(01/12/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA SAAVEDRA,MIGUEL ANGEL. Inventor/es: GARCIA SAAVEDRA,MIGUEL ANGEL.

Dispositivo para la limpieza de retrovisores externos de vehículos. El dispositivo para la limpieza de retrovisores externos de vehículos comprende un elemento lineal que presenta un borde dotado de medios de limpieza por rozamiento, que se encuentra en contacto con la superficie del espejo y que está asociado a un brazo de desplazamiento que provoca el recorrido alternativo del elemento de limpieza, y estando accionado el brazo de desplazamiento, con intermedio de un mecanismo motriz controlable desde el interior del vehículo.

(16/11/2001). Solicitante/s: REITTER & SCHEFENACKER GMBH & CO. KG. Inventor/es: MERTENS, JENS.

EL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR TIENE UN SOPORTE EN EL LADO DE LA CARCASA DEL ESPEJO Y UN SOPORTE DE VIDRIO DE ESPEJO, QUE ES AJUSTABLE CONTRA EL SOPORTE . EL SOPORTE DE VIDRIO DE ESPEJO SE APOYA EN SITUACION AJUSTADA A TRAVES DE UN ELEMENTO DE GUIA. DESCANSA BAJO FUERZA DE UN RESORTE EN UNA CONTRASUPERFICIE DEL SOPORTE QUE SE DISPONE SOBRE UNA SUPERFICIE ESFERICA HUECA. CON ELLO EL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR TIENE UNA CONFIGURACION CONSTRUCTIVA SENCILLA Y SIENDO POSIBLE ADEMAS UN AJUSTE SIN PROBLEMAS Y UNA SEGURIDAD DE POSICION DEL SOPORTE DE VIDRIO DE ESPEJO CONTRA EL SOPORTE , TENIENDO EL ELEMENTO DE GUIA UNA CARA EXTERIOR DOBLADA QUE SE ENCUENTRA EN LA SUPERFICIE ESFERICA HUECA. CON ELLA EL ELEMENTO DE GUIA DESCANSA DE FORMA PLANA EN LA CONTRASUPERFICIE DE SOPORTE BAJO LA FUERZA DEL RESORTE. COMO CONSECUENCIA DE LA APLICACION PLANA DEL ELEMENTO DE GUIA EN LA CONTRASUPERFICIE NO ES NECESARIA UNA CONFIGURACION ESPECIAL DEL ELEMENTO DE GUIA.

(16/09/2001). Solicitante/s: LOWELL ENGINEERING CORPORATION. Inventor/es: BODDY, IAN, RAWLINGS, DONALD, S.

UN CONJUNTO DE ESPEJO RETROVISOR COMPRENDE UN SOPORTE Y UNA CONEXION CENTRAL QUE PERMITE UN MOVIMIENTO PIVOTAL ALREDEDOR DEL PRIMER Y SEGUNDO EJES PERPENDICULARES. UN PRIMER BRAZO ESTA MONTADO SOBRE EL SOPORTE PARA EL MOVIMIENTO PIVOTAL ALREDEDOR DEL PRIMER EJE Y PARA EL MOVIMIENTO PIVOTAL LIMITADO ALREDEDOR DEL SEGUNDO EJE EN UNA POSICION SEPARADA DEL PRIMER EJE. UN SEGUNDO BRAZO ESTA MONTADO EN EL SOPORTE PARA EL MOVIMIENTO PIVOTAL ALREDEDOR DEL SEGUNDO EJE Y PARA EL MOVIMIENTO COMPUESTO QUE INCLUYE MOVIMIENTO LATERAL LIMITADO CON RESPECTO AL PRIMER EJE Y MOVIMIENTO PIVOTAL CON RESPECTO A UN EJE COINCIDENTE O RELACIONADO ANGULARMENTE CON EL PRIMER EJE, DEPENDIENDO DE LA POSICION LATERAL RELATIVA. UN MECANISMO CONTROLADO MANUALMENTE EFECTUA UN MOVIMIENTO DESEADO DE LA UNIDAD DE ESPEJO JUNTO CON UN MOVIMIENTO CORRESPONDIENTE DE UNO O AMBOS PRIMER Y SEGUNDO BRAZOS CON RESPECTO AL SOPORTE EN RESPUESTA A UN MOVIMIENTO MANUAL REMOTO POR UN USUARIO.

