CIP-2021 : E01C 7/14 : Pavimentos de hormigón.
CIP-2021 › E › E01 › E01C › E01C 7/00 › E01C 7/14[3] › Pavimentos de hormigón.
Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01C 3/00 hasta E01C 17/00: Estructura de carreteras, de canchas de juego, de deportes, o de aeródromos
E CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01C CONSTRUCCION O REVESTIMIENTO DE CARRETERAS, CANCHAS DE DEPORTES O SIMILARES; MAQUINAS O ACCESORIOS PARA LA CONSTRUCCION O LA REPARACION (creación de carreteras o superficies similares por compactación o dispersión de la nieve o del hielo E01H).
E01C 7/00 Pavimentos continuos realizados in situ (especialmente adaptados para canchas de juego o de deporte E01C 13/06, para senderos peatonales, arcenes o pistas para ciclistas E01C 15/00).
E01C 7/14 · · · Pavimentos de hormigón.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Pasador de acero hexagonal irregular para juntas en pavimentos industriales de hormigón.
(28/05/2020) 1. Pasador de acero hexagonal irregular para juntas en pavimentos industriales de hormigón caracterizado porque está formado por una placa formada por una pletina de acero hexagonal irregular, doblemente simétrica con cuatro de sus 6 lados iguales y los otros dos lados opuestos entre sí iguales, con 6 vértices y ángulos interiores dos de ellos de 90° y los otros cuatro de 135°, introducida a la mitad en una funda plástica .
2. Pasador de acero hexagonal irregular para juntas en pavimentos industriales de hormigón de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la funda plástica de plástico inyectado con forma semi-hexagonal irregular ajustada perfectamente a la placa formando un elemento que envuelve completamente la mitad de la placa …
PAVIMENTO DE HORMIGÓN ARMADO DE ESPESOR REDUCIDO.
(13/12/2018). Solicitante/s: VAZQUEZ RUIZ DEL ARBOL,JOSE RAMON. Inventor/es: VAZQUEZ RUIZ DEL ARBOL,JOSE RAMON.
Pavimento de hormigón armado de espesor reducido. La invención proporciona un pavimento formado por un conjunto de losas de hormigón de un espesor H en el que cada una de dichas tosas comprende yria pluralidad de hendiduras superficiales de una altura H3 delimitando sub-losas y, como armadura, un conjunto de barras de atado de las sub-losas contiguas a ambos lados de dichas hendiduras superficiales que están dispuestas bajo ellas a una distancia H2.
Pavimento de hormigón armado de espesor reducido.
(11/12/2018). Solicitante/s: VAZQUEZ RUIZ DEL ARBOL,JOSE RAMON. Inventor/es: VAZQUEZ RUIZ DEL ARBOL,JOSE RAMON.
Pavimento de hormigón armado de espesor reducido. La invención proporciona un pavimento formado por un conjunto de losas de hormigón de un espesor H en el que cada una de dichas losas comprende una pluralidad de hendiduras superficiales de una altura H3 delimitando sub-losas y, como armadura, un conjunto de barras de atado de las sub-losas contiguas, a ambos lados de dichas hendiduras superficiales , que están dispuestas bajo ellas a una distancia H2.
PDF original: ES-2693419_A1.pdf
Proceso de fabricación para pavimento artificial para contrarrestar el calentamiento global.
(07/02/2018) Un método para fabricar pavimento artificial que ayuda a mejorar el calentamiento global, constituido principalmente por una capa de gradación granulométrica ecológica y una capa de pavimento permeable al agua , en el que:
después de nivelar el suelo, la capa de gradación granulométrica ecológica se dispone en primer lugar; y
la capa de pavimento permeable al agua se coloca sobre la capa de gradación granulométrica ecológica ;
caracterizado porque la capa de gradación granulométrica ecológica está formada por materiales de gradación granulométrica para la construcción de carreteras o tierra del sitio y cuerpos huecos…
Método para colocación de hormigón compactado a rodillo (HCR) sobre una subbase para producir un pavimento de hormigón.
