B60B 9/02 · utilizando resortes (ruedas que comprenden radios elásticos B60B 9/26).
B60B 9/04 · · en forma de láminas.
B60B 9/06 · · de forma helicoidal.
B60B 9/08 · · en forma de bobinas planas.
B60B 9/10 · · de caucho o similar.
B60B 9/12 · · · en forma de camisa o de anillos concéntricos al eje de la rueda.
B60B 9/14 · · · con medios que limitan los movimientos laterales relativos entre el cubo y el resto de la rueda.
B60B 9/16 · · · modificadas para asegurar la conductibilidad eléctrica.
B60B 9/18 · utilizando un fluido (en los mismos radios B60B 9/26).
B60B 9/20 · · en los anillos concéntricos al eje de la rueda.
B60B 9/22 · · · inflables.
B60B 9/24 · · con pistones y cilindros.
B60B 9/26 · que incluyen radios elásticos.
B60B 9/28 · · de acción telescópica.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Motocicleta con dispositivo amortiguador lateral.
(27/11/2019) Motocicleta que comprende un bastidor que presenta un plano medio (W), una rueda delantera y una rueda trasera, comprendiendo cada rueda un buje con su propio eje longitudinal (K) sobre el cual está montada una llanta que soporta un neumático, estando dicho buje asociado a una horquilla y por lo menos a un disco de freno o a un dispositivo similar de un sistema de frenado del vehículo, presentando dicha llanta una parte cilíndrica montada sobre dicho buje , presentando este último en uno de sus primeros extremos laterales un collar sobresaliente situado a una distancia de un primer extremo correspondiente de dicha parte cilíndrica , cooperando el segundo extremo de dicho buje con una pestaña que también presenta un collar situado a una distancia…
Nuevas ruedas o rodillos amortiguadores de impactos así como el método para su fabricación.
(30/08/2017). Solicitante/s: Cihar, Roman. Inventor/es: CIHAR,ROMAN.
Rueda amortiguadora de impactos o rodillo amortiguador de impactos para el transporte de grandes masas que consiste en un cuerpo de rueda o rodillo metálico de un substrato cilíndrico o cilíndrico hueco y una capa de amortiguación de plástico que envuelve este cuerpo, donde entre el cuerpo de rueda o rodillo y la capa de amortiguación se encuentra otra capa, caracterizado por el hecho de que la capa de amortiguación es una capa de poliuretano y la otra capa una capa oxídica semiconductora con un espesor en el rango de 2 nm a 200 nm, que posee una función de adherencia.
PDF original: ES-2648097_T3.pdf
COMPACTADOR DOMÉSTICO PARA RESIDUOS SÓLIDOS.
(17/03/2016) 1. Compactador doméstico para residuos sólidos caracterizado porque comprende:
- un recipiente contenedor de residuos sólidos, que comprende al menos una abertura ,
- una prensa , situada en un plano superior al del recipiente , para compactación de los residuos sólidos alojados en el interior de dicho recipiente , que a su vez comprende:
- un eje de accionamiento,
- un piñón dentado, vinculado solidaria y concéntricamente al eje ,
- una cremallera linealmente desplazable, situada en posición perpendicular a la abertura del recipiente y accionada por el giro del piñón , y
- una placa , solidaria…
Conjunto de rueda deformable.
(15/10/2014) Un conjunto de locomoción para su uso en una estructura de rueda, comprendiendo el conjunto de locomoción una estructura troncocónica y estando caracteriza porque:
dicha estructura troncocónica comprende al menos un par de elementos flexibles, estando los elementos flexibles del par dispuestos de una manera substancialmente simétrica y giratoria alrededor de un eje común que coincide con sus ejes troncocónicos, teniendo cada uno de los elementos flexibles una superficie troncocónica que se extiende entre sus extremos relativamente estrechos y anchos a lo largo de un eje troncocónico, siendo cada uno de los elementos troncocónicos reversiblemente deformable desde su forma redondeada a la que tiende, correspondiente…
Llanta maciza sin aire basada en tensión.
