CIP-2021 : F16F 9/46 : permitiendo el control a distancia.

CIP-2021FF16F16FF16F 9/00F16F 9/46[3] › permitiendo el control a distancia.

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.

F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).

F16F 9/46 · · · permitiendo el control a distancia.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

AMORTIGUADOR.

(28/05/2012) La invención se refiere a un amortiguador con un cilindro de amortiguador, en el que es guiado un émbolo buzo a través de un vástago de émbolo, en donde para ajustar valores característicos del amortiguador se regula la corriente de un fluido amortiguador mediante al menos un canal de fluido a través de al menos una válvula, que está dispuesta dentro del émbolo buzo. Conforme a la invención al menos una válvula presenta un canal de fluido de derivación, en donde una arandela de cubierta montada de forma giratoria ajusta una sección transversal eficaz del canal de fluido de derivación para prefijar valores característicos del amortiguador modificables.

Dispositivo y procedimiento de control para un amortiguador.

(16/05/2012) Dispositivo de control de la fuerza de amortiguación para controlar una fuerza de amortiguación generada porun amortiguador (Dn) interpuesto entre un elemento suspendido (Bn) y un elemento no suspendido (Wn) de unvehículo (A), que comprende: un mecanismo de variación de la fuerza de amortiguación que complementa una fuerza de amortiguación mínima(Fdn) que puede ser generada por el amortiguador (Dn) con una fuerza de amortiguación variable (Fcn); yuna parte de control que funciona para: calcular la fuerza de amortiguación mínima (Fdn) en base a la velocidad de carrera (Vsn) del amortiguador (Dn) ; calcular la desviación (εn) entre un valor objetivo de la fuerza…

AMORTIGUADOR PARA UN VEHICULO Y SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO PARA UN AMORTIGUADOR DE VEHICULOS.

(04/05/2012) Amortiguador para un vehículo y sistema de funcionamiento para un amortiguador de vehículo , en el que un émbolo es conducido a través de un vástago del émbolo , con lo que para el ajuste de valores característicos del amortiguador se puede ajustar el flujo de un fluido amortiguador a través de, al menos, una válvula reguladora del flujo , y a un sistema de funcionamiento correspondiente para un amortiguador de vehículo. Conforme a la presente invención, en el émbolo se encuentra integrado, al menos, un sensor de alta frecuencia para la medición directa de una posición y/o velocidad actual del émbolo en relación al cilindro amortiguador , con lo que las magnitudes medidas actuales se pueden evaluar para la regulación del flujo del fluido de amortiguación…

AMORTIGUADOR DE TUBOS.

(16/03/2007) Amortiguador, construido como amortiguador de presión de aceite y como amortiguador de presión de gas, con una válvula de amortiguación principal y aberturas de retorno en un pistón de amortiguación fijado sobre un vástago de pistón por medio de un adaptador roscado y con una amortiguación de tracción ajustable, presentando el adaptador roscado un ánima axial que forma una abertura de derivación y comprendiendo la amortiguación de tracción ajustable un cono de control y una barra de ajuste , ajustando la barra de ajuste la posición del cono de control y con éste la sección transversal de la abertura de derivación desde fuera del amortiguador, presentando el ánima axial del adaptador roscado , en el lado del pistón de amortiguación que queda alejado del vástago…

UNIDAD DE PISTON-CILINDRO.

(16/03/2007) Unidad de pistón-cilindro que comprende un cilindro cerrado en el que va guiado un pistón en forma sellada y axialmente desplazable con respecto al cilindro por medio de una junta anular que lo abraza radialmente, cuyo pistón subdivide el espacio interior del cilindro en un espacio de trabajo del lado del vástago del pistón y un espacio de trabajo alejado del vástago de pistón, estando ambos espacios llenos de un fluido, especialmente un líquido hidráulico, un vástago de pistón unilateral que se extiende a través del espacio de trabajo del lado del vástago de pistón y que atraviesa herméticamente hacia fuera una pared de cierre frontal del cilindro, con primera válvula (16') que puede abrirse bajo presión, especialmente bajo alta presión, y mediante la cual se…

AMORTIGUADOR CON AMORTIGUACION EN FUNCION DE LA FRECUENCIA.