(08/11/2017) Método para colocación de hormigón compactado a rodillo (HCR) sobre una subbase para producir un pavimento de hormigón, caracterizado por que comprende:
(a) dosificar un hormigón que tenga una consistencia seleccionada del grupo que consiste en S1, S2, S3, S4 y S5 de acuerdo con la norma europea EN 206-1: 2000 y cargar dicho hormigón en un camión de transporte de hormigón,
(b) añadir al menos un agente de peletización seleccionado del grupo que consiste en celulosa, quitosano, poliacrílicos, poliaminas, poli(alcoholes vinílicos), polisacáridos, colágeno, acrilamida, ácido láctico, ácido metacrílico, metacrilato, hidroxietilo,…
PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN DE PAVIMENTO CONTINUO.
(04/09/2017). Solicitante/s: DE OLIVEIRA PIRES, Manuel. Inventor/es: DE OLIVEIRA PIRES,Manuel.
Procedimiento de ejecución de pavimento continuo configurado a través de dos materiales claramente diferenciados, un hormigón elaborado en planta con dosificación muy específica; y un micro-hormigón cementoso elaborado in-situm de acabado especialmente desarrollado, con dosificación especifica de áridos naturales, cementos y aditivos seleccionados. Tras la puesta en obra del primer material, y cuando éste alcanza el grado óptimo de plasticidad, se aplica el micro-hormigón de acabado, al cual, una vez fratasado, se adiciona desactivante acorde a la granulometría del árido, y posteriormente se retira la capa de finos desactivada dejando el árido descubierto obteniendo una terminación de árido visto. Opcionalmente, se puede cambiar el último proceso de adicción de desactivante y limpieza por un tallado mecánico transcurrido 28 días, dejando un acabado de árido tallado, haciendo en los dos casos el aserrado de juntas correspondiente.
PDF original: ES-2631777_B1.pdf
PDF original: ES-2631777_A1.pdf
MÉTODO DE FABRICACIÓN DE UNA LOSA DE HORMIGÓN CON FIBRA PARA LA PAVIMENTACIÓN DE CAMINOS DE BAJO TRÁFICO, LOSA DE HORMIGÓN Y MÉTODO PARA PAVIMENTAR CAMINOS DE BAJO TRÁFICO.
(08/08/2013) La invención se refiere a un método de pavimentación de caminos o senderos de bajo tráfico con una losa de pavimentación vertida in situ y con un ancho Dx menor al menor valor entre D1 y D2. D1 es la distancia libre entre las ruedas delanteras de un camión de carga o patrón, y D2 es la distancia que separa las ruedas en el tren de ruedas traseras. El largo de losa Lx es menor al valor del largo L de la distancia libre entre el eje delantero y el primer eje trasero del tren de ruedas del camión de carga patrón, tal que las dimensiones Dx y Lx permiten que siempre una sola rueda, o bien, un sólo tren de ruedas del camión patrón esté apoyado sobre y tocando la losa. El método comprende los pasos de: disponer…
PAVIMENTO CONTINUO DE HORMIGÓN Y HIERBA, PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN Y MOLDE NECESARIO PARA TAL FIN.
(10/06/2013) Pavimento continuo de hormigón y hierba, procedimiento de construcción y molde necesario para tal fin.
El pavimento que está conformado por una estructura reticular de hormigón armado y tierra vegetal en los espacios dejados por la estructura reticular de hormigón. La estructura reticular está formada por unos salientes de hormigón distribuidos en filas y columnas conformando una retícula y quedando unidos los salientes con los adyacentes mediante unos tramos de conexión que conforman filas y columnas continuas de hormigón, en cuyo interior se ha incorporado una malla electrosoldada. El procedimiento consta de…
PROCEDIMIENTO DE PULIDO DE UN PAVIMENTO DE HORMIGON Y PAVIMENTO DE HORMIGON CORRESPONDIENTE.
