CIP-2021 : F01P 3/00 : Refrigeración por líquido (bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento F01P 5/00;

control de la circulación o de la alimentación de refrigerantes F01P 7/00).

CIP-2021FF01F01PF01P 3/00[m] › Refrigeración por líquido (bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento F01P 5/00; control de la circulación o de la alimentación de refrigerantes F01P 7/00).

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F01P 1/00 hasta F01P 3/00: Refrigeración por aire; Refrigeración por líquido

F01P 3/02 · Disposición para el enfriamiento de los cilindros o de las cabezas de los cilindros.

F01P 3/04 · · Cambiadores de calor "líquido-aire" combinados con o dispuestos en los cilindros o en las cabezas de los cilindros.

F01P 3/06 · Disposición para el enfriamiento de los pistones.

F01P 3/08 · · Enfriamiento del exterior de los pistones únicamente, p. ej. chorros.

F01P 3/10 · · Enfriamiento mediante circulación de los refrigerantes a través de los pistones.

F01P 3/12 · Disposición para el enfriamiento de otras partes de los motores o máquinas.

F01P 3/14 · · para el enfriamiento de las válvulas de admisión o de escape.

F01P 3/16 · · para el enfriamiento de los inyectores de combustible o de las bujías.

F01P 3/18 · Disposiciones o montajes de cambiadores de calor "líquido aire" (cuando estas disposiciones están sobre los cilindros o sobre sus cabezas F01P 3/04; disposiciones relativas a los vehículos B60K 11/04).

F01P 3/20 · Circuitos de enfriamiento no específicos para una pieza particular de motor o de máquina (F01P 3/22 tiene prioridad).

F01P 3/22 · caracterizada por la evaporación y la condensación en circuito cerrado del refrigerante (cualquier otro enfriamiento por evaporación F01P 9/02 ); caracterizada por temperaturas de refrigerante superiores al punto de ebullición atmosférico normal.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Desaireación del agua de refrigeración de los motores de combustión interna.

(28/01/2020). Solicitante/s: ALSAYADI ALMASARANI, Hassan Rida. Inventor/es: ALSAYADI ALMASARANI,Hassan Rida.

Procedimiento de desaireación del agua de refrigeración de los motores de combustión interna. Desarrollado a partir de las siguientes etapas: i.- vigilancia del oxígeno disuelto en el agua de refrigeración (que se mantenga mínimo en el valor de 4-5 mg/l), y adición de este parámetro a los que ya se controlan como medio de saber el estado de las aguas; ii.-si se rebasa por debajo, habría que proceder a la renovación completa de la masa de agua de refrigeración; o en su defecto se procedería a hacer sangrías, pero siempre asegurando la efectividad de esa acción mediante el análisis posterior a la renovación; y si se mantienen prolongadamente en el tiempo valores inferiores al mencionado 4-5 mg/l, el fabricante revisará y rehará los cálculos de venteo-aireación del circuito de refrigeración del motor, necesarios para que dicha aireación sea suficiente, y permita que el oxígeno se mantenga en valores adecuados.

PDF original: ES-2739051_A1.pdf

Fluidos de transferencia de calor y formulaciones de inhibidor de la corrosión para la utilización de los mismos.

(12/06/2019). Solicitante/s: PRESTONE PRODUCTS CORPORATION. Inventor/es: YANG,BO, GERSHUN,ALEKSEI, WOYCIESJES,PETER.

Fluido de transferencia de calor que comprende un depresor del punto de congelación; un ácido carboxílico aromático o una sal del mismo, un ácido carboxílico alifático o una sal del mismo, o una combinación de los anteriores; un fosfato inorgánico; un compuesto de magnesio; agua desionizada; un componente seleccionado de entre el grupo que consiste en un compuesto de azol, un inhibidor de la corrosión de aleaciones de cobre, un fosfonocarboxilato, un fosfinocarboxilato, un benzoato, un molibdato, un mercaptobenzotiazol y combinaciones de dos o más de los componentes anteriores; y nitrato, estando dicho nitrato en una cantidad inferior o igual a 40 ppm de nitrato; en el que el fluido de transferencia de calor se encuentra libre de silicatos y boratos.

PDF original: ES-2744930_T3.pdf

Sistemas de generación energía y métodos de generación de energía.