(01/05/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: IKU HOLDING MONTFOORT B.V.. Inventor/es: BROUWER, STEFAN, FRITS, OESTERHOLT, GORAN, BERND, BLOM, ADRIANUS, JOHANNES, MARIA, VAN ZANTEN, ALBERTUS.

SE DESCRIBE UN MECANISMO GIRATORIO ELECTRICAMENTE ACCIONABLE , PARA HACER QUE UNA CARCASA DE ESPEJO DE UN ESPEJO LATERAL GIRE. LA CARCASA DE ESPEJO PUEDE SER DISPUESTA MANUALMENTE DESDE CUALQUIER POSICION HASTA OTRA POSICION CUALQUIERA, Y PUEDE SER DISPUESTA ELECTRICAMENTE, DESDE CUALQUIER POSICION HASTA LA POSICION NORMAL OPERATIVA, USANDO EL MECANISMO . EL MECANISMO TIENE UNA CONSTRUCCION QUE NO ES MUY COMPLICADA, Y PUEDE FABRICARSE POR TANTO DE FORMA RELATIVAMENTE SIMPLE. EL MECANISMO COMPRENDE UN SISTEMA DE RANURAS Y SALIENTES, ACOPLANDO CON LAS MISMAS, PARA DEFINIR LAS POSICIONES EXTREMAS DE LA CARCASA DE ESPEJO.

(01/05/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: C.R.F. SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es: BUTERA, FRANCESCO.

SE PROPORCIONA UN RETROVISOR EXTERIOR DE UN VEHICULO DE MOTOR CON UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA AJUSTAR LA POSICION DE LA PLACA REFLECTORA, INCLUIDOS TRES ELEMENTOS METALICOS DE MEMORIA DE LA FORMA, INTERPUESTOS OPERATIVAMENTE ENTRE LA PLACA DE REFLEXION DEL RETROVISOR Y EL ELEMENTO DE SOPORTE DEL MISMO.

(01/02/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: MEKRA LANG GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANG, HEINRICH, SEIBOTH, WOLFGANG, POPP, ALBRECHT, KOLB, ALFRED.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE ESPEJO RETROVISOR PARA VEHICULOS FORMADA POR: - UN BRAZO DE SOPORTE QUE PUEDE FIJARSE EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO Y QUE COMPRENDE UNA ESTRUCTURA TUBULAR PORTANTE COMO ELEMENTO BASICO, - UN ESPEJO PRINCIPAL FIJADO EN EL EXTREMO LIBRE DE LA ESTRUCTURA TUBULAR QUE INCLUYE UNA CARCASA PROPIA Y UNA LUNA DE ESPEJO ALOJADA EN ELLA DE FORMA QUE PUEDA MOVERSE PREFERENTEMENTE CON UN MOTOR, Y - UNA PARTE CONFORMADA QUE RODEA LA ESTRUCTURA TUBULAR ENTRE SU EXTREMO DEL LADO DE LA CARROCERIA Y EL ESPEJO PRINCIPAL PARA CUBRIR LA ESTRUCTURA TUBULAR Y PREFERENTEMENTE PARA SOPORTAR ESPEJOS ADICIONALES.

(16/11/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SERRANO FERNANDEZ,DANIEL SERRANO FERNANDEZ,PEDRO SERRANO GIL,DANIEL. Inventor/es: SERRANO FERNANDEZ,DANIEL, SERRANO FERNANDEZ,PEDRO, SERRANO GIL,DANIEL.

1. Retrovisor para grandes vehículos perfeccionado, que incluye una carcasa portadora del espejo articuladamente unida a un soporte fijable al lateral correspondiente del vehículo, estando relacionados entre sí dicha carcasa y dicho soporte por un cilindro neumático con cuyo accionamiento se provoca automáticamente el giro de la carcasa respecto del soporte, desde una posición de cierre o de plegado contra el mismo hasta una posición de desplegado coincidente con la de apertura, o viceversa, esencialmente caracterizado porque un extremo de dicho cilindro neumático está convenientemente anclado de manera articulado a dicha carcasa, en tanto que el extremo libre de su pistón se dispone articulado en un saliente de dicho soporte. 2. Retrovisor para grandes vehículos perfeccionado, acorde con la reivindicación anterior, caracterizado porque dicho pistón del cilindro neumático presenta una prolongación orientada hacia el saliente del soporte en el que articula.

(16/08/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: LOWELL ENGINEERING CORPORATION. Inventor/es: BODDY, IAN.

