CIP-2021 : H01M 8/00 : Pilas de combustible; Su fabricación.
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Notas[n] de H01M 8/00: - En el presente grupo, se utiliza la siguiente expresión con el significado indicado:
- "Pila de combustible" es un generador electroquímico donde los reactivos se suministran desde el exterior.
H01M 8/008 · Eliminación de desechos o reciclado de pilas de combustible.
H01M 8/02 · Partes constitutivas (electrodos H01M 4/86 - H01M 4/98).
H01M 8/0202 · · Colectores; Separadores, p. ej. placas bipolares; Interconectores.
H01M 8/0204 · · · No porosos y caracterizados por el material.
H01M 8/0206 · · · · Metales o aleaciones.
H01M 8/0208 · · · · · Aleaciones.
H01M 8/021 · · · · · · Aleaciones de base hierro.
H01M 8/0213 · · · · Materiales impermeables a los gases que contienen carbono.
H01M 8/0215 · · · · Vidrio; Materiales cerámicos.
H01M 8/0217 · · · · · Óxidos complejos, opcionalmente dopados, del tipo AMO 3 , donde A es un metal alcalino térreo o un metal de tierras raras y M es un metal, p. ej. perovskitas.
H01M 8/0221 · · · · Resinas orgánicas; Polímeros orgánicos.
H01M 8/0223 · · · · Materiales compuestos.
H01M 8/0226 · · · · · en forma de mezclas.
H01M 8/0228 · · · · · en forma de productos laminados o recubiertos.
H01M 8/023 · · · Porosos y caracterizados por el material.
H01M 8/0232 · · · · Metales o aleaciones.
H01M 8/0234 · · · · Materiales carbonosos.
H01M 8/0236 · · · · Vidrio; Cerámicos; Cermets.
H01M 8/0239 · · · · Resinas orgánicas; Polímeros orgánicos.
H01M 8/0241 · · · · Materiales compuestos.
H01M 8/0243 · · · · · en forma de mezclas.
H01M 8/0245 · · · · · en forma de productos laminados o recubiertos.
H01M 8/0247 · · · caracterizados por la forma (caracterizados por una configuración del canal H01M 8/0258).
H01M 8/025 · · · · semicilíndricos.
H01M 8/0252 · · · · tubulares.
H01M 8/0254 · · · · corrugados u ondulados.
H01M 8/0256 · · · · Vías, es decir conectores que pasan a través del separador.
H01M 8/0258 · · · caracterizados por la configuración de los canales, p. ej. por el campo de flujo del reactivo o del refrigerante.
H01M 8/026 · · · · caracterizados por los canales, p. ej. su separación o profundidad.
H01M 8/0263 · · · · con trayectorias sinuosas o serpenteantes.
H01M 8/0265 · · · · con los canales del reactivo o del refrigerante con secciones transversales variables.
H01M 8/0267 · · · con medios para el calentamiento o el enfriamiento, p. ej. calefactores o canales para el flujo del refrigerante.
H01M 8/0271 · · Sellado o medios de soporte alrededor de los electrodos, matrices o membranas.
H01M 8/0273 · · · con medios de sellado o sujección en forma de marco.
H01M 8/0276 · · · Medios para el sellado caracterizados por su forma (H01M 8/0273 tiene prioridad).
H01M 8/028 · · · Medios para el sellado caracterizados por el material.
H01M 8/0282 · · · · Compuestos inorgánicos.
H01M 8/0284 · · · · Resinas orgánicass; Polímeros orgánicos.
H01M 8/0286 · · · Procedimientos para el sellado.
H01M 8/0289 · · Medios para sustentar el electrolito (electrolitos poliméricos sólidos H01M 8/1018).
H01M 8/0293 · · · Matrices para inmobilizar las soluciones de electrolitos.
H01M 8/0295 · · · Matrices para inmobilizar fundidos de electrolitos.
H01M 8/0297 · · Disposiciones para la unión de electrodos, capas reservorio y unidades intercambiadoras de calor o entre placas bipolares (H01M 8/0271 tiene prioridad).
H01M 8/04 · Disposiciones o auxiliares, p. ej. para controlar la presión o para la circulación de fluidos.
H01M 8/04007 · · relacionado con intercambio de calor.
H01M 8/04014 · · · Intercambio de calor usando fluidos gaseosos; Intercambio de calor mediante la combustión de reactivos.
H01M 8/04029 · · · Intercambio de calor usando líquidos.
H01M 8/04044 · · · Purificación del fluido intercambiador de calor.
H01M 8/04082 · · Disposiciones para el control de parámetros de los reactivos, p. ej. presión y concentración.
H01M 8/04089 · · · de reactivos gaseosos.
H01M 8/04111 · · · · usando un montaje con una turbina compresora.
H01M 8/04119 · · · · con suministro simultáneo o evacuación simultánea del electrolito; Humidificando o deshumidificación.
H01M 8/04186 · · · de reactivos cargados con líquido o con electrolito.
H01M 8/04223 · · durante el arranque o la parada; Despolarización o activación, p. ej. purgado; Medios para cortocircuitar pilas de combustible defectuosas.
H01M 8/04225 · · · durante el arranque.
H01M 8/04228 · · · durante la parada.