(04/04/2018) Un sistema de generación de energía, que comprende: un suministro de combustible que tiene un intercambiador de calor; un motor de combustión interna, que tiene un intercambiador de calor y que está configurado para proporcionar energía mecánica rotacional; una caja de engranajes que tiene un intercambiador de calor; un generador , que tiene un intercambiador de calor y está configurado para recibir la energía mecánica rotacional y generar potencia eléctrica, en respuesta a la energía mecánica rotacional; un dispositivo electrónico de potencia, que tiene un intercambiador de calor y está acoplado al generador para transformar la energía eléctrica, generada por el generador…

Fluidos de transferencia de calor y formulaciones inhibidoras de la corrosión para la utilización de los mismos.

(28/09/2016). Solicitante/s: PRESTONE PRODUCTS CORPORATION. Inventor/es: YANG,BO, GERSHUN,ALEKSEI, WOYCIESJES,PETER.

Fluido de transferencia de calor que comprende: - un elemento depresor del punto de congelación; - un ácido carboxílico alifático, una sal del mismo, o una combinación de los anteriores; - un fosfato inorgánico; - un compuesto de magnesio; - agua desionizada, - un componente seleccionado de entre el grupo que consiste en compuestos de azol, inhibidores de la corrosión de aleaciones de cobre, fosfonocarboxilatos, fosfinocarboxilatos y combinaciones de dos o más de los componentes anteriores; y - nitrato, estando dicho nitrato en una cantidad inferior o igual a 40 ppm; en el que el fluido de transferencia de calor se encuentra libre de silicatos y boratos.

PDF original: ES-2607225_T3.pdf

Sistema de refrigeración para motor de combustión interna.

(16/07/2014) Un motor de combustión interna para un vehículo de tamaño pequeño, incluyendo una culata de cilindro que forma parte de una cámara de combustión ; una cámara de transmisión dispuesta en el lado trasero de un bloque de cilindro con respecto a una dirección de avance del vehículo, y un sistema de refrigeración incluyendo: una bomba de aceite para suministrar aceite a presión; una porción de refrigeración formada en la culata de cilindro y adaptada para permitir que el aceite circulante enfríe el calor transmitido desde la cámara de combustión ; un refrigerador de aceite para enfriar aceite; y un termostato para conmutación entre un paso de aceite…

SISTEMA DE REFRIGERACION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(01/10/1997). Solicitante/s: EVANS, JOHN W. Inventor/es: EVANS, JOHN, W.

UN APARATO PARA REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA TIENE UNA CUBIERTA REFRIGERANTE QUE RODEA LAS PAREDES DEL CILINDRO Y LAS BOVEDAS DE LA CAMARA DE COMBUSTION . SE BOMBEA UN REFRIGERANTE LIQUIDO SUBSTANCIALMENTE ANHIDRO, HERVIBLE, QUE TIENE UNA TEMPERATURA DE SATURACION SUPERIOR A LA DEL AGUA, A TRAVES DE LA CAMARA DE REFRIGERACION DE LA CUBIERTA REFRIGERANTE PARA ENFRIAR LAS SUPERFICIES METALICAS DEL MOTOR. SE ACOPLA UN RADIADOR CON UNA BOMBA A LA CAMARA DE REFRIGERACION PARA REDUCIR LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE. SE ACOPLA UN CONDUCTO DE VENTILACION EN UN EXTREMO A LA CAMARA DE REFRIGERACION Y SE ACOPLA EN EL OTRO EXTREMO A UN DEPOSITO DE EXPANSION . UNA SECCION CON FORMA DE U DEL CONDUCTO DE VENTILACION SE EXTIENDE SOBRE EL NIVEL MAS ALTO DEL REFRIGERANTE DEL SISTEMA. SE PROPORCIONA EL DEPOSITO DE EXPANSION PARA RECIBIR GASES, VAPOR Y/O REFRIGERANTE EXPANDIDO DESDE LA CAMARA DE REFRIGERACION.

UN DISPOSITIVO ENFRIADOR DE ACEITE SUMERGIDO, PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/07/1977). Solicitante/s: UOP INC..

Resumen no disponible.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO MECANICO DE UN GRUPO MOTOCOMPRESOR.

(01/04/1977). Solicitante/s: ROBERT ROGER,CLAUDE J.

Resumen no disponible.

SISTEMA ANTIAIREACION IMPERATIVO AUTOMATICO PARA SISTEMA DE REFRIGERACION DE MOTORES.

(16/02/1977). Solicitante/s: WALTER C. AVREA.

Resumen no disponible.

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