CIP-2021 : B63G 7/02 : Medios de dragado de minas; Medios de destrucción de minas.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.
B63G INSTALACIONES OFENSIVAS Y DEFENSIVAS EN LOS BUQUES; COLOCACION DE MINAS; DRAGADO DE MINAS; SUBMARINOS; PORTAAVIONES (medios de ataque o de defensa en general, p. ej. torretas, F41H).
B63G 7/00 Dragado de minas; Buques caracterizados con este fin.
B63G 7/02 · Medios de dragado de minas; Medios de destrucción de minas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de flotación marítima.
(10/07/2019) Un dispositivo de flotación marítima (MFD) para usar dispositivos de disparo remoto (RFD) por encima y por debajo de la línea de flotación por medio de iniciación eléctrica o no eléctrica, el dispositivo de flotación marítima (MFD) incluye:
a) un alojamiento del receptor que tiene una combinación de al menos dos receptores conectables a través de un tubo de descarga a los medios explosivos respectivos, un receptor está adaptado para iniciación temporizada para la separación y el segundo receptor está adaptado para iniciación remota o iniciación temporizada para cumplir con las capacidades operativas requeridas…
(20/11/2018). Solicitante/s: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH. Inventor/es: KRUGER,GEORG.
Submarino, en el que está previsto en el lado exterior del buque al menos un dispositivo para la recepción y el alojamiento de un dron submarino , caracterizado por que el dispositivo presenta un transmisor de senda de planeo para la transmisión de una señal de guía y el transmisor de senda de planeo emite una señal de guía acústica agrupada.
PDF original: ES-2690299_T3.pdf
(08/02/2017). Solicitante/s: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH. Inventor/es: KRUGER,GEORG.
Submarino, en el que en el lado exterior del casco está previsto al menos un dispositivo para alojar y almacenar un dron submarino , formando el dispositivo una estación de acoplamiento para un dron submarino que se redirige al dispositivo , caracterizado porque el dispositivo está configurado como un recipiente con una tapa del recipiente , formando la tapa del recipiente un brazo pivotante para alojar el dron submarino.
PDF original: ES-2624534_T3.pdf
SISTEMA Y MÉTODO DE NEUTRALIZACIÓN DE MINAS SUBMARINAS.
(03/02/2016). Solicitante/s: UNIVERSIDAD POLITECNICA DE CARTAGENA. Inventor/es: GUERRERO GONZALEZ,ANTONIO, RAMOS LAGE,CIPRIANO, RAMIREZ FERNANDEZ,Francisco Javier, GILABERT CERVERA,Francisco Javier, MOLINA MOLINA,Juan Carlos.
Sistema y método de neutralización de minas submarinas.
La presente invención se refiere a un sistema de neutralización de minas submarinas que comprende:
- dos vehículos que realizan las funciones de búsqueda, localización, transporte e identificación: estos dos vehículos son un ASV de búsqueda y un AUV de identificación;
- un conjunto de drones que comprende dos vehículos para las operaciones de neutralización de minas submarinas: estos drones son un dron de neutralización y un dron de comunicaciones.
La presente invención se refiere también a un método para la neutralización de minas submarinas, mediante el sistema descrito en la invención.
PDF original: ES-2558356_A1.pdf
PDF original: ES-2558356_B1.pdf
MUNICION DE CONTRAMEDIDA.
(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TDA ARMEMENTS S.A.S.. Inventor/es: FERRON, JOEL THOMSON-CSF-PROPRIETE INTELLECTUELLE, GUILLON,J.P. THOMSON-CSF PROPRIETE INTELLECTUELLE, PERTHUIS, C. THOMSON-CSF PROPRIETE INTELLECTUELLE.