CONJUNTO DE RETROVISOR PARA UN VEHICULO QUE CONSTA DE UN ELEMENTO DE ALOJAMIENTO Y DE UNA UNIDAD DE RETROVISOR MONTADA SOBRE EL ELEMENTO DE ALOJAMIENTO. HAY UN ELEMENTO DE SOPORTE FORMADO Y DISPUESTO DE TAL MODO QUE QUEDE MONTADO DE MANERA FIJA SOBRE EL VEHICULO Y SOPORTE EL ELEMENTO DE ALOJAMIENTO SOBRE EL MISMO EN UNA POSICION OPERATIVA QUE SE EXTIENDE LATERALMENTE HACIA AFUERA DESDE EL VEHICULO DE MODO QUE LA UNIDAD DE RETROVISOR ACTUE COMO RETROVISOR EXTERIOR PARA EL CONDUCTOR. ENTRE EL ELEMENTO DE SOPORTE Y EL ELEMENTO DE ALOJAMIENTO HAY UN CONJUNTO PIVOTE MECANICO FORMADO Y DISPUESTO DE TAL MODO QUE EL ELEMENTO DE ALOJAMIENTO PUEDA PIVOTAR RESPECTO AL ELEMENTO DE SOPORTE ALREDEDOR DE UN EJE GENERALMENTE VERTICAL. EL CONJUNTO PIVOTE, ACCIONADO MECANICAMENTE, INCLUYE AL MENOS UN MIEMBRO TUBULAR SOPORTADO POR UNO DE LOS ELEMENTOS SEGUN UNA RELACION CONCENTRICA RESPECTO AL EJE VERTICAL Y UN MOTOR ELECTRICO FORMADO Y DISPUESTO DENTRO DEL MIEMBRO TUBULAR.

(16/08/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD. Inventor/es: MITTELHAUSER, BERNHARD, SCHUBERT, JAN, LEDER,DIETMAR.

Retrovisor exterior para automóviles. La invención se refiere a un retrovisor exterior para automóviles, con una carcasa adaptada a la forma aerodinámica del automóvil, que sirve para alojar el cuerpo de espejo ajustable, y que en su extremo situado delante, visto en la dirección de marcha del automóvil, se convierte en una pieza del automóvil. Para evitar saltos y escalones en la zona de este extremo, según la invención el extremo delantero de la carcasa del espejo se puede ajustar, especialmente en altura, estando montado el retrovisor en el automóvil.

(01/07/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD. Inventor/es: SCHUBERT, JAN, JENSSEN, THOMAS, KURSCHNER,NORBERT, LEDER,DIETMAR.

Retrovisor para automóviles. La invención se refiere a un retrovisor para automóviles, con un ajuste del cuerpo de espejo mediante cables Bowden. Para reducir los elementos de ajuste necesarios, según la invención, se propone prever solamente dos cables Bowden, que se pueden ajustar opcionalmente obien en sentidos contrarios o bien en el mismo sentido, y cuyos alambres, situados dentro de un tubo flexible, están dispuestos de forma resistente a la tracción y a la presión y, además, prácticamente sin juego.

(01/07/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD. Inventor/es: SCHUBERT, JAN, LEDER,DIETMAR.

Retrovisor exterior para automóviles. La invención se refiere a un retrovisor exterior para automóviles con una carcasa que esta configurada con un extremo trasero, abierto, para alojar la luna de espejo ajustable y que está ubicada en el pie de forma giratoria alrededor de un eje perpendicular u oblicuo respecto a la misma, para poder realizar el abatimiento forzado, que tiene la ventaja de que el espejo saliente,o un obstáculo que se encuentre en su trayecto, se trate con cuidado, ya que la carcasa cede girando sobre un eje aproximadamente perpendicular. Un alojamiento de este tipo, sin embargo, no es posible en el caso de retrovisores exterioresrealizados de forma aerodinámica, con una transición prácticamente exenta de escalones hacia el automóvil.

(01/07/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: FICRO MIRRORS, S.A. Inventor/es: LATRE CASANOVAS,JAVIER.

