CIP-2021 : B64C 31/02 : Planeadores, p. ej. veleros (con piloto suspendido ("hang-gliders") B64C 31/028).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B64C 27/00 hasta B64C 39/00: Tipos o componentes de aeronaves no previstos en otro lugar
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.
B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V).
B64C 31/00 Aeronaves sustentadas sin motor; Aeronaves del tipo planeador con piloto suspendido ("hang-gliders") motorizadas; Aeronaves del tipo ultraligero.
B64C 31/02 · Planeadores, p. ej. veleros (con piloto suspendido ("hang-gliders") B64C 31/028).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Vehículo aéreo no tripulado que recupera energía de corrientes ascendentes de aire.
(17/08/2016) Un método para operar un vehículo aéreo no tripulado que tiene una capacidad de planeo dentro de una región geográfica, comprendiendo el vehículo aéreo no tripulado un generador dispuesto para ser accionado por un rotor , comprendiendo el método las etapas de:
indicar la ubicación de al menos una corriente ascendente de aire dentro del área geográfica; y
maniobrar el vehículo aéreo no tripulado dentro de la corriente ascendente de aire identificada;
el método caracterizado por:
definir un umbral máximo de altitud para una región geográfica, por encima del que no se permite el vuelo del vehículo aéreo no tripulado ; y
mantener una altura igual o inferior al umbral máximo de altitud…
Dispositivo para el mantenimiento en altitud de una carga útil cuya fuente de energía para su mantenimiento en altitud es permanente y se extrae del entorno.
(18/02/2015) Dispositivo para el mantenimiento en altitud de una carga útil cuya fuente de energía para su mantenimiento en altitud es permanente y se extrae del entorno, comprendiendo al menos dos cuerpos suspendidos unidos entre sí mediante al menos una unión material y que se encuentran, en uso, a altitudes diferentes con respecto al suelo y para las cuales los vientos instantáneos tienen, prácticamente de forma permanente, características diferentes, y que comprenden un sistema de control de las actitudes respectivas de estos dos cuerpos, caracterizado porque cada cuerpo suspendido está formado por un ala rígida de aeronave en sustentación, estando la carga útil y el sistema de control…
APARATO VOLADOR DEL TIPO ULTRA-LIGERO MOTORIZADO.
(01/01/1995). Solicitante/s: SOCIETE FRANCAISE DE CONSTRUCTION AERONAUTIQUE SOFCA. Inventor/es: ALALUQUETAS, JACQUES.
LA PRESENTE INVENCION CONCIERNE A UN ARTEFACTO VOLANTE DE TIPO ULTRALIGERO MOTORIZADO, COMPORTANDO UNA BARQUILLA CON UN PUESTO DE PILOTAJE , UN VELAMEN DE SUSTENTACION DE DICHA BARQUILLA UNOS MEDIOS DE PROPULSION DESTINADOS A SUPLAR EL AIRE HACIA ATRAS DE DICHO ARTIFACTO Y UNOS MEDIOS DE PILOTAJE. EL VELAMEN DE SUSTENTACION ESTA CONSTITUIDO POR UN PARACAIDAS DE TIPO "ALA" AL CUAL LA BARQUILLA ESTA SUSPENDIDA. ESTA PREVISTO UNOS MEDIOS PARA DESVIAR, A PETICION, AL MENOS UNA PARTE DEL AIRE SOPLADO POR DICHOS MEDIOS DE PROPULSION DE MANERA QUE PERMITAN EL INFLAMIENTO Y EL DESPLIGUE DEL VELAMEN Y SU POSICIONAMIENTO POR ENCIMA DE LA BARQUILLA EN LA FASE DE DESPEGUE. PREFERENTEMENTE LOS MEDIOS DE PROPULSION SON ORIENTABLES EN UN PLANO VERTICAL.
(16/10/1988). Solicitante/s: HAWLISCH, FRITZ.
