(21/04/2016). Solicitante/s: MORENO GIL, Fernando. Inventor/es: MORENO GIL,Fernando.

1. Conjuntos de refrigeración de vehículos caracterizados porque comprenden: - Reducción de la longitud de la voluta del ventilador . - Realización de una primera conexión en la parte superior de una nodriza para conectar el circuito de aireación del radiador. - Realización de una segunda conexión sobre dicha nodriza en su parte superior para conectar el circuito de aireación del motor. - Anulación de la salida dispuesta en la parte inferior de la nodriza . - Anulación de la curvatura modo de sifón en la tubería de aireación. 2. Conjuntos de refrigeración de vehículos según la reivindicación 1, caracterizado porque además se dispone un filtro de aire cambiable y que se dispone en la entrada de aire al radiador, donde dicho filtro sea poroso.

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(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MORENO GONZALEZ,JOSE MANUEL. Inventor/es: MORENO GONZALEZ,JOSE MANUEL.

Equipo de control audiovisual del funcionamiento de los sistemas de lubricación y refrigeración de los motores a combustión de gasolina o diesel, caracterizado por dos circuitos paralelos compuestos por sendos zumbadores y luces de alarma de colores diferentes, los cuales son activados independientemente aprovechando los contactos a masa de los elementos de manocontacto y termocontacto propios del motor que controlan los riesgos en la lubricación y la temperatura.

(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR THERMOT-TRONIK GMBH & CO. Inventor/es: LEU, PETER.

Procedimiento y disposición para el funcionamiento de una válvula termostática, según los cuales, con el fin de detectar la capacidad de funcionamiento de una válvula termostática de una instalación de refrigeración de un motor de combustión interna de un vehículo, se mide la temperatura real del motor de combustión interna, la temperatura del entorno y la temperatura real en la salida de un radiador de refrigerante y se efectúa su evaluación, de tal modo que se puede detectar mediante la misma un funcionamiento defectuoso de la válvula termostática.

(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MORENO GONZALEZ,JOSE MANUEL. Inventor/es: MORENO GONZALEZ,JOSE MANUEL.

Equipo de parada automática para motores a combustión, que para el motor desconectando el encendido, o blocando la bomba inyectora, cuando se produce una elevación excesiva de la temperatura, o una caída de presión del aceite lubricante.

(01/07/1996). Solicitante/s: GIL PEREZ, RICARDO.

1. DISPOSITIVO DE PROTECCION AL CALENTAMIENTO DE MOTORES DE VEHICULOS AUTOMOVILES; DEL TIPO DE LOS QUE COMPRENDE UN TERMOSTATO QUE CONTROLA LA TEMPERATURA DEL AGUA DE REFRIGERACION DEL MOTOR A CUYA TEMPERATURA PONE EN FUNCIONAMIENTO EL VENTILADOR DEL RADIADOR; CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE: UN SEGUNDO TERMOSTATO QUE ACTUA A UNA MAYOR TEMPERATURA QUE LA DEL PRIMER TERMOSTATO; UN RELE DE CONMUTACION QUE PRESENTA INTERIORMENTE UNA BOBINA A TRAVES DE LA CUAL, Y AL RECIBIR UNA SEÑAL DADA POR EL SEGUNDO TERMOSTATO, EFECTUA LA CONMUTACION DE ABRIR EL CONTACTO QUE UNIDO AL POLO POSITIVO DE LA BATERIA DEL VEHICULO INTERRUMPE EL ENCENDIDO DEL MOTOR Y CIERRA OTRO CONTACTO QUE PONE EN FUNCIONAMIENTO UNA ALARMA SONORA INTERNA.

(16/10/1995). Solicitante/s: VALEO THERMIQUE MOTEUR. Inventor/es: COUETOUX, HERVE.

EL CAJETIN DE MANDO , MONTADO SOBRE UNA PARED EXTERIOR DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE SIRVE PARA LA REFRIGERACION POR AIRE DE UN FLUIDO DE REFRIGERACION, CONTIENE UN CAPTADOR DE LA TEMPERATURA DE ESTE FLUIDO, DISPUESTO DE BULTO EN EL EXTERIOR DEL INTERCAMBIADOR Y DE LOS ORGANOS PARA LA CONMUTACION DE UN GRUPO MOTO-VENTILADOR Y ESTA UNIDO DIRECTAMENTE, POR CONDUCTORES ELECTRICOS, A UNA FUENTE DE ALIMENTACION ELECTRICA Y AL TERMINAL DE ENTRADA DE POTENCIA DEL MOTOR DE ESTE GRUPO.

(01/11/1993). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: STEINBERG, PETER, DR., KINNINGER, PETER.

PARA PREVER UNA POSIBILIDAD DE VENTILACION EN UN SISTEMA DE REFRIGERACION POR EVAPORACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, SE PROPONE DE ACUERDO CON LA INVENCION, MANEJAR ESTA VENTILACION DEPENDIENTE DE LA TEMPERATURA. AL MISMO TIEMPO SE PREVEN MEDIOS PARA IMPEDIR UNA SALIDA DE VAPOR DE AGUA POR LA VALVULA DE VENTILACION AUN NO ACCIONADA.

(01/05/1991). Solicitante/s: VEGLIA BORLETTI S.R.L.. Inventor/es: DE GIOVANNI, ARTURO.