Dispositivo de fijación para espejos retrovisores exterioresde vehículos automóviles.Este dispositivo es aplicable a espejos retrovisores exteriores abatibles de los que comprenden un soporte y un chasis-soporte fijado a la estructura del vehículo y una carcasaportaespejos y un chasis-carcasa en el que hay dispuesta una superficie especular. El dispositivo comprende: en elchasis-soporte , un asiento de fijación , un eje-guía y un dentado de fijación ; y, en el chasis-carcasa una extensión tubular donde queda dispuesto el eje-guía , un resorte de fijación , una arandela de retención y un dentado de fijación en correspondenciacon el del chasis-soporte . El giro de la carcasa portaespejos se realiza por deslizamiento del dentado de fijación del chasis-carcasa sobre el dentado de fijación del chasis-soporte sometiendo al resorte a sucesivas deformaciones elásticas.

(01/05/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SANCHEZ GARCIA,ALBERTO.

Dispositivo de plegado para retrovisores. Este dispositivo es aplicable a los retrovisores provistos de un cuerpo principal montado con posibilidad de giro sobre un brazo de soporte y comprende un motor eléctrico que se encuentra fijado al brazo de soporte o al cuerpo principal del retrovisor, estando provisto el eje motor de unos medios de accionamiento que actúan respectivamente sobre el cuerpo principal o sobre el brazo de soporte y que determinan la disposición de dicho cuerpo principal en posición plegada o desplegada, dependiendo del sentido de giro del eje motor; el motor se encuentra conectado a la instalación eléctrica del vehículo a través de unos medios de control que al ser accionados determinan el plegado o el desplegado del cuerpo principal del retrovisor.

(01/04/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: BERTINOTTI, SIMONE.

SE PRESENTA UN SISTEMA PARA CUBRIR EL ELEMENTO PARA GUIAR EL CRISTAL DE LA VENTANILLA DELANTERA Y SOPORTAR UN SOPORTE DE UN ESPEJO RETROVISOR DE TAMAÑO CONSIDERABLE DE UNA PUERTA DELANTERA DE UN AUTOMOVIL. EL ELEMENTO DE GUIA Y DE SOPORTE CONSISTE EN UNA PORCION DE HOJA METALICA DE FORMA TRIANGULAR SOLIDARIA CON EL MARCO DE LA PUERTA, COLOCADA EN LA EQUINA DELANTERA DE LA ABERTURA PARA LA VENTANA Y FORMA UN ESPACIO INTERIOR VACIO CON FORMA TRIANGULAR. EL ELEMENTO DE GUIA Y DE SOPORTE TIENE UNOS AGUJEROS PARA ACOPLAR EL ESPEJO RETROVISOR. EL SISTEMA DE COBERTURA COMPRENDE DOS ELEMENTOS DE COBERTURA: UN ELEMENTO OPACO INTERIOR Y UN ELEMENTO TRANSPARENTE EXTERIOR , LOS DOS HECHOS DE UN MATERIAL DE PLASTICO.

(16/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: REITTER & SCHEFENACKER GMBH & CO. KG. Inventor/es: WALDMANN, BERND, ZIMMERMANN, WERNER.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR QUE TIENE UNA BASE Y UNA CARCASA FABRICADAS CON UN MATERIAL TERMOPLASTICO. PARA QUE EL COLOR DE LA BASE Y DE LA CARCASA DEL ESPEJO PUEDAN ADAPTARSE FACILMENTE AL COLOR DEL VEHICULO EN CUESTION, EL MATERIAL TERMOPLASTICO CONTIENE ENTRE APROXIMADAMENTE EL 0,05 % Y EL 1 % DE AL MENOS UN AGENTE PROTECTOR LUMINOSO Y ENTRE APROXIMADAMENTE EL 0,05 % Y EL 2 % DE AL MENOS UN COLORANTE. ESTO PERMITE AJUSTAR FACILMENTE EL COLOR DE LA BASE Y DE LA CARCASA DEL ESPEJO AL COLOR DEL VEHICULO EN EL QUE SE DESEA MONTAR EL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR. EL AGENTE PROTECTOR LUMINOSO ASEGURA LA SOLIDEZ DE COLOR DURANTE LA VIDA UTIL DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR. PARA REALIZAR EL TEÑIDO NO SE REQUIERE NINGUNA ETAPA DE ACABADO ESPECIAL.

(01/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SERRANO FERNANDEZ,DANIEL SERRANO FERNANDEZ,PEDRO SERRANO GIL,DANIEL. Inventor/es: SERRANO FERNANDEZ,DANIEL, SERRANO FERNANDEZ,PEDRO, SERRANO GIL,DANIEL.

