(01/01/1995). Solicitante/s: SCHWING GMBH. Inventor/es: SCHWING, FRIEDRICH, DIPL.-ING., MERTEN, WOLFGANG.

EN UNA BOMBA DE DOS CILINDROS DE SUSTANCIAS GRUESAS CON ACUMULADOR DE EMBOLO, QUE SE LLENA DE DURANTE EL TRNSPORTE DE SUSTANCIAS GRUESAS CON EL CILINDRO TRANSPORTADOR Y SE VACIA ENTRE LA ELEVACION DEL EMBOLO TRANSPORTADOR EN LA CONDUCCION DE TRANSPORTE PARA EVITAR LA CAIDA DE LA CONDUCCION DE PRESION Y LA CANTIDAD TRNSPORTADA DE DESECHO EN LA CONDUCCION DEL TRANSPORTE POR EL EMBOLO ACUMULADOR GOBERNADO POR MEDIO DE PRESION, ESTA PREVISTO SEGUN EL INVENTO QUE PARA EL MANDO DEL MEDIO DE PRESION , ESTA PREVISTO SEGUN EL INVENTO QUE PARA EL MANDO DEL MEDIO DE PRESION DEL EMBOLO ACUMULADOR SIRVA UN EMBOLO DE TRABAJO IMPULSABLE HIDRAULICAMENTE POR AMBAS PARTES, QUE SE MANDA CON EL CILINDRO TRANSPORTADOR Y CUYA POSICION EXTREMA SE FIJA CON LA POSICION EXTREMA DEL EMBOLO ACUMULADOR EN EL CILINDRO IMPULSOR ACUMULADOR AL VACIAR Y LLENAR TOTALMENTE EL CILINDRO ACUMULADOR.

(16/04/1994). Solicitante/s: KITRONIC GESELLSCHAFT FUR MIKROTECHNIK IN DER MEDIZIN M.B.H. Inventor/es: KOLLN, HARM.

UNA BOMBA DE EMBOLOS RADIALES TIENE UN SOPORTE DE BOMBA CON DOS CAMARAS DE BOMBEO SITUADAS SOBRE UNA RECTA , EN LAS QUE LOS EMBOLOS DE BOMBEO SE MUEVEN SOBRE LA RECTA . LOS EMBOLOS DE BOMBEO ESTAN ACOPLADOS CON UNA PIEZA DE ARRASTRE QUE GIRA ALREDEDOR DE UN EJE DE GIRO , QUE CORTA LA RECTA EN LA MITAD ENTRE LAS CAMARAS DE BOMBEO . CADA CAMARA DE BOMBEO ESTA CONECTADA CON UN CANAL DE ASPIRACION DE FLUIDO Y UN CANAL DE DESCARGA DE FLUIDO, Y EL CANAL DE FLUIDO DE ASPIRACION ESTA UNIDO CON UN CANAL PRINCIPAL DE ASPIRACION GENERAL Y EL CANAL DE FLUIDO DE DESCARGA CON UN CANAL DE DESCARGA GENERAL . LAS PIEZAS DE ARRASTRE CONTROLAN LOS EQUIPOS DE ACCIONAMIENTO QUE ACTUAN CONJUNTAMENTE CON LA DISPOSICION DE VALVULAS PARA LA APERTURA Y CIERRE DEL CANAL DE FLUIDO.

(16/12/1993). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DITE: BENDIX EUROPE SERVICES TECHNIQUES. Inventor/es: LEBRET, PIERRE, BENDIX EUROPE.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA HIDRAULICA QUE LLEVA AL MENOS UN PISTON DE CICLO ALTERNATIVO QUE SE DESLIZA EN UN CILINDRO FIJO . SEGUN LA INVENCION, EL PISTON COMPRENDE, DEL LADO DE LA CAMARA DE TRABAJO , UN FALDON CILINDRICO AL DIAMETRO INTERIOR DEL CILINDRO , EN LA QUE ESTA PRACTICADO AL MENOS UN PRIMER ORIFICIO QUE HACE COMUNICAR LA CAMARA DE TRABAJO Y LA PARED EXTERIOR DEL FALDON . UN SEGUNDO ORIFICIO HACE COMUNICAR EL AGUJERO HACIA ARRIBA DE LA MARIPOSA CON LA PARED EXTERIOR DEL PISTON . Y FINALMENTE, UNA RANURA , DE LONGITUD AL MENOS IGUAL A LA DISTANCIA QUE SEPARA LOS ORIFICIOS , ES PRACTICADA, EN EL CILINDRO DE MANERA A HACER COMUNICAR ESTOS ORIFICIOS SOBRE UNA ZONA DETERMINADA DEL MOVIMIENTO ALTERNATIVO DEL PISTON CUANDO EL PISTON ESTA SENSIBLEMENTE A MEDIO RECORRIDO.