(16/11/2006) Amortiguador que comprende una sección de cilindro y una sección de pistón que puede ser movida allí dentro, la sección de pistón y la sección de cilindro estando cada una provista de fijaciones para la conexión con las partes que pueden ser movidas una respecto a la otra y dicha sección de pistón siendo obturada respecto a dicha sección de cilindro para delimitar cámaras en cada lado de ésta, una primera cámara cerca de la fijación de dicha sección de pistón y una segunda cámara cerca de la fijación de dicha sección de cilindro, un canal de conexión estando dispuesto entre dichas cámaras para la conexión de dichas cámaras , dicho canal de conexión conteniendo un grupo de válvula para influir sobre el flujo de fluido a través de dicho canal de conexión, comprendiendo…

DISPOSICION DE AMORTIGUACION DE LOS MOVIMIENTOS DE UNA MASA CON RESPECTO A UN SOPORTE.

(16/11/2006) Disposición de amortiguación de los movimientos de una masa con respecto a un soporte al que está unida por medio de un dispositivo de suspensión con amortiguación hidráulica, que comprende un pistón en el extremo de una varilla fijada en la correspondiente masa suspendida y móvil en un cárter cerrado solidario con el correspondiente soporte, y un módulo de laminado del fluido en el interior del cárter, que comprende un dispositivo de válvula de laminado de una parte del fluido hidráulico, y medios de laminado previstos en una vía de derivación para el laminado de la otra parte de este fluido hidráulico, la correspondiente disposición comprende un sólo módulo de laminado en el que el sentido del flujo del fluido hidráulico es igual durante las fases de extensión y de compresión, caracterizada porque el dispositivo de válvula comprende un diafragma con caudal…

CONFIGURACION DE AMORTIGUACION PERFECCIONADA DE LOS MOVIMIENTOS DE UNA MASA CON RESPECTO A UN SOPORTE.

(16/08/2006) Configuración de amortiguación, de los movimientos de una masa con respecto a un soporte, que comprende un cárter cilíndrico llenado con un fluido hidráulico en el que se ajusta un pistón que delimita, en el cárter, una primera cámara y una segunda cámara , y que se fija en un extremo de una varilla que se puede desplazar axialmente en el cárter, el cárter y el otro extremo de la varilla están destinados a fijarse uno en el soporte y otro en la masa, medios de puesta en comunicación de las primera y segunda cámaras, y un módulo de laminado del fluido en el interior del cárter que comprende un cuerpo ajustado en el cárter y que delimita interiormente una…

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES HIDRAULICO PARA VEHICULOS DE MOTOR.

(16/06/2006) Amortiguador de vibraciones hidráulico para vehículos de motor con un cilindro que contiene un líquido amortiguador y un vástago de émbolo , dispuesto axialmente dentro del mismo y sumergiéndose de forma oscilante, en cuyo extremo inferior se fija un émbolo de amortiguación que divide el espacio del cilindro en dos espacios de trabajo y está dotado de pasos variables, que se controlan mediante válvulas de amortiguación , y adicionalmente una derivación que presenta al menos dos canales de derivación controlables dependiendo uno de otro y que unen los espacios de trabajo , en donde la derivación puede cerrarse más o menos por medio de una corredera como elemento de ajuste que presenta un boquete de control , y en donde la corredera se extiende a través de los dos o más canales de derivación…

AMORTIGUADOR HIDRAULICO.

(01/06/2006) Amortiguador hidráulico con un tubo de amortiguador lleno de líquido de amortiguación, y un émbolo de trabajo provisto de aberturas pasantes y de válvulas de amortiguación, que divide el tubo de amortiguador en dos cámaras de trabajo , dispuesto en el extremo de un vástago de émbolo calado oscilante en el tubo de amortiguador , con un dispositivo de derivación regulable, cuya sección de derivación para el flujo en la dirección de tracción del vástago de émbolo y la sección de derivación para el flujo en la dirección de compresión son ajustables fijas independientemente una de otra, presentando el dispositivo…

VALVULA DE DERIVACION PARA AMORTIGUADORES.

