(16/06/1982) 1. Temporizador neumático perfeccionado, caracterizado esencialmente porque está constituido por un fuelle cuya entrada de aire está controlada mediante un canal circular de escasa sección practicado en un cuerpo discoidal vinculado al pomo de regulación, estando el citado canal enfrentado con un orificio practicado en una arandela fija orificio comunica con la entrada de aire al interior del fuelle, mientras que la boca de admisión de aire está definida por un orificio lateral practicado en la arandela fija, desembocando dicho orificio en una ranura circular que comunica con un rebaje practicado en el cuerpo discoidal del cual nace el canal circular, con la particularidad de que la posición del cuerpo discoidal respecto…