CIP-2021 : H02K 5/22 : Partes auxiliares de las carcasas H02K 5/06 - H02K 5/20, p.
ej. perfilados para formar cajas de conexión o cajas de bornas.
CIP-2021 › H › H02 › H02K › H02K 5/00 › H02K 5/22[2] › Partes auxiliares de las carcasas H02K 5/06 - H02K 5/20, p. ej. perfilados para formar cajas de conexión o cajas de bornas.
H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes.
H02K 5/22 · · Partes auxiliares de las carcasas H02K 5/06 - H02K 5/20, p. ej. perfilados para formar cajas de conexión o cajas de bornas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO PARA CONECTAR UN MOTOR CON AL MENOS DOS PISTAS CONDUCTORAS ELECTRICAS.
(01/10/1997). Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Inventor/es: BAUMEISTER, UDO.
PARA CONECTAR DE FORMA SIMPLE, RAPIDA Y PREFERENTEMENTE DE MODO COMPLETAMENTE AUTOMATICO UN MOTOR ELECTRICO PEQUEÑO, EN PARTICULAR UN MOTOR ELECTRICO PARA EL SISTEMA DE BLOQUEO CENTRAL DE UN VEHICULO A MOTOR, A LOS EXTREMOS DE PISTAS CONDUCTORAS Y CON ELLO PODER ACOMODAR EL MOTOR ELECTRICO DE FORMA COMPACTA EN LA CARCASA DEL SISTEMA DE BLOQUEO CENTRAL, LA INVENCION PROPONE QUE EL MOTOR ELECTRICO SEA CONECTADO A UN ADAPTADOR INTERMEDIO. ESTA UNIDAD SE PRESIONA DE FORMA CONSECUENTE CONTRA LOS EXTREMOS DE LAS PISTAS CONDUCTORAS PARALELAS. ESTO ELIMINA LOS TRABAJOS DE SOLDADURA Y LOS CABLES ENGORROSOS.
TERMINAL MOLDEADO CON UN INSERTO PARA UN ALTERNADOR.
(16/06/1997) UN TERMINAL MEJORADO PARA CONECTARLO ELECTRICAMENTE A UN ALTERNADOR QUE INCLUYE UNA PLACA DE CONEXION FORMADA COMO UNA PORCION DE LA PLACA DEL RADIADOR QUE INCLUYE RANURAS ADAPTADAS PARA RECIBIR UNOS DIODOS A UTILIZAR EN LA FORMACION DE UN PUENTE RECTIFICADOR. EL MONTAJE DEL PUENTE RECTIFICADOR CONSTA DE UN RECEPTACULO DE PLASTICO QUE SE MOLDEA CON UN INSERTO SOBRE LA PLACA DEL RADIADOR ) QUE INCLUYE UNAS REJILLAS DESVIADORAS PARA QUE PASE EL AIRE DE REFRIGERACION UNA VEZ PASADOS LOS DIODOS. LA PLACA DE CONEXION INCLUYE UNA ABERTURA PARA RECIBIR EL VASTAGO DE UN PERNO CON CABEZA ALARGADO ANTES DE QUE SE FORME EL CUERPO DE PLASTICO ALREDEDOR DE LA PLACA DEL RADIADOR. ANTES DEL MOLDEO UN INSERTO DE MOLDEO PRESIONA AL PERNO CONTRA LA PLACA DE CONTACTO…
GUIA DE CONDUCCION ESTANCA AL GAS Y A LOS LIQUIDOS.
(16/03/1997). Solicitante/s: KSB AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ASCHENBACH, FRANK.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA GUIA DE PARED ESTANCA DE CONDUCCIONES ELECTRICAS DE UN AGREGADO DE BOMBA CENTRIFUGA ACCIONADA ELECTRICAMENTE, EN DONDE LAS VETAS CONDUCTORAS QUE ABSORBEN PARCIALMENTE ESTAN INCRUSTADAS CON SUS CORDONES COLOCADOS DE FORMA LIBRE EN UN CUERPO A BASE DE MATERIAL AISLANTE, DEBIENDO SER DISMINUIDO EL COSTE DE ELABORACION. ESTO SE CONSIGUE DE TAL FORMA QUE EL AISLAMIENTO SE ELIMINA SOLAMENTE EN EL EXTREMO DE LA VETA DE CONDUCCION Y HABIENDOSE PREVISTO EN ESTE LUGAR LOS CORDONES COLOCADOS DE FORMA LIBRE RESPECTIVAMENTE CON UN EMPALMADOR DE ENCHUFE, CON LO CUAL LOS EXTREMOS UNIDOS CON LOS CORDONES DEL EMPALMADOR DE ENCHUFE ESTAN DISPUESTOS CONJUNTAMENTE A BASE DE MATERIAL AISLANTE CON UN DISCO DE DISTANCIA SUJETADOR DENTRO DEL CUERPO.
ESTRUCTURA PARA CONECTAR ELECTRODOS DE UNA UNIDAD DE MOTOR Y DE UNA UNIDAD ACCIONADA POR MOTOR.