(01/06/2006) Válvula de derivación de un amortiguación hidráulico de vibraciones, a través de la cual se puede acoplar hidráulicamente, una primera cámara de trabajo del amortiguador de vibraciones con una segunda cámara de trabajo del mismo, con una corredera de válvula , que presenta una caña y una corredera de regulación configurada como cuerpo hueco, en la que la corredera de regulación está alojada desplazable axialmente por medio de un cuerpo de guía fijo estacionario al menos parcialmente hueco y que colabora con al menos una abertura dispuesta en la envolvente del cuerpo de guía , de tal manera que la sección transversal…

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES REGULABLES PARA VEHICULOS AUTOMOVILES Y PROCEDIMIENTO PARA GRADUAR UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DE ESTA CLASE.

(01/05/2006) Amortiguador de vibraciones hidráulico regulable para vehículos automóviles, constituido por un cilindro de amortiguación lleno de líquido de amortiguación, en el que se sumerge de forma oscilante un pistón provisto de válvulas de amortiguación y unido con un vástago de pistón y que subdivide el recinto interior del cilindro en dos recintos de trabajo , y que presenta al menos una unión de derivación que une los recintos de trabajo uno con otro, la cual puede ser variada en sección transversal por medio de un elemento de ajuste configurado en forma de placa como una corredera plana con una o varias lumbreras , pudiendo…

SUSPENSION NEUMATICA AMORTIGUADA AUTOREGULADORA PARA VEHICULOS Y CORRESPONDIENTE AMORTIGUADOR.

(16/07/2005) Amortiguador ajustable para suspensiones de vehículos, dichas suspensiones incluyendo al menos un fuelle de aire, el amortiguador comprendiendo un pistón , a través del cual pasa al menos un tubo, dicho tubo estando provisto de válvulas de laminillas, y un cilindro conectado al pistón de manera que juntos delimiten dos cámaras separadas (5a y 5b) de fluido, dichas cámaras intercomunicando entre sí a través del pistón y un tubo de transferencia , este último siendo interceptado por un obturador que se mueve bajo el funcionamiento de medios de accionamiento sensibles a una acción de control externa,…

AMORTIGUADOR HIDRAULICO DE CHOQUES.

(01/04/2005) Amortiguador hidráulico de choques, con un tubo de amortiguador relleno de líquido de amortiguación, con un pistón de trabajo colocado en el extremo de un vástago del pistón, el cual penetra oscilando en el tubo del amortiguador, y presenta un orificio central , dividiendo el pistón al tubo del amortiguador de choques en dos recintos de trabajo y estando dotado con aberturas y válvulas de amortiguación, así como con un dispositivo ajustable de derivación, colocado dentro del vástago del pistón o de una prolongación del vástago del pistón, dotado con salidas laterales a través del vástago del pistón, o a través…

AMORTIGUADOR DE VIGRACIONES HIDRAULICO PARA AUTOMOVILES.

(01/05/2004) Amortiguador de vibraciones hidráulico para automóviles con un cilindro que contiene un líquido de amortiguación y un vástago de émbolo estanqueizado que se sumerge en él, dispuesto desplazable en sentido axial, en cuyo extremo inferior está sujeto un émbolo de amortiguación que subdivide la cámara del cilindro en dos cámaras de trabajo , está provisto de pasos variables que son controlados por el cuerpo de válvula de estrangulación, y adicionalmente presenta una derivación para la etapa de compresión y de tracción, cuya sección de derivación es regulada por una válvula electromagnética que trabaja en tres o más etapas, cuya bobina anular abre más o menos un distribuidor de válvula , por medio de lo cual son dejadas libres sucesivamente dos o más aberturas…

RESORTE DE FLUIDO INMOVILIZABLE.