H01M 8/04276 · · Disposiciones para gestionar la corriente de electrolito, p. ej. intercambio de calor.
H01M 8/04291 · · Disposiciones para gestionar el agua en sistemas de pilas de combustible (H01M 8/04119 tiene prioridad).
H01M 8/04298 · · Procesos para el control de pilas de combustibles o sus sistemas.
H01M 8/043 · · · aplicados durante periodos específicos.
H01M 8/04302 · · · · aplicados durante el arranque.
H01M 8/04303 · · · · aplicados durante la parada.
H01M 8/04313 · · · caracterizados por la detección o evaluación de variables; caracterizados por la detección o evaluación de un fallo o de una función anormal.
H01M 8/0432 · · · · Temperatura; Temperatura ambiente.
H01M 8/0438 · · · · Presión; Presión ambiental; Flujo.
H01M 8/0444 · · · · Concentración; Densidad (H01M 8/04492 tiene prioridad).
H01M 8/04492 · · · · Humedad; Humedad ambiental; Contenido de agua.
H01M 8/04537 · · · · Variables eléctricas.
H01M 8/04664 · · · · Fallo o funcionamiento anormal.
H01M 8/04694 · · · caracterizados por las variables a controlar.
H01M 8/04701 · · · · Temperatura.
H01M 8/04746 · · · · Presión; Flujo.
H01M 8/04791 · · · · Concentración; Densidad (H01M 8/04828 tiene prioridad).
H01M 8/04828 · · · · Humedad; Contenido de agua.
H01M 8/04858 · · · · Variables eléctricas.
H01M 8/04955 · · · · Corte o parada de las pilas de combustible.
H01M 8/04992 · · · caracterizado por la implementación de algoritmos matemáticos o computacionales, p. ej. bucles de control de la retroalimentación, lógica difusa, redes neuronales o inteligencia artificial.
H01M 8/06 · Combinación de pilas de combustible con medios para la producción de reactivos o para el tratamiento de residuos (pilas de combustible regenerativas H01M 8/18).
H01M 8/0606 · · con medios para la producción de reactivos gaseosos.
H01M 8/0612 · · · a partir de materiales que contienen carbono.
H01M 8/0637 · · · · Reformado interno directo en el ánodo de la pila de combustible.
H01M 8/065 · · · mediante la disolución de metales o aleaciones; mediante la eliminación de hidruros de sustancias metálicas.
H01M 8/0656 · · · mediante medios electroquímicos (H01M 8/065 tiene prioridad).
H01M 8/0662 · · Tratamiento de reactivos gaseosos o residuos gaseosos, p. ej. limpieza.
H01M 8/0668 · · · Eliminación de monóxido de carbono o dióxido de carbono.
H01M 8/08 · Pilas de combustible con electrolitos acuosos.
H01M 8/083 · · Pilas de combustible alcalinas.
H01M 8/086 · · Pilas de combustible de ácido fosfórico [PAFC].
H01M 8/10 · Pilas de combustible de electrolitos sólidos.
H01M 8/1004 · · caracterizados por el ensamblaje membrana-electrodo [MEA] (H01M 8/12 tiene prioridad).
H01M 8/1006 · · · MEAs con forma ondulada, curvada o corrugada.
H01M 8/1007 · · con ambos reactivos gaseosos o vaporizados (H01M 8/12 tiene prioridad).
H01M 8/1009 · · con uno de los reactivos en estado líquido, sólido o cargado con líquido (H01M 8/12 tiene prioridad).
H01M 8/1011 · · · Pilas de combustible de alcohol directo [DAFC], p. ej. pilas de combustible de metanol directo [DMFC].
H01M 8/1016 · · caracterizadas por el material del electrolito (H01M 8/12 tiene prioridad).
H01M 8/1018 · · · Materiales de electrolitos poliméricos.
H01M 8/102 · · · · caracterizados por la estructura química de la cadena principal del polímero conductor de iones.
Notas[n] de H01M 8/102: - Cuando se clasifica en este grupo, las estructuras con dos o más heteroátomos de los grupos del O, P, N, S o Si se deben identificar completamente mediante su clasificación en todos los subgrupos relevantes.
H01M 8/1023 · · · · · teniendo únicamente carbono, p. ej. polyarilenos, poliestirenos o polibutadienos-estirenos.
H01M 8/1025 · · · · · que tienen únicamente carbono y oxígeno, p. ej. poliéteres, polieteretercetona sulfonada [S-PEEK], polisacáridos sulfonados, celulosas sulfonadas o poliésteres sulfonados.
H01M 8/1027 · · · · · que tienen carbono, oxígeno y otros átomos, p. ej. poliétersulfona sulfonada [S-PES].
H01M 8/103 · · · · · que tienen nitrógeno, p. ej. polibenzimidazoles sulfonados [S-PBI], polibenzimidazoles con ácido fosfórico, poliamidas sulfonadas [S-PA] o polifosfacenos sulfonados [S-PPh].
H01M 8/1032 · · · · · que tienen azufre, p. ej. poliétersulfonas sulfonadas [S-PES].
H01M 8/1034 · · · · · que tienen fósforo, polifosfacenos sulfonados [S-PPh].
H01M 8/1037 · · · · · que tienen silicio, p. ej. polidimetilsiloxanos sulfonados reticulados.