(06/08/2014) Una llanta maciza sin aire para soportar una carga, que comprende un anillo interno generalmente anular que se fija a una rueda que tiene un eje de rotación , un anillo externo generalmente anular ; y una trama interconectada entre el anillo interno generalmente anular y el anillo externo generalmente anular que tiene al menos dos capas radialmente adyacentes de elementos de trama en cada sección transversal radial de la llanta y una pluralidad de elementos de trama tangenciales que se alinean generalmente con una tangente a un círculo centrado alrededor del eje de rotación , los elementos de trama que definen una pluralidad de aberturas generalmente poligonales , en donde una pluralidad de dichos elementos de trama se inclinan con relación a un plano que contiene dicho eje de rotación…
RUEDA IMPINCHABLE PARA CARRETILLO.
(11/04/2013) Rueda impinchable para carretillo.
Presenta una mayor resistencia a ser pinchada. Comprende una llanta de polipropileno y un neumático hueco no hinchable fabricado en EVA expandido, estando dicho neumático montado sobre la llanta . Incorpora además un eje central unido desmontablemente a la llanta y una pareja de grupillas para fijar el eje central a la llanta .
CONSTRUCCION DE RUEDA, EN ESPECIAL PARA AUTOMOVILES.
(16/07/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: BRAUNSCHWEILER, HANS. Inventor/es: BRAUNSCHWEILER, HANS, GEORG.
EN LA CONSTRUCCION DE RUEDA EXPUESTA, AL MENOS UNO, PERO PREFERENTEMENTE VARIOS ELEMENTOS PERFILADOS TRANSMITEN FUERZAS ENTRE EL CUBO Y LA LLANTA . DICHAS PIEZAS SON DE ESTRUCTURA RIGIDA O PUEDEN MONTARSE DE MANERA QUE FORMEN UNA ESTRUCTURA RIGIDA. ESTA CONSTRUCCION ES PARTICULARMENTE ADECUADA PARA RUEDAS DE AUTOMOVILES.
(01/05/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: YAKARI, S.R.L. Inventor/es: ACCERENZI, VALERIO.
1. UNA RUEDA, PARTICULARMENTE, AUNQUE NO EXCLUSIVAMENTE, PARA TRICICLOS Y SIMILARES, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE ESTAR CONSTITUIDA POR DOS PARTES COMPLEMENTARIAS OBTENIDAS POR ESTAMPACION, CADA UNA DOTADA DE UN CORRESPONDIENTE REVESTIMIENTO DE CUBIERTA PERIFERICO , OPUESTAS Y ENSAMBLADAS CARA CON CARA, FORMANDO EL REVESTIMIENTO DE CUBIERTA PERIFERICO DE LAS DOS PARTES COMPLEMENTARIAS LA CUBIERTA COMPLETA DE LA RUEDA RESULTANTE, UNA VEZ ENSAMBLADAS LAS DOS PARTES.
(01/05/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: YAKARI, S.R.L. Inventor/es: ACCERENZI, VALERIO.
1. RUEDA PARA TRICICLO A PEDALES, FORMADA POR ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS ACOPLADOS Y DE UNA PIEZA CONSTITUIDA POR UN ELEMENTO FIJO VINCULADO A LA RUEDA Y DE UN ELEMENTO MOVIL . EN DICHO ELEMENTO FIJO ARRASTRADO EN ROTACION DE LOS PEDALES, EL ELEMENTO MOVIL INTEGRANDOSE CON EL ELEMENTO FIJO A TRAVES DE AL MENOS UNA LENGUETA DE ARRASTRE , PUESTA EN UNA CAVIDAD CORRESPONDIENTE (14'') EN EL ELEMENTO MOVIL SE DESTINA A OBLIGARSE CON UNA DENTADURA DE DIENTES DE SIERRA (15'), PREVISTA EN EL ELEMENTO FIJO PARA ARRASTRAR EN ROTACION CON ESTE ULTIMO, Y LA RUEDA, EN UNA DIRECCION CARACTERIZADA POR UN CERROJO O PASADOR DESTINADO A SOLIDARIZAR EL ELEMENTO MOVIL DE LA PIEZA CON EL ELEMENTO FIJO PARA PONER LA RUEDA FIJA A LA PIEZA EN AMBOS Y EN EL SENTIDO Y PARA VINCULAR EL ELEMENTO MOVIL DE AQUEL FIJO POR UNA ROTACION DE LA RUEDA UNIDIRECCIONAL, A RUEDA LIBRE.