(16/10/2003) UN AMORTIGUADOR DE LIQUIDO-GAS, PARA CONTROLAR, POR EJEMPLO, EL RESPALDO DEL ASIENTO DE UN VEHICULO, QUE TIENE UN PISTON PRINCIPAL QUE TIENE UN VASTAGO Y DEFINE UNA PRIMERA Y SEGUNDA CAMARAS LLENAS DE UN LIQUIDO. UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA VALVULAS NORMALMENTE ABIERTAS Y UNA VALVULA DE CONTROL QUE ES ACCIONADA EXTERIORMENTE POR UN VASTAGO DE CONTROL CONTROLAN LA CIRCULACION DE LIQUIDO ENTRE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA CAMARAS A TRAVES DE UN CONDUCTO EXISTENTE EN EL PISTON PRINCIPAL . CUANDO LA VALVULA DE CONTROL ESTA ABIERTA, EL PASO DE LIQUIDO ACTIVA LA POSICION DEL VASTAGO PARA AJUSTARLO. UN SEGUNDO PISTON ESTA SOMETIDO A LA PRESION EXISTENTE EN LA SEGUNDA CAMARA A TRAVES DE UNA…

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES CON FUERZA DE AMORTIGUACION AJUSTABLE.

(01/10/2003) Amortiguador de vibraciones con fuerza de amortiguación ajustable, que comprende un cilindro en el que va guiado con movilidad axial un pistón con un vástago de pistón , subdividiendo el pistón al cilindro en una primera y una segunda cámaras de trabajo , y al menos una válvula de amortiguación cuyas válvulas individuales están dispuestas en un bloque de válvulas en unión de flujo entre las dos cámaras de trabajo y pueden ser influenciadas en su característica de la fuerza de amortiguación a través de medios de ajuste exteriores , estando unido el bloque de válvulas con el cilindro a través de al menos una unión de flujo y estando dividido en dos partes un tubo recipiente (13, 13a) que envuelve al cilindro y que se extiende, respectivamente,…

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES REGULABLE PARA VEHICULOS DE MOTOR.

(16/06/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MANNESMANN SACHS AG. Inventor/es: KNECHT,HEINZ, ACKERMANN,NORBERT.

Amortiguador de vibraciones regulable para vehículos de motor, con un cilindro que contiene líquido de amortiguación, con un vástago de émbolo que penetra debidamente hermetizado en aquél y está situado en forma desplazable axialmente, y con un émbolo de amortiguación sujeto en dicho vástago, que divide al cilindro en dos cámaras de trabajo y que tiene una válvula de amortiguación provista de un asiento de válvula, la cual controla la sección útil de un canal de amortiguación del paso principal por medio de un cuerpo de válvula desplazable axialmente, estando el cuerpo de válvula sometido a presión en una dirección por un mando previo y siendo activado directamente en la dirección opuesta.

SISTEMA DE AMORTIGUAMIENTO CONTROLADO ELECTRONICAMENTE CON LEYES CRUZADAS.

(16/05/2003) Sistema de amortiguamiento controlado electrónicamente con leyes cruzadas El interior del vástago de accionamiento del pistón del amortiguador hidráulico, está ocupado por una válvula rotativa de control movida angularmente por un motor eléctrico activado por un calculador electrónico en función del estado de movimiento del vehículo, teniendo dichos vástago y válvula rotativa una serie de orificios que pueden entrar en comunicación y teniendo el pistón principal unas válvulas de paso que permiten o no el paso de aceite de una cámara del cilindro a otra. Además del pistón principal se prevén otros dos pistones secundarios primero y segundo…

APARATO DE CONTROL DE LA INCLINACION PARA VEHICULOS.

(01/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: SMITH, STEWART GREGORY. Inventor/es: SMITH, STEWART GREGORY.

EN UN VEHICULO CON UN EJE TRANSVERSAL Y CARROCERIA Y UN AMORTIGUADOR MONTADO ENTRE EL EJE Y LA CARROCERIA PARA ABSORBER CHOQUES DEBIDOS AL MOVIMIENTO VERTICAL DEL EJE Y EVITAR QUE LOS CHOQUES SE TRANSMITAN INTEGRAMENTE A LA CARROCERIA DEL VEHICULO, LA MEJORA REVELADA INCLUYE UN APARATO PARA DETECTAR LA INCLINACION DEL VEHICULO EN COMBINACION CON UN SISTEMA HIDRAULICO SEPARADO PARA IMPEDIR QUE EL VEHICULO SE SIGA INCLINANDO MAS ALLA DE UN PUNTO PREDETERMINADO DETECTADO POR LA UNIDAD SENSORA.

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES CON FUERZA DE AMORTIGUACION AJUSTABLE.