H01M 8/1039 · · · · halogenados, p. ej. fluoruros de polivinilideno sulfonado.
H01M 8/1041 · · · · Materiales compuestos, mezclas o combinaciones de materiales como electrolitos poliméricos.
H01M 8/1044 · · · · · Mezclas de polímeros, de los cuales, al menos uno es conductor iónico.
H01M 8/1046 · · · · · Mezclas de al menos un polímero y al menos un aditivo.
H01M 8/1048 · · · · · · Aditivos conductores iónicos, p. ej. partículas conductoras iónicas, heteropoliácidos, fostato metálico o polibenzimidazol con ácido fosfórico.
H01M 8/1051 · · · · · · Aditivos no conductores de iones, p. ej. estabilizantes, SiO 2 o ZrO 2 .
H01M 8/1053 · · · · · que consisten en capas de polímeros en las que al menos una de las capas es conductora de iones.
H01M 8/1058 · · · · caracterizadas por un soporte poroso no conductor iónico.
H01M 8/106 · · · · · caracterizados por la composición química del soporte poroso.
H01M 8/1062 · · · · · caracterizados por las propiedades físicas del soporte poroso, p. ej. su porosidad o espesor.
H01M 8/1065 · · · · caracterizados por la forma, p. ej. perforados o con forma ondulada.
H01M 8/1067 · · · · caracterizados por sus propiedades físicas, p. ej. porosidad, conductividad iónica o espesor.
H01M 8/1069 · · · · caracterizados por su procedimiento de fabricación.
H01M 8/1072 · · · · · por reacciones químicas, p. ej. in situ polimerización o in situ reticulación.
H01M 8/1081 · · · · · a partir de soluciones, dispersiones o suspensiones exclusivamente de polímeros.
H01M 8/1086 · · · · · Tratamiento posterior de la membrana distinto al de polimerización.
H01M 8/1088 · · · · · · Modificación química, p. ej. sulfonación.
H01M 8/1097 · · Pilas de combustible aplicadas sobre un soporte, p. ej. pilas de combustible en miniatura depositadas sobre sustratos de sílice.
H01M 8/12 · · que funcionan a alta temperatura, p. ej. con electrolito de ZrO 2 electrolito.
H01M 8/1213 · · · caracterizadas por la combinación electrodo/electrolito o por el material del soporte.
H01M 8/122 · · · · MEAs con forma ondulada, curvada o corrugada.
H01M 8/1226 · · · · caracterizadas por la capa soporte.
H01M 8/1231 · · · con ambos reactivos en estado gaseoso o vapor.
H01M 8/1233 · · · en el que uno de los reactivos es líquido, sólido o está cargado con líquido.
H01M 8/124 · · · caracterizadas por el proceso de fabricación o por el material que constituye el electrolito.
H01M 8/1246 · · · · el electrolito está formado por óxidos.
H01M 8/1253 · · · · · el electrolito contiene óxido de circonio.
H01M 8/126 · · · · · el electrolito contiene óxido de cerio.
H01M 8/1286 · · · Pilas de combustible aplicadas sobre un soporte, p. ej. pilas de combustible en miniatura depositada sobre sustratos de sílice.
H01M 8/14 · Pilas de combustible con electrolitos fundidos.
H01M 8/16 · Pilas de combustible bioquímicas, es decir, pilas en las que los microorganismos actúan como catalizadores.
H01M 8/18 · Pilas de combustible regenerativas, p. ej. baterías de flujo redox o pilas de combustibles secundarias.
H01M 8/20 · Pilas de combustible indirectas, p. ej., pilas de combustible de par redox reversible (H01M 8/18 takes precedence).
H01M 8/22 · Pilas de combustible en los que el combustible está compuesto de carbono, oxígeno o hidrógeno y otros elementos; Pilas de combustible en los que el combustible está hecho a base de materiales que comprenden únicamente elementos diferentes al carbono, oxígeno e hidrógeno.
H01M 8/24 · Agrupación de celdas de combustible, p. ej. apilamiento de pilas de combustible.
H01M 8/2404 · · Procedimientos o aparatos para agrupar las pilas de combustible.
H01M 8/241 · · con electrolitos sólidos o soportados por una matriz.
H01M 8/2418 · · · Agrupamiento mediante colocación de las pilas de combustible en un plano (H01M 8/2425, H01M 8/244 tiene prioridad).
H01M 8/242 · · · que comprenden electrodos enmarcados o juntas de estanqueidad intermedias con la forma del marco (H01M 8/2425, H01M 8/244 tiene prioridad).
H01M 8/2425 · · · Pilas de alta temperatura de electrolitos sólidos.
H01M 8/2428 · · · · Agrupamiento mediante colocación de celdas unitarias sobre una superficie de cualquier forma, p. ej. plana o tubular.
H01M 8/243 · · · · Agrupamiento de celdas unitarias de configuración tubular o cilíndrica.
H01M 8/2432 · · · · Agrupamiento de celdas unitarias de configuración plana.
H01M 8/2435 · · · · con una estructura monlítica con varios núcleos, p. ej. con forma de panal.
H01M 8/244 · · · con un electrolito soportado en una matriz.
H01M 8/2455 · · con reactivos líquidos, sólidos o cargados con electrolitos.