(16/01/1997) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA ESTRUCTURA PARA CONECTAR ELECTRODOS DE UNA UNIDAD DE MOTOR Y DE UNA UNIDAD ACCIONADA POR MOTOR, QUE ES UN CIRCUITO MECANICO, PARA LA UNIDAD DE MOTOR EN UN VEHICULO ACCIONADO POR ENERGIA ELECTRICA, DE MODO QUE LA UNIDAD DE MOTOR Y LA UNIDAD CONDUCTORA DE MOTOR ESTEN CONECTADAS ELECTRICAMENTE LA UNA A LA OTRA. LA ESTRUCTURA INCLUYE: TERMINALES DE ELECTRODO A LAS CUALES UNA BOBINA DE LA UNIDAD DE MOTOR SE CONECTA Y LOS CUALES SON SUMINISTRADOS CON TUERCAS DE FIJACION; PLACAS DE ELECTRODO CON FORMA DE L SUSTANCIALMENTE, CADA UNA FORMADA A UN EXTREMO CON UNA PARTE TERMINAL CONECTADA AL CIRCUITO INVERTIDOR Y AL OTRO EXTREMO CON UNA PARTE…
PLACA DE CONEXION PAR UNIR LOS EXTREMOS DE LOS HILOS DE UN BOBINADO DE ESTATOR.
(01/07/1996) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PLACA DE CONEXION PARA UNIR LOS EXTREMOS DE HILOS DE UN BOBINADO DEL ESTATOR DE UN MOTOR ELECTRICO PARTICULARMENTE UN ELECTROMOTOR DE ROTOR EXTERIOR CON UNA LINEA DE CONEXION. CONSISTE EN UNA PIEZA BASE DE MATERIAL AISLANTE ELECTRICA CON UNA APERTURA DE COLOCACION PARA UN VASTAGO DE AISLAMIENTO FRONTAL DEL ESTATOR ASI COMO CON CONECTORES DISPUESTOS EN LAS ESCOTADURAS EN FORMA DE BOLSILLO DE LA PIEZA BASICA PARA LA CONEXION DE LA LINEA DE CONEXION, ASI COMO CON UNA TRAMO DE SOPORTE PARA UN GUARDA-TEMPERATURA Y PRUEBAS DE CONEXION PARA LA CONEXION DEL HILO DE LA BOBINA DEL BOBINADO DEL MOTOR. LAS ESCOTADURAS EN FORMA DE BOLSILLO SE DISPONEN EN LA PERIFERIA DE LA APERTURA DE COLOCACION Y SE SEPARAN UNOS CON OTROS CONTACTANDO JUNTOS EN FORMA DE PARES, YA QUE CADA PAR DISCURRE TANGENCIALMENTE…
DISPOSITIVO DE BORNE DE TOMA DE CORRIENTE PARA ALTERNADOR DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/05/1996). Solicitante/s: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR. Inventor/es: ABADIA, ROGER, ANDRE, ERIC.
DISPOSITIVO DE BORNE DE TOMA DE CORRIENTE PARA ALTERNADOR DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE UN CONJUNTO RECTIFICADOR CONSTITUIDO POR AL MENOS UN ELEMENTO RECTIFICADOR AL MENOS UN BORNE DE TOMA DE CORRIENTE QUE SE PRESENTA EN FORMA DE TORNILLO FIJADO SOBRE EL ELEMENTO RECTIFICADOR POR UN CAÑON METALICO , ESTANDO RECUBIERTO EL CONJUNTO POR UNA TAPA QUE NO DEJA APARECER MAS QUE EL EXTREMO 826) DEL TORNILLO CON EL FIN DE QUE UN GUARDACABOS MONTADO EN EL EXTREMO DE UN CONDUCTOR ELECTRICO (309 PUEDA SER FIJADO POR UNA TUERCA , ESTANDO INTERPUESTO MEDIOS DE BLOQUEO EN ROTACION DEL BORNE ENTRE LA TUERCA Y EL CAÑON METALICO . DICHOS MEDIOS ESTAN CONSTITUIDOS POR UNA TRAVIESA ENSARTADA SOBRE EL EXTREMO DEL TORNILLO QUE PRESENTA UN PRIMER EXTREMO HEXAGONAL CONECTADO POR UNA PARTE CILINDRICA A UN SEGUNDO EXTREMO TRONCOCONICO , COOPERANDO EL PRIMER EXTREMO HEXAGONAL CON UNA PARTE DE FORMA HEXAGONAL COMPLEMENTARIA DE UN ALOJAMIENTO REALIZADO DE MATERIAL EN LA TAPA.
APARATO PROVISTO DE UN MOTOR ELECTRICO DE ACCIONAMIENTO.
(16/11/1995). Solicitante/s: COUSIN, JOEL. Inventor/es: COUSIN, JOOL.