(01/12/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN AMORTIGUADOR DE OSCILACION CON FUERZA DE AMORTIGUACION AJUSTABLE, ABARCANDO UN CILINDRO EN EL QUE SE GUIA CON MOVIMIENTO AXIAL UN EMBOLO CON UN VASTAGO DE EMBOLO. EL EMBOLO SUBDIVIDE EL CILINDRO EN UN PRIMER Y EN SEGUNDO ESPACIO DE TRABAJO, CON AL MENOS UNA VALVULA DE AMORTIGUACION, QUE ESTA DISPUESTA EN UNA UNION DE CORRIENTE ENTRE AMBOS ESPACIOS DE TRABAJO Y ES INFLUENCIABLE A TRAVES DEL MEDIO DE AJUSTE, QUE SE APLICA SEGUN LA LINEA CARACTERISTICA DE LA FUERZA DE AMORTIGUACION, DE FORMA QUE LA VALVULA DE AMORTIGUACION SE COMPONE DE VALVULAS INDIVIDUALES, CUYOS EFECTOS SE SOLAPAN DE TAL MODO, QUE UNA PRIMERA VALVULA INDIVIDUAL SE COMPONE DE UN ESTRANGULADOR DE SECCION TRANSVERSAL REDUCIDA Y UNA SEGUNDA VALVULA INDIVIDUAL ABARCA AL MENOS UN DISCO DE VALVULA QUE SE ENCUENTRA BAJO CARGA ELASTICA…

AMORTIGUADOR CON COMPRESION REGULABLE DESDE EL EXTERIOR.

(16/10/2002). Solicitante/s: GABRIEL RIDE CONTROL PRODUCTS, INC. POLARIS INDUSTRIES L.P. Inventor/es: BELL, STEPHEN, H.

UN MECANISMO DE AJUSTE DE COMPRESION PARA UN AMORTIGUADOR INCLUYE UNA LEVA DE TORNILLO QUE ESTA ROSCADA EN UN DIAMETRO INTERIOR EN LA COFIA DEL AMORTIGUADOR Y QUE LINDA CON EL ASIENTO DE RESORTE PARA LA COMPRESION O DESCOMPRESION DEL RESORTE DE VALVULA . TENSANDO O DESTENSANDO LA LEVA DE TORNILLO, EN RELACION A LA COFIA, HACE QUE LA PRECARGA DE LA VALVULA DE RESORTE DE COMPRESION SE INCREMENTE O DECREZCA, INCREMENTANDO O REDUCIENDO DE ESTA MANERA, RESPECTIVAMENTE, LA FUERZAS DE COMPRESION EN EL AMORTIGUADOR. EL MECANISMO DE AJUSTE DE COMPRESION PUEDE ACTUAR EN EL ASIENTO DE RESORTE DESDE CUALQUIER DIRECCION, ELIMINANDO DE ESTA MANERA LA NECESIDAD DE ORIENTAR SELECTIVAMENTE EL CILINDRO DE TRABAJO Y CONJUNTO DE CABEZA DE COMPRESION EN EL CILINDRO EXTERIOR Y CONJUNTO DE COFIA DURANTE EL ENSAMBLAJE DEL AMORTIGUADOR.

AMORTIGUADOR DE DOBLE TUBO CONTINUAMENTE VARIABLE.

(16/05/2000) LA INVENCION RE REFIERE A UN AMORTIGUADOR DE DOBLE TUBO QUE TIENE UNA VARILLA DE PISTON HUECA QUE SE EXTIENDE HACIA LA PARTE SUPERIOR DEL CILINDRO DE TRABAJO , UNA PLACA DE BASE QUE CIERRA EL CILINDRO DE TRABAJO Y UN DISCO UBICADO DENTRO DEL CILINDRO DE TRABAJO ENTRE EL PISTON Y LA PLACA DE BASE Y QUE TIENE UNO O MAS CONDUCTOS Y UNA VALVULA DE RETENCION QUE PERMITE EL FLUJO ASCENDENTE A TRAVES DE LOS CONDUCTOS, UN TUBO CENTRAL , UNA CONEXION ENTRE LA VARILLA DEL PISTON HUECO Y EL ESPACIO POR ENCIMA DEL PISTON, UNA VALVULA AMORTIGUADORA QUE FUNCIONA EN LA DIRECCION DEL FLUJO Y MEDIOS DE SERVOCONTROL QUE TIENEN UNA CAMARA DE EXCITACION Y UNA BOBINA EXCITABLE . EN LA CAMARA DE EXCITACION SE SITUAN UNA VALVULA DE CONTROL EN FORMA DE UN PISTON…