H01M 8/2457 · · con ambos reactivos en estado gaseoso o vapor.
H01M 8/2465 · · Detalles del agrupamiento de pilas de combustible.
H01M 8/247 · · · Disposiciones para ajustar una pila, para acomodar la pila en un depósito o para montar depósitos diferentes.
H01M 8/2475 · · · · Carcasas, cubiertas o envases para agrupamientos de pilas de combustible.
H01M 8/248 · · · · Medios para la compresión de los apilamientos de pilas de combustible.
H01M 8/2483 · · · caracterizados por distribuidores internos.
H01M 8/2484 · · · caracterizados por distribuidores externos.
H01M 8/2485 · · · · Disposiciones para el sellado de distribuidores externos; Disposiciones para el montaje de distribuidores externos alrededor de un apilamiento.
H01M 8/249 · · que comprenden dos o más agrupamientos de pilas de combustible, p. ej. ensamblajes modulares.
H01M 8/2495 · · · de pilas de combustible de diferentes tipos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema de pila de combustible.
(16/03/2012) Sistema de pila de combustible configurado para realizar una operación de baja eficiencia que tiene una gran pérdida de energía en comparación con una operación habitual, a una temperatura baja predeterminada para elevar la temperatura de una pila de combustible en un corto período de tiempo en comparación con la operación habitual, y caracterizado porque comprende:
un controlador configurado para inhibir la operación de baja eficiencia para ejecutar la operación habitual, en un caso donde se establecen condiciones predeterminadas a la temperatura baja predeterminada
ELECTROCATALIZADORES PARA PILAS DE COMBUSTIBLE DE MEMBRANA DE INTERCAMBIO PROTONICO.
(09/05/2011) Electrocatalizadores para pilas de combustible de membrana de intercambio protónico.Procedimiento de obtención de un material de carbono mesoporoso (SMC) que comprende: la adición de sílice coloidal a un precursor polimérico de carbono; el curado térmico; el carbonizado del compuesto obtenido; lavado del compuesto carbonizado con ácido fluorhídrico (HF) o NaOH; y la oxidación del material lavado. Además la invención se refiere a un catalizador para pilas de combustible de electrolito polimérico basado en la utilización del nuevo soporte carbonoso mesoporoso
DEMOSTRADOR DIDACTICO DEL CICLO SOLAR DEL HIDROGENO.
(05/01/2010) El demostrador didáctico del ciclo solar del hidrógeno, tiene como objetivo mostrar la utilidad del sistema electrolizador tipo PEM - pila de combustible en la generación y suministro de hidrógeno y oxígeno, a partir de paneles fotovoltaicos, y su transformación en energía eléctrica. El demostrador ha sido diseñado para mostrar de manera clara y sencilla los procesos que tienen lugar en el sistema.
El demostrador consta de cinco partes fundamentales:
1. Paneles fotovoltaicos, 2. Electrolizador tipo PEM, 3. Pila de combustible, 4. Aplicación, 5. Indicadores digitales de tensión y corriente.
Los paneles fotovoltaicos ubicados en el tejado de una maqueta captan la luz…
COMPOSICION A BASE DE CAPROLACTAMA, PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD, Y DEPOSITO.
(12/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: COMMISSARIAT À L'ENERGIE ATOMIQUE
L'AIR LIQUIDE (SOCIÉTÉ ANONYME POUR L'ETUDE ET L'EXPLOITATION DES PROCÉDÉS GEORGES CLAUDE)). Inventor/es: MAZABRAUD, PHILIPPE, CHAUVOT,ELODIE, DELNAUD,LAURENT, BARRAL,KATIA.
Composición que comprende en % en peso con relación al peso total de la composición:
- de 70 a 90% de un monómero de Epsilon-caprolactama de fórmula (I);
- de 0,1 a 1% de un activador de Epsilon-caprolactama de fórmula (II), en la que R se elige del grupo que comprende C nH 2n+2, siendo n un número entero elegido de 1 a 10; -OH; -OC nH 2n+2, siendo n un número entero elegido de 1 a 10; y -NHR'' en que R'' es o bien CnH2n+2, siendo n un número entero elegido de 1 a 10, o bien una función amina; - de 2 a 6% de un catalizador de Epsilon-caprolactama de fórmula (III), en la que X se elige del grupo que comprende MgBr, MgI, Li y Na; y - de 10 a 20% de un aditivo de Epsilon-caprolactama de fórmula (IV); en la que las fórmulas (I), (II), (III) y (IV) son las siguientes: ** ver fórmula**.
EVAPORADOR DE MICROESTRUCTURA Y SISTEMA DE PILA DE COMBUSTIBLE.
(01/05/2007). Solicitante/s: MANNESMANN AG. Inventor/es: KLOS, HOLGER, SCHITZ, WALTER, WALTER, HERMANN.
Sistema evaporador en técnica de microestructura que tiene una construcción estratificada con, al menos, una primera capa homogénea que incluye una serie de microcanales y con, al menos, una segunda capa homogénea que incluye una serie de microcanales , teniendo cada uno de los microcanales una abertura de entrada y una abertura de salida en relación a la dirección de circulación del medio, caracterizado porque las aberturas de salida de los microcanales de la primera y/o segunda capa tienen, en sección transversal, una superficie menor que las correspondientes aberturas de entrada y/o porque las aberturas de salida de los microcanales de la primera y/o segunda capa tienen una forma geométrica diferente que las correspondientes aberturas de entrada de manera que en dichos microcanales la resistencia al flujo del medio a evaporar aumenta en dirección a las aberturas de salida.
