CIP-2021 : B60J 7/047 : movibles para superponerse o colocarse uno dentro del otro.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05).
B60J 7/00 Techos no fijos; Techos con paneles móviles (B60J 10/00 tiene prioridad; bajo el aspecto de ventanas B60J 1/00; techos fijos B62D 25/06; mecanismos para apertura de batientes E05F 11/00, E05F 15/00).
B60J 7/047 · · · movibles para superponerse o colocarse uno dentro del otro.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema para la obtención de un vehículo con carrocería descapotable.
(01/08/2016). Solicitante/s: UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID. Inventor/es: BLAYA HARO,FERNANDO, OCAÑA MORENO,JOSE LUIS, SORIANO HERAS,Enrique, CORDOVILLA BARÓ,Francisco.
Sistema para la obtención de un vehículo con carrocería descapotable.
La presente invención se refiere a un sistema para la obtención de un vehículo con carrocería descapotable que comprende un subsistema de techo plegable y un subsistema para el descenso del subsistema de techo plegable; tal configuración tiene el propósito de reducir el volumen del techo a guardar cuando el vehículo se encuentre en configuración de carrocería descapotable, así como la disposición del mismo en una zona del vehículo que no se relaciona directamente con la habitabilidad, consiguiendo, de forma novedosa, conservar la habitabilidad del vehículo y su silueta original en configuración de carrocería completamente cerrada, manteniendo, por consiguiente, buena parte de las características polivalentes del modelo del que se deriva la versión descapotable.
PDF original: ES-2578809_B2.pdf
PDF original: ES-2578809_A1.pdf
TECHO SOLAR PARA VEHICULO A MOTOR.
(16/03/2007) Un techo solar para un vehículo a motor que posee un compartimiento de pasajeros y un compartimiento de equipajes con una plataforma de carga , comprendiendo el techo solar una pluralidad de paneles rígidos, sustancialmente rectangulares, el más trasero de los cuales no es deslizable con respecto a la estructura del vehículo y los otros delanteros son deslizables longitudinalmente; estando el techo solar dispuesto de modo que adopta una disposición cerrada (C), en la que los paneles se disponen lado con lado con el fin de cerrar el compartimiento de pasajeros por arriba, y una disposición abierta (A), en la que todos los paneles delanteros deslizables se…
COCHE QUE PUEDE SER CONFIGURADO DE FORMA SELECTIVA BIEN COMO UN DESCAPOTABLE O COMO UN CUPE.
(16/12/2006) Un coche que incluye un compartimiento de equipaje con un elemento superior de cierre y un techo que tiene un orificio sobre las porciones trasera e intermedia del compartimiento de pasajeros con al menos unos paneles primero y segundo de deslizamiento que se pueden posicionar selectivamente en una primera configuración que cierra el orificio , en la que dichos paneles están dispuestos uno junto a otro en serie a lo largo del eje longitudinal del vehículo, y una segunda configuración en la que el orificio 18 está abierto y dichos paneles están almacenados en el compartimiento de equipaje, estando el borde delantero de dicho elemento para cerrar el compartimiento …
TECHO REPLEGABLE EN EL MALETERO TRASERO DE UN VEHICULO DESCAPOTABLE.
(16/10/2005) Techo replegable en el maletero trasero de un vehículo descapotable , del tipo que comprende por lo menos un elemento de techo delantero y un elemento de techo trasero , unidos a la carrocería del vehículo por unos medios que permiten desplazar los dos elementos superiores entre una posición en la cual los dos elementos recubren el habitáculo del vehículo y una posición en la cual éstos se hallan alojados en el maletero trasero , caracterizado porque los medios superiores comprenden, por una parte, dos brazos acoplados de manera articulada a la carrocería por medio de articulaciones y al elemento de techo delantero por medio de otras articulaciones de manera que constituyen un cuadrilátero deformable y, por otra parte, dos correderas solidarias de la carrocería en cada una…
VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE UN TECHO OCULTABLE EN UNA PUERTA TRASERA TRANSVERSAL.
(01/06/2005). Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: MITU, AUREL, URSET, CHARLES.
La invención se refiere a un vehículo automóvil cuyo habitáculo conlleva una puerta transversal posterior, del tipo en el cual la puerta posterior conlleva un panel inferior coronado por un cristal superior y por medios de articulación del panel inferior con relación a un bastidor del vehículo para su abertura, del tipo en el cual al menos una parte del techo del habitáculo está formada por un techo está formado por un techo que se extiende horizontalmente por delante del cristal superior y que está formado por láminas transversales, articuladas unas respecto de otras, que pueden ser accionadas por una lámina delantera para deslizar longitudinalmente hacia la parte trasera y descubrir al menos parcialmente el habitáculo , y que son susceptibles de ser recibidos superponiéndose unas a otras, en un cartucho para ser guardado, caracterizado porque el este cartucho es escamoteable en un alojamiento del panel inferior de la puerta trasera.
VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE UN TECHO OCULTABLE EN UNA PUERTA TRASERA TRANSVERSAL.
(01/06/2005). Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: MITU, AUREL, LE LEIZOUR, ALBAN.
La invención se refiere a un vehículo automóvil cuyo habitáculo está delimitado por al menos una puerta transversal trasera que conlleva un panel inferior coronado por un cristal superior y por medios de articulación del panel inferior con relación a una caja del vehículo para su abertura, del tipo en el cual al menos una parte de un techo del habitáculo está constituido por techo que se extiende horizontalmente por delante del cristal superior y está formado por laminas transversales, articuladas unas a otras que son susceptibles de ser llevadas por una lamina delantera para deslizar longitudinalmente hacia atrás y descubrir el habitáculo , y que son susceptibles de ser recibidas superponiéndose unas a otras en un alojamiento dispuestas en la parte trasera del tejado , caracterizado porque el alojamiento está dispuesto en el panel inferior de la puerta trasera.
AUTOMOVIL DE TURISMO CON UN MARCO PIVOTABLE DE LUNA TRASERA AERODINAMICA.
(16/03/2005). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SIRING, HARALD, SCHRIDER, BURKHARD.
Automóvil de turismo con un marco de luna trasera aerodinámica que puede ser hecho pivotar hacia dentro del habitáculo del vehículo en torno a un eje de pivotamiento que discurre en la zona trasera del vehículo transversalmente al eje longitudinal del mismo, así como con una parte del techo del vehículo que es desplazable en la dirección del eje longitudinal del vehículo, que puede ser introducida en el marco de la luna trasera aerodinámica y que puede ser puesta en coincidencia al menos sustancial con la luna trasera dispuesta en éste y hecha pivotar también en este estado hacia dentro del habitáculo del vehículo, caracterizado porque el techo del vehículo está constituido por al menos dos partes de techo (8a, 8b) situadas una tras otra en el estado cerrado, las cuales pueden ser trasladadas por separado en la dirección del eje longitudinal del vehículo y ambas - situadas entonces una sobre otra - pueden ser introducidas en el marco de la luna trasera aerodinámica.
(16/12/2004) Cubierta telescópica para zonas, que incluye una serie de elementos de cubierta (12a, b; 112a, b) que pueden moverse a lo largo de unas pistas de deslizamiento laterales longitudinales , desde una posición extendida en la que cubren la zona hacia una posición retirada en la que ocupan un espacio reducido, y viceversa, incluyendo los elementos de cubierta un par de patas delanteras y un par de patas traseras en acoplamiento con las pistas de deslizamiento laterales longitudinales , presentando el par de patas delanteras una distancia transversal que es diferente que la distancia transversal global entre el par de patas traseras , caracterizada en que: - dichos elementos de cubierta (12a, b; 112a, b) son idénticos entre…
TECHO CORREDIZO DE VARIAS PIEZAS PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/11/2004) Techo corredizo de varias piezas para un automóvil, con una primera pieza (D1) del techo, móvil angularmente, y al menos con una segunda y tercera pieza (D2, D3) del techo, móvil en la dirección longitudinal del vehículo, para el cierre posicionado y dejar libre una abertura (F) del techo, y una cuarta pieza (D4) fija del techo, que se conecta a aquellas piezas móviles del techo, pudiendo trasladarse las piezas móviles longitudinalmente del techo, en carriles de guía, mandadas mediante elementos de ajuste, desplazamiento y accionamiento, pudiendo ajustarse oblicua la primera pieza (D1) del techo respecto a una segunda o tercera pieza (D2, D3) posicionada móvil, y pudiendo ajustarse las piezas (D2, D3) conectadas de…
CONSTRUCCION DE TECHO PARA UN VEHICULO.
(16/11/2004) Construcción del techo para un vehículo con un orificio de techo de gran superficie rodeado por elementos soporte, que forman parte de la construcción, que se puede cerrar por medio de al menos un tramo de techo delantero desplazable y por medio de una puerta trasera, que se halla a continuación, al mismo tiempo, que el tramo delantero móvil del techo puede ser desplazado, por medio de carriles de guía dispuestos lateralmente, que se extienden en la dirección longitudinal del vehículo, y de medios 17 de accionamiento, hacia atrás debajo de la puerta trasera, caracterizada porque el al menos un elemento móvil del techo, los carriles de guía correspondientes,…
SISTEMA DE TECHO RECTRACTIL Y VEHICULO EQUIPADO DE ESTE SISTEMA.