APARATO DOTADO DE UN MOTOR ELECTRICO DE ARRASTRE Y DE UN CUERPO SOBRE EL QUE ESTA MONTADO UN ESTATOR DE ESTE MOTOR, CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE UNA ENVOLTURA SOLIDARIA DE ESTE ESTATOR Y QUE FORMA CON ESTE ULTIMO UN SUBCONJUNTO ESTATORICO AUTONOMO QUE ESTA PROTEGIDO CONTRA LAS AGRESIONES EXTERIORES Y QUE PRESENTA DOS VIAS DIAMETRALMENTE OPUESTAS DE MONTAJE DE ESTE SUBCONJUNTO ESTATORICO AUTONOMO SOBRE ESTE CUERPO , UNA VIA QUE PERMITE ORIENTAR BORNES O PATILLAS DE CONEXION ELECTRICA DE UN BOBINADO DE ESTE ESTATOR HACIA LA PARTE FRONTAL DEL APARATO Y UNA VIA QUE PERMITE ORIENTARLAS HACIA LA PARTE TRASERA DEL APARATO.
SOPORTE PARA UN MOTOR ELECTRICO DE UNA MAQUINA DE COCINA, EN PARTICULAR PRENSA DE CITRICOS.
(16/09/1995) LA INVENCION SE REFIERE A UN SOPORTE PARA UN MOTOR ELECTRICO DE UNA MAQUINA DE COCINA, ESPECIALMENTE PRENSA DE CITRICOS, QUE SE COMPONE DE UNA PLETINA DE MATERIAL AISLANTE CON UNA COLOCACION PARA LA SUJECION DEL MOTOR . SOBRE LA PLETINA SE ENCUENTRAN CONFIGURADOS TRAMOS (13 HASTA 16) TERMINALES, QUE SON CONEXIONABLES CON UNA FUENTE DE ENERGIA ELECTRICA A TRAVES DE UN CABLE DE CONEXION NO REPRESENTADO Y SIRVEN PARA LA UNION DE LAMINILLAS DE CONTACTO O CLAVIJAS DE CONTACTO CONFIGURADAS CON EL MOTOR . LAS CLAVIJAS DE CONTACTO ESTAN UNIDAS EN LOS TRAMOS (13 HASTA 16) TERMINALES EN FORMA DE CONTACTOS DE TANGENCIA. LOS TRAMOS (13 HASTA 16) TERMINALES ESTAN CONFORMADOS EN LAS PISTAS (5 HASTA 8) CONDUCTORAS, QUE ESTAN ESTAMPADAS…
MOTOR FRACCIONAL. PROCESO PARA SU FABRICACION Y USO.
(01/04/1995). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT SAIA AG INDUSTRIE-ELEKTRONIK UND KOMPONENTEN. Inventor/es: KUFFNER, WALTER, PORTMANN, URS, THOMA, PETER, DR.
PARA EL DESPLAZAMIENTO DE VARIAS PARTES DE UN SISTEMA, POR EJEMPLO, DE UN VEHICULO, SON AGREGADOS JUNTO A ESTOS MOTORES FRACCIONALES, ESPECIALMENTE MOTORES PASO A PASO . CADA UNO DE ESTOS MOTORES ESTA EN CONEXION CON UNA CAJA EN LA QUE SE ENCUENTRA ALOJADO UN CONTROL ELECTRONICO AGREGADO. LOS MOTORES SON ABASTECIDOS DE ENERGIA Y DE ORDENES DE DESPLAZAMIENTO POR UN PROCESADOR , ESTO ES, SU CONTROL ELECTRONICO. LAS CAJAS EN LAS QUE SE ENCUENTRA ALOJADO EL CONTROL ELECTRONICO ESTAN HERMETICAMENTE CERRADAS AL POLVO Y LA SUCIEDAD PERO NO AL VAPOR, DE MODO QUE LA HUMEDAD PUEDE DIFUNDIRSE AFUERA DE ELLAS. ESTA COLOCACION PERMITE UNA FACIL Y FIABLE CONSTRUCCION.
UNIDAD DE ACCIONAMIENTO-ENGRANAJE DE MOTOR DE COLECTOR, EN PARTICULAR PARA EL ACCIONAMIENTO DEL ELEVALUNAS DE UN AUTOMOVIL.
(01/03/1995). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MICHEL, PETER, FIEDLER, RUDOLF, ADAM, PETER.
PARA UNA FABRICACION SENCILLA O MONTAJE Y UNA FORMA DE CONSTRUCCION COMPACTA SE INTEGRA UNA ELECTRONICA CON LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO, DISPONIENDOSE DE UNA PLACA DEL CIRCUITO IMPRESO QUE TOMA LA ELECTRONICA Y CONFIGURADA AL MISMO TIEMPO COMO PLACA DE ESCOBILLAS PARA EL MOTOR COLECTOR. SE DISPONE DE UNA CAJA ELECTRONICA PARALELA A LA CUAL DESCANSAN UNO DETRAS DE OTRO LAS BRIDAS DE LA CAJA DE LA CARCASA DEL MOTOR O DE LA CARCASA DEL ENGRANAJE DE LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO Y SOBRE UNA DE SUS CARAS FRONTALES A TRAVES DE LA CARCASA DEL MOTOR O DE LA CAJA ELECTRONICA QUE CUBRE SOBRE SU OTRA CARA FRONTAL AXIAL A TRAVES DE LA CAJA DEL ENGRANAJE HACIA AFUERA.
