CIP-2021 : F02K 3/115 : por medio de un intercambio de calor indirecto.

CIP-2021FF02F02KF02K 3/00F02K 3/115[3] › por medio de un intercambio de calor indirecto.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).

F02K 3/00 Plantas o instalaciones que implican una turbina de gas accionando un compresor o un ventilador de flujo guiado.

F02K 3/115 · · · por medio de un intercambio de calor indirecto.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema y método para controlar la temperatura del aire de sangrado.

(25/04/2018) Sistema de aire de sangrado de un motor que comprende: un conducto de aire de sangrado , que comienza en un orificio de sangrado de motor , previsto para recibir un flujo de aire de sangrado, un preenfriador , situado en el conducto de aire de sangrado , aguas abajo del orificio de sangrado de motor , un conducto de aire de presión dinámica , estando una parte del mismo en comunicación de fluido con el preenfriador , que tiene una entrada y una salida, una aleta , ubicada en el conducto de aire de presión dinámica , y dispuesta en una posición de aleta, adaptada para moverse mediante un accionador para modificar la sección de entrada del conducto de aire de presión dinámica , entre una primera posición,…

TURBOPROPULSOR AERONAUTICO.

(31/03/2010) Turbopropulsor aeronáutico, que comprende, en el sentido de avance de los gases, un primer ventilador en la parte delantera, un compresor de baja presión , un compresor de alta presión , por lo menos una cámara de combustión , una turbina de alta presión y una turbina de baja presión , en el que la cámara de combustión se extiende en dirección radial hacía el exterior del eje principal del turbopropulsor, de modo que la parte de la superficie que encierra la cámara de combustión sobresale del carenado que cubre los demás elementos quedando así parcialmente expuesta al flujo de aire impulsado por el ventilador

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