(16/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: BARUFFALDI S.P.A. Inventor/es: BOFFELLI, PIERCARLO, DEPOLI, ERMINIO, BELLOTTI, CLAUDIO, NATALE, FABIO.

Dispositivo según la reivindicación 1 caracterizado porque dichos medios de acoplamiento consisten en una rueda 47 de corona, con dientes (47b) frontales.

(16/10/1995). Solicitante/s: VALEO THERMIQUE MOTEUR. Inventor/es: COUETOUX, HERVE.

EL CAJETIN DE MANDO , MONTADO SOBRE UNA PARED EXTERIOR DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE SIRVE PARA LA REFRIGERACION POR AIRE DE UN FLUIDO DE REFRIGERACION, CONTIENE UN CAPTADOR DE LA TEMPERATURA DE ESTE FLUIDO, DISPUESTO DE BULTO EN EL EXTERIOR DEL INTERCAMBIADOR Y DE LOS ORGANOS PARA LA CONMUTACION DE UN GRUPO MOTO-VENTILADOR Y ESTA UNIDO DIRECTAMENTE, POR CONDUCTORES ELECTRICOS, A UNA FUENTE DE ALIMENTACION ELECTRICA Y AL TERMINAL DE ENTRADA DE POTENCIA DEL MOTOR DE ESTE GRUPO.

(16/11/1992). Solicitante/s: LINNIG, KARL-HEINZ. Inventor/es: LINNIG, KARL-HEINZ.

SE PRESENTA UN ACOPLAMIENTO DE DISCOS DE FRICCION ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE PARA UN RODETE DE VENTILADOR DE UN VENTILADOR, ESPECIALMENTE DE VALORES DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS, DONDE EL RODETE DEL VENTILADOR ES ACCIONABLE CON NUMEROS DE REVOLUCIONES DEL MOTOR Y CON DOS NUMEROS DIFERENTES DE REVOLUCIONES DE REMOLQUE. PARA LA PRODUCCION DEL NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR HAY DISPUESTO UN ACOPLAMIENTO DE DISCO DE FRICCION ELECTROMAGNETICO, QUE ACCIONA AL RODETE DEL VENTILADOR SOBRE UN ARGANEO Y UN CUBO DEL RODETE DEL VENTILADOR . UN NUMERO DE REVOLUCIONES DE REMOLQUE BAJO SE PRODUCE A TRAVES DE UN SEGUNDO ACOPLAMIENTO DE DISCOS DE FRICCION ELECTROMAGNETICO SOBRE UN EMBRAGUE DE CORRIENTE PARASITA . ADEMAS SIRVE UN COJINETE ESPECIAL DE BOLAS DE ESCALA , DE UNA PIEZA, CUYO ANILLO INTERMEDIO SIRVE COMO BRIDA INPULSORA PARA EL EMBRAGUE DE CORRIENTE PARASITA.

(16/11/1991). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: GATTA, ANTONIO.

EL CAMBIADOR DE CALOR QUE ACTUA COMO CALENTADOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS DEL VEHICULO SE UTILIZA PARA AUMENTAR LA REFRIGERACION DEL LIQUIDO REFRIGERANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CUANDO LA TEMPERATURA DEL LIQUIDO SOBREPASA UN VALOR DE UMBRAL PREDETERMINADO. EN ESTAS CIRCUNSTANCIAS, EL CONDUCTO PARA EL PASO DE LIQUIDO A TRAVES DEL CALENTADOR SE ABRE AUTOMATICAMENTE Y EL VENTILADOR ASOCIADO CON EL MISMO SE ACTIVA AUTOMATICAMENTE EN EL SENTIDO OPUESTO AL NORMAL, EN EL QUE GENERA UNA CORRIENTE DE AIRE CALIENTE HACIA LA ZONA DE PASAJEROS. EL VENTILADOR SE DESACTIVA Y EL CONDUCTO PARA EL LIQUIDO A TRAVES DEL CALENTADOR SE CIERRA CUANDO LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE CAE POR DEBAJO DE UN VALOR DE UMBRAL.

(01/09/1986). Solicitante/s: ALLIED CORPORATION.