METODO Y APARATO PARA LLEVAR CORRIENTE PROCEDENTE DE UNA MAQUINA DINAMOELECTRICA.
(16/01/1995) UNA ESTRUCTURA DE ANILLO CONDUCTORA Y PARELELA, PARA UNA MAQUINA DINAMOELECTRICA, ESTA CONFIGURADA PARA INSTALARSE COMO UN SUBCONJUNTO SOBRE UN CONO DE SOPORTE CONVENCIONAL, PARA INSTALACION DE VENTAS AL POR MAYOR, A TRAVES DE UNA ABERTURA FORMADA EN UN EXTREMO AXIAL DE LA ESTRUCTURA DE ENVUELTA QUE CIRCUNDA EL NUCLEO DEL ESTATOR DE UNA MAQUINA DINAMOELECTRICA. CONEXIONES DE OREJETA ESTAN UNIDAS, EN POSICIONES PREVIAMENTE SELECCIONADAS, ALREDEDOR DEL EJE DEL NUCLEO DEL ESTATOR, A LA ESTRUCTURA DE ANILLO CONDUCTORA Y PARALELA, Y ESTAN AISLADAS CON AISLAMIENTO CONVENCIONAL DE PARED PUESTA A TIERRA. SEGUN LA DIRECCION PARTICULAR DE ROTACION DEL ROTOR, Y DEPENDIENDO DE LA DIRECCION EN QUE LAS FUERZAS ELECTROMOTRICES GENERADAS TENGAN QUE AJUSTARSE, CADA DIRECCION DE LAS CUALES SE SELECCIONA SEGUN EL SERVICIO, EL SUBCONJUNTO SE INSTALA DENTRO DE LA ESTRUCTURA…
MOTOR ELECTRICO DEL TIPO DE CONSTRUCCION CERRADO.
(01/08/1994). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MULLER, HANS-JOACHIM, DR., HOFMANN, MANFRED, SEUFFERT, WERNER, ADAM, PETER.
PARA PRODUCIR UNA JUNTA A PRUEBA DE HUMEDAD, CON UN DISEÑO SENCILLO Y FACIL DE MONTAR ENTRE EL ALOJAMIENTO DEL MOTOR Y LA PLACA DE COJINETE CON LOS CABLES ELECTRICOS SALIENDO A TRAVES DE ELLA, LA INVENCION REQUIERE QUE LOS CABLES A SER MOLDEADOS EN UN CONDUCTOR DE ENTRADA DE MATERIAL AISLANTE INSERTADO EN UN EXTREMO DE LA PLACA DE COJINETE Y QUE UN ANILLO DE CIERRE SEA MOLDEADO DE MANERA SOLIDARIA AL CONDUCTOR DE ENTRADA DE MATERIAL AISLANTE . JUNTO CON EL CONDUCTOR DE ENTRADA , EL ANILLO DE CIERRE ES MOLDEADO POR INYECCION SOBRE UNA PLACA DE ESCOBILLAS DE MODO QUE PUEDE SER PRECOLOCADO Y, CUANDO EL MOTOR ESTA MONTADO, PUEDE SER INSERTADO ENTRE LA CARCASA DEL MOTOR Y LA PLACA DE COJINETE PARA FORMAR UN CIERRE. LA PLACA DE ESCOBILLAS ESTA MONTADA, JUNTO CON EL CONDUCTOR DE ENTRADA Y EL ANILLO DE CIERRE EN LA PLACA DE COJINETE COMO UN COMPONENTE PREMONTADO.
APARATO PARA HACER CONEXIONES ELECTRICAS EN UNA MAQUINA DINAMOELECTRICA.
(01/07/1994). Solicitante/s: EMERSON ELECTRIC CO.. Inventor/es: HILDEBRANDT, EUGENE F., OTTERSBACH, THOMAS V.
UNA MAQUINA DINAMOELECTRICA INCLUYE UN CONJUNTO DE ESTATOR, QUE TIENE UNO O MAS CONJUNTOS DE DEVANADOS ELECTRICOS. APARATO PARA INTERCONECTAR ELECTRICAMENTE CONDUCTORES ELECTRICOS EXTERNOS, UN PROTECTOR TERMICO Y EXTREMOS DE CADA CONJUNTO DE DEVANADOS, INCLUYE UN BLOQUE PROTECTOR PARA CONECTAR COMUNMENTE UN EXTREMO DE, AL MENOS, UN CONJUNTO DE BOBINADOS CON EL PROTECTOR TERMICO. EL PROTECTOR TERMICO ESTA ALOJADO EN EL BLOQUE PROTECTOR. UN BLOQUE TERMINAL ENCAJA CON EL BLOQUE PROTECTOR PARA MANTENER A ESTE EN SU LUGAR. UN BRAZO ELECTRICAMENTE CONDUCTOR DEL PROTECTOR TERMICO SE EXTIENDE A TRAVES DEL BLOQUE TERMINAL PARA REALIZAR LA CONEXION DEL BLOQUE TERMICO CON UN CONDUCTOR EXTERNO. EL BLOQUE TERMINAL PROPORCIONA TAMBIEN CONEXION DEL OTRO EXTREMO DE CADA CONJUNTO DE BOBINADOS CON OTRO CONDUCTOR EXTERNO.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO POR MOTOR ELECTRICO.