1. SOPORTE PERFECCIONADO PARA RETROVISORES, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA BASE DE ADAPTACION A LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y UN PORTADOR DE ESPEJO INDEPENDIENTE DE DICHA BASE, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE DICHA BASE DE ADAPTACION PRESENTA UN HUECO PARA EL ENCAJE DE UN SALIENTE RECIPROCO QUE EMERGE DE DICHO PORTADOR DE ESPEJO Y AFECTADAS LAS PERIFERIAS DE AMBOS, HUECO Y SALIENTE, DE UNA SUPERFICIE CONJUGADA PARA SU ADAPTACION MUTUA EN CUALESQUIERA ORIENTACION MANUAL PREVIAMENTE ESCOGIDA, QUEDANDO ALOJADO DICHO SALIENTE EN DICHO HUECO Y RETENIDO DICHO PORTADOR DE ESPEJO EN DICHA BASE DE ADAPTACION POR UN TORNILLO QUE, ATRAVESANDO AXIALMENTE AL SALIENTE, ROSCA EN DICHA BASE.

(16/11/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SERRANO FERNANDEZ,DANIEL SERRANO FERNANDEZ,PEDRO. Inventor/es: SERRANO FERNANDEZ,DANIEL, SERRANO FERNANDEZ,PEDRO.

1. RETROVISOR PERFECCIONADO PARA VEHICULOS INDUSTRIALES QUE COMPRENDE UNA CARCASA PORTADORA DEL ESPEJO UNIDA, CON POSIBILIDAD DE ORIENTACION MANUAL, A UN SOPORTE QUE PERMITIRA SU FIJACION A LA CARROCERIA DEL VEHICULO, MATERIALIZANDOSE LA UNION ORIENTABLE CON LA INTERPOSICION DE UNA CABEZA ESFERICA PROVISTA DE UN CUELLO DE ADAPTACION AL SOPORTE, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA PORQUE DICHA UNION ORIENTABLE COMPRENDE SENDAS PIEZAS ARTICULADAS MEDIANTE UN EJE COMUN Y DE LAS CUALES, UNA PRIMERA PIEZA QUEDA FIJADA POR SU EXTREMO LIBRE EN EL SOPORTE EN TANTO QUE EN EL EXTREMO LIBRE DE UNA SEGUNDA PIEZA QUEDA RETENIDO EL CUELLO DE DICHA CABEZA ESFERICA EN LA QUE JUEGA EL ASIENTO DEL RETROVISOR PATA SU ORIENTACION, TODO ELLO DE FORMA QUE LA CARCASA PUEDE SER ORIENTADA RESPECTO DE UN PLANO SENSIBLEMENTE HORIZONTAL Y GIRADA HACIA ARRIBA SEGUN UN UNICO PLANO VERTICAL DE ABATIMIENTO CONTRA EL SOPORTE.

(01/11/1999). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: PETER, CORNELIUS, HADERER, GUENTER, AAB, VOLKER, SEILER, HARTMUT.

SE PROPONE UN ACCIONAMIENTO DE LOCOMOTORA ELECTRICO QUE DISPONE DE UNA PRIMERA PARTE Y UNA SEGUNDA PARTE DECALADA CON RESPECTO A LA PRIMERA PARTE . EN LA PRIMERA PARTE SE DISPONE DE UN CONTROL Y UNA DISPOSICION DE EVALUACION Y EN LA SEGUNDA PARTE ESTAN DISPUESTOS UN ELECTROMOTOR Y UNA DISPOSICION DE SENSOR. LA DISPOSICION DE CONTROL SE CONECTA AL ELECTROMOTOR A TRAVES DE DOS LINEAS DE CONEXION. UNA SEÑAL SE TRANSMITE A PARTIR DE LA DISPOSICION DE SENSOR A LA DISPOSICION DE EVALUACION A TRAVES DE UNA TERCERA LINEA . LA ENERGIA ELECTRICA REQUERIDA POR LA DISPOSICION DE SENSOR SE SUMINISTRA A TRAVES AL MENOS DE UNA DE AMBAS LINEAS DE CONEXION, ASI COMO LA TERCERA LINEA , EN UNA PRIMERA INCORPORACION, Y A TRAVES DE AMBAS LINEAS EN OTRA INCORPORACION. ESTE ACCIONAMIENTO DE LOCOMOTORA ELECTRICA ES PARTICULARMENTE ADECUADO PARA SU UTILIZACION EN ACCIONAMIENTOS DE REGULACION DISPUESTOS CON PREFERENCIA EN UN VEHICULO A MOTOR.