MODIFICACIONES EN UN EMBRAGUE DEVENTILADOR. COMPRENDEN: UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO QUE INCLUYE UNA CAJA CON UNA POLEA Y UNA CAJA DE DOS PIEZAS CON UNA PARTE DE CUERPO Y UNA PARTE DE TAPA ; UN ELEMENTO ANULAR QUE PORTA A LAS PLACAS DEL EMBRAGUE Y SE MECANIZA EN ESTRIAS ; DOS COJINETES DE RODILLOS QUE SOSTIENEN AL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO SOBRE EL ELEMENTO DE SALIDA Y SOBRE EL VASTAGO ; UN PAR DE JUNTAS DE ACEITE QUE COOPERAN CON LOS COJINETES PARA DEFINIR CAVIDADES ; UN PAR DE JUNTAS ROTATORIAS QUE MONTAN EN ROTACION A UN ELEMENTO RETENEDOR Y COOPERAN CON EL ELEMENTO RETENEDOR ANULAR Y UN PISTON QUE TIENE UNAS JUNTAS TORICAS Y COOPERA CON PARA DEFINIR UN COMPARTIMENTO.

(16/06/1984). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.

DISPOSITIVO DE MANDO PARA UN VENTILADOR DE REFRIGERACION ARRASTRADO POR UN MOTOR ELECTRICO, DESTINADO A ASEGURAR LA REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, ESPECIALMENTE EN EL CURSO DE UNA PARADA DE MOTOR DESPUES DE UN FUERTE CALENTAMIENTO.CONSTA DE UNA BOBINA DE RELE QUE TIENE UN CONTACTO MOVIL ; DE UNA SONDA DE TEMPERATURA SENSIBLE A LA TEMPERATURA DEL AGUA DE REFRIGERACION QUE CIRCULA EN EL RADIADOR ; Y DE UN MONOCONTACTO SENSIBLE A LA PRESION DEL AGUA DE REFRIGERACION.

(01/05/1983). Solicitante/s: HORTON INDUSTRIES, INC..

EMBRAGUE DE VENTILADOR ACCIONADO POR FLUIDO LIBERADO POR RESORTE. COMPRENDE UN CUBO HUECO EXTERIOR QUE TERMINA EN UNA PESTAÑA DE FRICCION ANULAR QUE SE EXTIENDE RADIALMENTE, UN CUBO CENTRAL INTERIOR , UN PISTON ANULAR , CON UN ANILLO DE REVESTIMIENTO DE FRICCION, MEDIOS PARA INTRODUCIR PRESION DE FLUIDO CONTRA EL PISTON Y RESORTE PARA FORZAR EL PISTON AXIALMENTE SOBRE EL CUBO CENTRAL INTERIOR.

(01/02/1983). Solicitante/s: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA.

MAQUINA ELECTRICA GIRATORIA CON RUIDO REDUCIDO A UNA GRAN VELOCIDAD DE ROTACION. CONSTA DE UN EJE PARA EL ROTOR ; DE UN COJINETE DE BOLAS MONTADO EN EL EJE DEL ROTOR ; DE UN ROTOR SUJETO A SU EJE Y ACCIONADO POR EL ESTATOR; DE UN VENTILADOR QUE ESTA CONECTADO DE MANERA GIRATORIA A TRAVES DEL COJINETE DE BOLAS CON EL EJE DEL ROTOR PARA IMPULSAR AIRE EN UNA DIRECCION DETERMINADA; DE UN ELEMENTO DE SOPORTE GIRATORIO MONTADO EN EL EJE DEL ROTOR PARA SITUAR EL VENTILADOR EN UN INTERVALO DESEADO; DE UNA PLURALIDAD DE PARES DE IMANES CON UNA FUERZA MAGNETICA PREDETERMINADA; Y DE UNA SUSTANCIA MAGNETICA CON UNA FUERZA COERCITIVA PREDETERMINADA, LA CUAL ESTA SITUADA FRENTE A LOS PARES DE IMANES A UN INTERVALO DESEADO. DE APLICACION EN VEHICULOS ELECTRICOS.

(16/12/1982). Solicitante/s: HORTON INDUSTRIES, INC..

EMBRAGUE DE VENTILADOR ACTIVADO POR LIQUIDO Y DESENGANCHADO POR MUELLE. CONSTA DE UNA BRIDA DE MONTAJE ANULAR , PROVISTA DE UNA SERIE DE AGUJEROS SEPARADOS PARA SUJETAR DICHA BRIDA A LA POLEA (S) POR MEDIO DE TORNILLOS ; DE UNA BRIDA DE FRICCION ANULAR CONECTADA AL CUBO DE LA BRIDA DE MONTAJE ANULAR ; DE UN PISTON CIRCULAR PROVISTO DE UN ANILLO DE MATERIAL DE FRICCION SUJETO A SU CARA INTERIOR; DE UNA PLACA FRONTAL CIRCULAR CUYA PARED CILINDRICA ESTA PROVISTA DE UNA SERIE DE ABERTURAS ESPACIADAS , SITUADAS EN LA PERIFERIA DE LA MISMA; Y DE UN ELEMENTO DE CAMARA DE AIRE Y BOLSA ELASTICA CIRCULAR.