(01/07/1994) DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO POR MOTOR ELECTRICO, ESPECIALMENTE MOTOR REDUCTOR PARA LIMPIAPARABRISAS DE AUTOMOVILES, CON UNA CARCASA DE MOTOR A MODO DE CAPERUZA QUE ALOJA A UN MOTOR ELECTRICO, CON UNA CARCASA DE ENGRANAJE QUE CIRCUNDA A UN ENGRANAJE DISPUESTO ENTRE UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO Y EL ARBOL DEL MOTOR, QUE SIENTA CON UNA BRIDA ANULAR ESTANCA AL AGUA POR UNA TAPA DE ENGRANAJE Y ALOJA EN UN COJINETE AL ARBOL DE ACCIONAMIENTO QUE SALE HERMETIZADO DE LA CARCASA DEL ENGRANAJE, Y CON CONTACTOS CON CORRIENTE DISPUESTOS EN EL MOTOR ELECTRICO QUE ESTAN CONECTADOS A ELEMENTOS DE ENLACE ELECTRICO CON CONTACTOS DE CONEXION SOBRESALIENTES…
MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA SIN COLECTORES Y DE CONMUTACION ELECTRONICA.
(01/05/1994). Solicitante/s: ALCATEL SEL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: FEIGEL, JOSEF, DR., PFENDLER, KLAUS.
PRESENTAMOS UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA SIN COLECTORES Y DE CONMUTACION ELECTRONICA, CUYO SOPORTE COMO SOPORTE BOBINADO DISPONE DE UN BOBINADO DE TAMBOR Y DE UN CUERPO DE PLASTICO CILINDRICO COLOCADO EN UNA CABEZA DE BOBINADO , CENTRAL CON EL BOBINADO DE TAMBOR . EL CUERPO DE PLASTICO CILINDRICO CONTIENE ESCOTADURAS CON CORCHETAS . LAS TERMINACIONES DEL BOBINADO DEL BOBINADO DE TAMBOR ESTAN UNIDAD A LOS CORCHETES . LOS CORCHETES ESTAN SOLDADOS A UNA PLETINA . EL INVENTO POSIBILITA UN CONTACTO AUTOMATICO DE LAS TERMINACIONES DEL BOBINADO CON LA PLETINA.
CIRCUITO MAGNETICO DE ESTATOR DE MOTOR ELECTRICO Y ESTATOR QUE CONSTE DE DICHO CIRCUITO.
(01/04/1994). Solicitante/s: POMPES SALMSON SOCIETE ANONYME A DIRECTOIRE DITE:. Inventor/es: TRIAN, HERVE.
EL CIRCUITO MAGNETICO DE ESTATOR CONSTA DE UN PAQUETE DE CHAPAS APILADA PROVISTO DE MUESCAS ABIERTAS LATERALMENTE PARA RECIBIR LAS PARTES ACTIVAS DE LAS ESPIRAS DE BOBINADO DE LOS POLOS DEL MOTOR. LA SUPERFICIE DE CADA MUESTA ESTA RECUBIERTA DE UNA CAPA INTERIOR DE MATERIAL AISLANTE SOBREMOLDEADO EN LA SUPERFICIE DE AISLAMIENTO DE LA MUESCA Y LA CAPA DE CADA MUESCA ESTA EMPALMADA CON LA CAPA DE CADA UNA DE LAS DOS MUESCAS CONTIGUAS SOBRE LAS DOS CARAS DE EXTREMO DEL ESTATOR MEDIANTE UNA CAPA LATERAL AISLANTE , FORMANDO EL CONJUNTO DE LAS CAPAS UNA CAPA MONOBLOQUE SOBREMOLDEADA EN LA ZONA DE LAS MUESCAS . APLICACION EN EL AISLAMIENTO DEL CIRCUITO MAGNETICO DE LOS MOTORES ELECTRICOS DESTINADOS A FUNCIONAR DURANTE MUCHO TIEMPO A TEMPERATURA ELEVADA, COMO LAS BOMBAS DE CIRCULADORES DE CALEFACCION CENTRAL.
MOTOR ELECTRICO EQUIPADO DE UN MEDIO DE UNION MODULAR.
(01/04/1994). Solicitante/s: POMPES SALMSON SOCIETE ANONYME A DIRECTOIRE DITE: WILO WERKE GMBH & CO. PUMPEN- UND APPARATEBAU. Inventor/es: FOURNIER, ALAIN, KERNOURS, MICHEL, CIRON, MAURICE, HAHN, MARTIN, HUBNER, JURGEN, RADZEY, JURGEN.