(03/12/2009). Solicitante/s: APARICIO ADARBE,JOSE MANUEL. Inventor/es: APARICIO ADARBE,JOSE MANUEL.
Procedimiento de pulido de un pavimento de hormigón y pavimento de hormigón correspondiente. La invención tiene por objeto un procedimiento de pulido de un pavimento de hormigón. El pavimento puede ser nuevo o puede ser un pavimento ya existente que se desea restaurar. El procedimiento comprende la etapa de pulir la superficie libre del hormigón en mojado, y por lo menos una de las siguientes etapas:
- añadir cristalizadores de litio a la superficie del hormigón, antes de la etapa de pulido,
- añadir fluosilicatos a la superficie libre de hormigón, tras la etapa de pulido.
La invención también tiene por objeto un pavimento de hormigón que presenta una superficie libre pulida y que comprende fluosilicatos y/o cristalizadores de litio.
UN SISTEMA DE CONSTRUCCION DE SUELOS, Y SUELO OBTENIDO CON ESTE SISTEMA.
(01/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: METALURGICAS PABUR, S.L.. Inventor/es: URZAINQUI LARUMBE,JAVIER.
Un sistema de construcción de suelos, y suelo obtenido con este sistema. Consta de una pluralidad de plaquitas metálicas, distribuidas irregular y aleatoriamente sobre una superficie- base, previamente nivelada, donde se va a construir el suelo, con densidad por unidad de superficie (unidades de plaquitas metálicas/centímetro cuadrado) que determina, en última instancia, la tensión de rotura a flexotracción del suelo construido y una masa de hormigón, esparcida sobre dicha superficie-base previamente nivelada, impregnando y ocultando a la vista a dichas plaquitas metálicas, que quedan mezcladas con ella, constituyendo su armadura una vez fraguado. Adicionalmente, se añaden fibras no metálicas, que, en la construcción del suelo, también quedan integradas en la armadura del hormigón; de modo que el suelo obtenido tiene una tensión de rotura a flexotracción entre 31,3 y 36,9 kp/cm2. De aplicación en construcción.
MEJORAS EN LOS SISTEMAS DE OBTENCION DE PAVIMENTOS INDUSTRIALES Y SIMILARES.
(01/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: MORENO BORRAS,ENRIQUE. Inventor/es: MORENO BORRAS,ENRIQUE.
Mejoras en los sistemas de obtención de pavimentos industriales y similares. Mediante las mejoras de la invención se consigue un pavimento a base de mortero de cemento, que resulta estable y sin fisuras, previéndose para ello que sobre dicho mortero de cemento se realicen cortes , mediante cuchillas o flejes especiales, cortes que afectan a la totalidad del espesor del mortero , de manera que las distancias entre las parejas de cortes (2a-2b-2c) responden a retracciones nulas, repitiéndose dichas distancias en todas las direcciones al objeto de obtener pavimentos estables, fijándose las distancias entre los cortes con relación a las cantidades árido/cemento del mortero, al objeto de obtener una resistencia mecánica adecuada. Los cortes que se obtienen sobre el pavimento evitan la aparición de las convencionales fisuras una vez fraguado el mortero de cemento.
DISPOSITIVO DE CORTE PARA PAVIMENTOS.
