CIP-2021 : B62D 59/00 : Remolques con ruedas motrices o elementos similares.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 47/00 hasta B62D 63/00: Vehículos de motor o remolque según el tipo; Sus piezas o accesorios no previstos en otro lugar
B62D 59/02 · accionados por un conjunto de propulsión exterior al remolque.
B62D 59/04 · accionados por un conjunto de propulsión colocado sobre el remolque.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
REMOLQUE HIGIENIZADOR MULTIFUNCION.
(21/07/2020) 1. Remolque higienizador multifunción, del tipo que está soportado sobre un bastidor con dos ruedas motrices relacionadas por un eje y al menos una rueda directriz auxiliar con medios de freno, caracterizado esencialmente porque comprende medios de desinfección y esterilización mecánicos mediante proyectores o luminarias emisoras de UVC situadas, extrema y/o internamente, en sus zonas frontal, posterior, laterales y/o inferior, vinculadas a unas baterías de alimentación, y mediante al menos un generador de ozono, presentando al menos un cubículo interior de desinfección, incluyendo también medios de emisión manual de UV-C, medios de control de variables sanitarias humanas o animales,…
Sistema de tracción auxiliar.
(04/03/2020) 1. Sistema de tracción auxiliar para traíllas remolcadas por una unidad de potencia tractora independiente, caracterizado porque la traílla remolcada por una unidad de potencia tractora independiente está constituida por un motor hidráulico independiente por cada rueda , al que va acoplado una caja de engranajes reductores que proporcionan tracción a la traílla, donde la unidad de potencia tractora independiente cuenta con mandos hidráulicos los cuales por medio del recorrido del mando regulan el caudal o presión de aceite hidráulico al motor; la unidad de potencia tractora independiente también llevará instalado un botón de parada manual en el que una electroválvula desactivará…
Remolque motorizado que contiene un dispositivo de control de motor.
(29/01/2020) Un remolque destinado para acoplarse a una bicicleta, dicho remolque contiene:
- un chasis que define un eje longitudinal AA y que comprende ruedas (4A, 4B), cada una de las cuales está acoplada a un motor eléctrico ,
- un dispositivo para acoplar el chasis a la bicicleta, y
- un dispositivo para controlar la dirección y la velocidad o el frenado del remolque de acuerdo con las instrucciones de comando dadas, el dispositivo de control que comprende:
- medios para medir señales que representan fuerzas configuradas para medir al menos una señal que representa la fuerza longitudinal y al menos una señal que representa la fuerza transversal, siendo…
Sistema de tracción auxiliar para maquinaria pesada.
(22/11/2018). Solicitante/s: JIMÉNEZ GONZÁLEZ, Victor. Inventor/es: JIMÉNEZ GONZÁLEZ,Victor.
Sistema de tracción auxiliar para maquinaria pesada.
Constituido a partir del acoplamiento al bastidor de la máquina a arrastrar o tirar de un motor hidráulico individual para cada rueda o común al par de eje de ruedas, unido mediante engranaje reductor y palieres, a dichas ruedas, que van a funcionar como motrices, y el conjunto es controlado mediante caja de control hidráulico y los correspondientes latiguillos.
PDF original: ES-2690893_A1.pdf
Tren logístico sostenible.
(31/10/2016). Solicitante/s: CASAS TOJO, CASTOR. Inventor/es: CASAS TOJO,CASTOR.
La presente invención consiste en un tren logístico sostenible compuesto al menos por una cabeza tractora y uno o más remolques de dos ejes o de un eje, con una conexión eléctrica y mecánica que permite el giro de 90º entre remolques de manera que éstos pueden circular de dos maneras diferentes:
- a remolque de la cabeza tractora, siguiendo a la misma, o bien
- independientemente de la cabeza tractora con su propia tracción eléctrica gracias a los moto-reductores situados en las ruedas motrices de los remolques y a estar dotados de un sistema de control que permite que los posteriores sigan al primero realizando movimientos controlados.
Opcionalmente, el tren logístico puede incorporar un motor asociado para dotarlo de una mayor autonomía y poder funcionar de modo continuo.
PDF original: ES-2588259_B1.pdf
PDF original: ES-2588259_A1.pdf
CONTENEDOR DE PAREDES LATERALES EXTENSIBLES Y PROCEDIMIENTO RELACIONADO CON EL MISMO.