EL MOTOR ELECTRICO, EN PARTICULAR PARA GRUPO MOTO-BOMBA, ESTA EQUIPADO DE UN MEDIO DE UNION UNIDO PARA SIEMPRE A LOS DIVERSOS HILOS DE BOBINADO DE ESTE MOTOR. EL MEDIO DE UNION COMPORTA UN INTERFACE 12 CON CONEXIONES DESCONECTABLES 16,15 DESTINADO A SER ENLAZADO A AL MENOS UN MODULO DE FUNCION AMOVIBLE 13 QUE REALIZA LA CONEXION CON LA RED ELECTRICA 22 Y AL MENOS UNA FUNCION DE CONTROL DEL MOTOR, POR EJEMPLO DE REGULACION, DE VIGILANCIA, DE PROTECCION DEL MOTOR. APLICACION A MOTORES ELECTRICOS DESTINADOS A BOMBAS Y SUSCEPTIBLES DE REALIZAR FUNCIONES VARIADAS POR SIMPLE EMPALME DE UN MODULO DE FUNCION.
ELECTROMOTOR DE UNA BOMBA DE CIRCULACION.
(16/04/1993). Solicitante/s: WILO GMBH. Inventor/es: STRELOW, GUNTER, NAASNER, GUNTER.
EL INVENTO EN CUANTO A UN ELECTROMOTOR DE UNA BOMBA DE CIRCULACION CON UN BLOQUE DE CONTACTO FIJADO PARTICULARMENTE EN LA CABEZA DEL BOBINADO O EN LA CAJA DEL MOTOR, EN EL CUAL CONTACTOS ESTAN FIJADOS LAS FINALES DE ALAMBRE DE BOBINADO, CON LO CUAL ESTA PROVISTO UN ENCHUFE DE ELECCION, A TRAVES DEL CUAL POSICIONES DE ENCHUFE DIFERENTES ESTA SLECCIONABLE EL NUMERO DE GIRO DESEADO Y/O LA TENSION DESEADA. EL ENCHUFE DE ELECCION ESTA DISPUESTO INMEDIATO EN EL BLOC DE CONTACTOS.
ELECTROMOTOR, ESPECIALMENTE MOTOR DE LIMPIEZA PARA IMPULSO DE UNA INSTALACION DE LIMPIEZA DE DISCOS EN UN VEHICULO.
(16/04/1993). Solicitante/s: SWF AUTO-ELECTRIC GMBH. Inventor/es: BAUMEISTER, UDO, BUHLER, ROLAND.
SE DESCRIBE UN ELECTROMOTOR, ESPECIALMENTE UN MOTOR DE LIMPIEZA PARA EL IMPULSO DE UNA INSTALACION DE LIMPIEZA DE DISCOS EN UN VEHICULO, QUE MUESTRA UN DEPOSITO DE ENGRANAJE QUE CIERRA UNA TAPA Y VARIOS CONTACTOS DE ENCHUFE DE LOS QUE UNOS SE FIJAN EN EL DEPOSITO DE ENGRANAJE, ESPECIALMENTE EN LA TAPA Y AL MENOS OTRO SE CONECTA CON LA CONDUCCION DE CORRIENTE DEL MOTOR Y SE ASIENTA EN UN DEPOSITO DE ENCHUFE. PARA POSIBILITAR UNA BUENA PROTECCION DEL CONTACTO DE ENCHUFE Y DEL INTERIOR DEL DEPOSITO DE ENGRANAJE DE LA SUCIEDAD, MUESTRA EL DEPOSITO DE ENCHUFE UNA ABERTURA CON BORDE CIRCUNDANTE POR LA QUE LOS CONTACTOS DE ENCHUFE FIJADOS EN EL DEPOSITO DE ENGRANAJE SE SITUAN EN EL DEPOSITO DE ENCHUFE. ADEMAS SE SITUA EL DEPOSITO DE ENCHUFE EN LA ABERTURA ESTANCA EN EL DEPOSITO DE ENGRANAJE.
(01/03/1993). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: ERNST, HELMUT.
PORTAESCOBILLAS PARA MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA CON UNA PLACA DE ESCOBILLAS QUE LLEVA AL MENOS DOS GUIAS DE ESCOBILLA, CADA UNA CON UNA ESCOBILLA DESPLAZABLE AXIALMENTE EN SU INTERIOR, CON UN ESTRIBO DE SUJECION QUE SE PUEDE FIJAR A LA CARCASA DEL MOTOR, EN EL QUE ESTA SUSPENDIDA, DESACOPLADA DE LOS RUIDOS, LA PLACA DE ESCOBILLAS, CON UN ENCHUFE DE CONEXION PARA LA ALIMENTACION DE CORRIENTE, SUJETO EN LA PLACA DE ESCOBILLAS, QUE ESTA ENLAZADO ELECTRICAMENTE CON UNA DE LAS ESCOBILLAS, Y CON UNA LINEA DE MASA ELECTRICA QUE VA AL ESTRIBO DE SUJECION QUE POR UNA PARTE ESTA FIJADO DE FORMA ELECTRICAMENTE CONDUCTIVA A UN PUNTO DE APOYO SOLDADO QUE HAY EN LA PLACA DE ESCOBILLAS Y ESTA ENLAZADA ELECTRICAMENTE EN ESTA CON LA SEGUNDA ESCOBILLA, CARACTERIZADO PORQUE LA LINEA DE MASA SE HA CONFIGURADO FLEXIBLE.