(16/08/1999) 1. DISPOSITIVO DE CORTE PARA PAVIMENTOS, QUE ESTANDO CONCEBIDO PARA REALIZAR CORTES O HUELLAS SOBRE LA SUPERFICIE DE UN PAVIMENTO DE HORMIGON, CEMENTO O SIMILAR, AL OBJETO DE DOTAR A ESTE DE UNA ORNAMENTACION EN BAJORRELIEVE, SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE MEDIANTE UNA PAREJA DE CUCHILLAS DE CORTE UNIDAS MEDIANTE UN BRAZO COMUN, QUEDANDO AQUELLAS DISPUESTAS DE MANERA SENSIBLEMENTE PERPENDICULAR ENTRE SI PARA DETERMINAR EN CADA OPERACION O APLICACION DE LA MISMA UNA PAREJA DE HUELLAS DE LA MISMA CONFIGURACION QUE EL PERFIL CORRESPONDIENTE A LAS CUCHILLAS. 2. DISPOSITIVO DE CORTE PARA PAVIMENTOS, SEGUN REIVINDICACION 1, CARACTERIZADO PORQUE LAS CUCHILLAS SON DE PERFIL PREFERENTEMENTE ARQUEADO, ESTANDO CONSTITUIDAS POR SENDOS FLEJES DE ACERO DE MINIMO ESPESOR,…
PROCEDIMIENTO PARA CONSTRUIR PAVIMENTOS DE HORMIGON EN CARRETERAS Y AEROPUERTOS.
(01/03/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: VAZQUEZ RUIZ DEL ARBOL,JOSE RAMON. Inventor/es: VAZQUEZ RUIZ DEL ARBOL,JOSE RAMON.
PROCEDIMIENTO PARA CONSTRUIR PAVIMENTOS DE HORMIGON EN CARRETERAS Y AEROPUERTOS. SE DISPONE EN UNA EXTENDEDORA UN ENCOFRADO DESLIZANTE PARA FORMAR HUECOS INTERIORES EN UNA LOSA DE PAVIMENTO , SE INYECTA UN FLUIDO , PREFERIBLEMENTE LODO BENTONITICO O AIRE HUMEDO JABONOSO, EN CADA UNO DE LOS HUECOS ESTANCOS CREADOS POR DICHO ENCOFRADO, APORTANDOSE DICHO FLUIDO A UN CAUDAL Y PRESION APROPIADOS PARA QUE, UNA VEZ RETIRADOS LOS ENCOFRADOS, DICHOS HUECOS QUEDEN SOPORTADOS POR EL FLUIDO ALIMENTADO, TAPANDOSE LOS POROS DEL HORMIGON Y PROPORCIONANDOSE EL SOSTENIMIENTO DEL HORMIGON FRESCO EN LOS PEQUEÑOS TUNELES CREADOS; Y SE REALIZAN SEGUIDAMENTE SOBRE EL HORMIGON LAS OPERACIONES NECESARIAS PARA SU CONFORMACION. LA INVENCION PERMITE AHORRAR HORMIGON EN LA CAPA SUPERIOR DEL FIRME O EN LA CAPA DE BASE Y OBTIENE UN FIRME RIGIDO PARA TODA CLASE DE VIAS COMO CARRETERAS, AUTOVIAS, AUTOPISTAS Y AEROPUERTOS.
PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO SUPERFICIAL DE PIEZAS DE TRABAJO A SER RECUBIERTAS.
(16/05/1996). Solicitante/s: HILTI AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: TSCHEGG, ELMAR, DR.
PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO SUPERFICIAL DE PIEZAS DE TRABAJO A SER RECUBIERTAS A PARTIR DE MATERIALES DE TRABAJO COMPUESTOS DE CEMENTO O ELEMENTOS BITUMINOSOS O DE OTRO TIPO, COMO EN EL CASO DE CARRETERAS, LUGARES DE AEROPUERTO, ZONAS DE PUENTE, ETC, EN DONDE LA SUPERFICIE SE RASPA Y SE LIMPIA PARA LA APLICACION DEL RECUBRIMIENTO, DE FORMA QUE LA PROFUNDIDAD DE RASCADO CORRESPONDE A LA MITAD DEL DIAMETRO DE GRANULACION MAXIMA DE LA SUPERFICIE A SER RECUBIERTA O DE LA CAPA DE CUBIERTA QUE LO RECUBRE Y DE FORMA QUE LA ONDULABILIDAD CORRESPONDE AL DIAMETRO DE GRANULACION MAXIMO. LA ONDULABILIDAD PUEDE ESTAR CONFIGURADA SOBRE UNO O TAMBIEN SOBRE DOS EJES.
