CIP-2021 : B63B 7/02 : que comprenden solamente partes rígidas.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.
B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06).
B63B 7/00 Embarcaciones desmontables, plegables, inflables o similares (tablas de deportes acuáticos desmontables, plegables o inflables B63B 32/53; canoas, kayaks o similares desmontables, plegables o inflables, B63B 34/23; pontones plegables B63B 35/36).
B63B 7/02 · que comprenden solamente partes rígidas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Embarcación con casco escalonado y aletas fueraborda.
(05/03/2019) Embarcación que comprende:
un casco que tiene una pared lateral de babor y una pared lateral de estribor, comprendiendo el casco además una parte de casco delantera y una primera parte de casco escalonado desviada hacia arriba con respecto a la parte de casco delantera;
una aleta curvada de babor que se extiende hacia fuera de la pared lateral de babor y hacia abajo al menos hacia la primera parte de casco escalonado ; y
una aleta curvada de estribor que se extiende hacia fuera de la pared lateral de estribor y hacia abajo al menos hacia la primera parte de casco escalonado ;
en la que la aleta curvada de babor define un canal alargado abierto hacia abajo que se extiende a lo largo de una parte de la pared lateral de babor adyacente a la primera parte de casco escalonado…
(27/06/2011) Embarcación de recreo.Embarcación a vela prevista para uno o dos tripulantes, alojables en un casco o cápsula biplaza , con un asiento longitudinal y corrido provisto de una pareja de respaldos (3 y 4), recibiendo dicho casco por su extremidad anterior a una lanza de considerable longitud, que por su extremidad anterior y libre recibe a un mástil telescópico, extraíble , y a una pareja de brazos laterales y plegables rematados en respectivos patines flotantes , todo ello de forma que dicho brazos son plegables sobre la lanza , al igual que el mástil , y este conjunto sobre la base superior del casco , con una posición que supone una ocupación de espacio mínima y en la que la embarcación resulta fácilmente transportable sobre una rueda o rodillo, situada en la zona posterior, centralmente,…
(16/04/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: INVERSAIL, S.A.. Inventor/es: FERNANDEZ PUENTE,GONZALO.
Trimarán motovelero, de habitabilidad similar a la de un monocasco de igual eslora, con un casco central de obra viva muy fina y flotadores laterales, unos desplegables para la navegación a vela y otros fijos para la navegación a motor, barco capaz de navegar a velocidades de más de 10 nudos a vela y más de 20 nudos a motor, y con el que se logran navegaciones rápidas, cómodas y eficientes, tanto a vela como a motor, lo que además se ve favorecido por tener previstos dispositivos para recoger hélices y otros elementos mecánicos para facilitar la navegación a vela, y dispositivos para retirar orzas y timones para no dificultar la navegación a motor. Asimismo, dispone de un sistema automático, de fácil manejo, para plegar y extender los flotadores laterales al objeto de su utilización a motor o a vela, y con la finalidad de reducir manga en los atraques.
REMOLQUE ISOTERMO POLIVALENTE.
(01/11/1992) CONSISTE LA PRESENTE PATENTE DE INVENCION, EN UN REMOLQUE CONSTITUIDO PREFERENTEMENTE POR DOS PARTES SIMETRICAS E IGUALES, QUE PUEDEN SER FABRICADAS CON EL MISMO MOLDE, LAS CUALES SE HALLAN ARTICULADAS, LO CUAL PERMITE QUE LA PARTE SUPERIOR SE GIRE SOBRE LA INFERIOR, PERMITIENDO EL ACCESO AL INTERIOR DEL REMOLQUE, Y PUDIENDO DESPLEGARSE, CONSTITUYENDO UNA EMBARCACION. PARA CONSTITUIR UNA EMBARCACIOON, SE PREVEN ENSAMBLES EN TODA LA ANCHURA. DISPONE DE ELEMENTOS PARA FIJAR UNA POSIBLE JARCIA, O UN MOTOR FUERA BORDA. EL REMOLQUE ESTA CONSTITUIDO BIEN POR LA DISPOSICION DE LA CAJA SOBRE UNA PIEZA A LA QUE SE UNEN LAS RUEDAS Y EL SISTEMA DE SUSPENSION, O PORQUE LAS RUEDAS Y LA SUSPENSION SE FIJAN SOBRE EL CUERPO DE LA CAJA DE REMOLQUE.…
UNA EMBARCACION PLEGABLE PORTATIL.