(16/12/1993). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DITE: BENDIX EUROPE SERVICES TECHNIQUES. Inventor/es: LEBRET, PIERRE, BENDIX EUROPE.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA HIDRAULICA QUE COMPRENDE AL MENOS UN PISTON DE CICLO ALTERNATIVO QUE SE DESLIZA EN UN CILINDRO FIJO , COMPRENDIENDO ESTA BOMBA ADEMAS UNA MARIPOSA ANTIRRETROCESO DE ASPIRACION DISPUESTA ENTRE UNA FUENTE DE FLUIDO A BAJA PRESION Y UNA CAMARA DE TRABAJO DEFINIDA EN EL CILINDRO , Y UNA PRIMERA MARIPOSA ANTIRRETROCESO DE DESCARGA DISPUESTO ENTRE LA CAMARA DE TRABAJO Y UNA CAMARA DE SALIDA DEL FLUIDO A ALTA PRESION. SEGUN LA INVENCION, UN CONDUCTO CONECTA LA CAMARA DE SALIDA Y LA CAMARA DE TRABAJO DEJANDO ABIERTO EL PISTON ESTE CONDUCTO EN FIN DE PERIODO DE ASPIRACION Y EN INICIO DE PERIODO DE DESCARGA Y CERRANDOLO DURANTE EL RESTO DEL CICLO.

(01/04/1993). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: ZIRPS, WILHELM.

LA BOMBA TIENE UNA CARCASA CON UNA PERFORACION PARA RECIBIR UN CILINDRO CON UN PISTON ACCIONABLE POR MEDIO DE UNA EXCENTRICA . SOBRE EL MISMO EJE DEL CILINDRO , EN UNA SECCION MAS ANCHA DE LA PERFORACION SE ENCUENTRA LA CARCASA DE UNA VALVULA DE SALIDA . EL ESPACIO ANULAR QUE RODEA A ESTA VALVULA VA CERRADO CON UNA TAPADERA. EL CILINDRO DE LA BOMBA , LA VALVULA DE SALIDA Y LA TAPADERA SE SUJETAN A LA CARCASA DE LA BOMBA MEDIANTE UN TORNILLO DE CIERRE QUE SE ATORNILLA EN LA SECCION DE LA PERFORACION. EL ESPACIO ANULAR ACTUA, EN UNION CON UNA PERFORACION DE SALIDA DE LA BOMBA, DISEÑADA COMO DIAFRAGMA, COMO UNA CAMARA DE AMORTIGUACION PARA EL LIQUIDO DE FRENO, QUE LLEGA DE FORMA DISCONTINUA EN ESTE TIPO DE BOMBAS. MEDIANTE ESTAS SENCILLAS CAMARAS DE AMORTIGUACION SE REDUCEN LAS VARIACIONES DE PRESION DEL LIQUIDO DE FRENO EVITANDO QUE AL FUNCIONAR LA BOMBA ENTRE EN VIBRACION LA CARROCERIA DEL AUTOMOVIL, LO QUE INHIBE EN GRAN MANERA LOS RUIDOS EN EL INTERIOR DEL MISMO.

(01/04/1993). Solicitante/s: PROMINENT DOSIERTECHNIK GMBH. Inventor/es: WALLY, MICHAEL.

PARA UNA BOMBA DE LIQUIDOS QUE TRABAJA CON IMPULSION ASPIRANTE E IMPELENTE SE HA DISPUESTO UNA INSTALACION DE VENTILACION EN EL INTERIOR DE UNA CARCASA DE LA CABEZA DE LA BOMBA.UN CANAL DE VENTILACION MUESTRA, CONECTADOS EN PARALELO, UNA VALVULA DE CONEXION Y UN DIAFRAGMA REGULABLE . LA VALVULA DE CONEXION ESTA FORMADA POR UN ASIENTO DE VALVULA Y UNA PIEZA DE CIERRE DISPUESTA EN UN PRIMER ELEMENTO ROSCADO . EL DIAFRAGMA SE COMPONE DE UN ASIENTO DE DIAFRGAMA Y DE UN ELEMENTO DE DIAFRAGMA CONFORMADO EN UN SEGUNDO ELEMENTO ROSCADO . ESTE DIAFRAGMA ESTA COLOCADO EN EL PRIMER ELEMENTO ROSCADO . ESTO DA LUGAR A UNA PRESENTACION COMPACTA Y ECONOMICA.