(16/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: BROTHERS INDUSTRIES, INC. Inventor/es: LESMEISTER, JEROME, R., EVNIK, DAVID, K., KRENZ, LARRY, A., LESMEISTER, JAMES, E., KELLEN, SHAWN, L.
CONTENEDOR, TAL COMO UN REMOLQUE TRANSPORTABLE , QUE POSEE PAREDES LATERALES EXPANDIBLES (24, 24'). LAS PAREDES SE MUEVEN HIDRAULICAMENTE HACIA AFUERA PARA INCREMENTAR LA ANCHURA INTERIOR DEL CONTENEDOR. SE PUEDE ADOSAR, ENTONCES, UN DISPOSITIVO DE CARGA AL CONTENEDOR, PARA CARGAR RESIDUOS SOLIDOS DIRECTAMENTE EN EL INTERIOR DEL CONTENEDOR. UNA VEZ CARGADO EL CONTENEDOR, LAS PAREDES LATERALES PUEDEN RETRAERSE A SUS POSICIONES ORIGINALES, DE FORMA QUE EL CONTENEDOR MANTENGA SU ANCHURA ESTANDARIZADA.
DISPOSITIVO CONECTOR PARA VEHICULOS REMOLCADOS.
(16/01/1996) DISPOSITIVO CONECTOR PARA VEHICULOS REMOLCADOS, SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE SE UTILIZAN PARA DISPONER EN EL LAS CORRESPONDIENTE CABEZAS DE ACOPLAMIENTO PARA MATERIALIZAR LA TRANSMISION DEL SISTEMA DE SEGURIDAD DE ABS, EL SISTEMA ELECTRICO PARA LAS SEÑALIZACIONES ELECTRICAS Y EL DE FRENOS DESDE EL VEHICULO TRACTOR AL VEHICULO REMOLCADO, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE EL DISPOSITIVO CONECTOR SE CONFORMA POR UN CUERPO BASE DE SECCION EN V, QUE SE SOLIDARIZA AL FRONTAL DEL CHASIS DEL VEHICULO REMOLCADO POR EL EXTREMO LIBRE DE SUS ALAS, QUEDANDO CON SU CARA SUPERIOR HORIZONTAL EN LA QUE DISPONE EN POSICION ADELANTADA Y EN RELACION A SUS LATERALES DE UNA PAREJA DE PLETINAS VERTICALES DE PERFIL EN U, HABIENDOSE PREVISTO QUE LA PLACA PORTADORA…
SOPORTE PARA NIVELACION Y ESTABILIZACION DE CARAVANAS.
(01/01/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: ESQUINAS JUAREZ, CARMEN.
SOPORTE PARA NIVELACION Y ESTABILIZACION DE CARAVANAS, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR ESTAR CONSTITUIDO POR UN CUERPO PRISMATICO PROVISTO SUPERIORMENTE DE UNA PROTUBERANCIA QUE DETERMINA CON LAS PAREDES PERIFERICAS DEL CITADO CUERPO UN CANAL CONTINUO SUSCEPTIBLE DE SER RELLENADO, POR LO MENOS EN PARTE, CON AGUA U OTRO LIQUIDO, PARA EVITAR EL ACCESO DE LAS HORMIGAS U OTROS INSECTOS A TRAVES DE LAS PATAS DE LA CARAVANA, CADA UNA DE LAS CUALES APOYA SOBRE LA CITADA PROTUBERANCIA DE UN CORRESPONDIENTE SOPORTE.
ELEVADOR DE EJE PARA SEMIRREMOLQUE CON SUSPENSION NEUMATICA.
(01/01/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: ACCESORIOS Y ELEVADORES VALENCIA, S.L.. Inventor/es: BUSTOS NAVARRO,FERMIN.
