CIP-2021 : F02D 1/14 : neumática.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02D 1/00 hasta F02D 7/00: Control de la inyección de combustible, p. ej. regulación
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas).
F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad).
F02D 1/14 · · · · neumática.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA UN MOTOR DE COMBUSTION DIESEL SOBREALIMENTADO.
(16/05/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: MOTOREN-WERKE MANNHEIM AG. Inventor/es: ANTHONI, WOLFGANG, SNUIS, HANS-BERNHARD.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD QUE ESTA COLOCADO EN LA UNION ENTRE LA CONDUCCION DEL AIRE DE SOBREALIMENTACION Y EL LIMITADOR DE CARGA MAXIMA, DEPENDIENTE DE LA PRESION DE SOBREALIMENTACION, DE UN MOTOR DE COMBUSTION DIESEL SOBREALIMENTADO. EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD CONSTA ESENCIALMENTE DE UNA VALVULA DE 3/2 VIAS. EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD TIENE LA TAREA DE SIMULAR PARA EL MOTOR DE COMBUSTION UNA PRESION REDUCIDA DE SOBREALIMENTACION Y CON ELLO DISMINUIR EL VOLUMEN DE INYECCION ALIMENTADO CUANDO LAS TEMPERATURAS LIMITES DEL MOTOR DE COMBUSTION, POR EJEMPLO DEL REFRIGERANTE, SON DEMASIADO ALTAS.
MIEMBRO NEUMATICO REGULADOR DE MEMBRANA PARA UN DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/06/1987). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH.
MODIFICACIONES EN MIEMBROS NEUMATICOS REGULADORES DE MEMBRANA PARA UN DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE. CONSISTENTES EN: CONFIGURAR EL CONTRATOPE COMO PARTE DE UN GRUPO CONSTRUCTIVO DE MUELLE; DOTAR AL GRUPO CONSTRUCTIVO CON UN RESORTE DE COMPRESION CON DOS POSICIONES DE TOPE; PRESENTAR EL GRUPO CONSTRUCTIVO DOS PIEZAS CONSTRUCTIVAS SUJETAS UNA CONTRA LA OTRA MEDIANTE EL RESORTE DE COMPRESION ; Y ENROSCAR EL GRUPO CONSTRUCTIVO DE MUELLE SOBRE LA BIELA . SE UTILIZA EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