COMBINACION DE UN DISPENSADOR DE LIQUIDO Y PILA ELECTRONICA.
(16/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: OPHARDT, HEINER. Inventor/es: OPHARDT, HEINER.
En combinación, un dispensador de fluido y una pila electroquímica, comprendiendo el dispensador de fluido: un depósito que contiene un fluido a dispensar, y un mecanismo dispensador que requiere una corriente eléctrica para dispensar fluido desde el depósito, caracterizado por el hecho de que: la pila electroquímica comprende un electrolito y dos electrodos , a saber, un ánodo y un cátodo, separados entre sí por el electrolito entre los electrodos, combustible para la pila que comprende fluido desde el depósito en comunicación con un primer electrodo, estando los dos electrodos eléctricamente acoplados a través del mecanismo dispensador para proporcionar flujo de corriente a través del mecanismo dispensador por conversión química del fluido en el primero de los electrodos.
ESTRUCTURAS Y TECNICAS DE FABRICACION PARA DISPOSITIVOS ELECTROQUIMICOS EN ESTADO SOLIDO.
(16/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: THE REGENTS OF THE UNIVERSITY OF CALIFORNIA. Inventor/es: VISCO, STEVEN, J., JACOBSON, CRAIG, P., DEJONGHE, LUTGARD, C.
Un procedimiento de formación de un recubrimiento cerámico sobre un sustrato para dispositivo electroquímico en estado sólido, que comprende: proporcionar un sustrato para dispositivo electroquímico en estado sólido, estando compuesto el sustrato esencialmente por un material seleccionado entre el grupo constituido por un metal de transición poroso no noble, una aleación de metal de transición no noble poroso, y un cermet poroso que incorpora uno o más de un metal de transición no noble que no es níquel y una aleación de metal de transición no noble; aplicar un recubrimiento de una suspensión de un material cerámico en un medio líquido al material sustrato; y calcinar el sustrato recubierto en una atmósfera inerte o reductora.
DISPOSICION DE REFRIGERACION, ESPECIALMENTE PARA APARATOS ELECTRICOS.
(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FUJITSU SIEMENS COMPUTERS GMBH. Inventor/es: KORNMAYER, INGBERT.
Disposición de refrigeración para aparatos eléctricos, con - una pila de combustible, - como mínimo un consumidor eléctrico, que está conectado con la pila de combustible mediante una unión eléctricamente conductora y que en un estado de funcionamiento es una fuente de calor, - un acumulador de combustible, que está conectado con la pila de combustible para la alimentación de combustible y que en un estado de funcionamiento caracterizado por la toma de combustible es un sumidero de calor, caracterizada por - una unión térmicamente conductora entre la fuente de calor y el sumidero de calor.
BATERIA DE PILAS DE COMBUSTIBLE DE MEMBRANA POLIMERICA.
(01/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: NUVERA FUEL CELLS EUROPE S.R.L.. Inventor/es: MAZZUCCHELLI, GABRIELE, FLEBA, GIAN, PIERO, BRAMBILLA, MASSIMO, MAGGIORE, ANTONIO.
Un generador de corriente eléctrica continua, hecho de un arreglo que comprende pilas de combustible de membrana polimérica delimitadas por placas metálicas y alimentadas con reactivos gaseosos, y celdas delimitadas por placas metálicas destinadas a la humidificación de al menos un reactivo gaseoso, en donde las pilas de combustible están equipadas con guarniciones que delimitan al menos una superficie activa de pila que aloja un primer material metálico reticulado, caracterizado porque una fracción del calor producido por las pilas de combustible es extraído a través de una región de las placas metálicas que delimitan dichas pilas de combustible por medio de la circulación de al menos un fluido en al menos un circuito de refrigeración, y que la fracción residual de dicho calor es extraída por medio de la evaporación de agua líquida que procede de las celdas de humidificación.
SISTEMA DE PILA DE COMBUSTIBLE PARA LA PRODUCCION DE ELECTRICIDAD, CALENTAMIENTO, REFRIGERACION Y VENTILACION.
(01/06/2004) SE PRESENTA UN SISTEMA DE ENERGIA QUE ACOPLA O INTEGRA UN CONVERTIDOR ELECTROQUIMICO, TAL COMO UN ELEMENTO COMBUSTIBLE PARA LA PRODUCCION DE ELECTRICIDAD CON UN SISTEMA DE CALEFACCION, VENTILACION Y REFRIGERACION (HVAC). EL CALOR RESIDUAL GENERADO POR EL ELEMENTO COMBUSTIBLE ES DIRIGIDO RADIACTIVA, CONVECTIVA O CONDUCTIVAMENTE A UN COMPONENTE TERMICO, TAL COMO UN REFRIGERADOR TERMOACCIONADO O UNA CALDERA, DE UN SISTEMA HVAC. EL SISTEMA HVAC RECIBE EL CALOR RESIDUAL PARA PRODUCIR UN FLUIDO ACONDICIONADO, EJ., AIRE O AGUA CALENTADOS O REFRIGERADOS, O VAPOR, QUE SE UTILIZA PARA CALENTAR, REFRIGERAR O CON FINES INDUSTRIAL. EN LA INVENCION SE PRESENTA UN SISTEMA DE ENERGIA DE RENDIMIENTO MEJORADO CAPAZ DE PROPORCIONAR ELECTRICIDAD,…
SISTEMA DE CELULAS DE COMBUSTIBLE Y COCHE ELECTRICO EN EL QUE SE MONTA Y METODO DE CONTROL DE ARRANQUE PARA SISTEMA DE CELULAS DE COMBUSTIBLE.
