CIP-2021 : E02B 17/08 : para subirlas o bajarlas.
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
E CONSTRUCCIONES FIJAS.
E02 HIDRAULICA; CIMENTACIONES; MOVIMIENTO DE TIERRAS.
E02B HIDRAULICA (elevación de barcos E02C; dragado E02F).
E02B 17/00 Islas artificiales montadas sobre pilotes o soportes similares, p. ej. plataformas sobre patas extensibles; Procedimientos de construcción de las mismas (defensas E02B 3/26; anclajes para plataformas flotantes B63B 21/00; plataformas flotantes, p. ej. ancladas, B63B 35/44; obras independientes bajo el agua E02D 29/00).
E02B 17/08 · · para subirlas o bajarlas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PONTONA SUMERGIBLE Y PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO.
(30/03/2017). Solicitante/s: OBRASCON HUARTE LAIN, S.A.. Inventor/es: CORREDOR MOLGUERO,ANTONIO.
La pontona sumergible objeto de la invención comprende una plataforma flotante y un dispositivo de guiado de un movimiento vertical de la plataforma flotante , y el dispositivo de guiado del movimiento de descenso de la plataforma flotante comprende al menos un flotador , con al menos dos guías , al menos dos soportes unidos a la plataforma flotante , donde las guías comprenden un elemento tope localizado en un extremo de la guía y donde las guías se apoyan en los soportes de modo que las guías dirigen un movimiento vertical de la plataforma flotante . En una realización el dispositivo de guiado de un movimiento vertical de la plataforma flotante comprende un único flotador con forma de U y en otra realización comprende dos flotadores.
Pareja de engranajes de una plataforma auto-elevable.
(01/02/2017) Pareja de engranajes de una plataforma auto-elevable para un accionamiento de cremallera para descender y elevar una pata auto-elevable (jack-up) de una plataforma auto-elevable , que comprende dos unidades de engranaje (1a, 1b) respectivamente con un árbol de impulsión para conectarse a un accionamiento y respectivamente un árbol de salida para conectarse a un engranaje de piñón , para engranar en una de dos cremalleras montadas en la pata auto-elevable (jack-up) , en donde cada una de las unidades de engranaje (1a, 1b) que dan como salida sentidos de giro contrapuestos presenta una etapa planetaria (2a, 2b)…
Aparato y procedimiento de transporte, instalación y recuperación de estructuras marinas.
(14/12/2016) Un aparato de transporte, la instalación y la recuperación de estructuras marinas que comprende al menos dos embarcaciones interconectadas con flotabilidad ajustable, teniendo cada una un primer extremo y un segundo extremo y equipadas con un mecanismo para levantar y soportar una estructura marina, estando unidas dichas embarcaciones entre sí en cada uno de dichos primeros extremos según un ángulo y libres en cada uno de dichos segundos extremos , formando así una forma en V, caracterizado porque dichas embarcaciones están conectadas entre sí sustancialmente por medio de al menos una viga transversal en los puntos en la cubierta de…
Sistema de elevación y procedimiento para el movimiento relativo de una pata con respecto a una plataforma.
(20/01/2016) Sistema de elevación para una plataforma de elevación, que tiene una torre de elevación fijada a dicha plataforma y varias patas de soporte, para el movimiento relativo de una de las patas de la torre de elevación con respecto a la plataforma , que comprende varias crucetas , en el que cada cruceta está provista de un mecanismo de acoplamiento con una pata que está dispuesto para acoplarse con la pata o desacoplarse de la misma, y un procesador dispuesto para controlar las crucetas , de modo que el movimiento relativo de la pata sea realizado por las crucetas de forma alternante, y en el que el sistema de elevación comprende dos crucetas móviles , en el que cada cruceta móvil es amovible independientemente en la dirección longitudinal de la pata por medio de al menos un accionador…
EMBARCACIÓN PARA TRANSPORTAR E INSTALAR UNA PLATAFORMA FLOTANTE Y PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE E INSTALACIÓN DE UNA PLATAFORMA FLOTANTE QUE EMPLEA DICHA EMBARCACIÓN.
