CIP-2021 : F42B 15/10 : Misiles que tienen únicamente una trayectoria aérea.
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F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F42 MUNICIONES; VOLADURA.
F42B CARGAS EXPLOSIVAS, p. ej. PARA VOLADURA; FUEGOS ARTIFICIALES; MUNICIONES (composiciones explosivas C06B; espoletas para municiones F42C; voladura F42D).
F42B 15/00 Proyectiles autopropulsados, p. ej. cohetes; Misiles (F42B 10/00, F42B 12/00, F42B 14/00 tienen prioridad; para entrenamiento o instrucción F42B 8/12; torpedos-cohete F42B 17/00; torpedos marinos F42B 19/00; vehículos espaciales B64G; conjuntos funcionales de propulsión por reacción F02K).
F42B 15/10 · Misiles que tienen únicamente una trayectoria aérea.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Método y sistema para proteger alas plegables en un misil mientras están en su estado retraído.
(31/10/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: Kongsberg Defence & Aerospace AS. Inventor/es: SOLBERG,ARNSTEIN, GJESTVANG,JENS A, SLEVELAND,TROND HENNING, JENSRUD,KRISTIAN, HOELSAETER,IVAR THOMLE.
Una cubierta para proteger un misil con alas plegadas a lo largo del fuselaje del misil haciendo una ranura entre las alas y el fuselaje, la cubierta que comprende una parte frontal, una parte inferior, una parte posterior y medios de suspensión,
caracterizado porque la parte frontal de la cubierta está inclinada en una dirección hacia arriba con respecto a la parte inferior y donde la parte frontal está conformada para cubrir la ranura entre las alas plegadas y el fuselaje del misil , cuando está montado en el misil, lo que minimiza las fuerzas aerodinámicas que actúan sobre las alas.
PDF original: ES-2689289_T3.pdf
Vehículo de lanzamiento y sistema y procedimiento para un lanzamiento económicamente eficiente del mismo.
(10/10/2018). Solicitante/s: 8 Rivers Capital, LLC. Inventor/es: PALMER,MILES R, BROWN,JR. GLENN WILLIAM.
Vehículo de lanzamiento adaptado para la entrega a gran velocidad de una carga útil, en el que el vehículo de lanzamiento comprende:
un contenedor de carga útil;
un tanque de propelente que contiene un propelente;
un calentador eléctrico que está en conexión de fluido con el tanque de propelente y que está adaptado para el calentamiento eléctrico del propelente recibido desde el tanque de propelente para formar una eyección de gases de salida;
uno o más conductores eléctricos en forma de contactos eléctricos deslizantes configurados para dirigir el flujo de corriente eléctrica desde una fuente exterior al calentador eléctrico; y
opcionalmente, una tobera de expansión en comunicación de fluido con la eyección de gases de salida del calentador eléctrico.
PDF original: ES-2685665_T3.pdf
Procedimiento para la detección de errores de un misil no tripulado acoplado en vuelo a un avión portador, así como misil no tripulado.
(12/07/2017) Procedimiento para la detección de errores de un misil no tripulado acoplado en vuelo a un avión portador , en el que
- el misil presenta un ordenador central de a bordo , en el que se puede procesar un programa de control almacenado en una memoria para el funcionamiento del misil , una memoria de trabajo volátil y una memoria de datos reprogramable no volátil;
- el misil presenta un primer alimentador de energía eléctrica alimentado por el avión portador ;
- el misil presenta un segundo alimentador de energía eléctrica autónomo alimentado por un acumulador de energía previsto en el misil y
- en el que el acumulador de energía del misil aporta la energía eléctrica al misil a través del segundo alimentador de energía…
BOMBA DE PRACTICAS APTA PARA SER LANZADA DESDE AERONAVES.
(16/05/1991). Solicitante/s: GALANTE TERRER, JAVIER.