(16/10/1989). Solicitante/s: BORSIG GMBH. Inventor/es: EHRICH, ROBERT, DE HAAS, PETER, DR., JOERGENSEN, REIDAR.

PARA LA AMORTIGUACION DE PULSACION EN COMPRESORES DE EMBOLO, SE COLOCA UNO O MAS ESTRANGULAMIENTOS EN LA CONDUCCION DE PRESION Y/O LA CONDUCCION DE ABSORCION. EL CORTE TRANSVERSAL DEL ESTRANGULAMIENTO ES AJUSTABLE Y SE REGULA A UN VALOR EN EL QUE LA PULSACION NO SOBREPASA UN VALOR LIMITE DADO.

(16/07/1989). Solicitante/s: GREGGORY S.A. Inventor/es: GREGGORY, CHARLES YVES.

A FIN DE CONTROLAR EL GASTO DE PINTURA EN LUGAR DE HACERLO EN EL CIRCUITO DE PINTURA ES EN EL HIDRAULICO DEONDE SE INTERCALA UN MEDIDOR DE MODO QUE SE LEE LA SEÑAL DADO POR ESTE Y POR UN MEDIO EN FUNCION DE DICHA INFORMACION DE PROPORCIONALIDAD , ESTA SEÑAL SE CONVIERTE PARA LLEGAR A OTRA REPRESENTATIVA DEL GASTO REAL DE PINTURA; EL MOTOR HIDRAULICO ES ALTERNATIVO. LA BOMBA DE RUPTURA TAMBIEN LO ES DE LEVA.

(16/12/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: LISKA, GEORG.

EN UNA BOMBA RADIAL DE EMBOLO SE HA INCORPORADO COAXIALMENTE AL ARBOL MOTRIZ UNA VALVULA LIMITADORA DE PRESION . EN EL LADO DE SALIDA DE LA VALVULA LIMITADORA DE PRESION UN MUELLE SE APOYA POR MEDIO DE UNA ARANDELA SOBRE UN CASQUILLO . LA ARANDELA LLEVA UN ESTRANGULADOR. AL REACCIONAR LA VALVULA LIMITADORA DE PRESION, TRAS UNA PUESTA EN MARCHA EN FRIO, SE CALIENTA MUCHO EL ACEITE AL PASAR POR EL ESTRANGULADOR, LLEGANDO A SER MUCHO MAS FLUIDO. POR CONSIGUIENTE, NO SE FORMA EN UNA CAMARA DE RETORNO UNA PRESION DINAMICA MUY ELEVADA, QUE CAUSARIA UN DESPLAZAMIENTO A GOLPES DEL ARBOL . COMO CONSECUENCIA DE ESTE DESPLAZAMIENTO DEL ARBOL SE PRODUCIRIAN RUIDOS EN FORMA DE GOLPES. ADEMAS, ES ESTRANGULADOR PRODUCE UN CHORRO DE ACEITE, DIRIGIDO A UN TALADRO AXIAL DEL ARBOL . SE SUMINISTRA ACEITE CALENTADO AL MISMO TIEMPO A LOS COJINETES , A TRAVES DE LOS TALADROS RADIALES (27 Y 28) CONECTADOS CON EL TALADRO AXIAL , EN LA FASE CRITICA DE PUESTA EN MARCHA.

(01/07/1983). Solicitante/s: IDRORAME S.P.A.

DISPOSITIVO PARA MANTENER EL CONTENIDO DE AIRE EN INSTALACIONES DE BOMBEO, ESPECIALMENTE EN INSTALACIONES DE ELEVACION DE AGUA CON BOMBAS Y ACUMULADORES HIDRAULICOS. COMPRENDE UN TUBO VERTURI , EN UN RACORD INFERIOR DE UN ACUMULADOR, CON UN ESPACIO EN DEPRESION APTO PARA ASPIRAR Y RESTABLECER EL NIVEL LIQUIDO, UN PASO DE SECCION LIMITADA EN DEPRESION A UNA DESEMBOCADURA Y UNA VALVULA DE ENTRADA DE AIRE EN DICHO ESPACIO EN DEPRESION, POR ESTAR LA DESEMBOCADURA (44A) DEL PASO DE SECCION LIMITADA, SUMERGIDA POR EL LIQUIDO.