MAQUINA ELECTRICA CON UNA CAJA DE BORNES.
(01/11/1992). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KIRCHNER, MICHAEL, DIPL.-ING.
LA INVENCION EN CUANTO A UNA MAQUINA ELECTRICA CON UNA CAJA DE BORNES Y UN CONDENSADOR DISPUESTO EN LA CAJA DE BORNES Y CONECTADO CON EL ARROLLAMIENTO DE ARMADURA. SE DA LA POSIBILIDAD DE UNA INSTALACION SEGURA DE LOS CONDENSADORES DE FORMAS Y TAMAÑOS DISTINTOS EN LA CAJA DE BORNES A TRAVES QUE UNA INSTALACION DE FIJACION PARA EL CONDENSADOR ESTA PREVISTO EN EL LADO INTERIOR DE UNA PARED LATERAL DE LA CAJA DE BORNES.
EJECUCION DE CARCASA POLAR PARA LA CONEXION DEL CAMPO DE UN DISPOSITIVO DE ARRANQUE.
(01/04/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: HERWIG, WOLFGANG, KLEEMANN, DITTMAR, KROEGER, UWE.
EJECUCION DE CARCASA POLAR PARA LA CONEXION DEL CAMPO DE UN DISPOSITIVO DE ARRANQUE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, QUE SE CARACTERIZA POR UNA ABERTURA ESENCIALMENTE REDONDA, PRACTICADA EN LA CARCASA POLAR , ASI COMO POR UN PERNO DE CONEXION TENSABLE CON LA CARCASA, APLICABLE EN LA ABERTURA, QUE PRESENTA, POR UNA PARTE, EN EL INTERIOR DE LA CARCASA , UNA PRIMERA CONEXION CONDUCTORA ELECTRICA Y, POR OTRA PARTE, FUERA DE LA CARCASA , UNA SEGUNDA CONEXION CONDUCTORA ELECTRICA Y EN SU EXTREMO EXTERIOR PRESENTA UN RESALTO CIRCUNDANTE, Y POR UN ANILLO DE PERFIL CERRADO DE MATERIAL ELASTICO, COLOCADO ALREDEDOR DEL PERNO DE CONEXION . ESTA EJECUCION TIENE LA VENTAJA DE GARANTIZAR UNA PROTECCION OPTIMA CONTRA LA PENETRACION DE HUMEDAD EN LA CARCASA POLAR INCLUSO EN CASO DE FUERTES VIBRACIONES Y GRANDES OSCILACIONES DE TEMPERATURA.
COMPONENTE ELECTRICO EQUIPADO CON DOBLES PARES DE CONTACTOS, PARTICULARMENTE PARA PERMITIR IMPLANTACIONES EN UNA PLACA CON CIRCUITOS IMPRESOS.
(16/12/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE D'APPLICATIONS GENERALES D'ELECTRICITE ET DE MECANIQUE SAGEM. Inventor/es: FOURNIER, JOEL.
COMPONENTE ELECTRICO EQUIPADO CON DOBLES PARES DE CONTACTOS, PARTICULARMENTE PARA PERMITIR IMPLANTACIONES EN UNA PLACA CON CIRCUITOS IMPRESOS, EN VISTA A SU CONEXION ELECTRICA CON SU ENTORNO ELECTRICO, QUE ESTA PROVISTO DE DOS CONJUNTOS DE CONTACTOS INTERCONECTADOS ELECTRICAMENTE POR GRUPOS DE DOS CONTACTOS QUE PERTENECEN RESPECTIVAMENTE A ESTOS DOS CONJUNTOS. UNO DE ESTOS CONJUNTOS DE CONTACTOS ESTA CONSTITUIDO POR CONTACTOS APTOS PARA ASEGURAR UNAS CONEXIONES ELECTRICAS POR SIMPLE CONTACTO CON PRESION SOBRE UNAS ZONAS CONDUCTORAS SITUADAS RESPECTIVAMENTE ENFRENTE, ESTANDO ADEMAS PREVISTOS UNOS MEDIOS DE FIJACION MECANICA PARA FIJAR MECANICAMENTE UN COMPONENTE ELECTRICO SOBRE UN SOPORTE ASOCIADO A DICHAS ZONAS CONDUCTORAS. EL OTRO DE ESTOS CONJUNTOS DE CONTACTOS ESTA CONSTITUIDO POR CONTACTOS APTOS PARA SER CONECTADOS MECANICAMENTE, EN PARTICULAR POR SOLDADURA, A UNOS ORGANOS CONDUCTORES O ZONAS CONDUCTORAS RESPECTIVAS.