DISPOSICION DE AMORTIGUACION POR LAMINADO DE UN FLUIDO Y SISTEMA DE SUSPENSION, ESPECIALMENTE DE VEHICULOS AUTOMOVILES, EQUIPADO CON TAL DISPOSICION DE AMORTIGUACION.

(16/05/2000). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: OUSTALOUP, ALAIN, DORE, JACQUES, NOUILLANT, MICHEL, MOREAU, XAVIER.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE AMORTIGUAMIENTO DE LOS MOVIMIENTOS DE UNA MASA RESPECTO DE UN SOPORTE AL QUE ESTA CONECTADA MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE SUSPENSION PROVISTO CON AL MENOS UN MUELLE Y MEDIOS DE AMORTIGUAMIENTO HIDRAULICOS. LA DISPOSICION ES DEL TIPO QUE PONE EN MOVIMIENTO FLUIDO HIDRAULICO Y QUE COMPRENDE AL MENOS UN DISPOSITIVO DE LAMINADO DE ESTE FLUIDO POR AL MENOS UN ORIFICIO A TRAVES EL CUAL CIRCULA DICHO FLUIDO. LA DISPOSICION SE CARACTERIZA POR QUE DICHO ORIFICIO DE LAMINADO LLEVA MEDIOS DE VARIACION CONTINUA DE LAS CARACTERISTICAS DE AMORTIGUAMIENTO POR CONTROL DEL GRADO DE ABERTURA DEL ORIFICIO . LA INVENCION SE PUEDE UTILIZAR POR SUSPENSIONES DE VEHICULO AUTOMOVIL.

AMORTIGUADOR DE GOLPES MONOTUBO CONTINUAMENTE VARIABLE CON VALVULA DE CONTROL BIDIRECCIONAL.

(01/11/1999) SE PRESENTA UN AMORTIGUADOR DE GOLPES MONOTUBO CONTINUAMENTE VARIABLE QUE FUNCIONA SEGUN EL PRINCIPIO DEL GLOBO LIBRE Y QUE TIENE VALVULAS DE CONTROL BIDIRECCIONALES. EL AMORTIGUADOR COMPRENDE UN CILINDRO DE TRABAJO , UN PISTON CON VASTAGO QUE SE PUEDE MOVER EN EL INTERIOR DEL CILINDRO, ABERTURAS PRACTICADAS EN EL PISTON, VALVULAS DE AMORTIGUADOR PROVISTAS DE MUELLES , MONTADAS EN CADA LADO DEL PISTON, PARA CERRAR LAS ABERTURAS HASTA QUE EL FLUIDO HAYA ALCANZADO UNA CIERTA PRESION, CAMARAS DE EXCITACION MONTADAS EN CADA LADO DEL PISTON Y UNIDAS CADA UNA DE ELLAS MEDIANTE UN DISCO ESTACIONARIO , UNA FALDA…

DISPOSITIVO PARA LA AMORTIGUACION DE SISTEMAS ELASTICOS DE SUSPENSION DE RUEDA.

(01/08/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG. Inventor/es: PREUKSCHAT, ALFRED.

DISPOSITIVO PARA LA AMORTIGUACION DE SISTEMAS ELASTICOS DE SUSPENSION DE RUEDA, QUE COMPRENDE UN CILINDRO LLENO CON MEDIO AMORTIGUADOR, QUE ESTA SUBDIVIDIDO POR UN PISTON ADOSADO A UNA BIELA EN, DOS RECINTOS DE TRABAJO, ESTANDO LOS DOS RECINTOS DE TRABAJO UNIDOS ENTRE SI MEDIANTE AL MENOS UNA UNION DE CIRCULACION, AL MENOS OTRA UNION PARA FLUIDO, PROVISTA DE AL MENOS UNA VALVULA, ENTRE LOS DOS RECINTOS DE TRABAJO QUE PRESENTA UN ACTUADOR CONMUTABLE A VOLUNTAD DENTRO DE UN DISPOSITIVO DE VALVULA CON UN AJUSTE DE LA FUERZA DE AMORTIGUACION SOBRE EL QUE SE PUEDE INFLUIR PARA LOS DOS SENTIDOS DE CIRCULACION, EN DONDE AL MENOS UNA VALVULA EXPUESTA A RESISTENCIA, DEPENDIENTE DEL SISTEMA DE CIRCULACION, ES LLEVADA POR EL ACTUADOR A SUS POSICIONES DE FUNCIONAMIENTO. (FIGURA 1).