ELEVADOR DE EJE PARA SEMIRREMOLQUE CON SUSPENSION NEUMATICA, DEL TIPO DE LOS QUE ACTUAN ALTERNATIVAMENTE LOS DOS DIAPRESES DE LA SUSPENSION NEUMATICA DEL EJE A ELEVAR, O EL DIAPRES DEL MECANISMO ELEVADOR, CARACTERIZADO POR QUE ESTA FORMADO POR UN SOPORTE QUE VINCULA: POR UNA PARTE EL BULON DE ANCLAJE DE UN APENDICE DEL CHASIS EN EL QUE SE UBICA EL DICHO BULON , QUE CONSTITUYE EL ANCLAJE DE LA BALLESTA BASCULANTE DE LA SUSPENSION, Y POR OTRA EL DIAPRES DEL MECANISMO ELEVADOR QUE SE HALLA FIJADO A DICHO SOPORTE; DICHO DIAPRES SE UBICA BAJO LA BALLESTA BASCULANTE Y ESTA FIJADO EN UN PUNTO DE LA MISMA CONVENIENTEMENTE ALEJADO DEL DICHO BULON DE ANCLAJE, DETERMINANDO UNA LONGITUD DE BRAZO DE PALANCA DONDE APLICA LA FUERZA DE ELEVACION.
(01/05/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: TREVIN LOPEZ, MANUEL VICENTE.
REMOLQUE, QUE COMPRENDE UN CHASIS DOTADO DE EJE TRANSVERSAL CON RUEDAS DE APOYO, SOBRE CUYO CHASIS VA MONTADA UNA PLATAFORMA INDEPENDIENTE, RELACIONADA CON DICHO CHASIS MEDIANTE UN EJE DE ARTICULACION POSTERIOR, PARALELO AL EJE DEL CHASIS, Y UN CILINDRO DE ELEVACION INTERMEDIO, CARACTERIZADO PORQUE EL CHASIS CITADO LLEVA MONTADO UN MOTOR HIDRAULICO QUE VA CONECTADO MEDIANTE UN MECANISMO REDUCTOR, A UN GRUPO DIFERENCIAL DEL EJE DEL CHASIS, ESTANDO EL CITADO MOTOR ACCIONADO A PARTIR DE UNA BOMBA MEDIANTE UN DISTRIBUIDOR DE TRES POSICIONES CON EL QUE SE OBTIENE EL ACCIONAMIENTO DEL REMOLQUE HACIA DELANTE Y HACIA ATRAS, A VELOCIDADES IGUALES O INFERIORES A LAS DEL VEHICULO TRACTOR.
SEMI-REMOLQUE PERFECCIONADO.
(01/05/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: TRAILERS BARTOMEU OCHOA, S.A. (TRABOSA). Inventor/es: BARTOMEU GUIU, JOSE.
SEMI©REMOLQUE PERFECCIONADO, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE EL BASTIDOR DEL MISMO ESTA CONSTITUIDO POR UN LARGUERO UNICO , CENTRADO SEGUN EL EJE LONGITUDINAL DE SIMETRIA DEL VEHICULO, PROVISTO DE UN REFUERZO DE CELOSIA , SITUADO INFERIORMENTE A DICHO LARGUERO Y EN UN PLANO VERTICAL, COMPRENDIDO EL LARGUERO UN REFUERZO TRANSVERSAL , PARA LOS PUNTOS DE APOYO , Y OTRO REFUERZO , PARA LA SUSPENSION , PREFERENTEMENTE DE TIPO NEUMATICA; Y PORQUE DICHO BASTIDOR COMPORTA UNA CARROCERIA , QUE COMPRENDE, COMO MINIMO, DOS ALTURAS DE CARGA DIFERENTES, UNA DE LAS CUALES (H), ES LA TRADICIONAL, A NIVEL DEL LARGUERO , MIENTRAS QUE LA OTRA ALTURA (HK), QUEDA SITUADA A NIVEL INFERIOR A DICHO LARGUERO.
(16/09/1980) 1. Remolque perfeccionado, que siendo del tipo de los que están destinados a acoplarse a un vehículo ligero y a actuar de portamaletas o similar, y de los que cuentan con una sola rueda montada sobre una horquilla, que es basculante en sentido lateral con respecto a la plataforma de carga a través de medios amortiguadores, presentando dicha plataforma dos patas retráctiles en su extremo anterior, esencialmente se caracteriza porque el dispositivo de bloqueo de la horquilla de la rueda, al objeto de mantener a ésta en una posición fija de máximo alejamiento de las citadas patas retráctiles, se constituye mediante un mangón emergente del cuerpo de la horquilla portarrueda, en oposición a los brazos de dicha horquilla, presentando este mangón en su extremidad libre una expansión cilíndrica de eje transversal y dotada…