PREVENCION DEL DESPLIEGUE DE ROTURAS FLEXIBLES, DE MATERIAL DE UNION DE TIPO TEJIDO PARA UNIR UNA CARA DE RODAMIENTO DE UNA ESTRUCTURA A UNA CAPA QUE SE PROPORCIONA, METODO PARA UTILIZACION DE UNA CONSTRUCCION DE CAPA FORMADA CON ESTE MATERIAL.
(16/11/1993) PREVENCION DEL DESPLIEGUE DE ROTURAS FLEXIBLES, MATERIAL DE UNION DE TIPO TEJIDO SEPARABLE PARA UNIR LA CARA RODAMIENTO DE UNA ESTRUCTURA PARA UNA CAPA PROPORCIONADA, METODO PARA UTILIZACION DE LA CONSTRUCCION DE LA CAPA FORMADA CON ESTE MATERIAL. TEJIDO PARA EVITAR EL DESPLIEGUE DE UNA ROTURA PARA UNIR UNA CARA DE RODAMIENTO DE UNA ESTRUCTURA A UNA CAPA RIGIDA QUE SE PROPORCIONA ALLI. EL TEJIDO COMPRENDE UNA CAPA DE FIJACION INFERIOR FIBROSA Y OTRA CAPA SUPERIOR DE UN TEJIDO TRENZADO O FIBROSO SEPARADO POR UNA CAPA DE HOJA DE PLASTICO SEPARADORA NO ADHERENTE FLEXIBLE FINA . LAS CAPAS BAJA Y ALTA ESTAN JUNTAS UNA A OTRA MEDIANTE PUENTES ROMPIBLES FORMADOS POR PUNTADAS QUE SE EXTIENDEN A TRAVES DE LA CAPA DE HOJA SEPARABLE . LA RESISTENCIA A ROMPERSE ENTRE AMBAS CAPAS SE CONTROLA MEDIANTE LA CANTIDAD DE PUENTES. PARA FORMAR UNA CONSTRUCCION…
PROCEDIMIENTO E INSTALACION PARA LA REALIZACION DE PAVIMENTOS.
(01/11/1980). Solicitante/s: SOCIEDAD ANONIMA DE HORMIGONES ESPECIALES.
PROCEDIMIENTO PARA INSTALACION DE PAVIMENTOS. CONSTA DE LAS SIGUIENTES ETAPAS: 1. COLOCACION SOBRE LA SUPERFICIE A CUBRIR DE DOS GUIAS PARALELAS SOBRE LAS QUE DESLIZARA UN CHASIS CON RUEDAS SOBRE LA QUE VA UNA TOLVA QUE DISTRIBUYE UNA CAPA DE HORMIGON; DETRAS DE LA TOLVA VA UN COMPACTOR. 2. ADICION DE UNA CAPA DE MORTERO FINO SOBRE LA QUE SE DISTRIBUYE UNA CAPA DE POLVO COLOREADO QUE SE UNIFORMA. 3. IMPRESION DE DIBUJOS EN BAJORRELIEVE, CUANDO EL MORTERO HA INICIADO EL PRIMER FRAGUADO; ESTO SE HACE CON UN RODILLO DOTADO DE UN TRAZADO EN RESALTE DE LAS LINEAS QUE FORMAN LOS DIBUJOS. 4. APLICACION DE UN AGENTE SUPERFICIAL ENDURECEDOR POCAS HORAS DESPUES DEL FRAGUADO. N.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS BLOQUES DE DISTRIBUCION PARA LA CONSTRUCCION DE JUNTAS ANTI-COMPRESION DIFERENCIAL.
(16/02/1977). Solicitante/s: DENISE THIRY,JOSETTE.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA LA CONSTRUCCION DE PISTAS DEPORTIVAS.
(16/05/1976). Solicitante/s: BROTONS NAVARRO,JOSE.
Resumen no disponible.