(17/04/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: IBERDROLA INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN, S.A.U. Inventor/es: AMATE LÓPEZ,Juan, DOMÍNGUEZ SOTO,Jaime, DE DIEGO MARTÍN,Víctor, COUÑAGO LORENZO,Bernardino.
Permite simplificar la instalación de plataformas flotantes que comprenden un cuerpo central alargado de cuya parte inferior parten patas destinadas a fijar la plataforma a unos anclajes dispuestos en el fondo marino . La embarcación comprende: a) una acanaladura longitudinal pasante hasta el fondo de la embarcación, y que deja abierta una parte de la proa de la embarcación; y b) una pluralidad de hendiduras ubicadas en el fondo de la embarcación, donde la acanaladura y las hendiduras están formal y dimensionalmente configuradas de tal manera que encajan con al menos alguna de las patas , de modo que las patas son insertables, al menos parcialmente, en las hendiduras para vincular la plataforma a la embarcación.
Descarga de buques cisterna de GNL en aguas poco profundas.
(10/10/2012) Sistema situado en el mar para descargar GNL líquido desde un buque cisterna largo situado en un marpoco profundo y hacer pasar el GNL a través de un equipo que crea hidrocarburos gaseosos calentados y hacerpasar los hidrocarburos calentados a través de una disposición de conducto de gas hacia unaestación situada en la costa, que comprende:
un dispositivo de rompeolas artificial que comprende una estructura con un extremo inferior fijado al lechomarino y un extremo superior que se extiende una pluralidad de metros sobre la superficie marina ,teniendo dicho dispositivo de rompeolas una longitud (L) de rompeolas…
Procedimiento de ensamblado de un tramo de cremallera de plataforma petrolera auto-elevadora.
(22/08/2012) Procedimiento de ensamblado de un tramo de cremallera de plataforma petrolera auto-elevadora,constituido por al menos una placa rectangular (3, 3') que comprende en sus caras laterales longitudinales des dientes , y al menos un elemento de rigidez (8, 8', 9, 9', 10, 10') en forma de semi-cáscara soldadasobre una cara principal de la al menos una placa rectangular (3, 3'), a lo largo de las aristas longitudinales del al menos un elemento de rigidez (8, 8', 9, 9', 10, 10'), caracterizado por el hecho de que:
- se realiza en cada una de las aristas longitudinales del al menos un elemento de rigidez (8, 8', 9, 9', 10,10'), un chaflán interior y un chaflán exterior separados por un talón de espesor T,
- se dispone el al…
DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE PLATAFORMA ELEVADORA.
(16/04/2006). Solicitante/s: LETOURNEAU, INC. Inventor/es: DARWICHE, MAHMOUD, K., M., DOWDY, MICHAEL, J., BOWES, JULIAN, F.
Se describe un mecanismo de cierre para ser usado en patas de una plataforma petrolífera de elevación con gato. Cada miembro de las patas incluye una cremallera que coopera con los piñones usados en la elevación y descenso de las patas. El mecanismo de bloqueo incluye el bastidor rígido fijado al casco de la plataforma y que aloja y una pluralidad de segmentos elásticos dentados para que se engranen en los dientes de la cremallera sobre una pata . Los segmentos elásticos tienen superficies superiores e inferiores que cooperan con las cuñas móviles superior e inferior para soportar los segmentos elásticos en el acoplamiento de concordancia con los dientes de la cremallera para bloquear de este modo las patas de la plataforma en su sitio.
PLATAFORMA AUTO-ELEVADORA DE SONDEO O DE EXPLOTACION POETROLIFERA EN EL MAR.