VELERO TIPO CATAMARAN, QUE ESTANDO CONSTITUIDO MEDIANTE DOS CASCOS LATERALES RELACIONADOS ENTRE SI MEDIANTE UN PUENTE TRANSVERSAL, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE EL CITADO PUENTE ESTA CONSTITUIDO MEDIANTE DOS CUERPOS TRANSVERSALES, UNO DESPLAZADO HACIA POPA Y OTRO HACIA PROA, RELACIONADOS ENTRE SI MEDIANTE UN CUERPO LONGITUDINAL Y MEDIO, CON LA ESPECIAL PARTICULARIDAD DE QUE LOS CASCOS LATERALES, MATERIALIZADOS EN CUERPOS HUECOS Y ESTANCOS, ESTAN RELACIONADOS CON LOS EXTREMOS DE LOS CUERPOS TRANSVERSALES DEL PUENTE A TRAVES DE UNIONES ARTICULADAS, CON EL CONCURSO DE CORRESPONDIENTES CHARNELAS, TODO ELLO DE FORMA QUE EN SITUACION INOPERANTE DEL CATAMARAN, EN ESPECIAL EN SITUACION DE TRANSPORTE, LOS CITADOS CASCOS LATERALES SON ABATIBLES HACIA LA CARA INTERIOR DEL PUENTE, PARA MINIMIZAR LA VOLUMETRIA DEL CONJUNTO, HABIENDOSE PREVISTO AL EFECTO QUE EL CITADO PUENTE ADOPTE UNA CONFIGURACION ARQUEADA, DE CONCAVIDAD INFERIOR, ACOPLANDOSE LOS CITADOS CASCOS EN DICHA CONCAVIDAD.
VELERO PLANEADOR PLEGABLE.
(16/11/1986). Solicitante/s: MOLINA MARTINEZ,ARMANDO.
Velero-planeador plegable. Modelo reducido de planeador, ultraligero, cuyas alas y plano estabilizador pueden plegarse y desplegarse rápidamente.
(01/05/1986). Solicitante/s: GOMEZ CEBRIA,MIGUEL.
Ala delta perfeccionada, esencialmente caracterizada por comprender un montaje por medio de una suspenSión telescópica entre el ala propiamente dicha y la armadura metálica donde se monta el usuario, quedando constituida esta suspensión por varios cilindros en los distintos puntos de unión, sustituibles por muelles vistos que tienen la función de dar impulso manualmente al ala hacia arriba y hacia abajo.
(16/10/1985). Solicitante/s: MOLINA MARTINEZ,ARMANDO.
Velero plegable.Modelo reducido de velero, ultraligero e irrompible, cuyas alas pueden plegarse y desplegarse rapidamente, permitiendo un fácil transporte.
PLANEADOR LIGERO MEJORADO.
(16/04/1983) 1. Planeador ligero mejorado caracterizado por estar constituido por dos piezas principales y un contrapeso, siendo la primera de las citadas piezas el elemento de soporte, a modo de fuselaje de aviación, que es una pieza de diseño simétrico con respecto al eje longitudinal y de forma fusiforme redondeada y ensanchada en uno de sus extremos o cola, y cuyas otras dos partes diferenciadas llamaremos cabeza y cuerpo, respectivamente; siendo la cabeza sensiblemente rectangular, de ángulos redondeados, con un pequeño rebaje cóncavo en su extremo libre y con un pequeño agujero en su centro y a lo largo del eje que servirá de alojamiento al contrapeso indicado, y cuyo…
"APARATO VOLADOR PARA ASPERSION AEREA".
(01/02/1983). Solicitante/s: PERINET,ROLAND.
APARATO VOLADOR PARA ASPERSION AEREA. CONSTA DE UN ALA VOLANTE CONSTITUIDA POR UN VELAMEN DEL CUAL ESTA SUSPENDIDO, MEDIANTE UN MASTIL , UN CHASIS EN EL QUE ESTAN ESPECIALMENTE COLOCADOS UN PUESTO DE PILOTAJE Y AL MENOS UN MOTOR QUE ACCIONAN UNA HELICE , Y UN DISPOSITIVO DE ASPERSION, QUE ESTA MONTADO EN EL ALA VOLANTE , Y QUE COMPRENDE UN TUBO ROCIADOR , AL MENOS UN DEPOSITO PARA EL PRODUCTO A ESPARCIR, CONECTADO A UNA BOMBA ACCIONADA POR UN MOTOR , A SU VEZ CONECTADA AL TUBO ROCIADOR , Y MEDIOS PARA CONTROLAR Y/O REGULAR LA SALIDA Y/O PRESION DEL PRODUCTO A ESPARCIR.