(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: ISHIKAWA, SEIJI TOYOTA JIDOSHA KABUSHI KAISHA.
Un sistema de células de combustible que puede montarse en un vehículo eléctrico, que tiene células de combustible que reciben un suministro de combustible gaseoso y generan energía eléctrica, comprendiendo dicho sistema de células de combustible: un motor que es accionado con la salida de energía eléctrica procedente de dichas células de combustible ; y una unidad de control del motor que controla el accionamiento del citado motor , caracterizado porque dicha unidad de control del motor controla el accionamiento del mencionado motor , con el fin de hacer que dicho motor consuma la energía eléctrica procedente de dichas células de combustible sin generar par alguno en el árbol de accionamiento de dicho motor en el momento de activarse dichas células de combustible.
SISTEMA DE REFRIGERACION PARA UNA BATERIA DE CELULAS DE COMBUSTIBLE.
(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: VON HELMOLT, RITTMAR, MUND, KONRAD.
SE EXPONE UN NUEVO SISTEMA DE REFRIGERACION PARA UNA BATERIA DE PILAS DE COMBUSTIBLE, QUE COMPRENDE AL MENOS DOS PILAS DE COMBUSTIBLE, CADA UNA DE LAS CUALES INCLUYE UNA UNIDAD DE ELECTRODO DE MEMBRANA Y DOS PLACAS COLECTORAS. ENTRE LAS DIVERSAS UNIDADES DE PILAS DE COMBUSTIBLE SE SITUAN UNAS PLACAS DE REFRIGERACION, PREFERENTEMENTE CRUZADAS POR UNA AGENTE DE REFRIGERACION E INTERCONECTADAS POR CABLES.
CONVERTIDOR ELECTROQUIMICO COMPRENDIENDO DISTRIBUCION DE PRESION OPTIMA.
(01/05/2000) SE PRESENTA UN MONTAJE CONVERTIDOR ELECTROQUIMICO QUE TIENE UNO O MAS ELEMENTOS CONVERTIDORES QUE TIENEN UN BORDE PERIFERICO. EL ELEMENTO CONVERTIDOR INCLUYE UNA SERIE DE PLACAS DE ELECTROLITO QUE TIENEN UN MATERIAL DE ELECTRODO OXIDANTE SOBRE UN LADO Y UN MATERIAL DE ELECTRODO COMBUSTIBLE SOBRE EL LADO OPUESTO, Y UNA SERIE DE PLACAS INTERCONECTORAS, ALTERNATIVAMENTE APILADAS CON LAS PLACAS DE ELECTROLITO, QUE SUMINISTRAN CONTACTO ELECTRICO CON LAS PLACAS DE ELECTROLITO. LA PLACA INTERCONECTORA TIENE UNA FORMA TEXTURIZADA QUE FORMA CONDUCTOS PARA EL FLUJO DEL REACTANTE. EL MONTAJE CONVERTIDOR TIENE UNA CONFIGURACION DE BAJA CAIDA DE PRESION QUE INCLUYE AL MENOS UN CONDUCTO QUE ESTA DISPUESTO GENERALMENTE EN LA REGION CENTRAL DEL ELEMENTO CONVERTIDOR, PARA…
ELECTROLITOS POLIMEROS Y PROCEDIMIENTO PARA SU PRODUCCION.
(01/02/2000). Solicitante/s: AVENTIS RESEARCH & TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG. Inventor/es: WITTELER, HELMUT, SCHNELLER, ARNOLD, HELMER-METZMANN, FREDDY, SCHLEICHER, ANDREAS.
LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA LA CLOROSULFONATACION DE SULFURO POLIARILENO, EN EL QUE EL SULFURO POLIARILENO ES DISUELTO COMPLETAMENTE A UNA TEMPERATURA DE 10 A +20 DESPUES DE LO CUAL ES AGITADO A UNA TEMPERATURAS DE REACCION DE ENTRE +5 Y +20 80 MINUTOS, AÑADIENDO, SI SE DIERA EL CASO, OLEUM O ANHIDRIDO ACETICO, Y SIENDO PRECIPITADO A CONTINUACION EN UN MEDIO ACUOSO. COMO SULFURO POLIARILENO SE UTILIZA PREFERENTEMENTE POLI P SULFURO FENILENO. LA INVENCION TRATA TAMBIEN DE UN SULFURO POLIARILENO CLOROSULFONATADO PRODUCIDO SEGUN ESTE PROCEDIMIENTO, QUE SE DISUELVE EN UNA CANTIDAD DE UN 10 A UN 50 % EN PESO DE N METIL PIRROLIDONA Y QUE TIENE UN PESO MOLECULAR MEDIO M SUB,W} 50.000 G/MOL. FINALMENTE, LA INVENCION TRATA DEL EMPLEO DEL SULFURO POLIARILENO CLOROSULFONATADO PARA LA PRODUCCION DE PIEZAS MOLDEADAS, LAMINAS, FIBRAS O MEMBRANAS CON UNA CONDUCTIBILIDAD PROTONICA DE ENTRE 2 Y 200 MS/CM.