La invención se refiere a una munición que incluye un sistema letal con un eje conductor (OO'), el cual comprende al menos tres cargas huecas (18a, 18b, 18c), donde los ejes longitudinales (XX') son concurrentes y distribuidos de manera equidistante formando un ángulo alrededor del eje conductor (OO'). Cada carga hueca está diseñada para producir un chorro que actúa simultáneamente en una zona de un objetivo. La zona está definida por la intersección con el objetivo del cono que contiene los ejes concurrentes (XX') de las cargas huecas, y se centra en el eje conductor (OO'). La invención es aplicable a la caza de minas.
DISPOSITIVO DE INTERCEPTACION PARA LA NEUTRALIZACION DE MINAS AUTOPROPULSADAS.
(01/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DIEHL STIFTUNG & CO.. Inventor/es: SCHLEICHER, ULRICH.
PARA COMBATIR UNA MINA FLOTANTE LA INVENCION PROPONE LANZAR SOBRE LA ZONA DIANA UNA CABEZA DE COMBATE QUE CONTIENE AL MENOS UN TUBO DE DISPARO PARA PROYECTILES , UNA BOLSA DE AIRE , UNA RED CON TIRANTES , UN CARRETE DE REBOBINADO , UNA CARGA DETONANTE Y UN DETONADOR DE MECHA LENTA. LA BOLSA DE AIRE SE INFLA DENTRO DEL AGUA, LO QUE HACE QUE LOS TUBOS DE DISPARO SE INCLINEN HACIA AFUERA Y LA CABEZA DE COMBATE SE COLOQUE EN POSICION VERTICAL A CAUSA DEL BAJO CENTRO DE GRAVEDAD. LOS PROYECTILES DISPARADOS TIRAN DE LOS TIRANTES CON LA RED HACIA EL EXTERIOR Y EXTIENDEN LA RED . POR MEDIO DE UN CARRETE DE REBOBINADO SE APROXIMA LA CABEZA DE COMBATE A LA MINA FLOTANTE . A TRAVES DE RADIO O DE UN TEMPORIZADOR SE REALIZA LA IGNICION DE LA CARGA DETONANTE PARA ELIMINAR LA MINA FLOTANTE.
APARATO PARA DESTRUIR MINAS A LA DERIVA.
(16/07/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: DIEHL STIFTUNG & CO.. Inventor/es: SCHLEICHER, ULRICH.
PARA LUCHAR CONTRA UNA MINA DE PROPULSION SE HA PREVISTO UN PROYECTIL QUE SE SUMERGE EN EL AGUA. EL PROYECTIL SE ESTABILIZA EN EL AGUA Y ESTA DISEÑADO DE MANERA QUE EN SUSPENSION ADOPTA UNA POSICION VERTICAL. TRAS DETECTAR LA MINA DE PROPULSION , EL PROYECTIL O BIEN EL APARATO DE COMBATE ARRANCA AUTOMATICAMENTE LA MINA DE PROPULSION Y LA ANIQUILA POR EXPLOSION.
SISTEMA DE CONTROL PARA PROPULSION SUBMARINA.
(16/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: MARCONI ELECTRONIC SYSTEMS LIMITED. Inventor/es: ADAMS, RICHARD.
UN VEHICULO SUBMARINO CON UNA FLOTABILIDAD NEGATIVA CONSTA DE UNIDADES IMPULSORAS MEDIANTE LAS QUE PUEDE MANTENERSE EN SUSPENSION. CAMBIANDO LA POSICION DE UNA MASA HACIA PROA O POPA O DE LADO A LADO SE LOGRA LA MANIOBRABILIDAD A VELOCIDAD LENTA MIENTRAS SE MANTIENE EN SUSPENSION, PARA HACER QUE EL VEHICULO CABECEE O ZOZOBRE Y, POR TANTO, DIRIJA EL IMPULSO QUE DE OTRA FORMA SERIA VERTICAL, DE MANERA QUE EL VEHICULO ES IMPULSADO EN LA DIRECCION EN QUE SE HA MOVIDO LA MASA.