(01/03/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMARU KIKOU KABUSIKI KAISHA. Inventor/es: TANABE, NOBUAKI.
UNA EMBARCACION PLEGABLE PORTATIL QUE ESTA MOLDEADA HUECA POR SOPLADO Y HECHA DE RESINA SINTETICA FLEXIBLE, EN LA QUE PUEDEN SER ARMADOS Y PLEGADOS LOS COSTADOS DERECHO E IZQUIERDO . EN LOS EXTREMOS DE LOS COSTADOS DERECHO E IZQUIERDO ESTA PREVISTO UN EQUIPO DE RETENCION EN UN AGUJERO LARGO, EN QUE UN SALIENTE DE UNA PLACA DE SOPORTE ESTA INTRODUCIDO Y ENGANCHADO PARA RETENER LA PLACA DE SOPORTE A FIN DE COLOCARLA CERCA DE LA POPA DE MANERA FIRME. ESTA TAMBIEN PREVISTO UN EQUIPO DE SOPORTE DE MASTIL EN LA MENCIONADA PLACA DE SOPORTE DE LA POPA O EN EL CENTRO DEL FONDO DE LA EMBARCACION DE MANERA QUE LA EMBARCACION PUEDE NAVEGAR CON Y SIN APAREJOS.
EMBARCACION PROPULSADA MEDIANTE CANALETE.
(16/12/1986). Solicitante/s: BOULANGER,PAUL.
Embarcación propulsada mediante canalete, que se caracteriza por el hecho de estar constituida por un cuerpo monocular cerrado que presenta un casco y un puente, conformado este último, como mínimo, con una cavidad que sirve de asiento, precedida de una prominencia que proporciona, a una u otra parte, un escalón y, al menos, un apoyapiés.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN BARCO PLEGABLE CON UNA SECCION DE PROA Y UNA SECCION DE POPA.
(01/11/1983). Solicitante/s: CARABO AG.
BARCO PLEGABLE CON UNA SECCION DE PROA Y UNA SECCION DE POPA, UNA DE LAS CUALES, QUE HACE DE PARTE BASCULANTE, ES PLEGABLE MEDIANTE UN EJE DE BASCULACION, SOBRE LA OTRA QUE SIRVE COMO PARTE VEHICULO Y QUE PUEDE EQUIPARSE CON UN MECANISMO DE TRASLACION PARA EL TRAFICO TERRESTRE.CARACTERIZADO PORQUE DICHO BARCO PLEGABLE PRESENTA, AL MENOS CUANDO ESTA PLEGADO, UN RECINTO CERRADO QUE TIENE COMO TECHO DE PROTECCION LA PARTE BASCULANTE Y COMO PARED FRONTAL SUPERFICIES DE LA PARTE VEHICULO Y DE LA PARTE BASCULANTE RESULTANTES DEL PLANO DE DIVISION DEL BARCO; PORQUEEN LA PARED FRONTAL ESTA DISPUESTA LA PUERTA DE ENTRADA AL RECINTO; Y PORQUE EN LA SUPERESTRUCTURA DE LA PARTE VEHICULO ESTAN PREVISTAS VENTANAS Y ABERTURAS DE VENTILACION.
EMBARCACION RECREATIVA DESMONTABLE.
(16/08/1979). Solicitante/s: D'ELLOY,XAVIER.
Embarcación recreativa desmontable, que comprende dos flotadores alargados y relacionados entre sí por medio de travesaños, por lo menos un asiento soportado por los dos flotadores, y un mecanismo de propulsión que comprende un conjunto de pedales en forma de cigüeñal vinculado a por lo menos una pala propulsora cuyo conjunto de pedales se articula transversalmente a un bastidor que une los dos flotadores.
EMBARCACION CONVERTIBLE EN VIVIENDA TRANSPORTABLE.
(01/01/1979). Solicitante/s: ALVARADO BEGOVICH,FAUSTO.
Embarcación convertible en vivienda transportable caracterizada esencialmente porque el casco está formado por dos partes iguales en longitud, que se ensamblan por los medios convenientes en su función navegable, existiendo puntos de articulación determinantes del basculamiento de ambas partes de dicho casco, para establecer la superposición de las mismas, formando en combinación un habitáculo hermético, a excepción de su parte anterior que es eventualmente tapada con una puerta formada por una sección de la cubierta montada en forma abatible.