(16/09/2004) Sistema de techo retráctil para vehículo , estando este techo constituido por dos paneles rígidos, respectivamente un primer panel delantero y un segundo panel central , solidarizados uno con el otro por medios deslizantes dispuestos de manera tal que el panel delantero es móvil entre una posición cerrada, en la cual recubre el habitáculo , y una posición abierta, en la cual está, tras deslizamiento hacia atrás, superpuesto al panel central , siendo este último desplazable accionando al panel delantero que está superpuesto sobre él entre una posición cerrada, en la cual recubre el habitáculo , y una posición abierta, en la cual el panel delantero y el panel central están alojados, en su posición superpuesta, sensiblemente en la vertical…
TECHO PRACTICABLE QUE COMPRENDE UN PANEL DELANTERO Y UN PANEL TRASERO MANIOBRABLES INDEPENDIENTEMENTE.
(16/12/2002) TECHO SOLAR QUE LLEVA, EN UNA DIRECCION LONGITUDINAL UN PANEL DELANTERO Y UN PANEL TRASERO DE CIERRE DE UNA ABERTURA REALIZADA EN UNA SUPERFICIE FIJA DE TECHO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, PUDIENDO REGULARSE EL PANEL DELANTERO Y EL PANEL TRASERO CADA UNO INDEPENDIENTEMENTE ENTRE UNA POSICION DE FIN DE CARRERA HACIA DELANTE Y UNA POSICION DE FIN DE CARRERA HACIA ATRAS, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL PANEL DELANTERO LLEVA POR UN LADO UNA PARTE TRASERA MONTADA CON ARTICULACION ALREDEDOR DE UN EJE TRANSVERSAL DE UNION APOYADO POR UN EXTREMO (11A) EN UNA PALANCA DE CONTROL Y POR OTRO LADO UNA PARTE DELANTERA MONTADA CON TRASLACION EN UN ORIFICIO DE GUIADO DE LOS…
TECHO DE VEHICULO CON UNA SUCESION DE LAMINILLAS.
(01/08/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN TECHO DE VEHICULO CON LAMINILLAS (10A,10C) PARA EL CIERRE O LIBERACION DE UNA ABERTURA DE TECHO, DONDE LAS LAMINAS (10A,10C) EN LA POSICION DE CIERRE FORMAN UNA UNION DE LAMINAS PLANAS Y EN SU LADO ESTRECHO EN DOS LUGARES DE GUIA SON GUIADAS A LO LARGO DE GUIA FIJAS EN EL TECHO, DE TAL MODO QUE SE SUELTA LA UNION DE LAMINAS MEDIANTE OSCILACION DE LAS LAMINAS INDIVIDUALES EN DISPOSICION DE LAMINA POR LAMINA EN LA ABERTURA DEL TECHO O EN EL PROCESO DE CERRADO DEL TECHO SE REELABORA DE NUEVO LA UNION. SE HAN PREVISTO DE UNIDADES DE APOYO DESPLAZABLE A LO LARGO DE UNA PISTA DE GUIA CONJUNTA, EN LAS QUE SE APOYA TANTO LOS LUGARES DE GUIA POSTERIORES DE UNA DE LAS LAMINAS COMO TAMBIEN LOS LUGARES DE GUIA DELANTERO…
(01/10/1996). Solicitante/s: WEBASTO KAROSSERIESYSTEME GMBH. Inventor/es: MAYER, JOHANN, DANZL, MARTIN.
LA INVENCION SE REFIERE A UN TECHO DE VEHICULO CON PARTES DEL TECHO CON CAPACIDAD DE ABERTURA, TALES COMO TECHO CORRERIZO, TECHO DE LEVANTAMIENTO, INTERCEPTOR DE TECHO O TRECHO DE LAMINAS CON AL MENOS UNA PARTE DE TECHO CON CAPACIDAD DE ABERTURA O QUE SON CONOCIDOS COMO TECHO DE PLEGADO. UN TECHO DE ESTE TIPO SE DESARROLLA SEGUN LA INVENCION DE MODO QUE SE ENCUENTRA PROXIMO A LOS TIPOS CONOCIDOS, CON UNA FUNCION QUE PERMITE UNA APERTURA DEL TECHO DE FORMA PARCIAL DURANTE EL VIAJE EN ETAPAS MULTIPLES HASTA LA FORMA UNA ABERTURA DE TECHO DEL TIPO CABRIOLET Y CON ELLOS LAS VENTAJAS ESPECIALES DE UNA LIMUSINA QUE SE UNEN A LAS VENTAJAS DEL CABRIOLET. PARA ELLOS LAS PARTES DE TECHO CON CAPACIDAD DE ABERTURA SON MOVILES CON UNA PARTE TRASERA Y PARTES LATERALES EN FORMA DE ETAPAS EN UN ESPACIO DE REPOSO DETRAS DE LOS ASIENTOS.