(16/11/2003). Solicitante/s: TECHNIP FRANCE. Inventor/es: THOMAS, PIERRE-ARMAND.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA PLATAFORMA AUTOELEVADORA DE PERFORACION O DE EXPLOTACION PETROLIFERA EN EL MAR, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN CASCO, MONTADO DE MANERA DESPLAZABLE, ENTRE UNA POSICION DE FLOTACION Y UNA POSICION DE EXPLOTACION FUERA DEL AGUA, SOBRE PATAS PORTADORAS MEDIANTE MECANISMOS DE ARRASTRE QUE LLEVAN AL MENOS DOS CONJUNTOS OPUESTOS FORMADOS CADA UNO POR UN MOTOR ASOCIADO A AL MENOS UN REDUCTOR QUE ARRASTRA POR UN ARBOL UN PIÑON DE SALIDA QUE COOPERA CON CREMALLERAS OPUESTAS Y MONTADAS SOBRE LAS PATAS . CADA CREMALLERA ESTA PREVISTA SOBRE UNA LONGITUD DE LA PATA CORRESPONDIENTE NECESARIA PARA DESPLAZAR EL CASCO ENTRE LA POSICION DE FLOTACION Y LA POSICION DE EXPLOTACION Y POR QUE LLEVA MEDIOS DE CONTROL DEL DESCENSO DE CADA PATA HASTA UNA ESTRUCTURA PORTADORA O HASTA EL FONDO MARINO.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE ENSAMBLAJE DE LOS ARMAZONES DE LAS JAMBAS DE SOPORTE DE UNA PLATAFORMA PETROLERA.
(16/01/1997) EL INVENTO TIENE POR OBJETO UN PROCEDIMIENTO DE ENSAMBLAJE DE LOS ARMAZONES DE LAS JAMBAS DE SOPORTE DE UNA PLATAFORMA PETROLERA EN EL QUE SE SUELDA EN CADA CARA PRINCIPAL DE UNA PLACA RECTANGULAR UN REFUERZO , SE SUELDA EN LOS EXTREMOS DE VARIAS PLACAS RECTANGULARES PROVISTAS DE DICHOS REFUERZOS PARA CERRAR UN ARMAZON , DISPONIENDO ENTRE DICHOS ARMAZONES UN ESPACIO LIBRE, SE COLOCA EN EL NIVEL DE CADA ESPACIO LIBRE Y EN EL ALARGAMIENTO DE LOS REFUERZOS UNA PIEZA DE ENLACE Y SE SUELDA DESDE EL EXTERIOR CADA PIEZA DE ENLACE . PREVIAMENTE A LA COLOCACION Y A LA SOLDADURA DE CADA REFUERZO Y DE CADA PIEZA DE ENLACE , SE COLOCA EN EL BORDE INTERNO DE CADA ZONA DE UNION DEL REFUERZO CON LAS PLACAS Y EN EL BORDE INTERNO DE LA PIEZA…
PERFECCIONAMIENTOS EN UNA ESTRUCTURA MARINA MOVIL PARA OPERACIONES DE SONDEO.
(16/08/1982). Solicitante/s: ROBIN SHIPYARD (PTE) LTD.
DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION DE CARGA Y DE FIJACION DE LAS PARTA PARA UNA ESTRUCTURA MARINA MOVIL DEL TIPO DE GATO. CONSTA DE UNA PLURALIDAD DE MEDIOS DE GUIA EXTENDIDOS VERTICALMENTE Y SITUADOS EN EL CASCO DE LA ESTRUCTURA ALREDEDOR DE CADA UNA DE LAS PATAS ; DE UN PRIMER PAR DE CUÑAS QUE FORMAN UN PRIMER DISPOSITIVO DE CUÑA, MOVIL VERTICALMENTE EN EL DISPOSITIVO DE GUIA; DE UN SEGUNDO PAR DE CUÑAS QUE FORMAN UN SEGUNDO DISPOSITIVO DE CUÑA, SEPARADO VERTICALMENTE EN EL DISPOSITIVO DE GUIA CON RELACION AL PRIMER DISPOSITIVO DE CUÑA, SIENDO EL SEGUNDO DISPOSITIVO DE CUÑA MOVIL VERTICALMENTE EN EL DISPOSITIVO DE GUIA, Y DE MEDIOS QUE INTERCONECTAN EL PAR DE CUÑAS.