BOMBA DE PRACTICAS APTA PARA SER LANZADA DESDE AERONAVES, CARACTERIZADA POR CONSTITUIRSE A PARTIR DE TRES CUERPOS PRINCIPALES, SIENDO EL PRIMERO UN CUERPO CILINDRICO CERRADO EN AMBOS EXTREMOS POR MEDIO DE DOS CAZOLETAS O TAPAS DEJANDO UN CONDUCTO AXIAL, MIENTRAS QUE EL SEGUNDO CUERPO LO CONSTITUYE UN TUBO DE MENOR DIAMETRO QUE EL PRIMERO QUE SE UNE POR UN EXTREMO AL CITADO CONDUCTO AXIAL, Y QUE EN SU EXTREMO LIBRE POR MEDIO DE SOLDADURA SUJETA UN CONJUNTO DE ALETAS QUE FORMARAN EL ESTABILIZADOR DE LA BOMBA, MIENTRAS QUE EN EL INTERIOR DE ESTE SEGUNDO CUERPO SE DISPONDRAN LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACION SOBRE LOS QUE INCIDIRA EL TERCER CUERPO O PORTAPERCUTOR, CONSTITUIDO POR UNA CAZOLETA EXTREMA UNIDA A UNA PORCION DE TUBO QUE SE UNE AL CONDUCTO AXIAL DEL PRIMER CUERPO.
BOMBA DE PRACTICAS PERFECCIONADA PARA LANZAMIENTO DESDE AVIONES.
(16/04/1991). Solicitante/s: GALANTE TERRER, JAVIER.
BOMBA DE PRACTICAS PERFECCIONADAS, PARA LANZAMIENTO DESDE AVIONES, CARACTERIZADA POR CONSTITUIRSE MEDIANTE DOS CUERPOS PRINCIPALES, SIENDO EL PRIMERO UN CUERPO CILINDRICO CERRADO EN AMBOS EXTREMOS POR DOS CAZOLETAS O TAPAS DEJANDO UN CONDUCTO AXIAL AL QUE SE UNE EL SEGUNDO CUERPO O TUBO-EJE DE INERCIA, FORMADO POR DOS SEGMENTOS CILINDRICOS DE DISTINTO DIAMETRO Y CONCENTRICOS QUE ALOJAN UN ELEMENTO DE SEÑALIZACION, PRESENTANDO EL EXTREMO LIBRE DE DICHO TUBO UN CONJUNTO DE ALETAS PARA LA ESTABILIZACION DEL VUELO, MIENTRAS QUE SU EXTREMO OPUESTO SE ENCUENTRA SOLDADO A LA CAZOLETA ANTERIOR DE CIERRE DEL PRIMER CUERPO Y UNIDO MEDIANTE ROSCADO INTERIOR AL CUERPO DEL PERCUTOR.
COHETE ANTIPEDRISCO DE DOBLE FASE.
(16/02/1981). Solicitante/s: MORNARICKOTEHNICKI REMONTNI ZAVOD.
COHETE ANTIPEDRISCO DE DOBLE FASE. CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR ACOPLAR EL MISIL Y EL MOTOR Y PRODUCIRSE LA SEPARACION DE ESTE Y SU ULTERIOR DESTRUCCION UNA VEZ LOGRADA LA MAXIMA VELOCIDAD, SIGUIENDO SOLO EL MISIL QUE, POR SU FORMA AERODINAMICA Y LA DISMINUCION DE PESO AL SEPARARSE EL MOTOR, LOGRA MAYORES ALTURAS Y ALCANCE QUE LOS COHETES DE UNA FASE. EL MISIL LLEVA EL REACTIVO ANTIPEDRISCO, QUE SE INFLAMA EN EL DE UNA FASE. EL MISIL LLEVA EL REACTIVO ANTIPEDRISCO, QUE SE INFLAMA EN EL MOMENTO CALCULADO SEGUN UN MECANISMO DE SINCRONISMO. EL MISIL TAMBIEN ES AUTODESTRUIDO UNA VEZ REALIZADA SU FUNCION. MECANISMOS DE SEGURIDAD IMPIDEN EL PROGRESO DE LAS OPERACIONES SI NO SE DESARROLLAN LAS ANTERIORES, EVITANDO CUALQUIER ACCIDENTE O FALLO.