FIJACION PARA UN MOTOR ELECTRICO, PARTICULARMENTE PARA UN VENTILADOR.
(01/03/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: SUDDEUTSCHE KUHLERFABRIK JULIUS FR. BEHR GMBH &CO.KG.. Inventor/es: DIETZSCH, KURT, WEINDORF, MANFRED, KLINGER, DIETRICH, FINCKER, BERNARD.
FIJACION PARA UN MOTOR ELECTRICO, PARTICULARMENTE PARA UN VENTILADOR, EN EL CUAL EL MOTOR ELECTRICO ESTA INTRODUCIDO EN UN SOPORTE DEL MOTOR Y FIJADO EN EL MISMO, QUEDANDO ACCESIBLES LOS CONTACTOS DEL MOTOR ELECTRICO DESDE EL LADO OPUESTO A LA DIRECCION DE INTRODUCCION EN EL SOPORTE DEL MOTOR. ADEMAS, UNA PLACA DE CONTACTOS CON CONTRAPIEZAS DE CONTACTO CORRESPONDIENTES A LOS CONTACTOS DEL MOTOR ELECTRICO PUEDE MONTARSE EN CONTRA DE LA DIRECCION DE INTRODUCCION.LA INVENCION PERMITE AUTOMATIZAR EL MONTAJE.
DISPOSITIVO DE SUJECION DE UN MOTOR ELECTRICO EN UNA CAJA.
(16/12/1986). Solicitante/s: VALEO.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE SOPORTE Y DE CONEXION DE UN MOTOR ELECTRICO, EN PARTICULAR DEL MOTOR DE ARRASTRE DE UN VENTILADOR O DE UNA TURBINA EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/08/1984). Solicitante/s: VALEO.
DISPOSITIVO DE SOPORTE Y DE CONEXION DE UN MOTOR ELECTRICO, EN PARTICULAR DEL MOTOR DE ARRASTRE DE UN VENTILADOR O DE UNA TURBINA EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.COMPRENDE UNA CAJA CILINDRICA QUE SE DESTINA PARA RECIBIR AL MOTOR; SE OBTIENE EN UNA SOLA PIEZA POR MOLDEO Y CONSTA DE UN CUERPO CILINDRICO CON UN EXTREMO CERRADO POR UNA PARED CON ORIFICIOS POR DONDE SE APLICAN LOS TOPES PARA SUJETAR AL MOTOR, Y QUE PRESENTA LOS ORIFICIOS DE MONTAJE DEL COLECTOR , QUE SE FORMAN POR UNA PARED FRONTAL Y POR UNA PARED PLANA DEL CORNISAMIENTO Y QUE LLEVAN RESPECTIVAMENTE NERVADURAS SALIENTES Y PATILLAS ; Y UN CONECTOR EN FORMA DE U QUE SE OBTIENE EN UNA SOLA PIEZA DE MOLDEO; QUE LLEVA RAMALES PARALELOS CON CERRADURAS LONGITUDINALES PARA ACOPLARSE A LAS RANURAS DE LOS ORIFICIOS.
CONJUNTO PORTA-ESCOBILLAS Y REGULADOR DE TENSION DE SEMICONDUCTORES.
(01/04/1980). Solicitante/s: DUCELLIER & CIE.
Conjunto porta-escobillas y regulador de tensión de semi-conductores, principalmente para generador de vehículos automóviles, que comprende un porta-escobillas destinado para fijarse a un cojinete del mencionado generador, por el lado de los anillos colectores de este y apto para a un cojinete del mencionado generador, por el lado de los anillos colectores de este y apto para recibir el regulador de tensión, que se presenta bajo la forma de una caja, por mediación de medios de fijación, caracterizado porque el montaje del regulador sobre el porta escobillas se realiza por mediación de medios de engatillado elástico.
UNA MAQUINA DINAMOELECTRICA.
(01/10/1979). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION.
Una máquina dinamoeléctrica que comprende un devanado eléctrico que tiene una pluralidad de manguitos de neutro que incluyen pasos internos para refrigerante, y una barra colectora eléctricamente conductora, conectada eléctricamente a través de dichos manguitos de neutro, incluyendo dicha barra colectora una pluralidad de miembros de placa discretos en número igual al de los manguitos de neutro, estando cada miembro de placa conectado eléctricamente a un manguito correspondiente, caracterizada porque está prevista una serie de conectadores eléctricos flexibles dispuestos entre dichos miembros de placa para interconectar eléctricamente dichos miembros de placa, y una pluralidad de conductos de refrigerante unidos en relación de transferencia de calor con dichos miembros de placa para dejar pasar refrigerante a sui través, estando unido cada conducto a un miembro de placa correspondiente.
MEJORAS EN CAJAS TERMINALES DE GENERADORES O MAQUINAS DINAMO-ELECTRICAS.
(16/10/1978). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN ELEMENTOS DE CONEXION PARA MOTORES LLENADOS DE ACEITE.
(16/11/1975). Solicitante/s: SIEMENS A. G..
Resumen no disponible.