TURBINA DE MUY ALTO RENDIMIENTO Y COMBINACION DE CELULA DE COMBUSTIBLE.
(01/12/1999). Solicitante/s: ZTEK CORPORATION. Inventor/es: HSU, MICHAEL, S., HOAG, ETHAN D.
UN SISTEMA ACCIONADO POR TURBINA QUE INCLUYE UN COMPRESOR PARA COMPRIMIR UN PRIMER MEDIO, Y UN CONVERTIDOR ELECTROQUIMICO EN COMUNICACION CON EL COMPRESOR Y ADAPTADO PARA RECIBIR EL PRIMER MEDIO Y UN SEGUNDO MEDIO. EL CONVERTIDOR ESTA CONFIGURADO PARA PERMITIR UNA REACCION ELECTROQUIMICA ENTRE EL PRIMER Y SEGUNDO MIEMBRO, POR MEDIO DE LO CUAL SE GENERA ELECTRICIDAD Y SE PRODUCE UNA DESCARGA QUE TIENE UNA TEMPERATURA ELEVADA SELECCIONADA. EL SISTEMA DE ALIMENTACION ADEMAS INCLUYE UNA TURBINA EN COMUNICACION FLUIDA CON EL CONVERTIDOR ELECTROQUIMICO Y ADAPTADA PARA RECIBIR LA DESCARGA DEL CONVERTIDOR, DE MANERA QUE LA TURBINA CONVIERTA LA DESCARGA DEL CONVERTIDOR ELECTROQUIMICO EN ENERGIA ROTATIVA Y ELECTRICIDAD. EL SISTEMA PUEDE ADEMAS INCLUIR UN GENERADOR DE VAPOR Y UNA TURBINA DE VAPOR QUE PRODUCE ELECTRICIDAD. EL CONVERTIDOR ELECTROQUIMICO SE UTILIZA COMO UN REEMPLAZO DE CAMARA DE COMBUSTIBLE ELECTROQUIMICO (ECCR) O COMO UNA PILA DE COMBUSTIBLE PARA UN REEMPLAZO DE CAMARA DE COMBUSTION(FCCR).
UN SISTEMA PARA PROPORCIONAR ENERGIA EN EXCESO SITUADO FUERA DE UN VEHICULO ELECTRICO.
(01/11/1999). Solicitante/s: HSU, MICHAEL S. Inventor/es: HSU, MICHAEL, S.
UN SISTEMA DE SUMINISTRO DE POTENCIA PARA ALIMENTAR UN MOTOR ELECTRICO EN UN VEHICULO ELECTRICO INCLUYE UNA BATERIA RECARGABLE CONECTADA AL MOTOR PARA IMPULSAR EL MOTOR Y UN ENSAMBLAJE DE PILA DE COMBUSTIBLE CONECTADO A LA BATERIA PARA RECARGAR LA BATERIA. EL SISTEMA ADEMAS INCLUYE UNA ESTRUCTURA PARA PROPORCIONAR UN SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE AL ENSAMBLAJE DE PILA DE COMBUSTIBLE QUE A SU VEZ CONVIERTE EL COMBUSTIBLE EN ELECTRICIDAD, Y MEDIOS PARA PROPORCIONAR SELECTIVAMENTE EXCESO DE POTENCIA DESDE FUERA DE DICHO VEHICULO.
COMPONENTE DE CAMPO DE FLUJO DE REACCIONANTES DE CATODO PARA UNA PILA DE CELULAS DE COMBUSTIBLE.
(16/03/1999). Solicitante/s: INTERNATIONAL FUEL CELLS CORPORATION. Inventor/es: BREAULT, RICHARD, D., MARTIN, RONALD G., ROCHE, ROBERT P., KLINE, GREGORY, R.
EL CAMPO DE FLUJO REACTIVO EN EL LADO DEL CATODO DE UN MONTAJE DE CELULA DE COMBUSTIBLE SE FORMA DE UNA LAMINA HECHA DE PARTICULAS DE CARBONO QUE SE UNEN JUNTAS POR UN ENLACE DE POLIMERO DE FLUORCARBONO. EL CAMPO DE FLUJO REACTIVO DE CATODO ES NO POROSO, Y ES HIDROFOBO DEBIDO A LA PRESENCIA DEL ENLACE DE POLIMERO. LAS PARTICULAS DE CARBONO SON PREFERIBLEMENTE LAMINILLAS DE CARBONO QUE SON EMPAQUETADAS JUNTAS MUY FUERTEMENTE, Y QUE SOLO REQUIERE UNA CANTIDAD PEQUEÑA DE ENLACE DE POLIMERO PARA FORMAR UNA LAMINA SOLIDA. LA LAMINA SUMINISTRARA CANALES DE FLUJO REACTIVO DEL CATODO, CONDUCIRA ELECTRONES Y CALOR Y MINIMIZARA LA ABSORCION DE ACIDO EN UNA PILA DE CELULAS DE COMBUSTIBLE DEBIDO A SU NATURALEZA HIDROFOBA.