(01/09/1982). Solicitante/s: HORTON INDUSTRIES, INC..

EMBRAGUE DE VENTILADOR PARA ARBOL MOTOR. SU DESCONEXION ES POR FLUIDO Y ES EMPUJADO ELASTICAMENTE, CON O QUE LA CARGA DEL VENTILADOR QUEDA CENTRADA SUSTANCIALMENTE SOBRE UN COJINETA DE SOPORTE. EL EMBRAGUE ESTA MONTADO PRECISAMENTE SOBRE EL ARBOL MOTOR Y SU CAJA EXTERIOR ES TOTALMENTE CERRADA, PARA CONSEGUIR INTEGRIDAD ESTRUCTURAL.

(01/02/1982). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DES USINES CHAUSSON.

GRUPO VENTILADOR CON TOMA DE FUERZA DIRECTA PARA MOTORES DIESEL. CUANDO EL CIGÜEÑAL GIRA SIN QUE EL ELECTROIMAN ESTE BAJO PRESION, EL NUCLEO Y EL DISCO SON ARRASTRADOS A LA MISMA VELOCIDAD DE GIRO QUE EL CIGÜEÑAL , MIENTRAS QUE LA CULATA PERMANECE INMOVIL POR ESTAR FIJADA AL CARTER . EL MOVIMIENTO DEL NUCLEO NO ES TRANSMITIDO AL VENTILADOR , DADO QUE ESTE ESTA UNIDO AL EJE POR LOS COJINETES . SI SE COLOCA EL ELECTROIMAN BAJO PRESION, SE CREA UN CAMPO MAGNETICO QUE ATRAE AL PLATO DE FRACCION , PRESIONANDOLO CONTRA LA GUARNICION SITUADA EN EL DISCO , TRANSMITIENDOSE EL MOVIMIENTO DE GIRO DEL CIGÜEÑAL AL VENTILADOR.

(01/01/1980). Solicitante/s: CANADIAN FRAM LIMITED.

Perfeccionamientos en embragues electromagnéticos para ventiladores de refrigeración de motores, caracterizados porque comprenden, en combinación, un elemento conductor y un elemento conducido coaxial relativamente rotatorio, comprendiendo el primero de dichos dos elementos una parte extendida axialmente, teniendo el otro elemento una superficie circunferencial que actúa conjuntamente con la parte extendida axialmente para definir un espacio de separación extendido circunferencialmente , una banda extendida circunferencialmente situada en el espacio de separación y sujeta al primer elemento por medios de sujeción y medios electromagnéticos de accionamiento llevados por el otro elemento y que giran con el mismo para poner la banda en acoplamiento de transmisión con la superficie circunferencial exterior cuando se transmite corriente eléctrica al dispositivo de accionamiento electromagnético.

(16/10/1978). Solicitante/s: HOLSET ENGINEERING COMPANY LIMITED.

Resumen no disponible.

(01/03/1978). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME AUTOMOBILES CITROEN.

Dispositivo perfeccionado de refrigeración para motor de combustión interna, que comprende un ventilador desembragable y medios de mando del ventilador, sensibles a la temperatura en un punto característico del motor, apropiados para mandar el desembrague del ventilador cuando la temperatura en este punto es inferior a un límite determinado y el arrastre del ventilador cuando la temperatura excede de otro límite determinado, generalmente superior al límite anterior, estando montado de tal modo el ventilador que pueda desplazarse axialmente entre su posición embragada y su posición desembragada, estando montado además el ventilador libre en rotación sobre un árbol de accionamiento, caracterizado por el hecho de que el ventilador está unido a un cubo fijo axialmente respecto al árbol de arrastre, por medios elásticos que permiten un desplazamiento axial del ventilador respecto al cubo haciendo retornar estos medios elásticos al ventilador a la posición desembragada.

(01/07/1977). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME AUTOMOBILES CITROEN.

Resumen no disponible.