SISTEMA DE FIJACION DE UN TRANSDUCTOR A UNA PARED , EN PARTICULAR LA PARED DE UN DEPOSITO, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE, AL MENOS, DOS ELEMENTOS DE ENGANCHE DEFORMABLES ELASTICAMENTE, CONTRAPUESTOS, CONFIGURADOS SUSTANCIALMENTE EN FORMA DE C Y PRESENTANDO UN PRIMER EXTREMO FIJADO MECANICAMENTE A UNA PORCION CENTRAL DEL CUERPO DE DICHO TRANSDUCTOR , Y UN SEGUNDO EXTREMO QUE PUEDE COOPERAR PARA LA REALIZACION DE UN ACOPLAMIENTO DE BAYONETA CON UN DIENTE RESPECTIVO QUE SALE DE DICHA PARED.

(16/01/1991). Solicitante/s: REGULACION Y CONTROL, S.A.. Inventor/es: NAVARRO TREVIÑO, ANTONIO.

TERMOSTATO PERFECCIONADO, PARA EL BLOQUE MOTOR DE UN VEHICULO, CARACTERIZADO PORQUE SE ESTRUCTURA EN UN UNICO CUERPO-BRIDA, QUE COMPORTA, EN SI MISMO: A) MEDIOS PARA SU MONTAJE DE FORMA HERMETICA, EN EL BLOQUE MOTOR DE UN VEHICULO; B) MEDIOS PARA ACOPLAR, DE FORMA HERMETICA, POR EJEMPLO MEDIANTE ABRAZADERA, SENDAS CONDUCCIONES DE FLUIDO REFRIGERANTE QUE CONFLUYEN EN DICHO CUERPO-BRIDA; C) MEDIOS PARA MONTAR EL INTERRUPTOR TERMICO (Y VALVULA PRINCIPAL DE PASO ASOCIADA A EL) COAXIALMENTE A DICHA CONDUCCION PRINCIPAL DE ACCESO AL BLOQUE MOTOR; D) UNA VALVULA AUXILIAR, QUE COMUNICA LAS CONDUCCIONES DEL CUERPO-BRIDA Y DEL BLOQUE MOTOR, INDEPENDIENTEMENTE DE LA VALVULA ACCIONADA POR EL INTERRUPTOR TERMICO; E) UNA CABEZA DE APOYO, MONTADA HERMETICAMENTE EN EL CUERPO-BRIDA Y CONTRA LA CUAL ESTABLECE TOPE UN RESORTE QUE CIERRA LA VALVULA PRINCIPAL DE PASO, LA CUAL CABEZA COMPORTA, ADEMAS, UN CONTACTO ACTUABLE TERMICAMENTE POR EL FLUIDO REFRIGERANTE.

(16/11/1990). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WEISHAUPT, WALTER, SCHWEIGER, ERWIN, SCHIMANN, ANDRA.

UN DISPOSITIVO DE AVISO DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE PARA MAQUINAS DE COMBUSTION, ESPECIALMENTE DISPOSITIVO DE AVISO DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE PARA MAQUINAS DE COMBUSTION DE ENFRIAMIENTO DE LIQUIDOS MUESTRA UN DISPOSITIVO DE INTERRUPTOR ELECTRICO Y/O ELECTRONICO CONECTABLE A UN APARATO DE AVISO COMPLEMENTARIAMENTE A UN SENSOR DE TEMPERATURA, QUE CON DEPENDENCIA DE UN VALOR DE SEÑAL DETERMINADO DEL SENSOR DE TEMPERATURA Y/O DE UN SENSOR DEL ESTADODE UN SENSOR DEL ESTADO DEL COMBUSTIBLE, DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE, EN SENSOR DE TEMPERATURA DEL ELEMENTO Y UN SENSOR DE PRESION DEL COMBUSTIBLE ACCIONA EL APARATO DE AVISO QUE DESVIA EL VALOR DE AVISO CORRESPONDIENTE AL VALOR DE SEÑAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA Y/O BIEN ACCIONA UN AVISO QUE PERMANECE INVARIABLE EN UNA ZONA DE TEMPERATURA NORMAL MEDIA Y/O DESVIANDOSE DE LA ZONA DE SOBRECALENTAMIENTO FUERA DE LA FUNCION DEL SENSOR DEL ESTADO DEL COMBUSTIBLE ADICIONAL.

(01/07/1989). Solicitante/s: ELBI, S.A..

DISPOSITIVO DE CONTROL Y ALERTA PARA AUTOMOVILES, QUE SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE UN CUERPO DE SOPORTE QUE ESTA CONECTADO ELECTRICAMENTE A MASA Y MECANICAMENTE AL PUNTO DE TOMA DE TEMPERATURA Y ALOJA EN UN EXTREMO UNA PASTILLA TERMISTORA QUE ESTA AISLADA ELECTRICAMENTE DE DICHO CUERPO POR UN ELEMENTO TUBULAR Y SE HALLA EN CONTACTO CON INTERPOSICION DE UN DISCO PROTECTOR CON UN MUELLE QUE CONECTA DICHA PASTILLA CON UN TERMINAL CONECTADO A UN CIRCUITO DE UTILIZACION E INJERTADO EN UNA BASE REMACHADA AL CUERPO DE SOPORTE EN CUYO DISPOSITIVO OTRO TERMINAL ASIMISMO INJERTADO Y CONECTADO A SU CORRESPONDIENTE CIRCUITO PRESENTA UNA PORCION ANULAR CUYA ABERTURA SE CORRESPONDE CON LA DE UNA ARANDELA BIMETALICA Y LA DE UNA LAMINA CONTACTORA ANULAR CONTIGUAS, LA ULTIMA RETENIDA ENTRE EL CUERPO Y LA BASE, LO QUE PERMITE EL PASO DEL MUELLE Y DEL ANTEDICHO ELEMENTO TUBULAR QUE AISLA LOS DOS CIRCUITOS.

(16/11/1977). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME AUTOMOBILES CITROEN.

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