VALVULA PROPORCIONAL.

(01/07/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA PROPORCIONAL PARA UN AMORTIGUADOR DE OSCILACION HIDRAULICO CON UN EMBOLO GUIADO DE FORMA DESPLAZABLE AXIALMENTE EN UN CILINDRO DE AMORTIGUACION Y UNIDO CON UN VASTAGO DE EMBOLO. EL EMBOLO MUESTRA VALVULAS DE AMORTIGUACION DEPENDIENTE DE LA PRESION PARA UN INTERCAMBIO DE LIQUIDO DE AMORTIGUACION EN LAS ETAPAS DE TRACCION Y DE COMPRESION Y EL CILINDRO DE AMORTIGUACION ESTA SUBDIVIDIDO EN DOS ESPACIOS DE TRABAJO, DONDE SE DISPONE DE CANALES DE PASO, A TRAVES DE LOS CUALES CIRCULA EL MEDIO A PRESION QUE IMPULSA POR MEDIO DE LAS VALVULAS DE AMORTIGUACION. EL EMBOLO MUESTRA UN CURSOR ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE DISPUESTO EN UN SISTEMA DE CANAL DE BY-PASS Y CON ESTRANGULACION DEL FLUJO DE PASO DEL MEDIO PRESENTE. LA CARA DIRIGIDA A LOS CANALES DE PASO…

AMORTIGUADOR DE OSCILACION CON FUERZA DE AMORTIGUACION AJUSTABLE.

(01/04/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN AMORTIGUADOR DE VIBRACION CON FUERZA DE AMORTIGUACION AJUSTABLE, ABARCANDO UN TUBO DE PRESION RELLENO CON UN MEDIO AMORTIGUADOR, EN EL QUE SE DISPONE UN EMBOLO CON UN VASTAGO DE EMBOLO MOVIL AXIALMENTE, DISPONIENDOSE DE UN ESPACIO DE TRABAJO EN EL LADO DEL VASTAGO DEL EMBOLO Y UNA DISPOSICION ALEJADA DEL VASTAGO DE EMBOLO, DONDE SE ENCUENTRA PRESENTE UNA CORRIENTE DE MEDIO DE AMORTIGUACION ENTRE AMBOS ESPACIOS DE TRABAJO, QUE SE DIVIDEN EN UNA CORRIENTE PRINCIPAL Y UNA CORRIENTE SECUNDARIA, CON UN EQUIPO DE VALVULA DE AMORTIGUACION, COMPUESTO DE UN CUERPO DE VALVULA DE AMORTIGUACION, CON UNA VALVULA DE ETAPA PRINCIPAL PARA LA DIRECCION DE CORRIENTE, QUE SE CONFIGURA POR MEDIO DE UN CUERPO (21A,B)…

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES HIDRAULICO REGULABLE, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/03/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG. Inventor/es: BECK, HUBERT.

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES HIDRAULICO REGULABLE, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CON UN CILINDRO DE TRABAJO, UN PISTON QUE SUBDIVIDE EL CILINDRO DE TRABAJO EN DOS RECINTOS DE TRABAJO, SUJETO A UNA BIELA, AL MENOS OTRO TUBO QUE RODEA COAXIALMENTE AL CILINDRO DE TRABAJO, Y AL MENOS UNA VALVULA DE AMORTIGUACION CONTROLABLE DISPUESTA LATERALMENTE, ADOSADA AL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES, FIJAMENTE Y DE MODO ESTANCO, FIJANDO UN ANILLO DE CENTRADO LA VALVULA DE AMORTIGUACION, Y EN EL QUE EL ANILLO DE CENTRADO PRESENTA UN TALADRO DE ALOJAMIENTO, QUE ESTA RODEADO A CIERTA DISTANCIA RADIAL POR UNA PARED, CUYO EXTREMO ORIENTADO HACIA EL CILINDRO DE TRABAJO ESTA PROVISTO DE UNA BRIDA CORRESPONDIENTE AL CONTORNO EXTERIOR DEL CILINDRO DE TRABAJO.