(16/10/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO MIRRORS S.A.. Inventor/es: TARRAGO PUJOL, JOSE MARIA.

Dispositivo de fijación para espejos retrovisores exteriores de vehículos automóviles. Este dispositivo de fijación es aplicable a espejos retrovisores abatibles que comprenden un soporte y un chasis-soporte fijados a la estructura del vehículo, y una carcasa portaespejos y un chasis-carcasa acoplados entre sí y con el soporte mediante uno o dos brazos de abatimiento . El dispositivo comprende dos resortes de fijación que someten a compresión las caras frontales del brazo o brazos con correspondientes asientos del soporte , y medios de bloqueo de la posición de estacionamiento de la carcasa consistentes en un brazo-soporte y en un brazo- carcasa articulados y en un resorte de bloqueo adaptados de modo que, el paso de la carcasa desde la posición de estacionamiento a la de conducción requiere de la aplicación de una fuerza (F"'"') dirigida en el sentido de giro de la carcasa.

(01/10/1999). Solicitante/s: HARTMANN, HELMUT. Inventor/es: HARTMANN, HELMUT.

EN UN ESPEJO EXTERIOR PARA UNA AUTOMOVIL EL CRISTAL DEL ESPEJO ESTA SUBDIVIDIDO POR MEDIO DE UNA LINEA DE SEPARACION, QUE DISCURRE DE FORMA APROXIMADAMENTE HORIZONTAL, EN UNA SUPERFICIE DE ESPEJO SUPERIOR Y UNA SUPERFICIE DE ESPEJO INFERIOR. LA SUPERFICIE DE ESPEJO NO ES OSCILABLE ALREDEDOR DEL EJE QUE DISCURRE APROXIMADAMENTE VERTICAL Y SE CONFIGURA DE FORMA OSCILABLE ALREDEDOR DE UN EJE QUE DISCURRE APROXIMADAMENTE HORIZONTAL EN LA PROXIMIDAD DE LA LINEA DE SEPARACION. CON ELLO ES POSIBLE UNA OBSERVACION AMPLIA DEL TRAFICO EN LA PARTE POSTERIOR ANTES DE UN ADELANTAMIENTO.

(01/10/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNETI MARELLI FRANCE. Inventor/es: BRELOT, JEAN-MARC.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN RETROVISOR EXTERIOR A UN VEHICULO AUTOMOVIL. EL DISPOSITIVO SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO ESENCIALMENTE POR AL MENOS UN MEDIO DE CENTRADO SOLIDARIO CON EL SOPORTE DE LA CAJA DEL RETROVISOR Y QUE COOPERA CON UN MEDIO ASOCIADO DE UN ELEMENTO DE LA CARROCERIA . DICHO MEDIO DE CENTRADO ESTA PROVISTO DE UN PRIMER MEDIO DE BLOQUEO QUE COOPERA, EN POSICION DE SERVICIO, CON UN SEGUNDO MEDIO DE BLOQUEO PREVISTO EN EL ELEMENTO DE LA CARROCERIA . LA INVENCION ES ESPECIALMENTE APLICABLE EN EL CAMPO DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES, EN PARTICULAR DE SUS ACCESORIOS, ESPECIALMENTE SUS RETROVISORES EXTERIORES.

(16/08/1999). Solicitante/s: MEKRA LANG GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANG, HEINRICH, SEIBOTH, WOLFGANG.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA VEHICULOS, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS INDUSTRIALES, QUE ESTA PROVISTO CON UN SOPORTE PARA LA SUJECION DEL ESPEJO EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO, UNA PLACA DE APOYO DISPUESTA EN EL SOPORTE COMO PARTE SOPORTE DE LA DISPOSICION DE ESPEJO, UNA CARCASA SUJETA EN LA PLACA SOPORTE, ESENCIALMENTE EN FORMA DE BANDEJA Y UN CRISTAL DE ESPEJO DISPUESTO EN LA PLACA DE APOYO OSCILABLE EN LA CARCASA . EN LA PLACA DE APOYO SE MONTA UNA ANTENA DE VEHICULO PARA RECEPCION Y/O EMISION DE SEÑALES DE RADIO, DE RADIO MOVIL DE NAVEGACION O SIMILARES.