Motor de cilindro y pistón rotativo.
(12/06/2019) Motor de combustión interna de cuatro tiempos de pistón rotativo con una relación de compresión ajustable y unos tiempos de control de válvula ajustables, a través del cual se consiguen una combustión de carburante eficiente, así como la reducción al mínimo de gases de escape nocivos con una máxima potencia efectiva y que es apto para la combustión de todos los carburantes, que comprende: un disco externo , un disco interno , por lo menos un cilindro , por lo menos un pistón , por lo menos una biela , caracterizado por que el motor comprende una carcasa redonda en forma de cazoleta, sobre cuyo borde externo está dispuesto un anillo fijo con unas secciones, que pueden ser reguladas con un motor paso a paso y un tornillo sin fin de regulación para ajustar el tiempo de apertura de válvula, y que están equipadas con unos…