CIP-2021 : B60B 9/26 : que incluyen radios elásticos.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60B 1/00 hasta B60B 19/00: Ruedas
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS.
B60B 9/00 Ruedas de gran elasticidad.
B60B 9/26 · que incluyen radios elásticos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Rueda mixta con estructura de anillo exterior rígido y seguridad aumentada.
(09/04/2018). Solicitante/s: ADVANTARIA, S.L. Inventor/es: REQUENA RODRIGUEZ,IGNACIO, PEREZ VENTURA,Juan Manuel.
Rueda mixta con estructura de anillo exterior rígido y seguridad aumentada que incorpora una banda anular externa flexible, sensiblemente inextensible , destinada a entrar en contacto con el terreno. Esta banda anular está unida, por su zona interna, a varios elementos rígidos radiales , separados entre sí, que en una parte intermedia a una llanta , se fijan a una pared elástica que rodea un compartimento estanco encerrando un gas o líquido a presión superior a la atmosférica. Esta innovación permite eliminar el balanceo vertical y el desacople de las frecuencias de vibración, que aparece al utilizar ruedas mixtas con elementos radiales de material elástico o flexibles por pandeo, a altas velocidades, reduciendo la deformación de la rueda y el consumo de combustible. La innovación mantiene las ventajas relativas a una menor deformación en curvas, mejor comportamiento con agua en la calzada y seguridad frente a pérdida de presión.
PDF original: ES-2662695_A2.pdf
PDF original: ES-2662695_R1.pdf
RUEDA MIXTA NEUMATICA Y NO NEUMATICA CON SEGURIDAD AUMENTADA.
(11/01/2018). Solicitante/s: ADVANTARIA, SL. Inventor/es: REQUENA RODRIGUEZ,IGNACIO, PEREZ VENTURA,Juan Manuel.
Rueda mixta neumática y no neumática con seguridad aumentada que incorpora una banda anular externa flexible, sensiblemente inextensible , que entra en contacto con el terreno. Esta banda está unida, por su zona interna, a elementos radiales ( separados entre si, que en una parle intermedia a una llanta , se fijan a una pared elástica que rodea un compartimento estanco encerrando un gas o líquido a presión. Esta innovación permite eliminar el balanceo vertical, el efecto de rebote en 3a rueda, las diferencias de fase y de frecuencia de vibración entre elementos radiales y entre la parte neumática y no neumática, que aparecen en las ruedas mixtas actuales a altas velocidades, reduciendo la deformación de la rueda y el consumo de combustible. La innovación mantiene las ventajas relativas a una menor deformación en curvas, mejor comportamiento con agua en la calzada y seguridad frente a pérdida de presión.
RUEDA DEFORMABLE, NO NEUMATICA.
(01/12/2002) Estructura deformable para vehículo, destinada a rodar alrededor de un eje de rotación, que comprende un elemento interior anular centrado sobre el eje, un elemento exterior anular que forma una banda de rodadura, flexible y sensiblemente inextensible, dispuesto en dirección radial exteriormente con respecto al elemento interior , una pluralidad de radios dispuestos sensiblemente en dirección radial entre el elemento interior y el elemento anular exterior , siendo cada radio apropiado para oponer a una solicitación de compresión radial, más allá de un umbral dado, un esfuerzo sensiblemente constante, teniendo el citado elemento exterior una longitud circunferencial tal que los citados radios estén precargados en compresión radial, así…
VENDAJE ELASTICO NO NEUMATICO.
(16/05/1992). Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Inventor/es: LAURENT, DANIEL.
EL VENDAJE ELASTICO POSEE UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS ELASTICOS DISPUESTOS ENTRE LA RUEDA Y LA BANDA DE RODADURA . CADA ELEMENTO ELASTICO ESTA CONSTITUIDO ESENCIALMENTE POR DOS ELEMENTOS DE UNION (34 Y 35) CUYOS EXTREMOS FORMAN UN CUADRILATERO, Y POR UN BRAZO GUIADO POR DICHOS ELEMENTOS DE UNION ASEGURANDO LA JUNTURA CON LA BANDA DE RODADURA.
RUEDA MEJORADA A BASE DE RADIOS AMORTIGUADORES.
(01/05/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: CASADO MORAL, JULIO.
RUEDA MEJORADA A BASE DE RADIOS AMORTIGUADORES, QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR COMPRENDER UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS, SITUADOS A MODO DE RADIOS ENTRE LA LLANTA Y EL CUBO CENTRAL, QUE ESTAN RESPECTIVAMENTE CONSTITUIDOS POR AMORTIGUADORES, SITUADOS CON UN DETERMINADO DESPLAZAMIENTO RESPECTO AL SENTIDO RADIAL GEOMETRICO DEL CONJUNTO.
(01/06/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: GUY LE FERON DE LONGCAMP.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA RUEDA DEFORMABLE, ESENCIALMENTE NO NEUMATICA. DICHA RUEDA COMPRENDE UN CUBO RIGIDO , UNA BANDA DE RODADURA DEFORMABLE EN SENTIDO RADIAL PERO DE LONGITUD PERIFERICA SENSIBLEMENTE CONSTANTE, ESTANDO DISPUESTOS SIMETRICAMENTE LOS MEDIOS DE UNION ENTRE EL CUBO Y LA BANDA CON RELACION AL PLANO DE SIMETRIA DE LA RUEDA, CONSTITUIDO CADA UNO POR UN ANILLO DE TALON , UN ANILLO DE BANDA Y POR LO MENOS UN CABLE QUE DESCRIBE POR LO MENOS UNA VUELTA COMPLETA ALREDEDOR DE ESTOS DOS ANILLOS, LA LONGITUD RADIAL BAJO TENSION NORMAL DE LOS MEDIOS DE UNION ESTA COMPRENDIDA ENTRE 1/10 Y 1/1.000 DE SU LONGITUD EN REPOSO.