INSTALACION DE ACCIONAMIENTO DE VALVULA, EN PARTICULAR PARA UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES.

(16/05/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG. Inventor/es: FORTSTER, ANDREAS, WIRTH, ALFRED.

INSTALACION DE ACCIONAMIENTO DE VALVULA, EN PARTICULAR PARA UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES, COMPRENDIENDO UNA CAJA EN LA QUE UNA ARMADURA EJECUTA UN MOVIMIENTO DE ACCIONAMIENTO POR MEDIO DE UN CUERPO DE BOBINA DIRIGIBLE, PRESENTANDO EL CUERPO DE BOBINA UN NUCLEO DE BOBINA, CARACTERIZADA PORQUE AL MENOS UN TRAMO DE LA CAJA REPRESENTA UN CUERPO DE REFLUJO PARA EL FLUJO MAGNETICO.

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES REGULABLE PARA VEHICULOS.

(01/04/1997). Solicitante/s: KRUPP BILSTEIN GMBH DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HUANG, ZHEN, DR.-ING., SCHEERER, HANS, DIPL.-ING., OPARA, ANDREAS, DIPL.-ING., SCHULZ, WALTER, DIPL.-ING., BETSCH, HANS-JOACHIM, DIPL.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES REGULABLE PARA VEHICULOS, COMPUESTO DE UN CILINDRO AMORTIGUADOR RELLENO DE UN FLUIDO AMORTIGUADOR, EN EL CUAL SE DESLIZA UN EMBOLO DE AMORTIGUACION UNIDO CON EL VASTAGO DE EMBOLO, DOTADO DE VALVULAS DE PENDIENTES DE LA PRESION, EL CUAL DIVIDE EL CILINDRO AMORTIGUADOR EN DOS ZONAS DE TRABAJO, Y QUE ESTA PROVISTO DE UN SISTEMA DE VALVULAS DE AMORTIGUACION REGULABLE, PARA EL AJUSTE DEL EFECTO DE LA FUERZA DE AMORTIGUACION DEL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES. EL SISTEMA DE VALVULAS DE AMORTIGUACION ESTA COMPUESTO DE DOS VALVULAS DE AMORTIGUACION , DISPUESTAS AXIALMENTE ENTRE SI EN UNA CARCASA DE VALVULAS DE FORMA CILINDRICA, EN EL QUE CADA UNA DE LAS VALVULAS DE AMORTIGUACION SE COMPONE DE UNA CORREDERA DE MANDO CON MOVIMIENTO AXIAL ELECTROMAGNETICAMENTE CONTROLABLE, TRABAJANDO AL MENOS CONJUNTAMENTE CON UN PASO , Y AL MENOS CON UNA VALVULA DEPENDIENTE DE LA PRESION, CONECTADA CON LA CORREDERA DE CONTROL HIDRODINAMICAMENTE EN PARALELO O EN SERIE.

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES.

(01/02/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: FITCHTEL & SACHS AG. Inventor/es: BAALMANN, HELMUT, BRAUN,GUNTHER, MULLER, HORST, HAHN, ALBIN, KUPFER, KLAUS.

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES. UN TUBO ENVOLVENTE DE UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES ESTA PROVISTO CON UN MANGUITO DE CONEXION QUE SE EXTIENDE SUSTANCIALMENTE EN DIRECCION RADIAL DESDE LA SUPERFICIE CIRCUNFERENCIAL RADIALMENTE EXTERIOR DEL TUBO ENVOLVENTE. EN EL LUGAR DONDE EL MANGUITO DE CONEXION SE FIJA AL TUBO ENVOLVENTE, EL TUBO ENVOLVENTE ESTA PROVISTO CON UNA ZONA SUPERFICIAL PLANA.

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