CIP-2021 : F02M 7/10 : Otras instalaciones, sin piezas móviles, para modificar la relación aire-combustible,
p. ej. medios eléctricos (dispositivos de aireación de combustible para modificar la relación aire-combustible F02M 7/23).
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 1/00 hasta F02M 19/00: Carburadores para combustibles líquidos
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 7/00 Carburadores con medios para modificar la relación aire-combustible de la carga según las circunstancias, p. ej. enriqueciéndola o manteniéndola constante (estrangulamiento para el arranque F02M 1/00).
F02M 7/10 · Otras instalaciones, sin piezas móviles, para modificar la relación aire-combustible, p. ej. medios eléctricos (dispositivos de aireación de combustible para modificar la relación aire-combustible F02M 7/23).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Motor de combustión interna.
(25/04/2019) Un motor de combustión interna que incluye un carburador con un primer puerto de eyección de combustible ubicado en una sección venturi para suministrar combustible a un paso de entrada , el carburador que suministra el combustible al paso de entrada aspirando el combustible desde el primer puerto de eyección de combustible al paso de entrada con presión negativa alrededor del primer puerto de eyección de combustible generada por un flujo de aire en la sección venturi , el motor de combustión interna que comprende:
una cámara de medición para acumular el combustible bombeado desde un depósito de combustible ; un primer paso de suministro de combustible para suministrar el combustible en la cámara de medición al primer puerto de eyección de combustible…
CARBURADOR PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/01/1992). Solicitante/s: DELL'ORTO S.P.A.. Inventor/es: DELL'ORTO, PIERLUIGI.
CARBURADOR PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON ENCENDIDO CONTROLADO DISEÑADO ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS EN LOS QUE, PARA OBTENER UNA REGULACION FINA Y CONSTANTE DE LA GRADUACION DE LA MEZCLA COMBUSTIBLE, SE PRODUCE UNA DIFUSION CONTROLADA DE LA PARTE SUPERIOR DE LA CUBA DE NIVEL CONSTANTE. A ESTE FIN, DICHA PARTE SUPERIOR ESTA EN CONTACTO CON LA ATMOSFERA EXTERIOR EN EL RECORRIDO INFERIOR DEL REGULADOR DEL AIRE Y EN CORRESPONDENCIA CON EL BORDE DE DICHO REGULADOR, CUYA POSICION ESTA DETERMINADA POR UN MOTOR ELECTRICO CONTROLADO POR SENSORES QUE DETECTAN EL ESTADO DE LA COMBUSTION EN EL MOTOR.
DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA PRESION EN UN RECIPIENTE.
(16/11/1979). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.
Resumen no disponible.
UN CARBURADOR PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/10/1979). Solicitante/s: INDUSTRIA NAZIONALE CARBURATORI DELL'ORTO,S.P.A..
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE ALIMENTACION DE MOTORES DE MEZCLAS CARBURANTE-COMBURENTE.
(16/01/1979) Perfeccionamientos en dispositivos de alimentación de motores de mezclas carburante-comburente , en particular para la alimentación de motores de combustión interna, comprendiendo estos dispositivos al menos un carburador de vena fluida en los que un flujo de carburante pasa de una canalización de admisión a otra de evacuación atravesando el flujo de aire comburente, estando previsto una zona de contacto directo entre el carburante y el comburente, en la trayectoria del carburante a través del aire comburente, interponiéndose un postigo de regulación entre la admisión del motor y la zona de contacto directo mencionada, caracterizados porque comprenden en la trayectoria del aire comburente, aguas arriba de la zona de contacto directo entre el carburante y el aire comburente, al menos un medio que permite concentrar más o menos…