(10/01/2018) Unidad de distribución de aire entrante de motor para la distribución de aire entrante en al menos dos cilindros de un motor , comprendiendo un cuerpo hueco moldeado para la conducción de aire y la distribución de aire al menos un orificio de entrada de aire entrante para el aire que entra y al menos dos orificios de salida de aire entrante para el aire entrante que sale hacia los cilindros , disponiéndose en el orificio de entrada de aire entrante del cuerpo hueco un accionador para el control del flujo y/o del caudal de aire entrante , previéndose al menos un refrigerador de aire de carga para la refrigeración del aire entrante…

(05/04/2017) Repartidor de admisión para un motor de combustión interna que comprende un conducto de entrada de forma cilíndrica y eje de simetría (Δ), estando abierto el conducto de entrada por un extremo y cerrado por el otro extremo y que desemboca sobre una superficie lateral en una pluralidad de conductos de salida (Ci) de deje de simetría (ϑ i), permitiendo el extremo abierto el paso de un flujo de admisión (F) que se desplaza por el conducto de entrada según el eje de simetría (Δ) del extremo abierto hacia el extremo cerrado próximo al último conducto de salida, estando conectado cada conducto de salida (Ci) a un cilindro del motor y eje de simetría (ϑ i) de cada conducto…

(25/05/2016) Un vehículo del tipo de montar a horcajadas incluyendo: un motor de combustión interna incluyendo: un primer cilindro ; un segundo cilindro dispuesto hacia la izquierda del primer cilindro en una vista frontal del vehículo; un tercer cilindro dispuesto hacia la izquierda del segundo cilindro en la vista frontal del vehículo; un primer tubo de escape en comunicación con el primer cilindro ; un segundo tubo de escape en comunicación con el segundo cilindro ; y un tercer tubo de escape en comunicación con el tercer cilindro , caracterizado por un primer tubo de admisión en comunicación con el primer cilindro ; un segundo tubo de admisión en comunicación con el segundo cilindro ; un tercer tubo de admisión en…

(13/01/2016) Dispositivo de admisión de aire, especialmente para vehículo automóvil, caracterizado por que el mismo comprende un intercambiador térmico entre al menos dos fluidos, especialmente para vehículo automóvil, comprendiendo el citado intercambiador un haz de intercambio térmico entre los citados fluidos, y un cárter de recepción del citado haz , comprendiendo el citado dispositivo de admisión además un colector de admisión de aire que recibe el citado intercambiador y por que el citado colector de admisión presenta una abertura configurada para la inserción del citado intercambiador en el citado colector de admisión y cerrada por el citado intercambiador por ensamblaje mecánico, caracterizado por que el citado cárter presenta una…

(13/09/2013) Un ensamblaje de bloque colector y culata de cilindro para mejorar el rendimiento de un motor de combustión interna, estando el bloque instalado en la culata de cilindro de un motor, aumentando así la distancia entre el punto de inyección de combustible y la culata de cilindro del motor, y este bloque tiene al menos un canal colector que lo atraviesa, teniendo el canal colector en el bloque un extremo de entrada y un extremo de salida, en el que el extremo de entrada se comunica durante su uso con el colector de admisión y el extremo de salida se comunica con la culata del cilindro , incluyendo el canal colector al menos un canal de cabeza de inyector (132, 134, 136 y 138) ubicado hacia su extremo de entrada y adaptado para recibir un inyector de combustible (140, 142, 144 y 146), estando…

(11/03/2011) Repartidor de aire (10, 10') para un motor de combustión interna que tiene al menos una pluralidad de cilindros en línea con dos conductos de admisión por cilindro, teniendo dicho repartidor un cuerpo principal tubular sensiblemente cilíndrico provisto de canales de unión laterales para la alimentación de los cilindros y cuyas bifurcaciones con el cuerpo principal tubular desembocan sensiblemente de forma alineada en una generatriz GA de dicho cuerpo principal tubular, estando el cuerpo principal tubular prolongado aguas arriba de dichas bifurcaciones con un codo sensiblemente a 180º que se abre en un orificio de entrada de aire , estando dicho codo inclinado…

(11/01/2011) Motocicleta, que tiene un motor con una caja de admisión , un depósito de combustible con una pared delantera dispuesta detrás de la caja de admisión , y una pared inferior del lado delantero que se extiende hacia delante y oblicuamente hacia arriba desde la pared delantera en una vista lateral, y que está dispuesta por encima de la caja de admisión , y un dispositivo de suministro de combustible que comprende un primer inyector montado en la caja de admisión , en el que el primer inyector está dispuesto debajo de la parte inferior delantera del depósito de combustible , caracterizada porque el primer inyector está montado sobre un cuerpo de tapa de la caja de admisión