SISTEMA DE RECARGA PARA VEHICULOS ELECTRICOS IMPULSADOS POR BATERIAS.
(01/12/1997). Solicitante/s: HSU, MICHAEL S. Inventor/es: HSU, MICHAEL, S.
UN SISTEMA DE SUMINISTRO DE ENERGIA PARA ACCIONAR EL MOTOR ELECTRICO DE UN VEHICULO ELECTRICO QUE INCLUYE UNA BATERIA RECARGABLE CONECTADA AL MOTOR PARA ACCIONAR EL MOTOR Y UN CONJUNTO DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE CONECTADO A LA BATERIA PARA RECARGARLA. EL SISTEMA INCLUYE ADEMAS UNA ESTRUCTURA PARA PROPORCIONAR COMBUSTIBLE AL CONJUNTO DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE QUE A SU VEZ CONVIERTE EL COMBUSTIBLE EN ELECTRICIDAD.
CATALIZADOR DE REFORMADO.
(16/12/1993). Solicitante/s: JOHNSON MATTHEY PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: FISHER, JANET MARY, BENNETT, PHILIP STEPHEN.
UN CATALIZADOR DE REFORMADO DE CELULA DE COMBUSTIBLE A TEMPERATURA ELEVADA, CON MEJOR RESISTENCIA A LA DESACTIVACION POR EL ELCTROLITO DE UNA CELULA DE COMBUSTIBLE A TEMPERATURA ELEVADA, CONTIENE UNO O MAS METALES ELEGIDOS DE LOS METALES DEL GRUPO DEL PLATINO Y METALES NOBLES SOBRE UN SOPORTE.
UN SISTEMA TERMOELECTROQUIMICO Y UN METODO PARA GENERAR UNA CORRIENTE ELECTRICA CONTINUA.
(01/03/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: HUGHES AIRCRAFT COMPANY. Inventor/es: LUDWIG, FRANK A., TOENSEND, CARL W., MADHUSUDHAN, CHILENGI P.
SE TRATA DE UN SISTEMA TERMOELECTROQUIMICO EN EL QUE SE GENERA UNA CORRIENTE ELECTRICA CONTINUA PARTIENDO DE UNA ENTRADA DE CALOR A UNA TEMPERATURA INFERIOR A UNOS 250GC. HAY UN CATODO REACTIVO A LOS IONES DE HIDROGENO, INMERSO EN UN ACIDO DE BRONSTED ELEGIDO, Y UN ANODO REACTIVO A LOS IONES DE HIDROGENO, INMERSO EN UN ACIDO DE BRONSTED ELEGIDO, Y UN ANODO REACTIVO A LOS IONES DE HIDROGENO INMERSO EN UNA BASE DE BRONSTED ELEGIDA. LOS REACTIVOS CONSUMIDOS EN LOS ELECTRODOS DURANTE LA REACCION ELECTROQUIMICA SON REGENERADOS DIRECTAMENTE POR EL CALOR, A TEMPERATURA INFERIOR A UNOS 250GC, Y DEVUELTOS A LOS ELECTRODOS PARA OBTENER EL FUNCIONAMIENTO CONTINUO DEL SISTEMA.
PILA DE COMBUSTIBLE CONSISTENTE AL MENOS EN UN ANODO Y UN CATODO.
(01/04/1986). Solicitante/s: ELECTROCHEMISCHE ENERGIECONVERSIE N.V..
PILA DE COMBUSTIBLE CONSISTENTE AL MENOS EN UN ANODO Y UN CATODO. CONSTA DE: DOS ELECTRODOS PLANOS QUE CONTIENEN UN CATALIZADOR DE PLATINO SOPORTADO SOBRE CARBONO DE ALTA SUPERFICIE ESPECIFICA, EMPOTRADOS EN UN BASTIDOR DE PLASTICO TERMOENDURECIBLE ELECTROCONDUCTOR, QUE INCORPORA PARTICULAS DE CARBONO Y/O PARTICULAS METALICAS DOS BASTIDORES CONECTADOS, UNO A OTRO, POR UN ELEMENTO DE UNION, COMO SOLDADURA O UNA COLA EPOXIDICA CON POLVOS METALICOS; UNA PILA DE OXIGENO-HIDROGENO CON ELECTROLITO ALCALINO. SIENDO EL PRODUCTO ARITMETICO DE LA RESISTENCIA ELECTRICA TOTAL ENTRE EL ANODO Y EL CATODO DE 10C4 A 10 OHMIOS/M. SE UTILIZA POR PRESENTAR UN RENDIMIENTO CONSTANTE DURANTE UN PERIODO DE TIEMPO MUCHO MAS LARGO QUE UNA BATERIA DE ESTE TIPO DE ACUERDO CON LA TECNICA ACTUAL.
METODO CON SU DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE PARA ALIMENTAR GAS REACTIVO A UN GRUPO DE PILAS DE COMBUSTIBLE.
(01/07/1977). Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION.
Resumen no disponible.
